Херсонес (фрегат учебный)
| «Херсонес» | ||
|---|---|---|
 |
||
| История корабля | ||
| Государство флага |  Украина |
|
| Принадлежит | Керченский государственный морской технологический университет | |
| Порт приписки | Керчь | |
| Место постройки | Гданьская судоверфь | |
| Спущен на воду | 1989 | |
| Выведен из состава флота | ||
| Современный статус | Учебное судно | |
| Основные параметры | ||
| Тип парусного вооружения | трехмачтовый корабль | |
| Число мачт | 3 | |
| Материал корпуса | сталь | |
| Водоизмещение | 2986 тонн | |
| Длина | 108,6 м | |
| Ширина | 14 м | |
| Высота борта | ||
| Осадка | 7,3 м | |
| Высота мачт | 49,5 м | |
| Число парусов | 26 | |
| Площадь парусов | 2770 кв.м. | |
| Остальные характеристики | ||
| Силовая установка | ||
| Автономность плавания | ||
| Скорость | 12 узлов | |
| Постоянный экипаж | 42 чел. | |
| Число практикантов | 72 чел. | |
«Херсонес» (Khersones) — учебный трехмачтовый корабль (судно с полным парусным вооружением), принадлежащий Керченскому государственному морскому технологическому университету (порт приписки Керчь, Украина).
Построено в Польше на Гданьской судоверфи им Ленина в 1989 году.
Это трехмачтовое судно построено по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное парусное вооружение типа «корабль». 26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. Два двигателя с приводом на один винт регулируемого шага, служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.
Содержание |
[править] Основные технические характеристики судна
- Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м
- Ширина наибольшая — 14,0 м
- Максимальная осадка — 7,3 м
- Водоизмещение — 2 986 т
- Высота грот мачты — 49,5 м
- Судовая силовая установка - дизельный двигатель «Sulzer» мощностью 750 л. с.;
- Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта — B810/03)
- Главный конструктор: Зигмунд Хорен
[править] История судна
Современное учебное парусное судно «Херсонес» построено в Гданьске по правилам и под надзором Морского Регистра СССР в 1989 году по заказу МРХ СССР. Судно было передано Севастопольскому ПОРП "Атлантика".(судовладелец до 1991 г.(?) Первым капитаном на судне стал Елфимов Олег Евгеньевич, который в составе государственной комиссии и принимал судно в 1989 году в Гданьске. Перед тем как стать капитаном на " Херсонесе" Елфимов О.Е. был значительное время капитан-дублером на УПС " Седов". Он и назвал судно "Херсонесом".Фрегат имеет полное парусное вооружение. В Польше были построены однотипные суда: «Дар Молодёжи», «Дружба» для г. Одесса, «Мир» для г. Ленинград, «Херсонес» для г. Севастополь, «Паллада» для г. Владивосток и «Надежда» для г. Владивосток.
В настоящее время фрегат является флагманом учебного флота Керченского государственного морского технологического университета. С 1991 года на условиях аренды эксплуатировался туристической компанией «Инмарис» (нем. Inmaris Perestroika Sailing GmbH) в качестве круизного судна. С 2006 года в из-за финансового спора между арендатором и судовладельцем[1] эксплуатация прекращена, судно находится в отстое в порту Керчь[2].
При постройке корпус судна был выкрашен в белые цвета. Это решение было принято первым капитаном судна Елфимовым О.Е. В 2003 году корпус судна перекрашен специальной тёмно-красной краской фирмы AKZO-Farben-International, которую украшает полоса песочно-золотистой охры, идущая вдоль борта. Известные золотые орнаменты кормы этой серии судов (все однотипные судна имеют эту отделку) гармонично вписываются в новую окраску.
[править] Примечания
- ↑ Семь футов под килем // Власть денег. — 2006. — № 92.
- ↑ Судьба парусного фрегата «Херсонес». Корабельный портал (11 мая 2009). Проверено 13 февраля 2010.
[править] Ссылки
- «Херсонес». Российский морской регистр судоходства. Проверено 9 февраля 2010.
- УПС "Херсонес"
 |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
 |
Херсонес (фрегат учебный) на Викискладе? |
|---|
