Хьюстон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Хьюстон
англ. Houston
HoustonTX.jpg
Флаг Печать
Флаг Печать
Страна
США
Штат
Техас
Округ
Координаты
Мэр
Основан
Город с
Площадь
965 км²
Высота центра
15 м
Тип климата
влажный субтропический
Официальный язык
Население
2 100 263 человек (2010)
Плотность
2176 чел./км²
Агломерация
6 108 060 человек
Национальный состав
латиноамериканцы — 43,8 %,
белые — 25,6 %,
афроамериканцы — 23,1 %,
азиаты — 6,1 %,
прочие — 1,3 %
Этнохороним
хьюстонец (м.р.)
хьюстончанка (ж.р.)
хьюстонцы (мн.ч.)
Часовой пояс
Телефонный код
713, 281, 832
Почтовые индексы
77001–77099, 77201–77299
GNIS
1380948
Официальный сайт
Хьюстон (США)
Хьюстон
Хьюстон (Техас)
Хьюстон

Хью́стон (англ. Houston, МФА: [ˈhjuːstən]) — четвёртый по количеству жителей город в Соединённых Штатах Америки и крупнейший город в штате Техас. По данным переписи населения США в 2010 году в городе проживало 2 100 263 человек[1]. Хьюстон является административным центром округа Харрис, а также главным экономическим центром агломерации Большого Хьюстона[en] с общим населением 6 108 060 человек[2]. Город располагается в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине, площадь его составляет 965 км²[3].

Хьюстон был основан 30 августа 1836 года и включён в состав республики Техас 5 июня 1837 года. Город получил своё имя в честь Сэма Хьюстона, главнокомандующего армией Техаса во время Техасской революции, президента Республики Техас и ключевой фигуры в истории региона в целом. Быстрое развитие порта и железных дорог, а также начало добычи нефти привели к быстрому росту населения. В 1960-е годы количество жителей превысило один миллион человек; в 2000-е годы был преодолён рубеж в два миллиона.

Городская экономика представлена предприятиями в области энергетики, аэронавтики, транспорта, здравоохранения. Город является ведущим центром производства нефтедобывающего оборудования. Порт Хьюстона[en] занимает первое место в США по международным грузоперевозкам. Важнейшими объектами для экономики и инфраструктуры города являются космический центр имени Линдона Джонсона, хьюстонский судоходный канал, а также Техасский медицинский центр[en], включающий в себя большое количество лечебных институтов, госпиталей и медицинских школ.

Содержание

Этимология названия, прозвища[править | править вики-текст]

Город назван в честь Сэма Хьюстона[4]. Предположительно, эта фамилия имеет древнеанглийское происхождение, и значит «Город Хью», — действительно, городок такого же имени находится в Шотландии, неподалеку от Глазго, и одним из первых его владетелей был некий Хьюго де Падуинан. Менее вероятной представляется шотландское происхождение имени от искаженного «Mac Uistean», то есть «сын Хьюго»[5].

Официальное прозвище Хьюстона — «Space city», которое можно перевести, как «космический город», «город космонавтики» или «космоград». Название дано из-за того, что здесь находится космический центр имени Линдона Джонсона[6]. Всего город имеет 12 прозвищ.

В американской разговорной речи есть популярная фраза: «Хьюстон, у нас проблемы» (англ. Houston, we’ve had a problem), появившаяся после неудачной миссии Аполлон-13[7][8]. В Хьюстоне проходили съёмки фильма Аполлон-13, в основу сюжета которого легли реальные события миссии[7][9].

История[править | править вики-текст]

Основание[править | править вики-текст]

После окончания войны за независимость Техаса, в августе 1836 года предприниматели братья Август и Джон Аллены купили 26,9 км² земли вдоль реки Буффало-Байю[en], планируя основать на ней населённый пункт[10]. Они хотели, чтобы будущий город стал столицей Техаса и крупным торговым центром[10][11].

Датой основания города принято считать 30 августа 1836 года[4][11], когда братья Аллены разместили объявление о появлении города[11]. Город назвали в честь генерала Сэма Хьюстона, возглавлявшего армию техасцев в битве при Сан-Хасинто во время войны против Мексики, позже избранного президентом Техаса[4][10][11]. На январь 1837 года в посёлке проживало всего 12 человек, однако через четыре месяца население возросло до 1 500 человек[11]. 5 июня 1837 года город был включён в округ Гаррисберг (ныне Харрис) и стал временной столицей Республики Техас, которой оставался до 1839 года[11][12]. Первым мэром Хьюстона стал Джеймс Холман[11][12].

XIX век[править | править вики-текст]

Хьюстон в 1873 году

В 1840 году жители Хьюстона создали торговую палату, деятельность которой была направлена на развитие бизнеса по морским перевозкам и недавно построенного порта на Буффало-Байю[13], в течение первых четырёх лет палата стремительно развивалась[14]. Значимость торговой палаты в экономике росла, в 1853 году Законодательное собрание Техаса выделило денежные средства на улучшение каналов Буффало-Байю[15]. В 1846 году город вошёл в состав США вместе с Республикой Техас.

К 1860 году были проложены железные дороги, связавшие Хьюстон, Галвестон и Бомонт[16]. В этом же году Хьюстон стал железнодорожным узлом для экспорта хлопка[12]. Во время гражданской войны город служил штабом генерала Джона Магрудера, использовавшего его в качестве организационного пункта для сражения у Галвестона[en][17]. В 1860-х годах продолжал развиваться важный для экономики города объект — канал на Буффало-Байю[18]. С середины XIX века началась активная торговля между Хьюстоном и близлежащими городами; к 1890-му году город стал железнодорожным центром Техаса[19].

К концу века в городе уже были электрическое освещение, улицы из блоков и булыжников[19]. Городской общественный транспорт представляла конка[19].

ХХ век[править | править вики-текст]

В 1900 году на Хьюстон обрушился Галвестонский ураган, продолжавшийся с 27 августа по 12 сентября[20]. В пересчете на сегодняшний курс ущерб составил бы 526 млн долларов, погибло 8 тысяч человек[21]. В следующем году было найдено большое месторождение[en] нефти вблизи города Бомонт, что послужило началом развития нефтяной промышленности в Техасе[22][23]. В 1902 году президент США Теодор Рузвельт утвердил проект стоимостью в 1 млн долларов на реконструкцию хьюстонского судоходного канала[23]. К 1910 году численность население города достигла 78 800 человек, почти в два раза превысив количество жителей проживавших в Хьюстоне в 1900 году[24]. В 1914 году президент США Вудро Вильсон принял участие в открытии нового глубоководного порта Хьюстона, а через год был открыт хьюстонский судоходный канал[25].

Даунтаун Хьюстона в 1927 году

К 1930 году Хьюстон стал самым большим городом Техаса, обогнав по численности населения такие города как Даллас, Форт-Уэрт и Остин[26][27].

Вторая мировая война стала мощным стимулом для экономического развития города. Из-за резко возросших потребностей США в нефтепродуктах и синтетическом каучуке вдоль судоходного городского канала было возведено несколько нефтехимических заводов и производственных предприятий[28]. В те годы Хьюстон стал крупным центром по производству нефтехимических изделий, однако в тот же период уровень тоннажа судов, находящихся в порту, снизился[28]. Аэропорт Эллингтон-Филд, построенный ещё во время Первой мировой войны и реконструированный в 1940—1941 годах, служил учебным центром по подготовке лётного состава ВВС[29].

В 1945 году было начато формирование Техасского медицинского центра[30]. В конце 1940-х несколько пригородов были включены в городскую черту, в результате чего площадь Хьюстона увеличилась более чем в два раза[11][31]. В 1950-е годы управления многих крупных (в основном нефтяных) компаний США переместились в Хьюстон, что благоприятно отразилось на экономике города, одним из поводов для переезда послужило массовое оснащение всех офисов кондиционерами[32][33].

Именно кондиционирование воздуха! Именно оно было основой для стремительного роста Хьюстона в 1950 году, когда он стал наиболее оснащённым кондиционерами городом в мире. Именно это стимулировало многие корпорации переместить свои штаб-квартиры в Хьюстон.

[32]

В 1962—1964 годах в двадцати пяти милях к югу от центра Хьюстона, на землях, переданных федеральному правительству университетом Райса, был построен Центр управления космическими кораблями, с 1973 года носящий имя Линдона Джонсона[34][35]. В 1960-х годах население Хьюстона достигло миллиона человек[24]. В 1979 году в городе открыто автобусное движение[36].

