Таганская (станция метро, Кольцевая линия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°44′30″ с. ш. 37°39′20″ в. д. / 55.741667° с. ш. 37.655556° в. д. (G) (O) (Я)

«Таганская»
Кольцевая линия
Московский метрополитен
Moscow Metro Taganskaya-KL.jpg
Дата открытия:

1 января 1950 года

Проекты переименования:

«Каменщики» (1991, 1992)

Тип:

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м.:

53

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

К. С. Рыжков
А. А. Медведев
при участии Л. Грипачевской

Инженеры-конструкторы:

Д. Дмитриев
Б. М. Прикот

Выход к улицам:

Таганская площадь

Переходы на станции:

Moskwa Metro Line 7.svg Таганская
Moskwa Metro Line 8.svg Марксистская

Наземный транспорт:

А 51, 106, 156; Тб 16, 26, 27, 63

Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Билайн, Мегафон

Код станции:

072

«Таганская» на Викискладе
 п·о·р Кольцевая линия
Киевская




Российская




Краснопресненская
ТЧ-4 «Красная Пресня»
Белорусская




Новослободская




Суворовская




Проспект Мира




Комсомольская




Курская




Таганская




Павелецкая




Добрынинская




Октябрьская




Парк культуры

«Тага́нская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Кольцевой линии, между станциями «Павелецкая» и «Курская».

Содержание

История [править]

Станция открыта в 1950 году в составе участка «Парк Культуры» — «Курская». Названа по одноимённой площади, на которой находится павильон станции.

Оформление [править]

«Таганская» — пилонная станция глубокого заложения (глубина — 53 метра) с тремя сводами. Авторы проекта — К. С. Рыжков и А. А. Медведев. Диаметр центрального зала — 9,5 метров.

Пилоны облицованы светлым мрамором; пол выложен серым и красным  гранитом; путевые стены покрыты желтоватой керамической плиткой (верхняя часть) и серым мрамором (нижняя часть). Центральный зал освещён рядом люстр, украшенных голубой майоликой, каждая из которых включает 10 светильников работы Дамского А. И.[1] Художественное оформление станции посвящено Советской армии. Пилоны украшены майоликовыми скульптурами (авторы — А. Д. Бержитская, Е. П. Блинова, П. М. Кожин, З. С. Соколова, А. Г. Сотников), изображающими советских бойцов. Название станции также выполнено из майолики.

В южном торце, где ныне находится переход на Таганско-Краснопресненскую линию, ранее располагалась скульптурная композиция, изображавшая И. В. Сталина в окружении трудящихся и детей на Красной площади (композиция была заменена на панно с портретом В. И. Ленина и гербами республик СССР, однако и это панно до наших дней не сохранилось).

Два последовательных эскалаторных наклона, по которым осуществляется вход на станцию, разделены промежуточным залом, на своде которого находится панно «Салют Победы» работы А. К. Ширяева.

Код станции — 072. В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 57, 3 тыс. человек.

Близ станции от путей Кольцевой линии ответвляется соединительная ветвь, используемая для служебных перевозок; посредством этой ветви Кольцевая линия связана с Таганско-Краснопресненской и Калининской линиями.

Здание наземного вестибюля

С 18.11.2005 по 20.12.2006 наземный вестибюль станции был закрыт из-за замены устаревших эскалаторов.

Пересадки [править]

Из торца центрального зала можно перейти на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии, открытую в 1966 году. По лестничному переходу из центра зала, сооружённому в 1979 году, можно попасть на станцию «Марксистская» Калининской линии.

Интересные факты [править]

Из технических помещений станции есть проход на спецобъект ГО-42, расположенный неподалеку.

Фотографии [править]

Примечания [править]

Ссылки [править]