Список затонувших атомных подводных лодок

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
К-219 терпит крушение в Атлантическом океане.
3 октября 1986 года

В этом списке перечислены все затонувшие по тем или иным причинам атомные подводные лодки. Всего с 1955[П 1] по 2014 год затонуло 8 атомных субмарин: 4 советских, 2 российских, 2 американских. Все они погибли в результате различных аварий: три — из-за технических неисправностей, две — в результате пожаров, две — из-за проблем с вооружением, причина гибели одной лодки достоверно неизвестна. Проблемы с ядерной энергетической установкой наблюдались только в одном случае — на К-27, они не привели к гибели корабля, но в итоге стали причиной затопления с целью утилизации. К-141 «Курск» в 2001 году была поднята, остальные 7 кораблей находятся на дне в разной степени сохранности. В список не входит погибшая дизель-электрическая подводная лодка К-129, имевшая на борту ядерное оружие.

Принятая цветовая маркировка списка:

Причина гибели — авария в системах вооружения.
Причина гибели — техническая неисправность.
Причина гибели — пожар.

Список[править | править вики-текст]

По умолчанию список отсортирован по дате гибели. В поле «Характеристики» силуэты кораблей приведены в одном масштабе, указаны класс, название типа/проекта, подводное водоизмещение и штатная численность экипажа, сортировка осуществляется по водоизмещению. Сортировка положения производится по долготе. В качестве причины гибели указано событие, развитие или последствия которого привело к затоплению. В случаях наличия нескольких мнений о произошедшем указаны официальные версии.

Название Дата гибели Характеристики Местоположение Погибло (спаслось) Причина гибели Глубина затопления
ThresherСоединённые Штаты Америки USS Thresher (SSN-593) 1963041010 апреля 1963 года 04300Силуэт ПЛ типа «Трешер»

ПЛАТ типа «Трешер»
4300 т, 112 человек

1В северной Атлантике, 220 миль к востоку от Бостона[1]. 41°46′ с. ш. 65°03′ з. д. / 41.767° с. ш. 65.050° з. д. / 41.767; -65.050 (USS Thresher) (G) (O) 129129[П 2] 3Нарушение целостности прочного корпуса, поступление воды в машинное отделение[1]. 25602560 м
ScorpionСоединённые Штаты Америки USS Scorpion (SSN-589) 1968052222 мая 1968 года 03500Силуэт ПЛ типа «Скипджек»

ПЛАТ типа «Скипджек»
3500 т, 99 человек

3В центральной Атлантике. 400 миль к SW от Азорских островов[2]. Точные координаты засекречены[3].

33°40′23″ с. ш. 32°35′06″ з. д. / 33.6732111° с. ш. 32.5850722° з. д. / 33.6732111; -32.5850722 (USS Scorpion) (G) (O)[4]

09999[П 3] 0Причина гибели не установлена[2]. Наиболее вероятное предположение — взрыв торпеды Mark 35[2]. 3000~3000 м
К-008Союз Советских Социалистических Республик К-8 1970041212 апреля 1970 года 04750Силуэт ПЛ проекта 627А

ПЛАТ проекта 627А
4750 т, 104 человека

4В Бискайском заливе, 490 км к NW от побережья Испании 05252[П 4] (46) 1Короткое замыкание в третьем отсеке (в рубке гидроакустиков) и в седьмом отсеке[5]. 46804680 м
К-027Союз Советских Социалистических Республик К-27 1981091010 сентября 1981 года 04370Силуэт ПЛ проекта 645ЖМТ

ПЛАТ проекта 645ЖМТ
4370 т, 105 человек

8В Карском море, залив Степового. 72°31′27″ с. ш. 55°30′06″ в. д. / 72.52417° с. ш. 55.50167° в. д. / 72.52417; 55.50167 (К-27) (G) (O)[6] 0049+0[П 5] 3Закупорка первого контура теплоносителя реактора левого борта[П 6]. 0075затоплена на 33 м[7] (по другим данным — 75 м)[8]
К-219Союз Советских Социалистических Республик К-219 198610066 октября 1986 года 11500Силуэт ПЛ проекта 667А

ПЛАРБ проекта 667АУ
11 500 т, 119 человек

2В центральной Атлантике. 31°25′ с. ш. 54°42′ з. д. / 31.417° с. ш. 54.700° з. д. / 31.417; -54.700 (К-219) (G) (O) 0044[9] (115)[П 7] 2Поступление забортной воды через неисправную крышку в ракетную шахту № 6[10]. 55005500 м
К-278Союз Советских Социалистических Республик К-278 «Комсомолец» 198904077 апреля 1989 года 08500Силуэт ПЛ проекта 685

