Такаги, Тораносукэ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Тораносукэ Такаги
高木虎之介
Toranosuke Takagi 2008 Super GT.jpg
Род деятельности:

Автогонщик

Дата рождения:

12 февраля 1974({{padleft:1974|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:12|2|0}}) (40 лет)

Место рождения:

СидзуокаЯпония

Гражданство:

ЯпонияFlag of Japan.svg Япония

Тораносукэ Такаги (яп. 高木虎之介 Такаги Тораносукэ?, родился 12 февраля 1974 года в Сидзуоке, Япония) — японский автогонщик.

Общая информация[править | править вики-текст]

Тора — потомственный автогонщик; его отец в своё время активно участвовал в разного рода японских кузовных гонках, а позже привил любовь к автоспорту сыну.

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Младший Такаги впервые попробовал себя за рулём в 1986 году, когда попробовал участвовать в местных картинговых соревнованиях. За несколько лет он привык к технике и условиям борьбы в подобных гонках и вскоре стал выигрывает заезд за заездом, собирая титулы чемпиона Японии в различных классах. Подающего надежды пилота заметили руководители автоспортивных программ крупных производителей и вскоре его взял под опеку концерн Toyota.

В 1992 году Тора дебютировал в гонках формульного типа, проведя сезон в полулюбительском первенстве национальной Формулы-Toyota (где сходу смог выиграть две гонки); затем он перебрался в национальную Формулу-3 где в 1993-94 годах провел два десятка гонок, постепенно шлифуя своё мастерство и учась работать с инженерами. В конце 1994 года менеджер Такаги, довольный прогрессом своего подопечного, перевёл его в национальную Формулу-3000 — в коллектив Сатору Накадзимы. Здесь Тора, до того не сильно блиставший стабильностью результатов, смог проявить себя как один из быстрейших пилотов чемпионата, регулярно борясь за лучшее время на тренировках и периодически побеждая в гонках. В 1995 году он смог стать вице-чемпионом этого первенства, выиграв три из девяти гонок сезона и уступив лишь куда более опытному Тосио Судзуки.

Стабильность Такаги заставила его менеджмент искать варианты продолжения его карьеры в более престижных формульных чемпионатах. В 1997 году Тора провёл несколько тестовых сессий за Tyrrell F1, а на следующий год подписал с британской командой контракт полноценного пилота в чемпионате мира. В рамках подготовки к дебюту японец проехал несколько гонок в Суперкубке Porsche, изучая особенности европейских трасс. Доживавший свои последние месяцы коллектив не смог предоставить Такаги в сезоне-1998 хоть сколько-нибудь конкурентоспособную технику, из-за чего японец весь сезон провёл в борьбе за места во втором десятке и лишь изредка, из массовых проблем у лидеров, пробираясь к финишу на места в первой десятке. В межсезонье британская команда сменила владельцев, решивших перестраивать команду с самых низов, в том числе сменив обоих боевых пилотов.

Накадзима, к тому моменту сам занявшийся карьерой Торы, в межсезонье смог найти Такаги новое место в Формуле-1, подписав контракт с командой Arrows. Коллектив Тома Уокиншоу располагал в сезоне-1999 ещё более слабой машиной, чем Tyrrell годом ранее: Тора лишь изредка квалифицировался не на последних рядах, а в гонках лишь четырежды смог добраться до финиша. Промучавшись до конца года и не найдя более благоприятных вариантов продолжения карьеры на сезон-2000, Накадзима и Такаги приняли решение покинуть чемпионат.[1]

Уйдя из Формулы-1 Тора в 2000 году в перебрался Формуле-Ниппон, где получив конкурентоспособную технику сходу смог стать чемпионом, выиграв восемь из десяти гонок сезона. Через год Накадзима смог найти для Такаги место в Северной Америке, договорившись с коллективом Walker Racing серии CART, сменив в их кокпите соотечественника Синдзи Накано. Команда Деррика Уокера предоставила Торе сравнительно быстрый и надёжный болид и он время от времени смог показывать в гонках неплохие результаты: время от времени финишируя в Top10 как на хорошо знакомых дорожных трассах, так и на новых для себя овальных кольцах.

