Сторожевые корабли проекта 1159

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Сторожевые корабли проекта 1159
Сторожевой корабль ГДР «Росток» проекта 1159
Сторожевой корабль ГДР «Росток» проекта 1159
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1975-1987
Построено 14
В строю несколько кораблей
Отправлено на слом 4
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 1760 т
Длина 96,51 м
Ширина 12,56 м
Осадка 4,08 м
Двигатели трёхвальная ГЭУ типа CODAG:
1 ГТД М-8В
2 среднеоборотных дизеля
Мощность 1 × 18000 л.с.
2 × 9000 л.с.
Движитель 3 гребных винта
Скорость хода 29,5 узлов (максимальная)
14-14,5 узлов (экономическая)
Дальность плавания 2000 миль (при скорости 14 узлов)
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 96-110 человек
(в том числе 9-10 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение навигационный комплекс «Горизонт-Э»
Радиолокационное вооружение РЛСО: МР-352 «Позитив-МЭ»
РЛС УО:
МР-105 «Турель»
МР-123.2 «Вымпел»
Радиоэлектронное вооружение средства РЭБ:
«Бизань-4»
МГК-335МЭ
МГС-407К
Артиллерия 2 × АУ АК-726
Зенитная артиллерия 2 × АУ АК-230
Ракетное вооружение 1 × ПУ ЗРК 8Э10 Оса-М
(20 ЗУР 9М33)[1]
2 счетверённых ПУ МТ-4УС ЗРК «Стрела-3»[2]
(16 ЗУР 9М32М)[3]
Противолодочное вооружение 2 × РБУ-6000 «Смерч-2»
(120 РГБ-60)
Минно-торпедное вооружение 14 мин на верхней палубе
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Сторожевые корабли проекта 1159 (по классификации НАТОKoni I, II, III) — советские сторожевые корабли, разработанные в 1970-х годах Зеленодольским проектно-конструкторским бюро и состоявшие во флоте некоторых стран (в нескольких странах они всё ещё числятся в списках флота). Головной корабль — «Дельфин».

История разработки[править | править исходный текст]

В 1960 годах экспорт из СССР сторожевых кораблей малого водоизмещения значительно расширился, что вынудило начать разработку специального экспортного сторожевого корабля. Создание его началось в 1968 в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро. Проект получил кодовый номер 1159 по выданному ВМФ тактико-техническому заданию. Главным конструктором проекта был назначен Ю. А. Никольский, главным наблюдающим от ВМФ – капитан 2 ранга А. П. Демешкевич. При проектировании разработчики учли опыт создания сторожевых кораблей проекта 159 и малых противолодочных кораблей проекта 1124.

История строительства[править | править исходный текст]

Головной корабль проекта 1159, получивший наименование «Дельфин», был построен в 1975 году на заводе имени А. М. Горького в Зеленодольске (ССЗ №340), а всего с 1975 по 1987 годы было построено 14 кораблей: 6 проекта 1159, 6 проекта 1159-Т и два судна по проекту 1159-ТР. Изначально они входили в состав ВМФ СССР, но затем стали передаваться на экспорт.

Конструкция[править | править исходный текст]

Корпус и надстройка[править | править исходный текст]

Полное водоизмещение корабля достигало 1760 тонн.

Вооружение[править | править исходный текст]

Основное противовоздушное вооружение включало два ЗРК самообороны:

Также в состав вооружения входили две спаренные артустановки АК-726 калибра 76,2 мм (по одной в носу и корме), два спаренных зенитных автомата АК-230 калибра 30 мм, тактический ударный ПКРК П-20 (на пяти кораблях) с четырьмя ракетами П-20 и две реактивные бомбомётные установки РБУ-6000 (боезапас — 120 РГБ-60). Имелись бомбосбрасыватели и рельсы для приёма морских мин заграждения.

Силовая установка[править | править исходный текст]

Главная энергетическая установка — трёхвальная — полностью повторяла установку малых противолодочных кораблей проекта 1124, однако её быстроходные дизели на бортовых валах были заменены на менее мощные среднеооборотные. На средний вал работала форсажная газовая турбина М-8В мощностью 18 тысяч лошадиных сил. Максимальная скорость корабля достигала 29 узлов, поисковая лежала в пределах 20-24 узлов, а экономической была скорость в 14 узлов. При скорости 14 узлов дальность плавания составляла 2000 миль.

