Фарина, Эмилио Джузеппе

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

(Перенаправлено с Фарина, Нино)

Текущая версия (не проверялась)

Нино Фарина
Национальность	Италия
Дата рождения	30 октября 1906
Дата смерти	30 июня 1966
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Дебют	Великобритания 1950
Последняя гонка	Инди 500 1956
Сезоны	1950–1956
Команды	Alfa Romeo, Ferrari
Гран-при (старты)	35 (33)
Чемпион мира	1 (1950)

Победы	5
Подиумы	18
Поулы	5
Быстрые круги	5
Очки	127,33
Первая победа	Великобритания 1950
Последняя победа	Германия 1953
Первый поул	Великобритания 1950

Эмилио Джузеппе «Нино» Фарина (итал. Emilio Giuseppe «Nino» Farina, 30 октября 1906 - 30 июня 1966) - итальянский автогонщик. Он остался в истории как победитель первого официального этапа в истории чемпионатов мира Формулы-1 и первый чемпион мира в этих гонках.

[править] Биография

Нино Фарина управляет Alfa Romeo 158

Фарина родился в Турине, Италия 30 октября 1906 года. Получил прозвище «Нино». Был племянником Батисты Фарины — основателя компании Pininfarina. Начал карьеру гонщика в гонках «восхождение на холм», и в кольцевых гонках в составе команды Maserati. Затем перешёл в Alfa Romeo, вторым номером после великого Тацио Нуволари. Одержал первую большую победу в 1940 году — Гран-при Триполи в Ливии. Вынужден был прервать карьеру на 8 лет из-за Второй мировой войны.

После войны Фарина в 1948 году на частной Maserati Фарина одержал победы в Монако, Женеве и Мар-дель-Плата, и на этой же машине вышел на старт следующего сезона, придя к финишу первым на Гран При Лозанны; в том же году он выступил и за Ferrari, приведя Tipo 166 к победе на Гран При Розарио.

Затем FIA организовала первый чемпионат мира в гонках Формулы-1, и Фарина принял участие в составе заводской команды Alfa Romeo в первом сезоне в 1950 году. Одержав 3 победы в 6 европейских этапах (на Гран-при Великобритании, Швейцарии и Италии), Фарина стал чемпионом мира, опередив Хуана-Мануэля Фанхио на 3 очка.

В 1951 году Фарина одержал всего одну победу, уступив в чемпионате Фанхио и двум гонщикам Ferrari. В 1952 году Фарина переходит в Ferrari, но уступает в чемпионате своему более молодому напарнику Альбетро Аскари — 2 место в итоговом зачёте.

В чемпионате 1953 года Фарина занимает 3 место, одержав в нём всего одну победу — в Гран-при Германии 1953 года (после потери колеса). В 1954 году он попал в серьёзную аварию в Монце и не смог продолжить сезон. Вернувшись в гонки в 1955 году, даже несмотря на вынужденную необходимость прибегнуть к помощи морфия, потребовавшуюся ему, чтобы завершить Гран-при Аргентины 1955 года, по ходу которого он сменил две машины. Полученные травмы вынудили его в конце года объявить о своём уходе.

В 1956 году Фарина принимает участие в гонке Индианаполис 500, но не проходит квалификацию, и на этом окончательно завершает карьеру автогонщика.

По иронии судьбы, Фарина погиб в дорожной аварии в 1966 году, двигаясь на Гран-при Франции 1966 года.

[править] Результаты в Формуле-1

(Жирным шрифтом выделены поулы)

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ЧМ	Очки^[1]
1950	Alfa Romeo SpA	158/50	Alfa Romeo Straight-8	GBR 1	MON Сход	I500	SUI 1	BEL 4	FRA Сход	ITA 1			Чемпион	30
1951	Alfa Romeo SpA	159A	Alfa Romeo Straight-8	SUI 3	I500	BEL 1	FRA 5						4	19 (22)
		159B						GBR Сход	GER Сход
		159M								ITA 3*	ESP 3
1952	Scuderia Ferrari	500	Ferrari Straight-4	SUI Сход	I500	BEL 2	FRA 2	GBR 6	GER 2	NED 2	ITA 4		2	24 (27)
1953	Scuderia Ferrari	500	Ferrari Straight-4	ARG Сход	I500	NED 2	BEL Сход	FRA 5	GBR 3	GER 1	SUI 2	ITA 2	3	26 (32)
1954	Scuderia Ferrari	625	Ferrari Straight-4	ARG 2	I500		FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP	8	6
1954	Scuderia Ferrari	553	Ferrari Straight-4			BEL Сход							8	6
1955	Scuderia Ferrari	625/555	Ferrari Straight-4	ARG 2*									5	10.33
		625			MON 4
		555				I500	BEL 3
		D50	Lancia V8					NED	GBR	ITA НС

* Помечены передачи автомобиля

[править] Примечания

↑ До 1990 года в Формуле-1 очки начислялись не за все гонки (существовал лимит зачётных гонок). В скобках указано набранное количество очков всего.

Спортивные должности
Предшественник: Альберто Аскари	Победитель BRDC International Trophy 1950	Преемник: Редж Парнелл
Предшественник: Никто	Чемпион Формулы-1 1950	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио
Рекорды
Предшественник: Никто	Самый молодой обладатель поул-позиции 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 38 лет, 331 день (Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник: Никто	Самый молодой победитель гонки 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 38 лет, 331 день (Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник: Никто	Самый молодой гонщик установивший быстрый круг в Формуле-1 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 38 лет, 331 день (Гран-при Монако 1950 года)
Предшественник: Никто	Самый молодой обладатель подиума в Формуле-1 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Редж Парнелл 38 лет, 315 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)
Предшественник: Никто	Самый молодой гонщик заработавший очки в Формуле-1 43 года, 195 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)	Преемник: Редж Парнелл 38 лет, 315 дней (Гран-при Великобритании 1950 года)
Предшественник: Никто	Самое большое кол-во побед 2 победы 1 на Гран-при Великобритании 1950 года	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 6 побед, 3 на Гран-при Франции 1950 года
Предшественник: Никто	Самый молодой чемпион Формулы-1 43 года, 308 дней (1950)	Преемник: Хуан-Мануэль Фанхио 40 лет, 126 дней (1951)