Сталь Гадфильда
| Сталь Гадфильда | |
| Химический состав | |
|---|---|
| Тип сплава | |
|
Аустенитная сталь |
|
| Механические свойства | |
|
пластичный сплав |
|
| Физические свойства | |
| Плотность |
7890 кг/м3 |
| Твердость по Бринеллю |
HB 186—229 |
| Прочность |
σв= 654—830 МПа |
| Маркировка | |
|
110Г13Л, 110Г13ФТЛ, 110Г13Х2Л |
|
Сталь Гадфильда — сталь (11-14,5 % Mn, 0,9-1,3 % С) с высоким сопротивлением износу (истиранию) при больших давлениях или ударных нагрузках, так же для неё характерна высокая пластичность.
Предложена в 1882 году английским металлургом Р. Гадфильдом (англ. Robert Hadfield). Обозначение марки стали в соответствии с ГОСТ 977-88 — 110Г13Л. Сталь Гадфильда сильно наклёпывается при ударных нагрузках. Из неё изготовляют траки гусениц танков, тракторов, машин, щёки дробилок, рельсовые крестовины, стрелочные переводы, работающие в условиях ударных нагрузок и истирания, а также - оконные решетки в тюрьмах, которые невозможно перепилить. Отливки из стали редко подвергаются дополнительной обработке, так как она плохо обрабатывается резанием из-за наклепа поверхности в процессе резания.
Есть мнение, что сталь Гадфильда явилась первой легированной сталью массового производства[1].
| C | Mn | Si | Cr | Ni | Cu | S | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| не более | |||||||
| 0.90 - 1.40 | 11.5 - 15.0 | 0.80 - 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.30 | 0.050 | 0.12 |
Содержание |
[править] Железнодорожные крестовины
Сталь Гадфильда обладает высоким сопротивлением износу при ударных нагрузках и является основным материалом для изготовлпения железнодорожных крестовин.
[править] Пехотные шлемы
Из листовой стали Гадфильда были изготовлены пехотные шлемы (Helmet, steel, Mark I), принятые на вооружение британской армии в 1915 году, и американской армии в 1917 году под обозначением М1917, широко применявшиеся указанными сторонами в годы Первой мировой войны — общее количество шлемов этого типа превысило 7,5 млн экземпляров. В армии США в 1942 году был принят шлем М1 из немагнитной стали Гадфильда, прослуживший в сухопутных войсках и корпусе морской пехоты вплоть до начала 1980-х годов, когда ему на смену пришёл шлем типа PASGT из органопластика. Объём выпуска шлема М1 превысил 20 млн экземпляров.
[править] Танковые гусеницы
Применение стали Гадфильда для изготовления траков танковых гусениц впервые было освоено британской фирмой «Виккерс» в конце 1920-х годов. Указанная сталь позволила значительно увеличить ресурс гусениц танков с 500 км пробега (рекорд периода Первой мировой войны) до 4800 км.
В СССР выплавку стали Гадфильда освоили к 1936 году.
[править] Тюремные наоконные решетки
Применение стали Гадфильда для изготовления решеток в тюрьмах явилось, пожалуй, самым издевательским приёмом против заключенных. Даже имея пилу по металлу, перепилить такую решетку невозможно, поскольку в процессе резания происходит сильный наклеп обрабатываемой поверхности, и как следствие - упрочнение, увеличение твердости до твердости режущей ее пилы и выше. Этот фактор и обуславливает невозможность перепилить решетку, изготовленную из стали Гадфильда.
[править] Примечания
- ↑ Мезенин Н. А. Занимательно о железе. М. «Металлургия», 1972. 200 с.

