Deutschland (1931)
| «Дойчланд» «Лютцов» |
|
|---|---|
| «Deutschland» «Lützow» |
|
 Тяжёлый крейсер «Дойчланд». 1936 год |
|
| Служба | |
 Нацистская Германия |
|
| Класс и тип судна | Тяжёлый крейсер типа «Дойчланд» |
| Организация | Кригсмарине |
| Изготовитель | Deutsche Werke[d] |
| Строительство начато | 5 февраля 1929 года |
| Спущен на воду | 19 мая 1931 года |
| Введён в эксплуатацию | 1 апреля 1933 года |
| Выведен из состава флота | 4 мая 1945 года |
| Статус | Затоплен командой |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
10 600 т стандартное; 14 290 т — полное |
| Длина | 186,0 м |
| Ширина | 20,7 м |
| Осадка | 7,4 м |
| Бронирование |
башни: 140 мм; пояс: 80 мм; палуба: 40 мм; боевая рубка: 160 мм |
| Двигатели | 8 девятицилиндровых двухтактных дизелей MAN |
| Мощность | 52 050 л. с. (38 МВт) |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 28 узлов (51,9 км/ч) |
| Дальность плавания |
17 400 миль на 13 узлах; 16 600 миль на 14 узлах; 6800 миль на 19 узлах |
| Экипаж | 1150 чел |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 3 280-мм; 8 × 1 150-мм |
| Зенитная артиллерия |
3 × 2 — 88-мм/78; 8 × 37-мм; 10 × 20-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 4 двухтрубных 533-мм торпедных аппарата |
| Авиационная группа |
2 гидросамолёта Arado Ar 196; 1 катапульта |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Дойчланд» (нем. Deutschland; позднее переименован в «Лютцов», нем. Lützow) — немецкий тяжёлый крейсер[1]. Головной корабль первой послевоенной серии немецких тяжёлых крейсеров. Принимал участие в боевых действиях Второй мировой войны.
Постройка[править | править код]
Заложен 9 февраля 1928 года, спущен 19 мая 1931 года, вошёл в строй 1 апреля 1933 года. Стал первым крупным военным кораблём, заложенным в Германии после поражения в Первой мировой войне. Решение о постройке стало предметом политической дискуссии. Было принято в результате неудачного общегерманского референдума о запрещении создания корабля, инициированного Коммунистической партией Германии.
25 января 1940 года переименован в «Лютцов» (нем. Lützow), так как Гитлер опасался нежелательного пропагандистского эффекта в случае, если корабль, названный в честь Германии, будет потоплен союзниками.
Довоенная служба[править | править код]
В первой половине 1930-х годов «Дойчланд», как самый современный и мощный корабль германского флота, широко привлекался для показа флага, совершая заграничные визиты. Не обошлось и без немецких высоких гостей — в апреле 1934 года на крейсере побывал Адольф Гитлер. Учения также занимали немало времени и позволили выявить и устранить проблемы с дизелями.
Участие в гражданской войне в Испании[править | править код]
В 1936—37 годах «Дойчланд» действовал в испанских водах, формально наблюдая за соблюдением нейтралитета, а фактически поддерживая франкистов. 28 мая 1937 года его атаковала республиканская авиация (в действительности самолётом, атаковавшим «Дойчланд», управлял советский лётчик Н. А. Остряков, но по политическим причинам в официальном сообщении об этом были указаны испанцы Ньера и Мендиола). Крейсер получил два бомбовых попадания, на борту возник пожар, убито 27 моряков, ещё около ста были ранены (ещё четверо впоследствии скончались от ран)[2].
Вторая мировая война[править | править код]
«Дойчланд» вышел в Атлантику 23 августа 1939 года, ещё до начала Второй мировой войны. Вскоре после открытия военных действий была начата борьба с судоходством Великобритании. Крейсерство оказалось малоудачным — после потопления двух судов общим тоннажем около 7000 брт[3], 15 ноября 1939 года корабль был вынужден вернуться в Германию из-за проблем с силовой установкой и неисправности бортового гидросамолёта.
В начале 1940 года тяжёлый крейсер «Дойчланд» был переименован в «Лютцов» (Lützow)[4] в связи с продажей в СССР недостроенного тяжёлого крейсера «Лютцов» типа «Адмирал Хиппер».
В апреле 1940 года «Лютцов» участвовал в захвате Норвегии, действуя против Осло, и 9 апреля получил 3 попадания 150-мм снарядов в ходе дуэли с береговыми батареями. При возвращении домой 11 апреля 1940 года был атакован британской ПЛ «Спирфиш» (англ. Spearfish) и получил торпедное попадание в кормовую часть.
После ремонта 13 июня 1941 года пытался прорваться в Атлантику, но был повреждён торпедой с британского самолёта. После продолжительного ремонта «Лютцов» перешёл в Тронхейм, далее в Нарвик. Выходил в море для атаки конвоя PQ-17, но попал в навигационную аварию — столкнулся с грунтом. 31 декабря 1942 года совместно с тяжелым крейсером «Адмирал Хиппер» атаковал в Баренцевом море британский конвой JW-51B, направлявшийся в СССР. Британский эскорт конвоя, состоявший из легких судов, успешно отразил атаку, что вызвало гневную реакцию Гитлера, едва не окончившуюся ликвидацией всех тяжелых единиц надводного флота Германии. Намечавшееся участие в операции против Шпицбергена в сентябре 1943 года было сорвано неполадками с дизелями.
В конце сентября 1943 года ушёл из Норвегии в Киль. После очередного ремонта числился учебным кораблём, а затем был включён в состав 2-й боевой группы, оказывавшей огневую поддержку частям вермахта в Прибалтике. 16 апреля 1945 года, находясь в Свинемюнде, попал под налёт британских ВВС и получил тяжёлые повреждения. Корабль сел на грунт, но продолжал вести огонь главным калибром. При приближении советских войск был 4 мая 1945 года взорван экипажем.
Советские спасатели подняли «Лютцов» и 26 сентября 1946 года он даже был включён в списки ВМФ СССР, но восстановление основательно разрушенного корабля было признано нецелесообразным. 22 июня 1947 года корпус «Лютцова» был потоплен в ходе учений Балтийского флота.
Повреждения[править | править код]
Во время Второй мировой войны крейсер неоднократно подвергался атакам английских ВМС и ВВС, получал повреждения, но после ремонтов возвращался в строй. В частности, в апреле 1945, находясь на базе в Свинемюнде, крейсер был атакован 6-тонными бомбами Tallboy. От полученных пробоин корабль лёг на дно, но вскоре был поднят.
4 мая 1945 года был затоплен командой. После окончания войны поднят советскими ВМС и в дальнейшем использовался как мишень на стрельбах Балтийского флота. Окончательно затоплен в Балтийском море в 1949.
Примечания[править | править код]
- ↑ По политическим соображениям, германский ВМФ присвоил кораблю нестандартный класс «броненосец» (нем. Panzerschiff). В английской классификации получил название «карманный линкор» (англ. pocket battleship). В феврале 1940 года немецкая классификация была изменена на тяжёлый крейсер
- ↑ Список погибших и краткое изложение боя www.denkmalprojekt.org Архивная копия от 25 июня 2011 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ 5.10.1939 — брит. «Стоунгейт» (5044 тонны) и 17.10.1939 — норв. пароход «Лоренц В. Хансен» (1918 тонн)
- ↑ Броненосные корабли типа Дойчланд (А. А. Михайлов)
Литература[править | править код]
- Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007.
- Михайлов А. А. Броненосные корабли типа «Дойчланд». — (Боевые корабли мира).
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}