Формула Русь

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Формула РУСЬ — гоночный автомобиль класса Формула, сконструированный и произведённый в России специально для участия в российских кольцевых автогонках. Формула РУСЬ соответствует требованиям Международной федерации автоспорта к автомобилям Формула-Е. Машина проектировалась как формула начального уровня для подготовки начинающих и молодых гонщиков.

Чемпионат Формула РУСЬ — серия кольцевых автогонок на болидах Формула РУСЬ. Это монокласс: допускается только автомобиль одной марки. В отличие от многих других моноклассов, в чемпионате Формула РУСЬ обслуживание и ремонт машин производится только организатором, у всех пилотов настройки болида на гонку идентичны.

Логотип Формулы Русь.jpg

Чемпионат Формула РУСЬ проводится с 2002 года на трассах Москвы и Санкт Петербурга и состоит из отдельных «гоночных уикендов». С 2003 года этим соревнованиям присвоен статус «Чемпионата России». Чемпионат состоит из двух частей: первая часть — отборочные этапы, вторая, финальная — «Чемпионат России».

Отборочные этапы проводятся с мая по август, каждый «гоночный уикенд» состоит из тестов, квалификации и двух гонок. Принять участие в такой гонке может практически любой желающий имеющий лицензию пилота РАФ и арендовавший машину. По специальному решению к гонкам допускаются пилоты с 14 лет.

«Чемпионат России» проводится в сентябре — октябре. Каждый «гоночный уикенд» состоит из двух этапов, каждый этап из тестов, квалификации и гонки. К участию допускаются только пилоты, прошедшие отбор в соответствии с регламентом соревнования. Соревнование проводится между пилотами и командами.

Основные правила[править | править вики-текст]

Formula RUS-START.JPG
  • Каждый гонщик участвует только на шасси Формула РУСЬ с одинаковыми моторами и шинами. Все машины имеют одинаковые настройки на гонку подвески и аэродинамики. За соответствием машин техническому регламенту следят представители РАФ.
  • Команда может состоять из одного или двух пилотов. Каждый пилот участвует во всех заездах и каждому начисляются очки.
  • Гоночный уикенд обычно состоит из 3-х дней. 1й тестовый день, 2й разминка и квалификация, 3й разминка и две гонки.
  • Пилоты и команды не имеют права ремонтировать машины или регулировать. Ремонт осуществляется организатором гонок.
  • Видео ролик про организаторов гонок «Команда Формулы РУСЬ»

Технические характеристики ФР 02/2[править | править вики-текст]

Formula RUS201.jpg

Двигатель[править | править вики-текст]

  • Alfa Romeo Twin Spark 16V (Италия)
  • рабочий объём, литров: 2
  • число цилиндров 4
  • число клапанов 16
  • система питания Впрыск
  • мощность л.с. 157 при 6400 об/мин
  • крутящий момент, Нм 187 при 3500 об/мин

Трансмиссия[править | править вики-текст]

Formula RUS202.jpg
  • сцепление Сухое, однодисковое
  • коробка передач Hewland LD-200-5 (Великобритания)
  • количество передач 5

Шасси АККС Моторспорт (Россия)[править | править вики-текст]

Formula RUS203.jpg
  • несущий элемент Пространственная рама из стальных труб прямоугольного сечения. Сначала осуществлялся процесс резания труб на необходимые элементы, концы труб (для более качественной сварки в местах крепления друг с другом) "зачищались" на станках с помощью вращающихся железных щеток. Затем проходил процесс "прихвата" частей рамы в мини-кондукторах, с помощью "Kemppi", затем, мини-кондуктор несли в сварочный цех, и сваривали элементы газовой сваркой. После этого, элементы собирались воедино на стапеле, и начинался процесс сварки рамы целиком.
  • обтекатели Стеклопластик (изготавливались в КБ МАМИ "Карди").

Подвеска[править | править вики-текст]

FormulaRUS-car108.jpg
  • АККС Моторспорт, полностью независимая, на поперечных рычагах, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости
  • амортизаторы АККС Моторспорт / Sachs, приводятся через толкающие штанги
  • пружины АККС Моторспорт

Тормоза[править | править вики-текст]

FormulaRUS-car111.jpg
  • Дисковые вентилируемые
  • диски — АККС Моторспорт / Brembo
  • тормозные колодки Ferodo Racing
  • суппорты АККС Моторспорт / ВАЗ

Колеса[править | править вики-текст]

Formula RUS206.jpg
  • диски колёс АККС Моторспорт / OZ
  • шины Dunlop S95, 190/535 R13 (спереди), 230/570 R13 (сзади) Слик/Дождь

Безопасность[править | править вики-текст]

  • ремни безопасности АККС Моторспорт / GA
  • система пожаротушения МАГ

Размеры[править | править вики-текст]

Formula RUS207.jpg
  • Длина / ширина, мм 4400 / 1850
  • Снаряжённая масса, кг 550

Скорость[править | править вики-текст]

  • Максимальная скорость, км/ч Зависит от трассы, до 250 км/ч
  • Разгон от 0 до 100 км/ч, 4 сек.

