Стремительный (миноносец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стремительный
Миноносец «Стремительный» после подъёма со дна Цемесской бухты, 1926 год
Миноносец «Стремительный» после подъёма со дна Цемесской бухты, 1926 год
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Миноносец (эскадренный миноносец)
Порт приписки Севастополь
Изготовитель Судоверфь завода «В:мъ Крейтонъ и Ко.» (Санкт-Петербург)
Спущен на воду 1 октября 1901 года
Введён в эксплуатацию 8 сентября 1902 года
Статус 18 июля 1918 года затоплен в Новороссийске, в 1926 году поднят и разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 309 т
Длина 68 м
Ширина 5,64 м
Осадка 1,98 м
Двигатели 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 4 паровых котла
Мощность 3880 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 24 узла
Дальность плавания 900 морских миль на скорости 12 узлов
Экипаж 4/58 чел.
Вооружение
Артиллерия 1 × 75-мм/50,
3 × 47-мм/35 Гочкиса
C 1912:
2 × 75-мм/50,
2 × 7,6-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 × 381-мм торпедных аппарата
(с 1912 — 457-мм),
12 мин заграждения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Стреми́тельный» — русский миноносец типа «Сокол» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренные миноносцы). Нёс боевую службу на Черноморском флоте.

История[править | править код]

Спущен на воду в 1901 году в Петерсбурге.

Во время восстания на броненосце «Князь Потемкин Таврический» в июне 1905 года командование Черноморского флота решило использовать миноносец для потопления восставшего броненосца, но так как были опасения, что матросы «Стремительного» могут попытаться перейти на сторону восставших, экипаж для похода был набран исключительно из офицеров (за исключением нескольких кочегаров). «Стремительный» искал «Потемкина» в Одессе и Ялте, но так и не смог обнаружить восставший броненосец. В результате поломки в машинном отделении (по некоторым сведениям предумышленной) миноносец вернулся в Севастополь, не добившись успеха.

При угрозе захвата кораблей немецкими войсками в 1918 году уведён из Севастополя в Новороссийск, где был затоплен в Цемесской бухте 18 июля 1918 года[1].

Поднят в 1926 году по частям специалистами ЭПРОН и разобран на металл.

Командиры[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Гутан Н. Р. От Севастополя до Новороссийска : [январь 1919; по матер. ЦГАВМФ, ф. р-332, оп. 1, д. 25] / подгот. публ. Л. А. Кузнецова, археограф. обр. и комм. А. Е. Иоффе // Гангут [журн.]. — СПб. : Гангут, 1992. — № 4. — С. 98—111 ; 1993. — № 5. — С. 80—88 ; № 6. — С. 127—143.

Ссылки[править | править код]