Рост населения в середине 1980-х годов резко прекратился, когда начала стремительно падать цена на нефть из-за кризиса перепроизводства нефти и ухудшаться ситуация в городской экономике[37]. В 1986 году взорвался космический шаттл «Челленджер», это трагическое происшествие также отрицательно сказалось на аэрокосмической отрасли[37]. Население города за это десятилетие выросло всего на 2,3 %[24]. C 1990-х годов в результате рецессии Хьюстон прилагает усилия по диверсификации своей экономики, сосредоточив внимание на развитии аэрокосмической промышленности, здравоохранения, биотехнологий и сокращении зависимости от нефтяной индустрии.

Современный период[править | править вики-текст]

В 2000-х годах население Хьюстона достигло двух миллионов человек[24]. По состоянию на 2010 год население города возросло на 7,5 % по сравнению с 2000 годом[24].

В начале XXI века Хьюстон переживал стихийные бедствия, из них самые крупные: тропический шторм «Эллисон[en]», ураганы «Рита» и «Айк». В августе 2005 года в Хьюстоне нашли себе убежище более 130 тысяч человек из Нового Орлеана, которые были эвакуированы из-за урагана «Катрина»[38].

1 января 2004 года был открыт хьюстонский скоростной трамвай[39], до этого с 1990 года Хьюстон являлся самым крупным городом США без рельсового городского транспорта — с тех пор, как был открыт Метрополитен Лос-Анджелеса.

Физико-географическая характеристика[править | править вики-текст]

Агломерация Большой Хьюстон со спутника Landsat 7

Географическое положение[править | править вики-текст]

Хьюстон расположен в 50 километрах от Мексиканского залива на прибрежной равнине. Значительная часть города была построена на лесных угодьях, болотах и прериях, они до сих пор сохранились в близлежащих районах около Хьюстона. Город расположен на территории, для которой обычны частые ливни и дожди, поэтому для Хьюстона наводнения — постоянная проблема[40]. Высота города над уровнем моря в среднем 15 метров[41], самая высшая точка — северо-запад Хьюстона (38 метров)[41].

Площадь города составляет 965 км²[3]. Ближайшим крупным городом является Даллас, расположенный на 400 километров севернее Хьюстона[42].

Климат[править | править вики-текст]

Город находится в зоне влажного субтропического климата. Преобладающие ветры с Мексики дуют на протяжении всего года, благодаря этому тепло весь год. Большая влажность в городе обусловлена близким присутствием Мексиканского залива. В среднем 90 дней в году — солнечные[43]: в период с декабря по май в среднем 160 облачных дней, а с июня по ноябрь — 114[43].

Затопленный район Хьюстона после тропического шторма «Эллисон»

Весной и летом в городе жарко и влажно: средняя температура весной 20,5 °C, а летом — 28,2 °C[44]. Влажность летним утром может составлять около 90 %, однако к полудню она падает до 60 %[45]. Из-за высокой температуры почти во всех транспортных средствах и зданиях установлены кондиционеры. Абсолютный максимум температуры был зарегистрирован 27 августа 2011 года, когда она составила 42,8 °C[44][46]. На Хьюстон часто обрушиваются ураганы. Вот самые крупные за прошлое десятилетие:

  • В июне 2001 года город пережил тропический шторм «Эллисон». Тогда выпало около 100 см атмосферных осадков, вызвав самое сильное наводнение за всю историю города. Шторм нанёс ущерб в миллиарды долларов, 22 человека погибло[47].
  • В сентябре 2005 года на Хьюстон обрушился ураган «Рита». Более 3 миллиона человек пришлось эвакуировать. Ущерб, нанесённый городу, оказался небольшим. Это была самая крупная городская эвакуация в истории США[48].
  • В сентябре 2008 года ураган «Айк» принёс ущерб городу. У многих небоскрёбов были выбиты стёкла[49].

Осень в Хьюстоне — достаточно тёплое время года, особенно сентябрь. Температура в этом месяце выше, чем в мае. Средняя температура составляет 21,2 °C, а среднее количество осадков равно 359 мм (самое высокое в году)[44].

Зима тёплая. Самая низкая температура была зарегистрирована 23 декабря 1989 года (−12,8 °C)[50]. Средняя температура зимой составляет 12 °C[44], а максимальная была зарегистрирована в нескольких числах февраля 1950—1960-х годов и равна 30,6 °C[51]. 18 дней в году температура опускается ниже 0 °C[43] и составляет −1… −3 °C. Обычно зимой осадки выпадают в виде дождя, но редко могут быть и в виде снега. Всего снег выпадал 35 раз в период с 1895 по 2012 годы[52].

Дней с ясной, дождливой погодой в месяц (суммарно по часам)[53][54]
Месяц Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Солнечное сияние, день 10 10 9 8 8 8 10 9 7 7 8 9 106
Дождь, день 14 12 12 10 10 14 13 12 10 9 10 12 136
Скорость ветра (км/ч)[54]
Период Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Средняя скорость 13 13 14 14 13 11 10 9 10 11 12 12 12
Максимальная скорость 56 54 56 57 69 69 56 78 92 57 54 61 92
Климат Хьюстона
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 30,5 32,7 35,5 35,0 37,2 40,5 40,5 42,7 42,7 37,2 31,6 29,4 42,7
Средний максимум, °C 17,1 19,0 22,7 26,3 30,1 32,9 34,2 34,6 32,0 27,6 22,4 17,8 26,4
Средняя температура, °C 11,5 13,3 16,8 20,6 24,7 27,7 28,8 29,0 26,3 21,7 16,6 12,2 20,7
Средний минимум, °C 5,8 7,6 11,0 14,8 19,4 22,5 23,5 23,3 20,6 15,7 10,7 6,6 15,1
Абсолютный минимум, °C −15 −14,4 −6,1 −0,5 5,5 11,1 16,6 12,2 7,2 −1,6 −7,2 −13,8 −15
Норма осадков, мм 85 81 86 84 129 150 96 95 104 144 110 94 1263
Источник: NWS

Рельеф, внутренние воды[править | править вики-текст]

Для почв Хьюстона характерно наличие осадочных горных пород и песка[55]. На поверхности часты эрозии, на территории города находится около 300 разломов, их общая длина примерно 500 км[56]. Один из них — Long Point–Eureka Heights fault system[en]. Также есть уникальные отложения из смеси песков и глин, благодаря ним, через определённое время, из разлагающихся органических веществ образуются нефть и природный газ. На окраинах Хьюстона встречается чёрная плодородная почва, на которой растят рис[57]. В городе и его окрестностях имеется очень малая вероятность сильного землетрясения, хотя слабое землетрясение возникает один раз в несколько лет[58]. Средняя магнитуда землетрясений равна 3 баллам по шкале Рихтера, а самое сильное зарегистрировано в 1975 году, когда магнитуда составила 4,5 баллов[58].

В городе протекают четыре реки. Основная, Буффало-Байю[en], проходит через центр города и хьюстонский судоходный канал, и имеет три притока. Брес-Байю протекает вдоль района Техасского медицинского центра, Симс-Байю проходит через южную часть города, Уайт-Ок-Байю[en] — через северную часть города. Судоходный канал следует дальше до Галвестона, вплоть до Мексиканского залива. В пригороде находятся два озера: Конро и Хьюстон, которые являются водохранилищем и служат городскими источниками воды[59]. На территории города протекает множество подземных вод, которые раньше активно использовали для водоснабжения, но перестали из-за медленного движения земной поверхности[11][60].

Флора и фауна[править | править вики-текст]

В флоре и фауне округа Харрис преобладают виды животных и растений, обитающих в болотных местностях, так как значительная часть города построена на болотах и прериях.

Среди земноводных и пресмыкающихся наиболее известны хьюстонская жаба[en] и техасская рогатая ящерица[en][61]. Среди млекопитающих можно отметить рыжего волка, оцелота и североамериканскую речную выдру[en][61][62]. Среди птиц замечаются американский клювач и белоголовый орлан[61]. Численность большинства животных за последний век значительно сократилась в черте округа и находится под угрозой исчезновения из-за их истребления и ухудшения экологической обстановки[61][62]. В городе также водятся комары, представляющие опасность человеку[63][64].

В городе и его пригородах растут сосны, пальмы и другие деревья, растущие в субтропическом климате[62]. Среди растений, произрастающих в городе, можно выделить орхидеи и магнолии[62].

