Тормоз Казанцева
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Тормоз Казанцева — автоматический однопроводный прямодействующий воздушный тормоз с воздухораспределителем конструкции Ф. П. Казанцева.
Тормоз Казанцева частично заменил собой на железных дорогах СССР тормоз Вестингауза, впервые начал применяться в 1925 году, но к 1930—1932 годам был вытеснен тормозом Матросова[1].
Тормоз Казанцева является абсолютно неистощимым[1].
Принцип действия[править | править код]
- Зарядка ТМ. При зарядке тормозной магистрали воздух, через магистральную камеру и обратный клапан поступает в запасный резервуар.
- Торможение. При торможении воздух через тормозную камеру перепускается из запасного резервуара в тормозной цилиндр.
- Отпуск. При отпуске тормозов воздух из тормозного цилиндра выпускается в атмосферу через атмосферную камеру.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Казанцева тормоз — статья из Большой советской энциклопедии.
| Элементы тормозной системы | |
|---|---|
| Терминология | |
| Тормоза | |
| Изобретатели тормозных систем | |
