Сызранский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Сызранский (Александровский) мост
Сызранский (Александровский) мост

Координаты: 53°10′19″ с. ш. 48°47′55″ в. д. / 53.17194° с. ш. 48.79861° в. д. / 53.17194; 48.79861 (G) (O) (Я)

Область применения

Железнодорожный мост

Пересекает

река Волга

Место расположения

Октябрьск, Самарская область

Конструкция
Тип конструкции

Металлический

Общая длина

1436 метров

Эксплуатация
Открытие

30 августа 1880 года

Сызранский (Александровский) мост на Викискладе Координаты: 53°10′19″ с. ш. 48°47′55″ в. д. / 53.17194° с. ш. 48.79861° в. д. / 53.17194; 48.79861 (G) (O) (Я)

Сызранский мост (также Александровский мост) — железнодорожный мост через Волгу в Октябрьске Самарской области, в 10 километрах выше Сызрани. Первый железнодорожный мостовой переход через Волгу в её среднем и нижнем течении.

Сызранский (Александровский) мост в феврале 2012 года
Александровский мост после открытия в 1880 году

Открыт 30 августа 1880 года[1] на построенном в 1877 году участке Батраки-Оренбургской железной дороги (до этого действовала паромная переправа). Построен по проекту Н. А. Белелюбского, на момент открытия являлся самым длинным мостом Европы (1436 метров, 13 пролётов). Руководил строительством инженер Березин В. И., под началом которого трудилось около 2500 человек. Опоры возводили инженеры Рейнер и Кнорре. За сборку моста отвечал инженер Константин Яковлевич Михайловский. Строительство моста обошлось в 7 млн рублей по тогдашним ценам. Первоначально назывался Александровским — в честь 25-летия правления Александра II. После революции переименован в Сызранский. После распада СССР мосту было возвращено прежнее название, однако и «новое» осталось. Таким образом мост имеет два названия (Александровский, Сызранский)

Установка первого пролёта моста

В 1918 году два пролёта моста были взорваны отступающими частями сторонников Комуча.[2] В 1949 году было принято решение о создании второго пути на мосту, строительство которого закончилось в 1957 году. В 1980 году в мост врезался танкер «Волгонефть 268», однако повреждения моста не оказались серьёзными.[3] В 2004 году была завершена реконструкция моста, в ходе которой были заменены пролётные строения.

27 августа 2010 года по случаю 130-летия с открытия движения у моста была открыта памятная стела.[4]

Источники архивные[править | править вики-текст]

  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 22. Доклад № 177 от 31 июля 1880 г. «О наименовании построенного моста через реку Волгу на Оренбургской железной дороге „Александровским“ и об учреждении медали в память открытия сего моста».

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]