Экологическая обстановка[править | править вики-текст]

В Хьюстоне много нефтеперерабатывающих предприятий, что отрицательно сказывается на экологической обстановке. Одной из основных причин загрязнения воздуха из-за большого количества предприятий вдоль хьюстонского судоходного канала[65]. Как следствие сложившейся экологической ситуации, из всех болезней наиболее распространены респираторные и онкологические[66]. В 2012 году Хьюстон занял 23 место в списке городов США с грязным воздухом, хуже ситуация с превышением уровня озона — 8 место[67]. Не лучше ситуация с водой — Хьюстон занимает 95 место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[68].

С 2000 года введены программы по улучшению экологической ситуации[69], наиболее успешный проект — скоростной трамвай, открытый в 2004 году. Это было сделано для того, чтобы жители стали пользоваться больше общественным транспортом, а не личными автомобилями. В Хьюстоне принимаются меры по очищению Буффало-Байю[70]. Ситуация с середины 1990-х годов улучшилась: река стала значительно чище, по берегам появились парки[70].

Административное устройство[править | править вики-текст]

Муниципальное правительство, административное деление[править | править вики-текст]

Здание хьюстонского городского совета, где находится администрация Хьюстона

Главой Хьюстона является мэр[71]. Мэр является главным должностным лицом, он отвечает за общее руководство городом и следит за тем, чтобы все законы и постановления выполнялись[72]. В 1991 году городским советом Хьюстона было принято решение, что с 1992 года мэр может избираться максимум на три срока, по 2 года каждый[73][74]. Население города выбирает мэра по голосованию примерно за месяц до окончания полномочий текущего мэра. Со 2 января 2010 года пост мэра занимает Эннис Паркер, которая до избрания была беспартийной, но сейчас поддерживает Демократическую партию США[72]. Также жители города выбирают контролера и 16 членов городского совета, избираются они на такой же срок, как и мэр[75]. Согласно указу Министерства юстиции США, вступившему в силу с 1979 года, городской совет Хьюстона состоит из девяти человек, выбранных от девяти избирательных округов, и пяти человек, выбранных от всего города в целом, после переписи населения 2010 года в совет вошли ещё два члена из-за увеличения населения и количества районов[76].

Городской контролёр избирается независимо от мэра и совета[77]. В его обязанности входит распределять средства и формировать городской бюджет[77]. С января 2010 года эту должность занимает Рональд Грин[en][78].

Хьюстон считается политически неоднородным городом: богатые районы голосуют за республиканцев, в то время средний класс и бедное население голосуют за демократов[79]. Почти все мэры Хьюстона от партий были демократами, и население города предпочитает больше демократическую партию, чем республиканскую[80].

Хьюстон — самый крупный город США без административного деления[81]. Город является административным центром округа Харрис[82], а также главным экономическим центром Большого Хьюстона[en][83].

Официальные символы[править | править вики-текст]

Флаг города был принят в 1915 году[84]. На нём изображена пятиконечная звезда на синем фоне. Внутри звезды — паровоз типа 2-2-0 (по американской классификации[en]) — 4-4-0 «American»[85]. Это связано с тем, что в конце XIX — начале XX вв. паровозы данного типа были широко распространены на американском континенте, в частности именно они водили поезда в город. Новый флаг представлял собой немного изменённый предыдущий вариант флага города, принятый ещё в 1840 году[85]. Причиной была смена локомотивов: паровоз типа 2-1-0, распространённый в 1830—1850 гг.[86], был заменён на паровоз типа 2-2-0, изображённый на флаге по настоящее время.

Герб Хьюстона был утверждён городским советом Хьюстона 24 февраля 1840 года[87]. Герб был разработан бывшим мэром Хьюстона Фрэнсисом Муром-младшим[en]. Одинокая звезда — один из символов Техаса и её присутствие на гербе обозначает принадлежность города к Республике Техас. Локомотив отождествляет прогресс, олицетворением которого железнодорожное движение и было во время принятия герба. Хьюстон служил железнодорожным центром на протяжении многих лет[88]. Плуг символизирует сельское хозяйство Техаса.

Экономика[править | править вики-текст]

Крупнейшие компании, базирующиеся в Хьюстоне
по версии Fortune 500 на 2014 год[89].
Техас Компания США
2 Phillips 66 6
5 ConocoPhillips 47
7 Enterprise Products Partners 56
8 Sysco 63
9 Plains All American Pipeline 70
11 Halliburton 103
14 National Oilwell Varco 131
15 Baker Hughes 132
20 Apache 179
21 Marathon Oil 188
23 EOG Resources 203
24 Kinder Morgan 206
25 Waste Management 207
33 Cameron International 286
35 Group 1 Automotive 307
36 CenterPoint Energy[en] 333
37 KBR 360
38 FMC Technologies 368
39 Enbridge Energy Partners 381
40 Targa Resources 395
41 Quanta Services 396
43 Calpine[en] 414
49 Spectra Energy 461
50 MRC Global 478
51 Buckeye Partners 485
52 Noble Energy 491
Хьюстонский судоходный канал

Общее состояние[править | править вики-текст]

Хьюстон является одним из ведущих городов мира в сферах добычи нефти и природного газа, а также биомедицинских исследований и аэронавтики. Также развито производство электроэнергии с помощью солнечных и ветряных установок[90], большую роль в транспортной сфере города играют судоходные каналы. Хьюстон занимает 23 место в списке глобальных городов[91].

Валовой внутренний продукт агломерации Большого Хьюстона в 2013 году составил 522,9 млрд долларов[92]. Сфера услуг занимает 21 % в структуре ВВП, добывающая промышленность — 19,3 %, промышленное производство — 18,3 %[92]. Минимальная заработная плата в Хьюстоне в час составляет $ 8, по этому показателю город занимает третье место среди 50 крупнейших городов США[93]. Средняя цена дома в 2012 году по данным CNN составила $ 158 750[94], по данным Forbes — $ 155 100[95]. Безработица составляет 7 %[95].

Первым важным событием в истории экономики Хьюстона было создание торговой палаты, деятельность которой была направлена на развитие бизнеса по морским перевозкам и недавно построенного порта на Буффало-Байю[13]. Самым важным толчком в экономике города стало нахождение месторождения[en] нефти в 1901 году[96]. В 1980-е годы рост экономики замедлился из-за нефтяного кризиса 1980-х годов[37], в то время Хьюстон был очень зависимым от нефти. В результате кризиса 200 000 человек потеряли рабочие места[97]. В конце 80-х годов удалось вернуть 120 000 мест[97]. В настоящий момент в Хьюстоне базируется 24 компании из списка Fortune 500.

Энергетика и нефтехимия[править | править вики-текст]

Хьюстон известен как мировая энергетическая столица, так как в нём находится более 5 тысяч энергетических компаний, связанных с ведением бизнеса в этом регионе[98][99]. В городе находятся штаб-квартиры некоторых компаний, входящих в список Fortune 500. Хьюстон является членом Всемирного партнёрства энергетических городов[100]. Одной из самых крупных компаний, обеспечивающих электроэнергией город, является компания CenterPoint Energy[en][101], которая поставляет электричество не только для Техаса, но и для Арканзаса, Луизианы, Миннесоты, Миссисипи, Оклахомы[102]. Услугами компании пользуются более 5 млн человек[102]. Другая крупная энергетическая компания Calpine[en] занимает 49 место в Техасе и 459 в США в рейтинге Fortune 500[89]. Корпорация обладает парком из 92 электростанции разных типов, разбросанных по всей территории США[103]. Одна из них, Channel Energy Center, расположена в самом Хьюстоне, на берегу судоходного канала[104], ещё одна, Baytown Energy Center — в пригороде Бейтаун[105]. Максимальная мощность хьюстонской электростанции — 608 мегаватт (базовая — 463 МВт), бейтаунская электростанция в пиковом режиме способна производить 842 мегаватт (базовая электрическая мощность — 782 МВт). На территории метрополии Большого Хьюстона действует восемь электростанций Calpine[106].

