Харбор-Бридж (Сидней)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Мост Харбор-Бридж
SydneyHarbourBridge1 gobeirne.jpg
Мост Харбор-Бридж, Сидней

Координаты: 33°51′08″ ю. ш. 151°12′38″ в. д. / 33.85222° ю. ш. 151.21056° в. д. / -33.85222; 151.21056 (G) (O) (Я)

Официальное название

Sydney Harbour Bridge

Область применения

автомобильный, пешеходный, железнодорожный

Пересекает

залив Порт Джексон

Место расположения

Сидней, Австралия

Конструкция
Тип конструкции

арочный, стальной клёпаный

Основной пролёт

503 м

Общая длина

1149 м

Ширина моста

49 м

Эксплуатация
Открытие

19 марта 1932

Харбор-Бридж (Сидней) на Викискладе Координаты: 33°51′08″ ю. ш. 151°12′38″ в. д. / 33.85222° ю. ш. 151.21056° в. д. / -33.85222; 151.21056 (G) (O) (Я)
Ночной вид моста.

Харбор-Бридж (англ. Harbour Bridge) — самый большой мост Сиднея, один из самых больших стальных арочных мостов в мире. Он является одной из главных достопримечательностей Сиднея. Из-за своей примечательной формы мост получил у сиднейцев шуточное название «Вешалка». Мост был открыт 19 марта 1932 года. Образцом для моста послужил нью-йоркский мост Хелл-Гейт.[1] По своему облику немного напоминает Большеохтинский и Финляндский железнодорожный мосты в Петербурге.

По мосту осуществляется автомобильное, велосипедное, пешеходное и железнодорожное сообщение. Харбор-Бридж соединяет деловую (Южный берег), центральную часть города с Северным берегом и пересекает залив Порт-Джексон.

Арочный пролёт моста имеет длину 503 метра. Это всего немного меньше 518-метрового пролёта самого длинного стального арочного моста «Фейетвилл» через ущелье, по которому течет река Нью-Ривер, что неподалеку от Фейетвилла (штат Западная Виргиния, США). Поскольку в настоящее время при необходимости строительства моста с длинным пролётом выбирают схему подвесного или вантового моста (они гораздо легче и дешевле жёсткого арочного моста), то Харбор-Бридж надолго останется в списке самых больших арочных мостов мира.

Стальная арка «Вешалки» весит 39 000 тонн. Она возвышается на 134 метра над уровнем моря (высшая точка) и при этом имеет клиренс (просвет) 49 метров над уровнем поверхности воды залива, что обеспечивает свободный проход любых океанских судов под мостом. Интересно, что высота арки может увеличиваться примерно на 18 см в жаркие дни из-за того, что металл, нагреваясь, расширяется.

Общая длина всего моста — 1149 метров. Ширина моста 49 метров (самый широкий мост в мире, хотя почти в два раза уступает по ширине Синему мосту в Петербурге). Полный вес моста — 52 800 тонн. Стальные элементы конструкции моста соединены заклёпками,[2] общее количество которых превышает шесть миллионов. Для поддержания моста по берегам воздвигнуты могучие башни почти 100-метровой высоты, которые облицованы гранитом. [3]

Три группы туристов, взбирающихся на боковую арку моста. Обратите внимание на количество и размеры заклёпок.

С 1 октября 1998 года на мосту осуществляются регулярные экскурсии для людей старше 10 лет — подъём по боковой арке моста на его вершину, откуда открывается захватывающая дух панорама города. Для восхождения требуется лишь обувь на резиновой подошве и специальный костюм со страховкой, который выдают на месте, со всем остальным поможет справиться инструктор.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • В жаркие дни высота арки может увеличиваться почти на 20 см.
  • Во время открытия моста, когда читалась торжественная речь, начальник почётного караула Фрэнсис Де Гроот от волнения перерубил красную ленточку своей саблей, и мост был открыт раньше, чем об этом официально объявили.
  • За день мост пересекает более 200 тысяч автомобилей.
  • С целью постройки моста пришлось снести более 800 домов. Жители были выселены безо всякой компенсации, что вызвало народное негодование.
  • Любое изменение конструкции арочного моста требует перерасчётов для всей структуры. Вычисления заняли 28 увесистых томов!
  • На покраску стальной арки в три слоя ушло почти 300 тысяч литров краски!

[4]


Празднование Нового года[править | править вики-текст]

Харбор-Бридж является неотъемлемой частью новогодних торжеств Сиднея и используется для захватывающих пиротехнических шоу. Первый, так называемый «семейный» фейерверк, проходящий в 9 часов вечера, привлекает большое количество семей с маленькими детьми. Второй, основной фейерверк, начинается в полночь.

Идея фейерверка возникла после торжеств по случаю столетия Бруклинского моста в 1983 году. В 1986 году пиротехник Сид Ховард (Syd Howard) впервые реализовал эту идею во время празднования 75-летия Военно-морского флота Австралии. Первый новогодний фейерверк прошел в 1996 году; в следующем 1997 году прошло ещё одно, как было тогда решено, «одноразовое» шоу. В 1998 году фейерверка не было, но с 1999 пиротехнические шоу проводятся ежегодно.

Каждый последующий год празднества имеют новую тему. Фейерверк привлекает большое количество жителей и гостей Сиднея, а также большое количество телезрителей во всём мире. Так новогоднее шоу 2010—2011 года посмотрели полтора миллиона зрителей и 1,1 миллиарда телезрителей.[5]

Мост в искусстве[править | править вики-текст]

Вдали мы увидели мост. Он был удивителен. Он поднимался над заливом, как глубокий вздох. В глубоком облаке света он парил среди грязноватых скучных берегов. Дуга его вздувалась стальным бицепсом.

Гранин Д.А. Месяц вверх ногами // Собрание сочинений в четырёх томах. — Л.: Художественная литература, 1979. — Т. 2. — С. 369-469. — 680 с. — 100 000 экз.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Gerard R. Wolfe Hell Gate and Hell Gate Bridge // The Encyclopedia of New York City / Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. — 2. — Yale University Press, 2010. — 1584 p. — ISBN 0300182570.
  2. The Sydney Harbour Bridge (англ.). Проверено 16 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 24 февраля 2012.
  3. Джонатан Рэтленд, Маргарет Стефенс. Энциклопедия юного учёного. Т.2. Техника: автомобили, мотоциклы, поезда, электричество, компьютеры. изд. "Росмэн", 1992. ISBN 5-257-00822-X
  4. Низовский А. Ю. 100 великих чудес инженерной мысли. изд. "Вече", 2005. ISBN 5-9533-0663-6
  5. Sydney New Years Eve | NYE | The Official Event Website. Cityofsydney.nsw.gov.au. Проверено 14 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 4 июня 2012.

Литература[править | править вики-текст]

  • John Nicholson Building the Sydney Harbour Bridge. — ISBN 1865082597.
  • Низовский А. Ю. 100 великих чудес инженерной мысли. изд. "Вече", 2005. ISBN 5-9533-0663-6
  • Джонатан Рэтленд, Маргарет Стефенс. Энциклопедия юного учёного. Т.2. Техника: автомобили, мотоциклы, поезда, электричество, компьютеры. изд. "Росмэн", 1992. ISBN 5-257-00822-X