Технопарк (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°41′42″ с. ш. 37°39′51″ в. д. / 55.69500° с. ш. 37.66417° в. д. / 55.69500; 37.66417 (G) (O) (Я)

«Технопарк»
Московский метрополитен
Tekhnopark Project 2013.jpeg
Проект станции, 2013-й год
Дата открытия:

лето 2015 года[1]

Округ:

ЮАО

Тип:

наземная открытая

Количество платформ:

2

Тип платформ:

береговые

Форма платформ:

прямые

Длина платформ, м.:

162

Выход к улицам:

Проспект Андропова


п·о·р
Доступ для людей с ограниченными способностями Ховрино
Речной вокзал
Водный стадион
Войковская
ТЧ-2 «Сокол»
Сокол
Аэропорт
Динамо
Белорусская
Маяковская
Тверская
Театральная
Новокузнецкая
Павелецкая
Автозаводская
Технопарк
Нагатинский метромост 
Коломенская
Каширская
съезд к Варшавской
ТЧ-7 «Замоскворецкое»
Кантемировская
Царицыно
Орехово
Домодедовская
Доступ для людей с ограниченными способностями Красногвардейская
ТЧ-17 «Братеево»
Доступ для людей с ограниченными способностями Алма-Атинская

«Технопа́рк» — строящаяся станция Московского метрополитена наземного типа на действующем открытом участке Замоскворецкой линии между станциями «Автозаводская» и «Коломенская». Расположена на «полуострове» к западу от Нагатинской поймы. Открытие станции планируется летом 2015 года[1].

История[править | править вики-текст]

Задел для сооружения станции в виде прямого горизонтального участка пути был оставлен на перегоне при его строительстве для перспективной станции «Парк имени 60-летия Октября», которая так и не была построена в связи с отсутствием в ней необходимости: жилой застройки вокруг не было, организации и предприятия в том месте тоже почти отсутствовали.

Необходимость в станции возникла только в середине 2000-х годов, когда в районе Нагатинской поймы, на части бывшей территории завода ЗИЛ, началось возведение технопарка «Nagatino i-Land», который будет включать в себя бизнес-центр, гостиницу, торговый центр и ряд развлекательных заведений.

Планы[править | править вики-текст]

В июне 2006 года предполагалось построить станцию с использованием средств частных инвесторов, которые должны были бы выделить на неё от одного до двух миллиардов рублей, а начать работы планировалось в 2007[2] или в 2008 году[3].

В январе 2008 года появилась информация, что на «Технопарк» будет потрачено 2,28 млрд рублей, при этом об участии в финансировании частных инвесторов не упоминалось[4]. После этого какие-либо чёткие даты строительства уже не назывались.

В мае 2009 года первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк выразил мнение, что станция может быть построена через два года (однако никакими официальными документами эти слова подтверждены не были), при этом отдельно было сказано, что инвестиции для неё привлекаться не будут[5]. По состоянию на октябрь 2010 года, столичные власти обещали начать строительство станции в 2011 году и открыть её до конца 2012 года[6][7][8]. В сентябре 2011 года был опубликован план строительства метро, согласно которому «Технопарк» откроют в 2016 году[9][10]. Однако 4 мая 2012 года правительство Москвы утвердило перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 годах, в котором ввод станции намечен на декабрь 2018 года[11]. В декабре 2012 года дата открытия была перенесена на 2015 год. Как указывается в постановлении, это было «обусловлено необходимостью улучшения транспортного обслуживания населения и развития прилегающей к станции территории»[12].

Архитектура[править | править вики-текст]

Станция «Технопарк» будет располагаться вблизи Нагатинского моста, и получит конструкцию с боковыми платформами, аналогичную станции «Выхино». В августе 2009 года стал известен проект её внешнего вида: в «Московском комсомольце» появилось его описание[13], а в газете «Метро» — иллюстрации[14].

В октябре 2013 года мэрией Москвы был представлен более усовершенствованный и отвечающий реалиям проект, по которому станция будет построена открытой, наделённой боковыми платформами (на манер «Кунцевской»). Конструкции будут железобетонными, аналогичными использованным на Бутовской линии, но в то же время их отделка будет усовершенствована сайдинговым и полимерным покрытиями. Платформа будет иметь два наземных вестибюля с пешеходными мостиками. С южного вестибюля также планируется запустить первый в Московском метро траволатор длиной в 400 метров, ведущий в подземные помещения технопарка.

Строительство[править | править вики-текст]

Геологическая проработка на участке будущего строительства завершена в 2006 году. Тем не менее, на 6 сентября 2013 года замечено, что рядом с предполагаемым участком расположения станции оградили территорию с обеих сторон линии метро. Идут геологические работы по подготовке строительства торгового яруса технопарка, в который предполагается встроить станцию.

18 сентября 2013 года на огороженном участке появился инфощит, тем не менее, конкретной информации о станции на нём нет. В этот же день было объявлено о начале строительства станции, при этом срок открытия определяется от декабря 2014 по март 2015 годов[15].

С октября 2013 года на строительную площадку станции активно завозится грунт и строительные материалы.

В феврале 2014 года строители станции приступили к устройству защитного экрана, который позволит выполнить основной объем работ без закрытия движения между «Коломенской» и «Автозаводской». Оставшийся объем работ будет выполнен в ночное время (после окончания движения поездов)[16].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Станция московского метро "Технопарк" откроется к середине 2015 года. ИТАР-ТАСС. Проверено 8 июня 2014.
  2. «Российская газета», 15.06.2006.
  3. «Регнум», 26.09.2006.
  4. РИА «Новости», 25.01.2008.
  5. Источник — «Гудок», 27.05.2009.
  6. В Москве появится станция в виде саркофага
  7. Станцию метро «Технопарк» в Москве откроют через 2 года
  8. Транспортный генплан Москвы готов! — ИА «Транспорт сегодня»
  9. Опубликован пятилетний план строительства метро в Москве. autonews.ru (1 сентября 2011). Проверено 2 сентября 2011. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012.
  10. Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.». Официальный сайт Правительства Москвы. Проверено 2 сентября 2011. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012.
  11. Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г.. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (4 мая 2012). Архивировано из первоисточника 31 мая 2012.
  12. Москва ускорит строительство станций метро «Технопарк» и «Дыбенко». riarealty.ru.
  13. описание
  14. иллюстрации
  15. 18.09.2013 Началось строительство станции метро «Технопарк»
  16. Завершаются подготовительные работы на площадке строительства станции метро «Технопарк»

Ссылки[править | править вики-текст]