Эта статья входит в число добротных статей

Уриил (линейный корабль, 1840)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Уриил.
Уриил
Урiилъ
Линейные корабли «Селафаил» и «Уриил»
Линейные корабли «Селафаил» и «Уриил»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Черноморский флот
Изготовитель Спасское адмиралтейство, Николаев
Корабельный мастер А. С. Акимов
Строительство начато 28 августа (9 сентября) 1838 года
Спущен на воду 31 октября (12 ноября) 1840 года
Выведен из состава флота 11 (23) сентября 1854 года
Основные характеристики
Водоизмещение 3790 т
Длина между перпендикулярами 59,7 м
Длина по гондеку 60,1—60,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 15,8—16,3 м
Осадка 7,2 м
Глубина интрюма 8,1 м
Экипаж 750 человек
Вооружение
Общее число орудий 84/96

«Уриил» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1840 по 1854 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд», участник Крымской войны. До войны неоднократно принимал участие в практических плаваниях эскадр флота в Чёрном море и перевозке войск между черноморскими портами, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.

Описание корабля[править | править код]

Теоретический чертёж линейного корабля «Силистрия» из фондов ЦГАВМФ

Один из восьми парусных 84-пушечных линейных кораблей типа «Султан Махмуд», строившихся в Николаеве с 1836 по 1845 год[комм. 1]. Прототипом серии послужил корабль «Силистрия». Круглая корма этих кораблей повышала прочность корпуса, в его наборе использовались металлические детали, а пеньковые канаты были заменены якорь-цепями. Водоизмещение корабля составляло 3790 тонн, длина между перпендикулярами — 59,7 метра, длина по гондеку — 60,1—60,2 метра, ширина 15,8—16,3 метра, глубина интрюма — 8,1 метра, а осадка — 7,2 метра. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 84 до 96 орудий, из них от пятидесяти восьми до шестидесяти четырёх 36-фунтовых и восемь 18-фунтовых чугунных пушек, двадцать 24-фунтовых пушек, десять 36-фунтовых, две 24-фунтовых, одна 12-фунтовая и две 8-фунтовых карронад, четыре 1-пудовых единорога, а также 3-фунтовый фальконет. Экипаж корабля состоял из 750 человек[1][2][3].

Корабль назван в честь одного из восьми христианских архангелов Уриила и был последним из четырёх парусных линейных кораблей российского флота, названных именем этого архангела. До этого одноимённые корабли строились в 1715, 1749 и 1802 годах, все ранее построенные корабли несли службу в составе Балтийского флота[4][5].

История службы[править | править код]

Линейный корабль «Уриил» был заложен 28 августа (9 сентября) 1838 года на стапеле Спасского адмиралтейства в Николаеве и после спуска на воду 31 октября (12 ноября) 1840 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель капитан Корпуса корабельных инженеров А. С. Акимов. В следующем 1841 году корабль перешёл из Николаева в Севастополь[6][7][8].

Русская эскадра на Севастопольском рейде. Айвазовский, 1846 год
Оттиск печати линейного корабля «Уриил»

В кампании 1842, 1844, 1845, 1847, 1849 и 1852 годов принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей флота в Чёрном море. С мая по август 1853 года также находился в составе практической эскадры в Чёрном море, а во время учебной атаки флота на Севастопольский рейд 12 (24) августа находился составе атакующей стороны. В кампанию того же года с 17 (29) сентября по 2 (14) октября находился в составе отряда, перевозившего войска 14-й дивизии из Одессы в Севастополь[7].

Принимал участие в Крымской войне, c 3 (15) ноября 1853 года вместе с кораблем «Селафаил» вышел в крейсерство к мысу Херсонес, где корабли выдержали сильный шторм, после которого 11 (23) ноября оба корабля вернулись в Севастополь. 12 (24) ноября в составе эскадры контр-адмирала Ф. М. Новосильского корабли вновь вышли в плавание для усиления эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова, однако по пути к Синопу на них открылась течь и оба корабля вынуждены были 14 (26) ноября вернуться в Севастополь. По возвращении корабль был введён в док на исправление, а экипаж расписан по береговым батареям на время ремонта. 11 (23) сентября года «Уриил» в числе пяти устаревших линейных кораблей и двух фрегатов был затоплен на фарватере у входа на Севастопольский рейд между Константиновской и Александровской батареями с целью заграждения входа неприятельских судов на рейд[комм. 2]. После войны при расчистке Севастопольской бухты корпус корабля был взорван[7][10][11][12].

Командиры корабля[править | править код]

Командирами линейного корабля «Уриил» в разное время служили[7]:

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. ↑ Также в серию входили линейные корабли «Султан Махмуд», «Гавриил», «Трёх иерархов», «Селафаил», «Варна», «Ягудиил» и «Святослав»[1].
  2. ↑ Вместе с «Уриилом» были затоплены линейные корабли «Три Святителя», «Силистрия», «Селафаил» и «Варна», а также фрегаты «Сизополь» и «Флора»[9].
  3. ↑ В «Общем морском списке» периоды командования кораблём Н. Д. Варницким и А. Д. Варницким пересекаются, так в очерке об А. Д. Варницком это период с 1848 по 1855 год, а в очерке о Н. Д. Варницком — 1848—1849 годы[15].
Источники
  1. ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 144—146.
  2. ↑ Веселаго, 1872, с. 462.
  3. ↑ Широкорад, 2007, с. 303—304.
  4. ↑ Дыгало, 1993, с. 101.
  5. ↑ Чернышёв, 1997, с. 29, 47, 136, 145.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 462—463.
  7. ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 145.
  8. ↑ Широкорад, 2007, с. 303.
  9. ↑ Чернышёв, 1997, с. 144—146, 165, 244, 255.
  10. ↑ Веселаго, 1872, с. 463.
  11. ↑ Окороков, 2016, с. 73.
  12. ↑ История военно-морского искусства, 2018, с. 173.
  13. ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 192.
  14. ↑ Веселаго VI, 2013, с. 445—446.
  15. ↑ Веселаго VI, 2013, с. 444, 446.
  16. ↑ Веселаго VI, 2013, с. 443—444.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Дыгало В. А. Флот государства Российского. Откуда и что на флоте пошло / Под. ред. И. Ф. Цветкова. — 1-е изд. — М.: Издательская группа «Прогресс», «Пангея», 1993. — 352 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-01-003952-4.
  • Окороков А. В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
  • История военно-морского искусства. XIX век. — М.: Вече, 2018. — 316 с. — ISBN 978-5-4444-6691-9.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Уриил_(линейный_корабль,_1840)&oldid=135722720