Хьюстон является одним из крупнейших производственных центров мира для нефтехимической промышленности. В городе располагаются больше 3 300 организаций, работающих в сфере нефтехимии[107]. На долю Хьюстона приходится 17,84 % общеамериканской прибыли от добычи нефти и газа[108]. В городе находится 31 % рабочих мест, занятых в сфере нефтехимии, из всех мест в США (38 300 из 123 400)[109]. Более 35 000 сотрудников работают на свыше чем 400 химических предприятиях[109]. Город занимает лидирующее место по производству товаров из полиэтилена (38,7 % от всего производства в США), поливинилхлорида (35,9 %) и полипропилена (48,4 %)[109].

Авиакосмическая промышленность[править | править вики-текст]

В Хьюстоне располагается космический центр имени Линдона Джонсона НАСА. Центр представляет собой научно-исследовательское и проектно-конструкторское предприятие[110]. Всего в городе располагаются больше 450 организаций, имеющих дело с космической отраслью, всего 55 500 жителей города работают в инженерных профессиях[110]. В районе Хьюстона находятся производственные мощности компании Lockheed Martin, которые задействованы в строительстве и испытании нового пилотируемого космического корабля «Орион» для НАСА[111][112].

В Хьюстоне находится головной офис компании United Space Alliance[113], которая занимается обслуживанием американских космических шаттлов[114].

Торговля, финансы, туризм[править | править вики-текст]

Значительная часть внешней торговли города проходит через его порт. Порт Хьюстона занимает первое место в США по грузообороту[115]. Среди других американских портов он является самым загруженным по иностранному тоннажу[115]. Осенью 2000 года городские кофейные компании сформировали ассоциацию кофейных компаний Большого Хьюстона. Ассоциация пытается сделать город крупным портом для доставки и экспорта кофе. После урагана «Катрина» большая часть трафика кофе переключилась на Хьюстон[116]. В городе находятся магазины крупных розничных сетей Wal-Mart, Kroger, H-E-B, Safeway, Grocers Supply Company, Target[117]. Кроме того, внимание привлекает Galleria[en] — крупнейший торговый центр в Техасе и 7-й в США[en].

Город занимает 20-е место в США в категории «Лучшие места для бизнеса и карьеры» по версии журнала Forbes[118]. В городе функционируют 23 иностранных торговых палаты, находятся 22 иностранных банка[119]. С 1997 года работают 84 представительства японских компаний[120].

Одной из туристических достопримечательностей является космический центр имени Линдона Джонсона. Для обозрения открыто множество интересных экспонатов, космических аппаратов, лунные породы, там же можно ознакомиться с презентацией об истории космической полётной программы НАСА[121]. К 2014 году должен открыться парк развлечений — Earth Quest Adventures[en][122]. Его общая площадь составит 2 км²[123], цена проекта — почти 1,5 млрд долларов[122][124]. Внимание туристов привлекают Хьюстонский зоопарк[en], аквапарк, океанариум[en] и другие места отдыха[125].

Информационные технологии[править | править вики-текст]

В Хьюстоне находятся более 1000 компаний, работающих в отрасли информационных технологий[126]. Важную роль в информационных технологиях Хьюстона играет «Транстар-центр[en]» — партнёрство четырёх правительственных учреждений, которые несут ответственность за оперативную информацию по чрезвычайным обстоятельствам[127]. С момента своего создания в 1999 году Хьюстонский технологический центр[en] стал городским центром технологий и предпринимательства, оказавшим помощь более 250 развивающимся компаниям, повысившим суммарные доходы от этой отрасли более чем на 515,5 млн долларов и создавшим около 3000 новых рабочих мест[128].

Транспорт[править | править вики-текст]

Автомобильный транспорт[править | править вики-текст]

Пересечение автомагистралей Интерстейт 10 и Интерстейт 45

Преобладающим видом транспорта является автомобиль, так как на нём на работу ездят примерно 75 % жителей города[129]. Общая протяженность сети автомобильных дорог — 5959,4 км[130][131]. В Хьюстоне есть два крупных транспортных кольца. Первое — Interstate 610[en], в разных частях от четырёх до шести полос в одну сторону[132]. Второе транспортное кольцо — Sam Houston Tollway[en] открылось 26 февраля 2011 года, когда завершилось строительство северо-восточного участка[133][134]. Через Хьюстон проходят две важные государственные магистрали: Interstate 45[135] и Interstate 10[136].

Основной проблемой транспорта Хьюстона являются пробки. Регулярные заторы возникают на трассах Interstate 45 и 10[137][138]. Также возникают затруднения в движении на первом транспортном кольце[137][139]. В 2010 году жители Хьюстона потратили 57 часов на стояние в пробках, это четвёртое место после Вашингтона, Чикаго и Лос-Анджелеса, час пик в городе длился в среднем 5 часов 45 минут[140]. За последние 7 лет время стояния в пробках остаётся примерно одинаковым, однако Хьюстон по этому рейтингу поднялся с восьмого на четвёртое место[140].

Общественный транспорт[править | править вики-текст]

Основным оператором услуг общественного транспорта в округе Харрис вообще и в Хьюстоне в частности является компания METRO. Агентство осуществляет перевозки автобусным и легкорельсовым видами транспорта, а также занимается грузовыми контейнерными перевозками. Общественный транспорт Хьюстона представлен автобусами и скоростным трамваем.

Автобусное движение открыто в 1979 году[36]. В настоящее время действует 74 городских маршрута и 12 пригородных[141]. Автобусный парк Хьюстона является самым крупным в Техасе[142]. Также в Хьюстоне есть система скоростного автобуса Quickline (маршрут № 402), эксплуатируемая тем же оператором. Эта транспортная система более быстрая, находится пока что в тестовом режиме и действует с 1 июня 2009 года[143]. Маршрут № 402 имеет множество преимуществ перед другими автобусными маршрутами, среди них: удобные остановки, на которых установлены электронные табло с датой прибытия автобуса и комфортабельные автобусы[144]. Длина всего пути 14,5 км, автобусы окрашены исключительно синим цветом[144]. Проезд на таком транспорте стоит также, как и на всех остальных маршрутах[144].

В городе действует современный скоростной трамвай (по английскому названию METRORail, часто сокращаемый как METRO, которым не является). Система запущена 1 января 2004 года[39]. Имеется одна линия длиной 12,1 км, насчитывается 16 станций. Ежедневный пассажиропоток в четвёртом квартале 2012 года составил в среднем 37 400 человек[145]. Предполагается дальнейшее развитие системы. Предусмотрены продление Северной[en] («Красной») линии и создание ещё четырёх линий — Юго-восточной («Фиолетовой»), Пригородной[en] («Жёлтой»), Университетской[en] («Синей»), Ист-Энд («Зелёной»)[146]. На настоящий момент ведутся строительство линий Юго-восточной и Ист-Энд и продление Северной[147].

METRO Light Rail3.jpg Houston Metro Bus.jpg Houston METRO New Flyer DE41LFR 3586.JPG
Скоростной трамвай подъезжает к даунтауну Автобус на территории Хьюстонского университета Автобус системы Quickline

Авиационное и железнодорожное сообщения[править | править вики-текст]

В Хьюстоне находятся три аэропорта: Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша, Эллингтон-Филд и Аэропорт имени Уильяма П. Хобби. Хьюстонский центр управления воздушным движением отвечает за контроль воздушного пространства в небе над городом.

Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша был открыт 8 июня 1969 года для коммерческих авиаперевозок, а позже начал обслуживать часть пассажирских рейсов с аэропорта имени Уильяма П. Хобби[148]. Пассажиропоток в 2011 году составил 40,2 млн человек (24 место среди аэропортов мира по этому показателю)[149]. В среднем аэропорт ежедневно отправляет и принимает более 700 рейсов[150]. Аэропорт состоит из терминалов A, B, C, D, E. Терминал D, открыт в 1990 году, является терминалом, обслуживающим международные рейсы[148]. Терминал Е является самым новым, служит для международных рейсов[151].

Аэропорт имени Уильяма Хобби был построен в 1927 году в качестве частного аэродрома[152]. К концу Второй мировой войны аэропорт был реконструирован: проложена взлётно-посадочная полоса, установлена система освещения, сделаны ангары[152]. В 1950 году был принят первый международный рейс, а в 1954 году аэропорт переименован в международный[152]. В 1969 году все рейсы были перенесены в новый аэропорт Хьюстон Интерконтинентал; аэропорт имени Хобби был временно закрыт, лишь в 1971 году став открытым для гражданской авиации[153]. В настоящее время позиционируется как региональный центр корпоративной и личной авиации, а также как запасной аэропорт для внутренних рейсов. За период 1 ноября 2011 — 31 октября 2012 года обслужил 206 766 пассажиров[154]. На территории аэропорта находится его музей[155].

