Топливомер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Топливомер — прибор, измеряющий объемное или весовое количество топлива или масла в баках. Применяются для измерения уровня топлива в наземном транспорте и летательных аппаратах, в отличие от уровнемеров, измеряющих уровень жидкостей или сыпучих материалов в различных резервуарах и хранилищах. Как правило непосредственное измерение количества топлива крайне затруднено, поэтому применяются косвенные измерения, в которых, например, измеряют высоту или давление топлива в баке.

Классификация топливомеров[править | править вики-текст]

По методу измерения:

  • Поплавковый;
  • Манометрический;
  • Ёмкостной.

По области использования:

  • Авиационные;
  • Автомобильные.

Особенности измерения уровня топлива[править | править вики-текст]

Несмотря на то, что топливомеры и уровнемеры используют одни и те же методы измерения, между ними существуют принципиальные различия, вызванные различными объектами измерения:

  1. Топливные баки имеют ограниченные размеры, что накладывает ограничения на используемые датчики уровня;
  2. Топливные баки могут иметь весьма сложную форму, что вынуждает использовать профилированные датчики уровня;
  3. Под действием сил и ускорений происходит перераспределение топлива в баке, что приводит к появлению погрешности измерения;
  4. Для летательных аппаратов с несколькими топливными баками необходимо осуществлять центровку перекачки топлива из одного бака в другой для стабилизации центра масс летательного аппарата.

Поплавковые топливомеры[править | править вики-текст]

Поплавковые топливомеры широко применяются в автомобильной технике. Сущность работы топливомера состоит в перемещении ползунка на переменном сопротивлении под действием рычага, на котором имеется поплавок — пластмассовая или металлическая полая конструкция, плавающая на поверхности уровня топлива. С изменением уровня топлива происходит перемещение ползунка и изменение сопротивления резистора, которое отображается стрелочным прибором (омметром) в кабине. В современных автомобилях датчик уровня топлива (переменное сопротивление) имеет нелинейную характеристику.

Поплавковые топливомеры имеют ряд принципиальных недостатков, в числе которых — большая погрешность при кренах и наклонах транспортного средства. Именно поэтому поплавковые топливомеры очень ограниченно применяются в авиации (поплавковые топливомеры установлены на вертолёте Ми-8).

Литература[править | править вики-текст]

  • Воробьев В. Г. Авиационные приборы и измерительные системы. М., 1981

Ссылки[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]