Ferrari

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Ferrari S.p.A.
Год основания	1929
Основатели	Энцо Феррари ("Enzo Ferrari")
Расположение	Маранелло (Италия)
Ключевые фигуры	Лука ди Монтецемоло (председатель совета директоров и президент) Пьеро Феррари (вице-президент) Амедео Фелиса (генеральный директор)
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Легковые автомобили
Оборот	€1,67 млрд (2007 год)
Число сотрудников	2,9 тыс. (2007 год)
Материнская компания	Fiat
Веб-сайт	ferrariworld.com

Ferrari S.p.A. (кратко: Ferrari — русск. «Ферра́ри») — итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили. Основана в 1947 году Энцо Феррари. Эмблема «Феррари» — гарцующий жеребец на жёлтом фоне. Традиционный цвет автомобилей — красный.

Содержание 1 Организация 1.1 Акционеры 1.2 Деятельность 2 История автомобиля 3 Примечания 4 См. также 5 Ссылки

[править] Организация

Гоночная конюшня, именуемая «Скудерия Феррари» (Scuderia Ferrari) основана Энцо Феррари в 1929 году. Начала производить транспортные средства в 1947 году.^[1]

В настоящее время компания Ferrari принадлежит группе Fiat. Председатель совета директоров и президент компании — Лука ди Монтедземоло (Luca di Montezemolo). Головной офис и производство находится в итальянском городе Маранелло, вблизи Модены.

[править] Акционеры

93,4 % акций Ferrari принадлежит концерну Fiat.^[2]

[править] Деятельность

Компания выпускает спортивные и гоночные автомобили (в том числе, для гонок Формулы-1).

В 2007 году компания произвела 6549 автомобилей (на 1,0 % больше, чем в 2006 году). Численность персонала компании в 2007 году — 2,9 тыс. человек. Выручка в 2007 году составила 1,67 млрд евро.^[3]

Заводская команда «Феррари» выступает в гонках Формула 1 и является самой успешной за всю историю гонок.

[править] История автомобиля

С 1967 года выпускалась модель 206 GT Dino с 6-ти цилиндровым двигателем в 2,0 л мощностью 180 л.c., который располагался центрально, названная в честь сына Комендаторе. В 1968 дебютировала 365 GTB Daytona с двигателем в 12 цилиндров, развивавшая 280 км/ч. С 1976 года флагманом компании стала 512 BB (Berlinetta Boxer)с 5-ти литровым плоским^{[источник не указан 53 дня]} силовым агрегатом мощностью 340 л.с., размещавшимся перед задней осью колёс, в 1981 году появилась модификация с непосредственным впрыском топлива 512i. 1984-й год ознаменовался двумя премьерами: а) модель GTO продемонстрировала использование совершенной технологии^{[источник не указан 53 дня]} гоночных автомобилей в серийном производстве. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объёмом 3 л имел по 4 клапана на цилиндр и электронную систему впрыска топлива, а также две турбоустановки, благодаря чему достигалась мощность в 400 л.с. при 7000 об/м. Максимальная скорость — 302 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч за 4,9 с. б) была выпущена модель Testarossa с 12-ти цилиндровым мотором объёмом 5 л с очень красивым^{[источник не указан 53 дня]} кузовом от Pininfarina.

Следующим автомобилем, дебютировавшим в 1987 году стала F40 — последняя машина, созданная Энцо Феррари при жизни. Её характеристики поражали^{[источник не указан 53 дня]} . Кузов был сделан из кевлара. 3-х литровый двигатель развивал мощность в 478 л.с. Максимальная скорость — 324 км/ч. 100км/ч с места она разгонялась за 4,6 с.

[править] Примечания

[править] См. также

• Ferrari 599 GTB Fiorano — флагман Феррари
• Феррари (команда Формулы-1)

[править] Ссылки

• Официальный сайт Феррари (на итальянском, английском и немецком)
• Ferrari 599 GTB HGTE - Новая модель Феррари (фото)