Аэропорт Эллингтон был построен в 1917 году[156]. Во время Первой мировой войны аэропорт служил в качестве тренировочной базы. Во время Второй мировой войны аэропорт был полностью реконструирован[156]. В то время аэропорт служил для тренировки бомбардировщиков и штурманов[156]. Является одним из немногих военных аэродромов, уцелевших до наших дней. Сегодня по-прежнему используется для военных целей, а также для нужд авиации НАСА, частной и гражданской авиации.

Через город проходит железнодорожная пассажирская система Amtrak. Хьюстонская станция[en] является частью линии «Сансет Лимитед[en]»[157]. В 2011 году станция обслужила 20 327 пассажиров[158].

Terminal E.JPG HobbyAirportTerminalInside.JPG EllingtonAirportHouston.JPG Amtrak 146 GE P42DC.jpg
Терминал Е аэропорта Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша. Центральный терминал аэропорта имени Уильяма Хобби. Здание аэропорта Эллингтон. Поезд системы Amtrak на станции «Хьюстон».

Городское благоустройство[править | править вики-текст]

Жилой фонд[править | править вики-текст]

За городской жилищный фонд отвечает компания «Хьюстонское управление жилищного хозяйства» (Houston Housing Authority — ННА), управляемая местными властями[159][160]. Компания появилась в 1938 году[161]. По мере роста населения в 1970-х и 1980-х годах происходило расширение организации[161]. Современный штат организации насчитывает более 55 000 человек[162]. В Хьюстоне реализуется несколько разных видов жилищных программ, в том числе, ориентированных на слои населения со средним и низким достатком, на пожилых людей и инвалидов[162].

Водоснабжение и энергоснабжение[править | править вики-текст]

Ежедневно жителями города расходуется 1 481 760 000 литров воды[60]. Средняя глубина скважин, из которых подаётся вода — 228 метров[60]. Основными источниками являются водохранилища[60]: Хьюстон, Конро, Ливингстон, кроме того, обсуждается будущее использование планирующегося водохранилища на реке Алленс-Крик. В воде, которая течёт из кранов жителей города, содержатся 46 химических веществ[68]. По сравнению с 2004 годом, их количество сократилось, но, несмотря на это, Хьюстон занимает 95 место из 100 крупнейших городов США по качеству воды[68]. Водоснабжением города занимается компания Drinking Water Operations[60].

За энергоснабжение Хьюстона отвечает компания CenterPoint Energy, услугами которой пользуются около 2,1 миллиона жителей города и ближайших пригородов[102]. Помимо CenterPoint Energy, другим оператором услуг энергоснабжения является Calpine. На территории агломерации Большого Хьюстона действует восемь электростанций этой компании[106]. Одна из них, Channel Energy Center, расположена в самом Хьюстоне, на берегу судоходного канала, максимальная мощность которой — 608 МВт (базовая — 463 МВт)[104].

Озеленение[править | править вики-текст]

Общая площадь зелёных насаждений города составляет 155,38 км²[163]. Благодаря программам правительства в конце 2000-х годов было посажено около 14 000 деревьев[163]. В городе насчитывается 337 парков[125]. Хьюстон занимает первое место среди густонаселенных городов США по общей площади парков и зеленых насаждений[125]. Всего площадь зелёных насаждений составляет 16,1 % от площади города, на 1000 человек площадь зелени составляет 74 000 м².

Архитектура[править | править вики-текст]

Даунтаун Хьюстона

Архитектура Хьюстона включает в себя большое количество архитектурных стилей. Город вдохновлял многих архитекторов, так как Хьюстон быстро перерастал в международно признанный торговый и промышленный центр Техаса и США. Город застроен относительно равномерно. При этом в районах малоэтажной застройки нет высотных зданий. Небоскрёбы расположены только в даунтауне[en], исключением является небоскрёб Уильямс-Тауэр — самое высокое здание за пределами центра Хьюстона[164].

В даунтауне проложена система туннелей[en] и крытых переходов общей протяжённостью в 9,7 км[165], которая соединяет 77 зданий[166]. В самом туннеле располагается множество ресторанов и магазинов[166]. В 1960-е года ХХ века городской центр состоял лишь из невысоких зданий, однако строительный бум пришёлся на 1970-е и 1980-е, и именно в этот период в городе было построено 24 из 29 небоскрёбов высотой от 150 метров. В 1978 году началось строительство самого высокого здания в Техасе — башни JPMorgan Chase, которую спроектировал Бэй Юймин, строительство было окончено в 1982 году[167][168]. Башня имеет высоту 305 метров (75 этажей), также она является самым высоким пятиугольным зданием в мире[167][168]. Через год было построено второе по высоте здание Wells Fargo Plaza, его высота составляет 302 метра (71 этаж)[169]. В том же году построено третье по высоте здание — 64-этажный небоскрёб Уильямс-Тауэр высотой 275 метров, это здание находится в спальном районе и является самым высоким зданием за пределами центра города[164][170]. Чуть больше 90 % офисных площадей располагаются в даунтауне[171].

Общество[править | править вики-текст]

Преступность[править | править вики-текст]

Департамент полиции Хьюстона[en] отвечает за безопасность и соблюдение законов в городе[172]. Штат департамента насчитывает более 5 400 сотрудников[173].

В первом квартале 2012 года было совершено больше преступлений, чем за тот же период 2011 года[174]. Количество убийств увеличилось на 27 %, грабежей — на 26 %, нападений при отягчающих обстоятельствах — на 3 %, краж со взломом — на 9 %, автомобильных краж — на 13 %[174]. Но в то же время количество изнасилований снизилось на 5 %, количество обычных краж также незначительно снизилось[174]. В 2011 году было зафиксировано историческое снижение преступности в городе[174].

Данные о преступности в Хьюстоне за 2010—2012 годы[175][176]
Насильственные преступления Убийства Изнасилования Разбои Нападения при отягчающих обстоятельствах Имущественные преступления Кражи со взломом Воровство Угон транспортных средств
2010 22 491 269 712 9 449 12 061 115 323 27 924 74 582 12 817
2011 20 892 198 771 8 054 11 869 108 336 27 459 68 596 12 281
2012 21 610 217 665 9 385 11 343 107 678 26 630 67 978 13 070

Немалая доля преступлений связана с продажей наркотиков, город является одним из очагов незаконного экспорта наркотиков и наркоторговли из-за близкого расположения к Мексике[177]. В течение нескольких лет из-за значительной иммиграции из Нового Орлеана после урагана «Катрина» резко росло количество преступлений. В 2005 году число обычных убийств выросло на 23 %[178]. В начале 1970-х годов в Хьюстоне произошла серия убийств, продолжавшаяся в 1970—1973 годах. Убийцей оказался Дин Корлл[179].

Уровень жизни, грамотность[править | править вики-текст]

Международная исследовательская компания Mercer в 2011 году отвела Хьюстону 53-е место в рейтинге самых удобных для проживания городов мира — наравне с Чикаго, Гонолулу и Сан-Франциско[180]; в 2012 году город также не попал в топ-50[181]. Среди городов Северной Америки Хьюстон занимает 3 место в списке «городов будущего» и 9 место по инфраструктуре среди городов того же региона[182]. Цена на Биг-Мак в Хьюстоне — $ 2,79[183]. Комиссия «Capital District Regional Planning» поставила Хьюстону 94,2 балла по индексу стоимости жизни (100 — средний индекс по стране)[184]. Город занимает 20 место в США в категории «Лучшие места для бизнеса и карьеры» по версии журнала Forbes[118]. Хьюстон также возглавляет список городов Северной Америки по размеру прямых иностранных инвестиций[182].

В Хьюстоне наблюдается низкая образованность в обществе. В 2011 году город занял 82 позицию среди 100 крупных городов США по образованности[185]. Лишь 81 % людей окончили школу, ещё меньше училось в колледже — 53 %[186]. Штат Техас занимает 2 место среди других штатов по количеству учеников, бросающих школу до окончания, примерно такая же ситуация и в Хьюстоне[187]. В агломерации Большого Хьюстона 28,4 % человек имеют как минимум статус бакалавра по состоянию на 2010 год, это на 2 % выше, чем десять лет назад[188].

