Уильям-стрит (Манхэттен)
| Уильям-стрит | |
|---|---|
| англ. William Street | |
 На пересечении с Мейден-Лейн | |
| Общая информация | |
| Страна | США |
| Город | Нью-Йорк |
| Район | Финансовый округ |
| Метро |
Уолл-стрит (2, 3) Фултон-стрит (2, 3) |
| Почтовый индекс | 10005 и 10038 |
| Боро | Манхэттен |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Уи́льям-стрит (англ. William Street) — односторонняя улица в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк. Уильям-стрит начинается от Брод-стрит и идёт на север до Спрус-стрит. Участок между Бивер- и Брод-стрит носит название Саут-Уильям-стрит (англ. South William Street, «южная Уильям-стрит»). Между Бикман- и Спрус-стрит улица является пешеходной.
Во времена Нового Амстердама улица не пользовалась популярностью у зажиточных горожан. На Уильям-стрит располагалось множество полуразваленных лачуг, в которых ютились бедняки[1]. В те годы на улице было множество таверн. Так, участок к северу от Мейден-Лейн назывался Хорс-энд-Карт-Лейн (англ. Horse and Cart Lane) по находившейся на нём таверне Хорс-энд-Карт. Нижняя часть Уильям-стрит меняла название не раз[2][3]. Сначала она называлась Слейк-Стиг (нидерл. Slyck Steegh, «грязная дорога»). В 1657 году улица стала называться Глейзьерс-стрит (англ. Glaziers Street) в честь жившего на ней стекольщика (англ. glazier) Эверта Дёйкинга (нидерл. Evert Duyckingh). Позже улица сменила название на Миллс-стрит (англ. Mills Street) по находившимся на ней с 1628 года мельницам (англ. mills). Своё современное название улица получила под одной версии — в честь Виллема III[4], по другой — в 1738 году в честь крупного местного землевладельца Вильгельмуса Бикмана (нидерл. Wilhelmus Beeckman[5], 1623—1707)[6][7].
В 1760-х годах в парусной мастерской, находившейся на Уильям-стрит, собирались прихожане возникшей незадолго до этого методистской церкви[8]. В 1769 году[9] на углу Уильям- и Фултон-стрит была воздвигнута кальвинистская Северная Голландская Церковь (англ. North Dutch Church).[10] Она простояла до 1875 года. На стыке XVIII и XIX веков Уильям-стрит наряду с Бродвеем и Мейден-Лейн стала популярным местом у торговцев[11]. К 1830-м годам спрос на коммерческие помещения возрос настолько, что многие жилые дома на улице в те годы сносились, и на их месте возводились торговые помещения[12]. Во второй четверти XIX века на Уильям-стрит было проведено газовое освещение.[13] Улица серьёзно пострадала в результате крупного пожара, произошедшего в ночь с 16 на 17 декабря 1835 года[14]. После него многие здания улицы были перестроены в неогреческом стиле.[15] К середине столетия Уильям- и Уолл-стрит превратились в ядро делового центра города. По состоянию на 1856 год на них располагалось 25 банков, 90 страховых компаний и 130 маклерских контор.[16] На Уильям-стрит и по сей день находятся офисы множества крупных финансовых компаний, среди которых Chase Manhattan Bank*, Citibank и HSBC.
На Уильям-стрит расположены станции Уолл-стрит (2, 3) и Фултон-стрит (2, 3) Нью-Йоркского метрополитена[17].
Примечания[править | править код]
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 88.
- ↑ Federal Writers' Project (N.Y.). New York City Guide: A Comprehensive Guide to the Five Boroughs of the Metropolis: Manhattan, Brooklyn, the Bronx, Queens, and Richmond. — N. Y.: Random House, 1939. — С. 89. — 828 с.
- ↑ John J. Post. Old streets, roads, lanes, piers and wharves of New York. — N. Y.: R. D. Cooke, 1882. — С. 65. — 76 с. Архивировано 13 марта 2016 года.
- ↑ Kenneth Holcomb Dunshee. As You Pass By. — N. Y.: Hastings House, 1952. — С. 105. — 286 с.
- ↑ Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. The Encyclopedia of New York City / Lisa Keller. — 2. — Yale University Press, 2010. — С. 111. — 1584 с. — ISBN 0300182570. Архивировано 23 ноября 2018 года.
- ↑ Henry Moscow. The Street Book: An Encyclopedia of Manhattan's Street Names and Their Origins. — 2. — Fordham Univ Press, 1990. — С. 94. — 119 с. — ISBN 0823212750. Архивировано 5 января 2018 года.
- ↑ Sanna Feirstein. Naming New York: Manhattan Places and How They Got Their Names. — NYU Press, 2001. — С. 31. — 207 с. — ISBN 0814727123. Архивировано 9 декабря 2017 года.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 208.
- ↑ J. H. Colton. A Summary Historical, Geographical, and Statistical View of the City of New York: Together with Some Notices of Brooklyn, Williamsburgh, &c. — 1836. — С. 29. — 46 с. — (Selected Americana from Sabin's Dictionary). Архивировано 23 ноября 2018 года.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 177.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, pp. 339-340.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 576.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 439.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 597.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 599.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 726.
- ↑ New York City Subway (англ.). MTA. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 18 сентября 2018 года.
Литература[править | править код]
- Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham:A History of New York City to 1898. — N. Y.: Oxford University Press, 2000. — 1383 с. — (The History of NYC Series). — ISBN 978-0-19-514049-1.
