Сухой, Павел Осипович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Павел Осипович Сухой
белор. Павел Восіпавіч Сухі
Sukhoy PO.jpg
Дата рождения:

10 (22) июля 1895({{padleft:1895|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:22|2|0}})

Место рождения:

город Глубокое,
Дисненский уезд,
Виленская губерния,
Российская империя

Дата смерти:

15 сентября 1975({{padleft:1975|4|0}}-{{padleft:9|2|0}}-{{padleft:15|2|0}}) (80 лет)

Место смерти:

город Москва, СССР

Страна:

Российская империяFlag of Russia.svg Российская империя →
СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Научная сфера:

самолётостроение

Учёная степень:

доктор технических наук (1940)

Учёное звание:

профессор

Альма-матер:

Московское высшее техническое училище

Награды и премии


Герой Социалистического Труда  — 1957 Герой Социалистического Труда  — 1965
Орден Ленина  — 1945 Орден Ленина  — 1957 Орден Ленина  — 1975 Орден Октябрьской Революции
Орден Трудового Красного Знамени  — 1938 Орден Красной Звезды  — 1933 Орден «Знак Почёта»  — 1936
Ленинская премия — 1968 Сталинская премия — 1943 Государственная премия СССР — 1975 Депутат ВС СССР

Па́вел О́сипович Сухо́й (белор. Павел Во́сіпавіч Сухі́; 10 (22) июля 1895(18950722), город Глубокое, Дисненский уезд, Виленская губерния, Российская империя (ныне Витебской области, Белоруссия) — 15 сентября 1975, Москва, СССР) — советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации.

Дважды Герой Социалистического Труда (1957, 1965), лауреат Ленинской (1968), Сталинской (1943) и Государственной (1975) премий[1], лауреат премии № 1 им. А. Н. Туполева (1975, посмертно).

Биография[править | править исходный текст]

П. О. Сухой родился 22 июля 1895 года в с. Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии (ныне г. Глубокое Витебской области, Белоруссия) в семье учителя народной школы. Белорус. Закончил гомельскую гимназию (сейчас БелГУТ).

После окончания МВТУ (1925) работал в КБ А. Н. Туполева (АГОС), входившем тогда в структуру ЦАГИ, и на заводе № 156 (инженер-конструктор, начальник бригады, заместитель главного конструктора). В этот период Сухим под общим руководством Туполева созданы истребители И-4, И-14, рекордные самолёты АНТ-25 (боевой вариант ДБ-1) и АНТ-37бис «Родина» (боевой вариант ДБ-2).

Принимал участие в конкурсной разработке самолёта «Иванов», закончившейся созданием боевого многоцелевого самолёта Су-2, применявшегося в первые годы Великой Отечественной войны.

В 19391940 главный конструктор на заводе в Харькове. В 19401949 — главный конструктор КБ, базировавшегося на ряде заводов в Подмосковье и Москве, одновременно директор этих заводов. В 19421943 под его руководством создан бронированный штурмовик Су-6. В 19491953 — снова заместитель главного конструктора в КБ Туполева. С 1953 — главный конструктор вновь воссозданного своего КБ, с 1956 генеральный конструктор.

В послевоенные годы Сухой был в ряду первых советских авиаконструкторов, возглавивших работы в области реактивной авиации, создав несколько опытных реактивных истребителей. После воссоздания КБ под его руководством разработан ряд серийных боевых машин, в числе которых истребитель Су-7 со скоростью полёта, вдвое превысившей скорость звука, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б с лыжным и колёсно-лыжным шасси для базирования на грунтовых аэродромах и Су-17 с изменяемой в полёте стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, истребитель Су-27 и другие самолёты. Были также разработаны ряд не реализованных проектов, например Су-13.
Под руководством П. О. Сухого разработано более 50 конструкций самолётов[1].

В 1958—1974 годах депутат Верховного Совета СССР.

В 1972 году (задолго до руководителей других авиационных КБ) Павел Осипович обратился в ВЦ АН СССР с просьбой о содействии в автоматизации процесса проектирования своих изделий. В ответ на его обращение была создана группа исследователей и программистов, сумевшая за несколько лет разработать и внедрить первую очередь соответствующей САПР[2].

Жил и работал в Москве. Скончался 15 сентября 1975 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Награды[править | править исходный текст]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Микоян, Яковлев и Сухой

За выдающиеся работы в области авиационной науки и техники награждён золотой медалью имени академика А. Н. Туполева (1975). В 1957 году присвоено звание Героя Социалистического Труда. В 1965 награждён второй золотой медалью «Серп и Молот». Кавалер трёх орденов Ленина (1945, 1957, 1975), орденов Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени (1938), Красной Звезды (22.12.1933) и «Знак Почёта» (1936).

Сталинская премия первой степени (1943 — за создание штурмовика Су-6), Ленинская премия (1968), Государственная премия СССР (1975 — посмертно).

Память[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 Витебск: Энциклопедический справочник / Гл. редактор И. П. Шамякин. — Мн.: БелСЭ им. П. Бровки, 1988. — С. 345. — 408 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-85700-004-1
  2. Вышинский Л. Л., Флёров Ю. А. Автоматизация проектирования летательных аппаратов в ВЦ РАН Выступление Ю.А.Флёрова на юбилейной конференции памяти акад. А.А.Дородницына. Москва, ВЦ РАН, 7 декабря 2010 г.

Литература[править | править исходный текст]

См. также[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]

Hero of Socialist Labor medal.png Сухой, Павел Осипович. Cайт «Герои Страны».