Население[править | править вики-текст]

Этническая карта Хьюстона:
красный цвет — белые люди,
оранжевый — латиноамериканцы,
синий — афроамериканцы,
зелёный — азиаты,
жёлтый — прочие национальности.
Перепись населения
Год переписи Нас.
1850 2396
1860 4845 102.2%
1870 9332 92.6%
1880 16 513 77%
1890 27 557 66.9%
1900 44 633 62%
1910 78 800 76.6%
1920 138 276 75.5%
1930 292 352 111.4%
1940 384 514 31.5%
1950 596 163 55%
1960 938 219 57.4%
1970 1 232 802 31.4%
1980 1 595 138 29.4%
1990 1 630 553 2.2%
2000 1 953 631 19.8%
2010 2 099 451 7.5%

Численность, национальный состав[править | править вики-текст]

Согласно данным переписи населения США в 2010 году в городе проживало 2 100 263 человек[1], это на 7,5 % больше, чем в 2000 году[24]. Население города, начиная с его основания, постоянно растёт: в 1960-х годах оно достигло 1 млн жителей, а в 2000-х годах превысило 2 млн. Плотность населения в среднем составляет 2176 чел./км².

В городе разговаривают более чем на 90 языках[99]. Из-за близости к Мексике доля выходцев из Латинской Америки составляет 43,8 % от всего населения[189][190]. В абсолютных цифрах численность латиноамериканцев выросла с 731 тысяч человек в 2000 году до 920 тысяч в 2010 году[189], аналогичный рост наблюдается и в других городах Техаса[190]. Второе место в расовом составе города занимают белые люди, которые составляют 25,6 % от городского населения — их численность за десятилетие снизилась на 10 % с 602 тысяч до 538 тысяч человек[189]. Также значительное население занимают афроамериканцы (23,1 %) и азиаты (6,1 %), 1,3 % составляют лица других национальностей[189]. В Хьюстоне проживают около 400 000 нелегальных иммигрантов[191].

На вьетнамском языке разговаривают 1,24 % населения, на китайском — 1,15 %, на различных африканских языках — 0,55 %, на урду — 0,51 %[192]. Причём количество людей, говорящих только на английском языке составляет 44,68 %[192]. В городе существуют несколько разных национальных общин, в том числе вьетнамская[193] и нигерийская (самая крупная в США)[194].

Гендерная и возрастная структура, доходы[править | править вики-текст]

В возрастной структуре населения города значительную долю составляет молодёжь[195]. Возрастной состав населения: до 19 лет — 28,67 %; от 20 до 24 лет — 8,15 %; от 25 до 44 лет — 31,68 %; от 45 до 64 лет — 22,45 %; от 65 лет — 9,05 %[196]. Средний возраст составляет 32 года[94]. Количество женщин от всего населения — 49,82 %, мужчин — 50,18 %[196]. Ожидаемая продолжительность жизни в округе Харрис у женщин — 80,5 лет; у мужчин — 75,8 лет[197].

Средние доходы семьи в 2012 году составили $ 48 889[94]. За чертой бедности находятся 9,2 % жителей[198]. Средняя цена одного дома в 2012 году составила $ 158 750[94].

Здравоохранение[править | править вики-текст]

Важную роль в здравоохранении Хьюстона играет одно из крупнейших в мире медицинских учреждений — Техасский медицинский центр[en], основанный в 1945 году[199]. Медицинский центр состоит из 54 учреждений, обеспечивающих жителей города медицинской помощью[200]. Более 7 млн человек посещает центр ежегодно[200]. Другой крупный медицинский центр Хьюстона — Техасский медицинский центр «Мемориал Германн»[en], где в год проводятся 5 тысяч операций и обслуживаются около 54 тысяч посещений[201]. В городе 115 медицинских учреждений[202], 6 из которых не относятся к центрам[203]. В сфере здравоохранения работают более 13 000 врачей[202]. Крупнейшие медицинские университеты Хьюстона — Медицинский научно-исследовательский центр Техасского университета[en] и Онкологический центр М. Д. Андерсона Техасского университета.

Из всех болезней в городе наиболее распространены респираторные и онкологические[66]. По прогнозам учёных из Техасского онкологического центра М. Д. Андерсона, количество заболевших онкологическими заболеваниями увеличится к 2030 году на 45 %[204]. Резко возросло количество заболевших коклюшем: в 2004 году им переболели 25 827 человек, что в десять раз больше, чем в 1994 году[205]. Несколько благоприятнее ситуация с сердечными заболеваниями: 95 % молодёжи имеют низкий риск внезапной остановки сердца[206]. 53-е место в рейтинге общего здоровья жителей, учитывающем как здоровье населения, так и влияющие на него факторы, занимает округ Харрис[186].

Aerial view of Texas Medical Center.jpg Memorial-hermann-hospital.jpg UTMDA1.JPG
Техасский медицинский центр Одна из больниц центра «Мемориал Германн» Онкологический центр М. Д. Андерсона

Образование[править | править вики-текст]

Начальное и среднее образование[править | править вики-текст]

Административный центр HISD

В Хьюстоне насчитывается 17 школьных округов[en]. Хьюстонский независимый школьный округ (HISD) является крупнейшим школьным округом города и Техаса, и 7-м в США[207]. Имеются специализированные школы с уклоном в различные специальности: здравоохранение, изобразительное искусство, наука. Также есть чартерные школы, которые не входят в школьные округа, их посещают от 12 до 13 тысяч детей[208]. В городе — более 300 частных школ[209][210], Среди них есть и религиозные. Например 59 школ являются католическими, они находятся в ведении архиепархии Галвестон-Хьюстона, количество обучающихся в них составляет около 18 000 детей[211]. В 2012 году в государственных школах обучалось 90,6 % от всего числа учащихся, в частных — 9,4 %[94].

Колледжи и университеты, наука[править | править вики-текст]

Несколько десятков колледжей, университетов и других учреждений города позволяют получить среднее специальное или высшее образование. Крупнейший вуз и центр Хьюстонской университетской системы — Хьюстонский университет, имеющий статус общественного[212]. В Хьюстонском университете обучаются около 40 000 студентов[213]. Изданием The Princeton Review был причислен к одному из лучших университетов США[214], а также входит в число первых 300 университетов в Академическом рейтинге университетов мира[215]. Четыре университета — Хьюстонский университет, Университет Хьюстон — Клир-Лейк[en], Университет Хьюстон-Даунтаун[en] и Университет Хьюстон-Виктория[en] образуют Хьюстонскую университетскую систему[en][216]. Функционируют частные университеты, самый крупный из которых — университет Райса, занимающий 91-е место в Академическом рейтинге университетов мира[215]. Все колледжи объединены в три системы: Хьюстонская общественная система колледжей[en] (граница городов: Миссури-Сити, Стаффорд и Хьюстон), система колледжей «Одинокая звезда»[en] (северо-запад города) и система колледжей Сан-Хасинто[en].

Университеты Хьюстона
Ezekiel W. Cullen Building (Alternate).JPG Lovett Hall.jpg UHCL-SSB.jpg Merchants and Manufacturers Building (bayou view) Houston.jpg
Хьюстонский университет Университет Райса Университет Хьюстон — Клир-Лейк Университет Хьюстон-Даунтаун

В городе развивается биотехнология. Строящийся научно-исследовательский парк университета Техаса, ориентированный на сферу развития и применения биотехнологий, — совместный проект Техасского онкологического центра М. Д. Андерсона и Медицинского научно-исследовательского центра Техасского университета[217]. Важную роль в развитии этой отрасли играют Техасский медицинский центр и несколько биологических университетов[218]. Всего в деятельности биотехнологии работают свыше 19 тысяч человек[218]. Хьюстон играет важную роль в мировой космонавтике. В городе располагается космический центр имени Линдона Джонсона, представляющий собой научно-исследовательское и проектно-конструкторское предприятие[110]. Хьюстонский регион является местом строительства и испытания нового пилотируемого космического корабля «Орион» для НАСА[111].

Культура[править | править вики-текст]

Хьюстон — мультикультурный город с большим и растущим интернациональным обществом. В области агломерации насчитывается 1,33 млн человек или 22,3 % населения из числа тех, кто родился за пределами Соединённых Штатов, почти две трети из этого числа — выходцы из Мексики, из-за близко расположенной к югу границы с Мексикой[219]. Более 20 % лиц иностранного происхождения представляют уроженцы Азии[219]. Хьюстон занимает третье место в США по количеству консульских учреждений, всего действуют представительства 94 стран[220]. Среди них есть и Генеральное консульство Российской Федерации, которое открылось в 2003 году.

