Уайт, Гарольд Сонни

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Гарольд Уайт
Harold White
Harold Sonny White.jpg

Фото из архивов НАСА.

Автор — Роберт Марковитч
Имя при рождении:

Harold Sonny White

Род деятельности:

инженер, исследователь

Дата рождения:

6 октября 1965({{padleft:1965|4|0}}-{{padleft:10|2|0}}-{{padleft:6|2|0}}) (49 лет)

Место рождения:

Рапид-Сити, Южная Дакота[источник не указан 461 день]

Гражданство:

СШАFlag of the United States.svg США

Награды и премии:

Space Flight Awareness[1] (2007)

Гарольд Дж. «Сонни» Уайт (англ. — Harold G. "Sonny" White) — американский инженер-машиностроитель и авиационно-космический инженер[en], возглавляющий исследовательскую группу Eagleworks из Advanced Propulsion Physics Laboratory (лаборатория исследования продвинутых форм движения)[2], НАСА. Эта исследовательская группа занимается проработкой проектов перспективных двигателей в космическом центре имени Линдона Джонсона. В том числе — ведёт работы по экспериментальному подтверждению теории Мигеля Алькубьерре. В прежние годы Уайт был особо отмечен за свои заслуги — в авиационно-космических компаниях, включая «Боинг» и «Локхид Мартин». Он — лауреат премии Space Flight Awareness за 2007 год, которая является признанием заслуг сотрудников НАСА[1].

Образование[править | править вики-текст]

Гарольд Уайт получил степень бакалавра в машиностроении в университете Южной Алабамы[en], степень магистра машиностроения в Уичитском университете в 1999 году и докторскую степень по физике в университете Райса в 2008 году.

Гипер-релятивистский двигатель Алькубьерре — Warp-двигатель[править | править вики-текст]

Гарольд Уайт начал приобретать популярность, когда он предложил построить прототип двигателя Алькубьерре. В 2011 году он опубликовал работу под названием Warp Field Mechanics 101 («Механика warp-поля 101»)[3], где изложил обновленную концепцию теории Мигеля Алькубьерре о возможности движения быстрее скорости света, чтобы доказать осуществимость проекта. Реализовать проект согласно концепции самого Алькубьерре было невозможно, поскольку для этого потребовалось бы слишком много энергии, больше, чем любой современный источник энергии может выдать.

Уайт произвёл свои расчёты и предположил, что если деформация гипер-релятивистского пространства вокруг космического корабля будет иметь форму тора (пончика), то энергии для создания локальной динамической «полости» понадобится существенно меньше, что сделает постановку эксперимента — возможной.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Space Flight Awareness (англ.). Directorates > Human Exploration & Operations. НАСА. Проверено 25 июля 2013. Архивировано из первоисточника 4 сентября 2013.
  2. Александр Березин. НАСА готовит эксперименты по сверхсветовому движению. Вселенная / Космонавтика и исследования космоса. Компьюлента (18 сентября 2012). Проверено 4 сентября 2013.
  3. Dr. Harold “Sonny” White. Warp Field Mechanics 101 (англ.) (PDF). NASA Johnson Space Center (30 September 2011). Проверено 3 сентября 2013. Архивировано из первоисточника 1 сентября 2013.

Ссылки[править | править вики-текст]