Мореходность и обитаемость[править | править исходный текст]

По условиям безопасности плавания мореходность оценивалась в 8-9 баллов, по использованию оружия всего в 5 баллов. Экипаж корабля насчитывал 110 человек, автономность плавания по запасам провизии составляла 10 суток.

Модификации[править | править исходный текст]

Помимо базового проекта, был создан специальный вариант проекта 1159-Т специально для некоторых стран: 6 кораблей были построены для Алжира и Кубы (кодовое название НАТО — Koni-II). Также были построены пять сторожевиков для флота СФРЮ и Алжира, вооружённые четырьмя одноконтейнерными пусковыми установками ПКР П-20, направленными в корму. Ещё некоторые корабли получили на вооружение по две аналогичные счетверённые пусковые установки МТ-4УС для запуска ракет ЗРК «Стрела-3». Ещё два корабля были построены для Ливии по проекту 1159-ТР (кодовое название НАТО — Koni-III): корабли отличались повышенным водоизмещением, изменённой конструкцией надстроек и наличием двух спаренных пусковых установок для противокорабельных ракет П-20М, расположенных побортно у носовой надстройки.[4]

История службы[править | править исходный текст]

После объединения Германии в 1990 году все три корабля ГДР были выведены из состава флота и сданы на слом.

Два из трёх кубинских кораблей были списаны в 1996-1997 годах.

В мае 1997 года алжирский фрегат «Rais Korfou» прибыл в Кронштадт на КМОЛЗ, где проходил ремонт и модернизацию, завершившуюся в 2000 году.

Один из двух ливийских кораблей («Al Ghardabia») был затоплен Британскими ВВС в 2011 году в ходе интервенции в Ливии.[4]

Представители проекта[править | править исходный текст]

Страна Проект Имя корабля[5] Год продажи Состояние
ГДРFlag of East Germany.svg ГДР 1159 Rostock 1978 Разрезан на металл.
ГДРFlag of East Germany.svg ГДР 1159 Berlin 1979 Разрезан на металл.
ГДРFlag of East Germany.svg ГДР 1159 Halle 1985 Разрезан на металл.
Югославия Югославия 1159 Split[6] 1980 Выведен из состава флота.
Решение о дальнейшей судьбе не принято.
Югославия Югославия 1159 Kopar[7] 1982 Разрезан на металл.
Болгария Болгария 1159 Смели[8] 1991 В составе флота.
Алжир Алжир 1159-Т Mourad Rais 1980 В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2011-м.
Алжир Алжир 1159-Т Rais Kellich 1982 В строю с января 2013-го после ремонта и модернизации.
Алжир Алжир 1159-Т Rais Korfou 1985 В строю. Прошёл ремонт и модернизацию в 2000-м.
КубаFlag of Cuba.svg Куба 1159-Т Mariel 1981 Выведен из состава флота.
КубаFlag of Cuba.svg Куба 1159-Т без имени[9] 1984 Выведен из состава флота.
КубаFlag of Cuba.svg Куба 1159-Т Monkada 1988 Выведен из состава флота.
Naval ensign of Libya.svg Ливия 1159-ТР Al Hani 1986 В составе флота.
Naval ensign of Libya.svg Ливия 1159-ТР Al Ghardabia 1987 Затоплен Британскими ВВС в 2011-м.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. SA-N-4 «Gecko» по классификации НАТО
  2. На некоторых кораблях
  3. SA-N-5 «Grail» по классификации НАТО
  4. 1 2 Зеленодольский фрегат затоплен в Триполи
  5. Имена давались в странах, закупивших эти корабли
  6. В 1993 году переименован в VPBR-31 «Beograd», позже выставлен на продажу: Фрегат "Сплит" выведен из состава флота
  7. В 1993 году переименован в VPBR-32 «Podgorica», в 1998 разобран на металлолом.
  8. Оригинально назывался «Дельфин», был головным кораблём проекта. В СССР использовался как учебный
  9. Заводской номер 356

Ссылки[править | править исходный текст]