Парад арт-автомобилей, 2011 год

Культурные события[править | править вики-текст]

В Хьюстоне ежегодно проводятся различные мероприятия и праздники. На протяжении 20 дней[221][222], с конца февраля по начало марта, проходит крупнейшее в мире родео[223][224] — Хьюстонский фестиваль животноводства и родео[en], которое ежегодно посещают более 2 млн человек[223]. Другим крупным мероприятием является ночной гей-парад, проходящий в конце июня[225]. Ежегодно в городе проходят Греческий фестиваль[en][226] и парад арт-автомобилей[en][227]. Один раз в два года проходит арт-фестиваль «Байю-сити»[en], входящий в пятёрку лучших фестивалей искусств[228][229]. Также ежегодно в январе проходит марафон[en], собирающий больше 20 000 желающих[230]. В 1993 году в марафоне принял участие Джордж Буш-младший[231][232]. 15 октября 2012 года в Хьюстоне состоялось открытие памятника Юрию Гагарину и Джону Гленну[233].

Искусство[править | править вики-текст]

Театральный район Хьюстона[en] расположен в центре города, состоит из 17 зданий — всё это делает его второй по размеру театральной концентрацией в США после нью-йоркской[234]. В городе существуют на постоянной основе театры основных исполнительских видов искусства: опера — Хьюстон-Гранд-Опера, балет — хьюстонский театр балета, драма — Аллея-театр, музыка — хьюстонский симфонический оркестр[235], другим важным театральным зданием является Хобби-Центр исполнительных искусств. Здесь также нашли приют фолк-исполнители, творческие коллективы и множество небольших организаций прогрессивных видов искусств[236]. Город является ареной многочисленных гастролей, спектаклей, концертов, шоу и выставок по различным интересам[237].

Ежегодно музейный район[en] посещают 8,7 миллионов человек[238]. Основные музеи Хьюстона[234]:

Хотя Хьюстон никогда не был законодателем мод на музыкальной сцене, тем не менее город может гордиться целым рядом заметных коллективов и исполнителей, родившихся или обосновавшихся в техасском мегаполисе. Из музыкального наследия 1960-х — 1970-х годов можно выделить представителей кантри и блюза — Кенни Роджерса, Лайтнин Хопкинса, Альберта Коллинза, Таунса Ван Зандта, рок-музыка 1980-х и 1990-х подарили миру ZZ Top, King’s X и D.R.I., музыку нового тысячелетия несут в массы Blue October и Indian Jewelry. В 1990-х годах в городе появился поджанр рэп-музыки Chopped & Screwed, одним из известных исполнителей которого является рэпер Trae. Современную поп-сцену олицетворяет Бейонсе из Destiny’s Child. Из хьюстонской плеяды киноактёров наиболее известны Хилари Дафф и Патрик Суэйзи.

MFA houston.jpg HMNS.jpg Hobbycenter.jpg
Музей изящных искусств Музей естественных наук Хобби-Центр исполнительных искусств

Средства массовой информации[править | править вики-текст]

В Хьюстоне вещают 19 телеканалов[239]:

Телеканал KPRC KUHT KHOU KTRK KETH KTXH KLTJ KRIV KCVH-LP KUVM-CA KIAH KXLN KTMD KPXB KYAZ KTBU KUBE KZJL KFTH
Сеть NBC PBS CBS ABC EVT MNT EVT Fox Off-air Azteca America The CW Univision Telemundo Ion Television Azteca America Mega TV самост. Estrella TV TF
Главная радиостанция в Хьюстоне

Из них вещают 9 собственных телеканалов. Наиболее известные — KUHT[en] (Channel 8) и KHOU[en] (KHOU 11). Телеканал KUHT является членом национальной общественной телевещательной службы PBS[240]. Главным «долгожителем» местного телевидения за всю историю был Дэйв Уорд[en] на канале KTRK-TV[en] (40 лет)[241]. В Хьюстоне вещают 30 радиостанций[242]. Одна из крупнейших радиостанций, KUHF, принадлежит Хьюстонской университетской системе[243].

Houston Chronicle — крупнейшая ежедневная газета Хьюстона и штата Техас, которая принадлежит нью-йоркской корпорации Hearst Corporation[244]. В 2011 году ежедневный тираж газеты составлял 343 952 экземпляра, что ставит её на 10 место по тиражу среди всех газет США[245]. До 1995 года существовала Houston Post[en], но была поглощена Houston Chronicle[246]. На сегодняшний день единственным основным альтернативным городским изданием остаётся еженедельник Houston Press[en], его тираж превышает 85 000 экземпляров[247]. В Хьюстоне выпускается газета Houston Business Journal, которая является частью компании American City Business Journals[en]. Также в городе выпускается газета на русском языке — «Наш Техас»[248].

Спорт[править | править вики-текст]

В Хьюстоне есть спортивные команды от всех главных профессиональных спортивных лиг Америки, за исключением НХЛ.

Клуб Вид спорта Лига Стадион Год основания Победы в чемпионатах
«Хьюстон Астрос» бейсбол Главная лига бейсбола Минит-Мэйд-парк[en] 1962 Нет
«Хьюстон Рокетс» баскетбол Национальная баскетбольная ассоциация Тойота-центр 1967 1994, 1995
«Хьюстон Тексанс» американский футбол Национальная футбольная лига Релайант 2002 Нет
«Хьюстон Динамо» футбол Главная лига футбола Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум 2005 2006, 2007

Также насчитывается восемь профессиональных команд, выступающих в других различных американских профессиональных лигах:

Клуб Вид спорта Лига Стадион Год основания Победы в чемпионатах
«Хьюстон Аэрос» хоккей Американская хоккейная лига Тойота-центр 1994 1999, 2003
«Хьюстон Тэйкерс[en]» баскетбол Американская баскетбольная ассоциация Арена спорта и физического образования[en] 2006 нет
«Хьюстон Энерджи[en]» женский американский футбол[en] Независимая женская футбольная лига[en] Пирлэнд[en] 2000 2000, 2001, 2002
«Эйч-Таун Тексас Сайклонс[en]» женский американский футбол Независимая женская футбольная лига Реджи Гроб 2008 2008
«Хьюстон Пауэр[en]» женский американский футбол Женский футбольный альянс[en] Стадион имени Гая Трейлора 2010 нет
«Хьюстон Рэнглерс[en]» теннис World TeamTennis Вестсайд Теннис Клаб[en] 2005 нет
«Хьюстон Лайтнинг[en]» американский футбол в закрытом помещении[en] Южная лига американского футбола в закрытом помещении[en] Релайант 2009 нет
«Шугэр Лэнд Скитрс[en]» бейсбол Атлантическая лига профессионального бейсбола[en] Стадион Поле Созвездия[en] 2010 нет

С 1960 по 1996 год в Хьюстоне существовала команда «Хьюстон Ойлерз», состоявшая в НФЛ[249]. С 1997 по 2008 год существовала команда «Хьюстон Кометс[en]», состоявшая в Женской национальной баскетбольной ассоциации[250].

Главными спортивными сооружениями города являются «Тойота-центр», домашняя арена для «Хьюстон Рокетс» и «Хьюстон Аэрос», и «Минит-Мэйд-парк», где выступают «Хьюстон Астрос», расположенные в центре Хьюстона. Здесь также находятся «Релайант Астродом» — первый куполообразный стадион в мире[251] и первый в НФЛ стадион с задвигающейся крышей[252]. Среди других спортивных арен — «Робертсон», на котором играют спортивные команды Хьюстонского университета, Павильон «Хофхайнц»[en] и стадион «Райс[en]», на котором играет футбольная команда университета Райса. Главной спортивной ареной команды «Хьюстон Рокетс» в 1975—2003 годах был спортивный комплекс «Саммит» (ныне церковь)[253].

