Троицкий административный округ

Троицкий административный округ
Статус	административный округ
Входит в состав	города Москвы
Включает	10 поселений
Дата образования	1 июля 2012 года
Префект	Челышев, Алексей Валентинович
Площадь	1060 км² (42,5 %, 1-е место)
Население	86 752 чел. (0,7 %, 12-е место)
Плотность	81 чел./км² (12-е место)
Код ОКАТО	45 298 000 000
Официальный сайт
55.466667, 37.25
Троицкий административный округ на Викискладе

Тро́ицкий администрати́вный о́круг (ТАО) — самый большой административный округ города Москвы, который образован 1 июля 2012 года в результате реализации проекта расширения территории города. Назван по городу Троицку, который вошёл в состав Москвы и данного административного округа.

В Троицкий административный округ входят 10 поселений:

Поселение	Административный центр
Вороновское	ЛМС
Киевский	Киевский
Клёновское	Клёново
Краснопахорское	Красная Пахра
Михайлово-Ярцевское	Шишкин Лес
Новофёдоровское	Яковлевское
Первомайское	Птичное
Роговское	Рогово
Троицк	городской округ Троицк
Щаповское	Щапово

На переходный период у Троицкого административного округа вместе с Новомосковским одна префектура на двоих.

История

Округ образован 1 июля 2012 года в результате реализации проекта расширения территории Москвы. В округ переданы городские и сельские поселения без изменения их границ из двух районов Московской области — Наро-Фоминского (запад, север) и Подольского (центр, юг, восток). Троицк, вошедший в округ, был городом областного подчинения (вне районов).

География

ТАО — самый южный и самый большой по площади административный округ Москвы. На северо-востоке граничит с Новомосковским административным округом, на юго-западе с Калужской областью, а на северо-западе и юго-востоке с Московской областью.

Также ТАО имеет эксклав в Московской области — деревня Мачихино поселения Киевский, находится тремя километрами южнее границы округа.

Основной автомобильной магистралью округа является Калужское шоссе. На территории округа находятся остановочные пункты Киевского направления МЖД и Большого кольца МЖД. Относительно устойчивая транспортная связь со «старой» Москвой есть у только у западной окраины округа (благодаря Киевскому направлению МЖД и Киевскому шоссе); у города Троицка, а также у территорий вдоль Калужского шоссе до 58 км (регулярные автобусные маршруты) транспортная связь со «старой» Москвой стала сильно затруднена в результате транспортного коллапса, случившегося на Калужском шоссе с конца 2000х годов и осутствия альтернативы в виде железной дороги или трамвайной линии. В другие населённые пункты округа общественным транспортом можно добраться только несколько раз в день, что делает эти присоединённые территории пока лишь номинально московскими. Также многие крупные населенные пункты ТАО (включая районный центр - г. Троицк) связаны автобусными маршрутами с городами Наро-Фоминском и Подольском.

Население

Несмотря на большие размеры округа, является самым маленьким по населению. Планируется переселить людей с заполнённого Южного округа. (с 1 млн планируется оставить 850-950 тыс. чел) Сейчас население округа составляет 92.404 (+50-150) 142.704, 236.681.

Транспорт

Железнодорожный

Округ охватывает большую территорию шириной 30-45 км между Киевским и Курским направлениями МЖД. Эти два направления находятся в Московской области близко от округа, но сам округ в основном охватывает территории, на которых нет железнодорожных линий. Важными исключениями являются:

