Тиклио

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Поезд Центральноандинскоой дороги на подходе к Тиклио. Сам разъезд едва виден в самом центре фотографии на склоне двуглавой горы.

Тиклио (исп. Ticlio) — перевал в перуанских Андах и железнодорожный разъезд на этом перевале. До 2006 г., когда в Тибете открыли железнодорожную станцию Тангла, разъезд был самой высокой станцией в мире — 4829 м над уровнем моря. Построен польским инженером Эрнестом Малиновским, эмигрировавшим в Перу в 1852 г. и с 1872 г. возглавившим постройку Центральноандинской железной дороги,[1] на которой Тиклио и расположен. Открыт в 1873 г., через год после начала прокладки путей. В 1923 г. железная дорога построила ветку от разъезда до Морокочи, что превратило разъезд в узловую станцию.[2] Теперь ветка закрыта для движения и Тиклио вновь сделался разъездом. В 1992—2003 гг. разъезд не функционировал, как и вся линия, что было связано с деятельностью партизан организации «Сендеро луминосо».

В сторону Лимы линия стефенсоновской колеи проходит от разъезда по виадуку Чопичака, в сторону Ла-Орои — через Галерский тоннель[3] длиною в 1200 м.[1] Разъезд пропускает грузовые поезда с полезными ископаемыми и по три пассажирских поезда в сутки — два дневных встречных туристических и один ночной.[4] На перевале, неподалёку от станции, находится памятник главному строителю Центральноандинской железной дороги инженеру Малиновскому.[1]

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]