Суперлицензия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Стоимость лицензий в сезоне 2008-го года
Гонщик Стоимость
Флаг Финляндии Кими Райкконен 230.000
Флаг Великобритании Льюис Хэмильтон 228.000
Флаг Испании Фернандо Алонсо 228.000
Флаг Бразилии Фелипе Масса 198.000
Флаг Германии Ник Хайдфельд 132.000
Флаг Польши Роберт Кубица 88.000
Флаг Финляндии Хейкки Ковалайнен 70.000
Флаг Италии Джанкарло Физикелла 52.000
Флаг Германии Нико Росберг 50.000
Флаг Шотландии Дэвид Култхард 38.000
Флаг Австрии Алекс Вурц 36.000
Флаг Австралии Марк Уэббер 30.000
Флаг Италии Ярно Трулли 26.000
Флаг Германии Себастьян Феттель 22.000
Флаг Великобритании Дженсон Баттон 22.000
Флаг Японии Такума Сато 18.000
Флаг Италии Витантонио Лиуцци 16.000
Флаг Германии Адриан Сутиль 12.000
Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло 10.000
Флаг Франции Себастьен Бурде 10.000
Флаг Германии Тимо Глок 10.000
Флаг Великобритании Энтони Дэвидсон 10.000
Флаг Японии Кадзуки Накадзима 10.000
Флаг Бразилии Нельсон Пике-младший 10.000

Суперлице́нзия — разрешение, выдаваемое гонщику для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1».

Условия получения[править | править вики-текст]

Лицензия выдаётся Комиссией Формулы-1 на основании специального запроса, рекомендаций национальных автоспортивных властей (ASN) и спортивных результатов, и на следующих условиях:

  • 1) Гонщик подписал договор с одной из команд, принимающих участие в Чемпионате, по которому он будет являться первым, вторым или третьим пилотом.
  • 2) У претендента имеется лицензия Класса «А».
  • 3) Гонщик выполнил одно из следующих условий:
  • а) занял одно из первых 4 мест по итоговой классификации в серии GP2 в течение предыдущих 2 лет;
  • б) занял одно из первых 3 мест, по меньшей мере, в пяти гонках или одно из первых 6 мест не менее, чем в десяти гонках в серии GP2 в течение последних 2 лет;
  • в) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в чемпионате серии Japanese F/Nippon в течение последних 2 лет;
  • г) занял одно из первых 6 мест по итоговой классификации в серии IRL или Champ Car World Series в США в течение последних 2 лет;
  • д) является действующим чемпионом в Euroseries 3000, Мировая серия F/Renault V6 или International F3000 Masters (титул считается действительным в течение 12 месяцев со дня последней гонки в чемпионском сезоне);
  • е) является действующим чемпионом в Formula 3 Euro Series или в главном Национальном Чемпионате F3 в одной из следующих стран: Великобритания, Италия, Япония (титул считается действительным в течение 12 месяцев со дня последней гонки в чемпионском сезоне);
  • ж) стартовал, по меньшей мере, в пяти гонках Чемпионата Мира по Формуле-1 в предыдущем сезоне;
  • з) (в исключительных случаях) имеет спортивные результаты, которые Президиумом Комиссии Формулы-1 единогласно были сочтены достаточными, и проехал не менее 300 километров на болиде Формулы-1 текущей конфигурации на гоночных скоростях в течение, максимум, 2 дней, сертифицированных автоспортивными властями той страны, в которой проходили тесты. Только результаты, полученные в одноместных машинах формулы, будут приняты к рассмотрению. Если Президиум не придёт к единогласному решению, тогда вопрос будет обсуждаться всей Комиссией.
В этом случае, полная заявка должна быть получена FIA, по крайней мере, за 14 дней до инспекции первого события Чемпионата Мира, в котором кандидат примет участие;
  • и) занял одно из первых 3 мест по итоговой классификации в серии ФИА Формула-2.
  • 4) В FIA перечислена плата за лицензию. С 2008 года взнос составляет 10000 Евро плюс 2000 Евро за каждое очко, набранное в предыдущем Чемпионате Формулы-1.

Ссылки[править | править вики-текст]

Дополнение «L» к спортивному регламенту  (англ.) (фр.)