В 2003 году, вместе с покровительствующим ему концерном Toyota, Такаги перебрался в IRL IndyCar, где провёл ещё пару сезонов в составе Mo Nunn Racing. Увеличение числа гонок по трассам овального типа никак не сказалось на результатах японца: он регулярно был быстр везде, в том числе и на центральном этапе сезона — в Индианаполисе, где с первой попытки он смог квалифицироваться седьмым, а финишировать пятым. Регулярно финишируя в Top10 в гонках, Тора смог и по итогам года оказаться в числе десяти сильнейших пилотов личного зачёта. Японец строил планы по дальнейшему прогрессу в сезоне-2004, но в итоге не смог даже защитить свои прошлогодние позиции: Такаги сбавил в стабильности, а также стал регулярно попадать в достаточно серьёзные аварии. Потеряв часть спонсоров в межсезонье японец покинул серию.

Покинув Северную Америку Тора ещё несколько лет продолжал гоняться на родине: возвращение в Формулу-Ниппон принесло лишь несколько финишей в очковой зоне, а вот в Super GT Такаги смог сходу же не только получить быструю и надёжную технику, но и в год дебюта стать победителем старшего класса, деля Toyota Supra с Юдзи Татикавой. Впрочем закрепиться в числе лидеров серии не удалось: Тора несколько раз менял команду, а после сезона-2008 принял решение завершить гоночную карьеру.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1992 Японская Формула-Toyota Serizawa Racing н/д н/д н/д н/д н/д н/д
1993 Японская Формула-3 Itoham Racing with TOM’S 11 0 0 0 5 10-й
1994 Японская Формула-3 Itoham Racing Team 10 0 1 0 15 6-й
1994 Японская Формула-3000 Nakajima Racing 3 0 0 0 0 НК
1995 Японская Формула-3000 Nakajima Racing 9 2 1 3 29 2-й
1996 Формула-Ниппон Nakajima Racing 10 4 1 2 25 4-й
1997 Формула-Ниппон Nakajima Racing 9 4 0 1 18 6-й
1997 Суперкубок Porsche Kadach Tuning н/д 0 0 0 40 11-й
1998 Формула-1 Tyrrell F1 16 0 0 0 0 НК
1999 Формула-1 Arrows F1 16 0 0 0 0 НК
2000 Формула-Ниппон Nakajima Racing 10 6 3 8 86 1-й
2001 CART Walker Motorsport 20 0 0 0 29 21-й
2002 CART Walker Racing 18 0 0 0 53 15-й
2003 IRL IndyCar Mo Nunn Racing 16 0 0 0 318 10-й
2004 IRL IndyCar Mo Nunn Racing 16 0 0 0 263 15-й
2005 Формула-Ниппон Team Cerumo 9 0 0 0 0 НК
2005 Super GT (класс GT500) 8 0 0 3 67 1-й
2006 Формула-Ниппон Team Le Mans 9 0 0 0 0 НК
2006 Super GT (класс GT500) Team Cerumo 9 0 0 1 71 5-й
2007 Формула-Ниппон Team Le Mans 9 0 0 0 3 16-й
2007 Super GT (класс GT500) Team Cerumo 9 0 1 1 53 7-й
2008 Super GT (класс GT500) Team SARD 9 0 0 0 11 21-й

Гонки формульного типа[править | править вики-текст]

Формула-1[править | править вики-текст]

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1998 Тиррелл АВС
Сход
БРА
Сход
АРГ
12
САН
Сход
ИСП
13
МОН
11
КАН
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
9
АВТ
Сход
ГЕР
13
ВЕН
14
БЕЛ
Сход
ИТА
9
ЛЮК
16
ЯПО
Сход
- 0
1999 Эрроуз АВС
7
БРА
8
САН
Сход
МОН
Сход
ИСП
12
КАН
Сход
ФРА
ДСК
ВЕЛ
16
АВТ
Сход
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
ЕВР
Сход
МАЗ
Сход
ЯПО
Сход
- 0