• Отрезок Киевского направления МЖД в юго-западной части округа с тремя остановочными пунктами — узловой станцией Бекасово-1 и платформами Ожигово, Рассудово (поселения Киевский, Новофёдоровское). Частота хождения электропоездов в среднем 2 раза в час.
• Вдоль южной границы округа проходит участок Большого кольца МЖД (поселения Киевский, Вороновское, Клёновское). Участок длиной 49 км пересекает Киевское направление на ст.Бекасово-1 и включает всего 15 остановочных пунктов от Пожитково до Вяткино. Это единственное место, где Большое кольцо МЖД проходит по территории Москвы. Самый крупный населённый пункт на этом участке кольца - пос.Киевский. Также имеется большое количество дач и СНТ.
  • На Большом кольце находится одна из крупнейших в Европе и России сортировочных станций грузовых поездов Бекасово-Сортировочное. Вблизи неё находятся несколько остановочных пунктов.
  • Частота хождения электропоездов по Большому кольцу — раз в несколько часов, очень часты опоздания или отмены (существует приоритет грузовых поездов). Прямым сообщением с Киевским вокзалом связан только участок Бекасово-1 — Кресты (несколько пар электропоездов в сутки). Также есть прямое сообщение этого участка от/до Калуги-1 (одна пара в сутки). Кроме того, есть несколько пар в сутки от/до Апрелевки участка Бекасово-1 — Вяткино. В других случаях требуется пересадка с электропоездов Большого кольца на радиальное направления на узловых станциях — Бекасово-1 на западе на Киевское, Столбовая на востоке на Курское.

Автомобильный

Одна из центральных улиц посёлка ЛМС (Поселение Вороновское). По этой улице проходят два маршрута общественного транспорта из «старой Москвы».

• При создании округа 1 июля 2012 года все областные автобусные маршруты ГУП «Мострансавто» Московской области, проходящие по территории округа, были сохранены. После присоединения территорий к Москве маршруты стали пригородными/междугородними и были перенумерованы из внутрирайонных нумераций, получив Московскую нумерацию (у некоторых добавились две цифры 10 в начале, некоторые сменили и основные две цифры). Обслуживание осталось на ГУП Московской области «Мострансавто» — за счёт средств бюджета Московской области (тарифы устанавливаются Правительством Московской области). Также были перенумерованы и маршруты частных перевозчиков.
  • Часть маршрутов, ставших внутригородскими, была передана ГУП Москвы «Мосгортранс» без изменения нумерации: 17, 30, 33, 60, 304, 398, 420, 433 (в-основном, это маршруты по Троицку или из Троицка и свх. Московский до Москвы). Троицкие 304, 398 и 433 и марьинский 420 - это единственные автобусные маршруты "Мосгортранса" 300й и 400й нумерации, маршрут 400 обслуживается зеленоградским филиалом "Мосгортранса" и имеет собственную тарификацию, все остальные 300е и 400е обслуживаются перевозчиками Московской области либо "Автолайном" (поэтому на билетах "Мосгортранса" и была надпись о недействительности для проезда на 300х и 400х маршрутах).
• С 8 октября 2012 года были введены 4 новых маршрута для обслуживания территорий, изначально обслуживались частными перевозчиками ООО «ГЕПАРТ» и ООО «Бетта-Автотранс», но в марте 2013 года их движение частично было прекращено, с 16 апреля 2013 года маршруты перешли ГУП «Мосгортранс».
  • 1001 Пос.Киевский — Яковлевское — Рассудово — Селятино — Алабино — Апрелевка — Первомайский — Троицк (Торговый центр)
  • 1002 Пос.Киевский — Яковлевское — Рассудово — Селятино — Алабино — Апрелевка — Соколово — Мешково — Московский — Метро «Юго-Западная» (в основном дублирует маршрут Мострансавто 309 Наро-Фоминск — Метро «Юго-Западная»)
  • 1003 Каменка — Рогово — Вороново — Метро «Теплый Стан» (до 16 апреля 2013 работал дальше Каменки, до Папино в Калужской области, но был обрезан)
  • 1004 Каменка — Рогово — Вороново — Метро «Бульвар Дмитрия Донского» — 5-й микрорайон Северного Бутова. (до 5 мкр. Сев. Бутова был продлён 16 апреля 2013, также отменены остановки в Московской области в районе Подольска).

Ссылки

• Сайт Троицкого округа Москвы
• Проект согласованных предложений властей столицы и области по расширению границ Москвы (карта)
• Планы по переезду органов гос власти в Новую Москву