ПЛАТ проекта 685
8500 т, 60 человек

5В Норвежском море. 73°43′17″ с. ш. 13°15′51″ в. д. / 73.72139° с. ш. 13.26417° в. д. / 73.72139; 13.26417 (К-278 «Комсомолец») (G) (O)[11] 04242 (27)[П 8] 1Объёмный пожар в 7 отсеке. Причина возгорания не установлена[11]. 18581858 м[11]
К-141Россия К-141 «Курск» 2000081212 августа 2000 года 23860Силуэт ПЛ проекта 949А

ПЛАРК проекта 949А
23 860 т, 107 человек

7В Баренцевом море. 69°40′ с. ш. 37°35′ в. д. / 69.667° с. ш. 37.583° в. д. / 69.667; 37.583 (К-141 «Курск») (G) (O) 118118 2Взрыв в первом отсеке[12]. Официальная версия — «По технологической причине, связанной с практической торпедой калибра 650 миллиметров»[13]. 0108108 м
К-159Россия К-159 2003083030 августа 2003 года 04749Силуэт ПЛ проекта 627А

ПЛАТ проекта 627А
4750 т, 104 человека

6В Баренцевом море, около острова Кильдин[14], 69°22′ с. ш. 33°49′ в. д. / 69.37733° с. ш. 33.82517° в. д. / 69.37733; 33.82517 (К-159) (G) (O)[15]. 0099 (1)[14] 3Потеря продольной остойчивости из-за отрыва носовых понтонов во время буксирования к месту утилизации[15]. 0248248 м[15] (по другим данным — 170 м)[14]

Карты[править | править вики-текст]

Расположение мест затопления лодок в Атлантике
Точные координаты К-8 неизвестны, указаны приблизительно.
Расположение мест затопления лодок в Арктике

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Сноски
  1. В 1955 году вошла в строй первая в мире атомная подводная лодка — USS Nautilus (SSN-571)
  2. С «Трешером» погибли 112 членов экипажа (в том числе 16 офицеров) и 17 прикомандированных специалистов.
  3. На «Скорпионе» погиб экипаж в полном составе, в том числе 12 офицеров.
  4. На К-8 30 человек погибли в результате аварии, 22 человека не смогли покинуть тонущую лодку в условиях 8-балльного шторма.
  5. Непосредственно из-за аварии на К-27 погибло 9 подводников. При затоплении люди были эвакуированы на сопровождающие корабли, погибших не было.
  6. Авария на К-27 повлекла за собой частичное разрушение активной зоны реактора левого борта, радиоактивное заражение корабля. Затопление было использовано как способ утилизации.
  7. Точная численность экипажа К-219 в последнем походе в открытых источниках не указана, поэтому принята по штатному расписанию — 119 человек. Количество спасшихся включает в себя нескольких человек, умерших уже после эвакуации.
  8. На борту К-278 во время аварии находилось 69 человек.
Ссылки на источники
  1. 1 2 California Center for Military History. Loss of a Nuclear Submarine USS Thresher (SSN-593). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  2. 1 2 3 California Center for Military History. Loss of the Nuclear Submarine USS Scorpion (SSN-589). www.submarinehistory.com (2001-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  3. Загадка "Скорпиона". Военно-Морская коллекция. www.navycollection.narod.ru (2000-2006). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  4. Darin Detwiler MATHEMATICAL ANALYSIS OF HISTORICAL DATA (англ.) : MS PowerPoint presentation. — Arkansas Council of Teachers of Mathematics. — С. 22.
  5. Илья Курганов, Андрей Николаев. К-8, проект 627А. «Штурм Глубины» (2003-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  6. Николай Андреевич Черкашин Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 73. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.
  7. Николай Андреевич Черкашин Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2008. — С. 72. — 480 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-2942-2.
  8. Мазуренко Вячеслав Николаевич Предисловие // К-27 «Жидкий Металл». — Библиотека Максима Мошкова.
  9. Валерий Павлович Королюк. Книга Памяти. К-219. Российский Подводный Флот. submarine.id.ru. Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  10. Илья Курганов, Андрей Николаев. К-219, проект 667А, 667АУ. «Штурм Глубины» (2002-2009). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  11. 1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-278, "Комсомолец", проект 685. «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  12. Андрей Николаев. К-141, "Курск", проект 949А. «Штурм Глубины» (2002-2008). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  13. Рязанцев Валерий Дмитриевич. Глава X. Правда и ложь о катастрофе К-141 "Курск". Воспоминания подводников. Александр Викторов. avtonomka.org (2007-2010). Проверено 18 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.
  14. 1 2 3 Светлана Гомзикова. Четыре года плюс четыре миллиона, Независимая газета (28 сентября 2006). Проверено 16 ноября 2010.
  15. 1 2 3 Илья Курганов, Андрей Николаев. К-159, Б-159, проект 627А. «Штурм Глубины» (2002-2010). Проверено 16 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 30 января 2011.

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]