CART[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Очки Поз.
2001 Walker Мексика
MTY
10
Соединённые Штаты Америки
LBH
20
Соединённые Штаты Америки
NAZ
14
Япония
MOT
20
Соединённые Штаты Америки
MIL
ДК
Соединённые Штаты Америки
DET
20
Соединённые Штаты Америки
POR
18
Соединённые Штаты Америки
CLE
14
Канада
TOR
22
Соединённые Штаты Америки
MIS
13
Соединённые Штаты Америки
CHI
11
Соединённые Штаты Америки
MDO
21
Соединённые Штаты Америки
ROA
22
Канада
VAN
7
Германия
LAU
6
Великобритания
ROC
26
Соединённые Штаты Америки
HOU
4
Соединённые Штаты Америки
LAG
13
Австралия
SRF
16
Соединённые Штаты Америки
FON
15
29 21-й
2002 Walker Мексика
MTY
14
Соединённые Штаты Америки
LBH
6
Япония
MOT
8
Соединённые Штаты Америки
MIL
14
Соединённые Штаты Америки
LAG
16
Соединённые Штаты Америки
POR
18
Соединённые Штаты Америки
CHI
4
Канада
TOR
8
Соединённые Штаты Америки
CLE
7
Канада
VAN
15
Соединённые Штаты Америки
MDO
12
Соединённые Штаты Америки
ROA
15
Канада
MTL
14
Соединённые Штаты Америки
DEN
15
Великобритания
ROC
6
Соединённые Штаты Америки
MIA
15
Австралия
SRF
НС
Соединённые Штаты Америки
FON
18
Мексика
MXC
6
53 15-й

IRL IndyCar[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки Поз.
2003 Nunn Соединённые Штаты Америки
HMS
12
Соединённые Штаты Америки
PHX
22
Япония
MOT
8
Соединённые Штаты Америки
IND
5
Соединённые Штаты Америки
TX1
3
Соединённые Штаты Америки
PPI
6
Соединённые Штаты Америки
RIR
13
Соединённые Штаты Америки
KAN
18
Соединённые Штаты Америки
NSH
7
Соединённые Штаты Америки
MIS
6
Соединённые Штаты Америки
STL
7
Соединённые Штаты Америки
KTY
18
Соединённые Штаты Америки
NZR
14
Соединённые Штаты Америки
CHI
9
Соединённые Штаты Америки
FON
18
Соединённые Штаты Америки
TX2
7
317 10-й
2004 Nunn Соединённые Штаты Америки
HMS
4
Соединённые Штаты Америки
PHX
8
Япония
MOT
10
Соединённые Штаты Америки
IND
19
Соединённые Штаты Америки
TX1
10
Соединённые Штаты Америки
RIR
19
Соединённые Штаты Америки
KAN
21
Соединённые Штаты Америки
NSH
11
Соединённые Штаты Америки
MIL
20
Соединённые Штаты Америки
MIS
20
Соединённые Штаты Америки
KTY
20
Соединённые Штаты Америки
PPI
19
Соединённые Штаты Америки
NZR
17
Соединённые Штаты Америки
CHI
13
Соединённые Штаты Америки
FON
14
Соединённые Штаты Америки
TX2
12
263 15-й

Результаты в Indy 500[править | править вики-текст]

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2003 G-Force Toyota 7 5 Nunn
2004 Dallara Toyota 26 19 Nunn

Сводная статистика в гонках «чампкаров»[править | править вики-текст]

Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
4 2 70 0 0 1 23 0 0

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Бухаров, Дмитрий. Биографическая справка о Тораносукэ Такаги (рус.). f1news.ru (3 января 2007). Проверено 26 августа 2013. Архивировано из первоисточника 14 сентября 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]

Награды и достижения
Предшественник:
Алекс Баррон
Томас Шектер
Новичок года
(Indy 500)

2003
Преемник:
Косукэ Мацуура