Стоячий такелаж

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Стоячий такелаж (нидерл. takelage (от takel — оснастка)) — совокупность судовых снастей, служащая для раскрепления неподвижных элементов рангоута и передачи тяги парусов корпусу судна. Будучи раз заведенным, стоячий такелаж всегда остается неподвижным. К стоячему такелажу относятся: ванты, фордуны, штаги, бакштаги, перты, а также кливер и бом-кливер леера.

Ванты удерживают мачты и стеньги в поперечных направлениях и отчасти сзади, фордуны — сзади и отчасти с боков, штаги — спереди. К прочностной надёжности и долговечности стоячего такелажа предъявляются высокие требования. Наиболее массивные снасти стоячего такелажа (ванты нижней мачты) изготовляют из стальных тросов диаметром до 50 миллиметров, накладывают попарно на оба борта в обхват топа мачты, проводят вниз к вант-путенсам, где обтягивают талрепами. Кроме того, одинарные ванты (топ-ванты) на каждый борт заводят в специальные обухи на топе мачты. Например, на четырёхмачтовом барке нижняя мачта удерживается шестью парами вант и четырьмя одинарными топ-вантами. Комли вант заводят в вилки талрепов, заламывают в сторону кормы и крепят бензелями из мягкой проволоки. Для предохранения вант от раскручивания у талрепов закладывают ворст — специальный стопор из прутковой или полосовой стали, который крепится у комлей вант. Талрепы также фиксируют стальными стержнями.

Фордуны и штаги (как парные, так и одиночные) изготовляют также из толстых тросов и крепят аналогично вантам.

Все ванты и топ-ванты полностью, а фордуны и штаги в местах касания к парусам клетнюют и тируют такелажным тиром для защиты от сырости. Остальные тросы стоячего такелажа иногда покрывают в декоративных целях водостойкими белилами.

К стоячему такелажу относятся, также, и перты — растительные или стальные тросы на реях, на которые становятся матросы во время работы с парусами на реях. Обычно один конец перта крепится к ноку рея, другой — к середине рея за мачтой. Перты поддерживаются подпертками — обнесёнными вокруг рея короткими стропами.

Расположение снастей стоячего такелажа[править | править вики-текст]

Стоячий такелаж.svg
1. ватер-штаги 22. ватер-бакштаги
2. мартин-штаг 23. утлегарь-бакштаги
3. мартин-штаг от бом-утлегаря 24. бом-утлегарь-бакштаги
4. фока-штаг 25. фок-ванты
5. фок-лось-штаг 26. фор-стень-ванты
6. фор-лось-стень-штаг 27. фор-брам-стень-ванты
7. фор-стень-штаг 28. фор-стень-фордуны
8. кливер-леер 29. фор-брам-стень-фордуны
9. фор-брам-стень-штаг 30. фор-бом-брам-стень-фордуны
10. бом-кливер-леер 31. грот-ванты
11. фор-бом-брам-стень-штаг 32. грот-стень-ванты
12. грота-штаг 33. грот-брам-стень-ванты
13. грот-лось-штаг 34. грот-стень-фордуны
14. грот-лось-стень-штаг 35. грот-брам-стень-фордуны
15. грот-стень-штаг 36. грот-бом-брам-стень-фордуны
16. грот-брам-стень-штаг 37. бизань-ванты
17. грот-бом-брам-стень-штаг 38. крюйс-стень-ванты
18. бизань-штаг 39. крюйс-брам-стень-ванты
19. крюйс-стень-штаг 40. крюйс-стень-фордуны
20. крюйс-брам-стень-штаг 41. крюйс-брам-стень-фордуны
21. крюйс-бом-брам-стень-штаг 42. крюйс-бом-брам-стень-фордуны

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Морской Словарь, М, Военное издательство МО СССР, 1959
  • Морской Энциклопедический Словарь, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8
  • «Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века», К. Х. Марквард, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0131-3