Улица Подбельского (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия (не проверялась)

Станция «Улица Подбельского»
Сокольническая линия
Московский метрополитен

Дата открытия	1 августа 1990 года
Проектное название	Улица Подбельского
Прежние названия	нет
Проекты переименования	Северо-Восточная (1991 год), Ивантеевская (1992 год)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8 метров
Количество платформ	1
Тип платформ(ы)	островная
Форма платформы	прямая
Ширина платформы, м	10 метров
Архитекторы	Н.А. Алёшина, Н.К. Самойлова
Архитекторы вестибюлей	Н.А. Алёшина, Н.К. Самойлова
Инженеры-конструкторы	А. Кривенко, Н. Левина, Т.А. Жарова
Станцию возвело	СМУ-6 Мосметростроя (руководитель В. Ломоносов)
Выход к улицам	Открытое шоссе, Ивантеевская и 7-й проезд Подбельского
Наземный транспорт	А 3, 75, 80, 86, 265, 775, 822; Тм 2, 4, 7, 13, 29, 33, 36, 46
Время открытия	5:35
Время закрытия	1:00
Работающие операторы сотовой связи	Билайн, МТС, МегаФон
Код станции	001

Сокольническая линия

Легенда

Улица Подбельского

ТЧ-13 «Черкизово»

Черкизовская

Преображенская площадь

Преображенский метромост через р. Яузу

Сокольники

Красносельская

ТЧ-1 «Северное»

Комсомольская ^+жд ^+жд ^+жд ^+жд

Красные ворота

Чистые пруды

Лубянка

Охотный ряд

Библиотека имени Ленина

«У́лица Подбе́льского» — конечная станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Следующая станция на линии «Черкизовская». Расположена на территории района «Богородское» Восточного административного округа города Москвы.^[1]

[править] История и происхождение названия

Открыта 1 августа 1990 года ^[2]. Названа по улице Подбельского (а та, в свою очередь, — в честь партийного и государственного деятеля Вадима Николаевича Подбельского), в 1992 году переименованной в Ивантеевскую. Название станции, таким образом, утеряло географическую привязку.

[править] Вестибюли и пересадки

Станция имеет два выхода: южный — на Открытое шоссе и северный — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского ^[3].

[править] Техническая характеристика

Колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м. Перед станцией имеется камера перекрестного съезда, а за станцией — два оборотных тупика.

[править] Оформление

Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент, цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.
На станции установлен бюст советского государственного и партийного деятеля В. Н. Подбельского (автор М.Н. Алексеев) ^[4].

[править] Путевое развитие

Ранее предполагалась, что этот участок будет передан Большой кольцевой линии, однако по нынешним планам Большое(третье) кольцо планируется вести через станции «Семёновская» - «Преображенская площадь» с сооружением пересадочных узлов с Арбатско-Покровской и Сокольнической линиями.^{[источник не указан 55 дней]}

Планируется организация перехода на станцию «Открытое шоссе» Малого кольца МЖД.

[править] Станция в цифрах

Код станции — 001.
В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысяч человек, по выходу — 45,1 тысяч человек ^[5].
Время открытия станции для входа пассажиров - 5 часов 35 минут, время закрытия станции - 1 час ночи ^[6].
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию ^[7]:

	Понедельник — пятница (чч:мм:сс)	Суббота — воскресенье (чч:мм:сс)
	По нечётным числам
	По чётным числам
В сторону станции «Юго-Западная»	5:40:00	5:42:00
В сторону станции «Юго-Западная»	5:40:00	5:42:00