Победители и призёры чемпионата[править | править вики-текст]

  • 2002
  1. Роман Шестаков 27 лет
  2. Михаил Засадыч
  3. Геннадий Брославский
  • 2003
  1. Юрий Байбородов 17 лет
  2. Александр Тюрюмин 23 года
  3. Дэвид Маркозов 28 лет
  4. Симонов Николай 16 лет
  5. Сергей Афанасьев 15 лет
  • 2004
  1. Сергей Афанасьев 16 лет
  2. Даниил Мове 18 лет
  3. Сергей Ромащенко 17 лет
  4. Иван Самарин 15 лет
  5. Георгий Ефросинин 18 лет
  • 2005
  1. Сергей Ромащенко 18лет
  2. Иван Самарин 16 лет
  3. Евгений Новиков 15 лет
  4. Артем Холин 16 лет
  5. Козловский Михаил 16 лет
  • 2006
  1. Овчаренко Кирилл 15 лет
  2. Травин Максим 30 лет
  3. Костюшенко Андрей 34 лет
  4. Мокшанцев Сергей 29 лет
  5. Ошкутис Жилвинас 33 лет

История[править | править вики-текст]

«Формула Русь» — проект, который был задуман и реализован группой высококлассных специалистов в области проектирования, дизайна и сборки машин. «Отцами» российского проекта можно считать фирму АККС и её владельца Юрия Ким, известного дизайнера Александра Захарова и конструкторов гоночных автомобилей Александра Эксерджяна, Григория Меньшенина и Александра Антонова.

Основные этапы создания «Формулы Русь».[править | править вики-текст]

  • Октябрь 1999 года · Прорабатывается идея первого серийного производства российского гоночного автомобиля формульного класса.
  • 11 декабря 1999 года · Начинаются работы по созданию автомобиля.
  • 27 апреля 2000 года · На выставке «Мотоспортшоу» представлена первая модель автомобиля.
  • Апрель — май 2000 года · Собирается ещё одна машина. Проводятся испытания и тесты на трассе Ходынка.
  • Лето 2000 года · Презентация автомобиля в Санкт-Петербурге, участие в заездах «Формулы- 1600».
  • Осень 2000 года · Подготовка к серийному производству автомобиля. Запуск нового специализированного цеха, конструкторского бюро, набор расширенного штата проектировщиков и рабочих.
  • Весна 2001 года · Готов первый предсерийный образец «Формулы Русь» с двигателем Alfa Romeo.
  • Лето 2001 года · Заезды болида в рамках «Формулы−1600» прохождение гоночных этапов в Санкт-Петербурге и Тольятти. В Москве проходят испытания болида с мотором Alfa Romeo. В Санкт-Петербурге Ладодой Кириллом, тестером автоконцерна ВАЗ, установлен первый рекорд круга на трассе «Невское Кольцо». После модернизации машины время неоднократно уменьшалось.
  • 28, 29 августа 2001 года · Участие в Московском Автосалоне, «Формула Русь» получает награду в конкурсе «Автодизайн» в номинации «Надежда».
  • Октябрь 2001 года · Серия заключительных тестов предсерийного автомобиля. На трассе «Мячково» машина проходит 800 км без отказа. По результатам летних заездов и тестов вносятся последние изменения в конструкцию «Формулы РУСЬ».
  • Зима 2001—2002 года · Запуск серийного производства автомобиля «Формула Русь».
  • Декабрь 2001 года · «Формула РУСЬ» становится лауреатом всероссийского конкурса «Дизайн — 2001» в номинации «Изделие года».
  • Март — апрель 2002 года · Организация гоночной серии монокласса «Формула РУСЬ».

Немаловажный вклад в развитие серии внесли люди, работавшие в первой администрации «Формула РУСЬ». Благодаря их усилиям, в России, впервые был создан полноценный, самостоятельный Чемпионат, с хорошей организацией, PR, работой со спонсорами и гонщиками. Юлия Шакирова, Денис Никулин, Елена Жигунова, Сергей Бургазлиев, Николай Захаров.

Чемпионат «Формулы Русь» 2002 года[править | править вики-текст]

  • 26 мая 2002 года стартовал чемпионат «Формула Русь» на трассе «Невское Кольцо».
  • 8 июня 2002 года в Москве на трассе «Мячково» Второй этап Чемпионата «Формула Русь»
  • 6 июля 2002 года в Москве на трассе «Мячково» проведен Третий этап «Формула Русь».
  • 28 июля 2002 года в Санкт-Петербурге на трассе «Невское кольцо» проведен Четвёртый этап «Формула Русь».
  • 21-25 августа Москва «MIMS 2002» презентация Чемпионата «Формула Русь».
  • 31 августа 2002 года в Москве на трассе «Мячково» проведен Пятый этап этап «Формула Русь».
  • 15 сентября 2002 года в Санкт-Петербурге на трассе «Невское кольцо» проведен Шестой, заключительный этап
  • 30 октября по 3ноября в Санкт-Петербурге «Авто+Автомеханика» «Формула Русь 2002»
  • 22 — 24 ноября в Москве прошла 3-я Международная выставка «Спорт Мотор Тюнинг» с участием Формулы РУСЬ
  • 11 декабря в Москве состоялась торжественная церемония награждения победителей Чемпионата «Формула Русь 2002».

Ссылки[править | править вики-текст]

Гонщики «Формулы РУСЬ»[править | править вики-текст]

Видео о Формуле РУСЬ в интернете[править | править вики-текст]

Официальные сайты[править | править вики-текст]