В Хьюстоне не раз проходили заключительные матчи разных спортивных соревнований, включая матч всех звёзд главной лиги бейсбола 2004 года[en][254] и матч всех звёзд НБА 2006 года[en][255]. Город дважды принимал матч за чемпионство в национальной футбольной лиге — «Супер Боул»: в 1974 году[en] на стадионе «Райс»[256] и в 2004 году на стадионе «Релайант»[257]. «Релайант Астродом» также принимал «Рестлманию Х-Семь», проходившую в 2001 году[258] и собравшую почти 68 000 человек[258], а на «Релайанте» проходила «Рестлмания XXV» в 2009 году[259]. С 2013 года на улицах города проходят автогонки[en][260], ранее гонки проходили в 1998—2001[261] и 2006—2007 годах[262][263]. С 16 по 30 июня 2011 года в Хьюстоне проходили олимпийские игры США среди ветеранов[en][264]. В соревнованиях приняли участие 15 000 человек. Основная часть программы соревнований проходила в «Тойота-центре» и включала в себя игры: стрельба из лука, бадминтон, баскетбол, метание подков, шаффлборд, настольный теннис, большой теннис и волейбол. На подготовку к играм потрачено $ 50 млн.

Спортивные сооружения Хьюстона
Toyota Center entr.jpg Reliant Astrodome.jpg Minutemaidpark.jpg Reliantstadium.jpg BBVA Compass Stadium, Skyline View.JPG
Тойота-центр Релайант Астродом Минит-Мэйд-парк Релайант Би-би-ви-эй Компасс Стэдиум

Города-побратимы[править | править вики-текст]

Хьюстон имеет 17 городов-побратимов[265]. Первым городом-побратимом Хьюстона стал Тайбэй в 1963 году, а последним является Карачи — с ним отношения заключены в 2009 году.

Город Название на языке страны города Страна Год заключения отношений
Абердин англ. Aberdeen Флаг Великобритании Великобритания 1979
Абу-Даби араб. أبو ظبي‎‎ Флаг ОАЭ Объединённые Арабские Эмираты 2001
Баку азерб. Bakı Флаг Азербайджана Азербайджан 1976
Гуаякиль исп. Guayaquil Флаг Эквадора Эквадор 1987
Карачи синдхи ڪراچي, гуджарати કરાચી, урду کراچی Флаг Пакистана Пакистан 2009
Лейпциг нем. Leipzig Флаг Германии Германия 1993
Луанда порт. Luanda Флаг Анголы Ангола 2003
Ницца фр. Nice Флаг Франции Франция 1973
Перт англ. Perth Флаг Австралии Австралия 1983
Ставангер норв. Stavanger Флаг Норвегии Норвегия 1990
Стамбул тур. İstanbul Флаг Турции Турция 1986
Тайбэй кит. трад. 臺北, упр. 台北, пиньинь: Táiběi Флаг Тайваня Тайвань 1963
Тампико исп. Tampico Флаг Мексики Мексика 2003
Тюмень рус. Тюмень Флаг России Россия 1995
Тиба яп. 千葉市 Флаг Японии Япония 1973
Уэльва исп. Huelva Флаг Испании Испания 1969
Шэньчжэнь кит. 深圳, пиньинь: Shēnzhèn Флаг Китайской Народной Республики Китай 1986

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Renee Lee. City wins census appeal; count adjusted (англ.). Houston Chronicle (3 декабря 2012). Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  2. Scott Thomas. Houston 5th in metro population rankings, study shows (англ.). Houston Business Journal[en] (7 марта 2011). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  3. 1 2 Houston (city), Texas (англ.). Бюро переписи населения США. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  4. 1 2 3 City Hall History (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 16 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  5. Houston (англ.). Surname Database. Проверено 12 октября 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  6. JSC Origins (англ.). NASA. Проверено 9 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  7. 1 2 Don Kaye. Apollo 13 (1995) (англ.). Allrovi. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 8 мая 2012.
  8. Apollo 13: Houston, We've Had A Problem (англ.). The Free Information Society. Проверено 30 марта 2012.
  9. Аполлон 13 (1995) (англ.). Internet Movie Database. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 8 мая 2012.
  10. 1 2 3 From a Troubled Beginning (1836–1839) (англ.). Houston History. Проверено 30 марта 2012.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 David G. McComb. Houston, TX (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  12. 1 2 3 The Sons of the Republic of Texas. — Turner Publishing Company[en], 2001. — P. 96. — 192 p. — ISBN 1-56-311-603-0
  13. 1 2 John Perry. Born on the Bayou: city's murky start (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 12 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 8 октября 2007.
  14. The Formatives Years (1840-1850) (англ.). Houston History. Проверено 29 апреля 2012.
  15. The Decade of Railroad Building (1850-1860) (англ.). Houston History. Проверено 29 апреля 2012.
  16. Douglas L. Weiskopf Rails Around Houston. — Arcadia Publishing[en], 2009. — P. 7. — 128 p. — ISBN 0-738-55884-2
  17. Edward T.Cotham Sabine Pass: The Confederacy's Thermopylae. — University of Texas Press[en], 2004. — 274 p. — ISBN 0-292-70594-8
  18. Years of War and Reconstruction (1860-1870) (англ.). Houston History. Проверено 29 апреля 2012.
  19. 1 2 3 The Gay Nineties (1890-1900) (англ.). Houston History. Проверено 29 апреля 2012.
  20. J.H.W. Stele to Sayers, September 11–12, 1900 (англ.). Техасская публичная библиотека. Проверено 6 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  21. The Deadliest Atlantic Tropical Cyclones, 1492-1996 (англ.). Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Проверено 28 мая 2006. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012.
  22. Robert Wooster, Christine Moor Sanders. Spindletop Oilfield (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  23. 1 2 Turn of the Century (1900-1910) (англ.). Houston History. Проверено 29 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 2 мая 2012.
  24. 1 2 3 4 5 6 City of Houston Historical Population: 1900 to 2012 (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 6 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 5 января 2013.
  25. Industry for War and Peace (1910-1920) (англ.). Houston History. Проверено 29 апреля 2012.
  26. Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1920 (англ.). Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Проверено 6 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  27. Campbell Gibson. Population of the 100 Largest Urban Places: 1930 (англ.). Бюро переписи населения США (15 июня 1998). Проверено 6 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  28. 1 2 Marilyn M. Sibley. Houston Ship Channel (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 6 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  29. Erik Carlson. Ellington Field: A Short History, 1917–1963 (стр. 24-30) (англ.). NASA (Февраль 1999). Проверено 6 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  30. Texas Medical Center (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 4 мая 2012.
  31. Ashley Streetman. Houston Timeline (англ.). Институт культуры Хьюстона[en]. Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  32. 1 2 Print Houston Geological Auxiliary: A Short History (англ.). Хьюстонское геологическое сообщество[en] (1 августа 1998). Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  33. How air conditioning changed America (англ.). OldHouseWeb[en]. Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 4 мая 2012.
  34. Charles C. Alexander, Diana J. Kleiner. Lyndon B. Johnson Space Center (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 4 мая 2012.
  35. Lyndon B. Johnson Space center (англ.). Космический центр Кеннеди (31 августа 2000). Проверено 6 января 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  36. 1 2 History & Future (англ.). METRO. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  37. 1 2 3 Recession (1980-1990) (англ.). Проверено 6 января 2011.
  38. Katrina's legacy: Hurricanes routinely reshape coastlines, but this one radically altered Gulf Coast populations as well (англ.). Houston Chronicle (12 июня 2006). Проверено 13 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  39. 1 2 Lucas Staff. Houstonians flock downtown as Metro light rail rolls out today (англ.). Houston Chronicle (1 января 2004). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  40. D. R. Maidment. Flood Forecasting for the Buffalo Bayou (англ.). Центр исследований водных ресурсов (15 мая 1998). Проверено 16 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  41. 1 2 Географическая карта Хьюстона (англ.). TopoQuest[en]. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  42. Roland Martin. Football power in Texas has shifted to Houston (англ.). CNN (6 января 2012). Проверено 5 января 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  43. 1 2 3 Houston Stats Weather (англ.). visithoustontexas.com. Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  44. 1 2 3 4 Погода в Хьюстоне (рус.). Погода и Климат. Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  45. Average Relative Humidity (рус.). Национальный центр климатических данных США (20 августа 2008). Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  46. Погода в Хьюстоне. Температура воздуха и осадки. Август 2011 г. (рус.). Погода и Климат. Проверено 19 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  47. John P. Ivey. [http://floodsafety.com/media/pdfs/texas/ivey.pdf Tropical Storm Allison June 5-9, 2001] (англ.). Flood Safety. Проверено 13 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 7 мая 2012.
  48. Flakus, Greg. Recovery Beginning in Areas Affected by Hurricane Rita (англ.). Голос Америки (29 октября 2009). Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  49. Ike Blasts Texas Coast, Floods Homes, Cuts Power (англ.). OneNewsNow (13 сентября 2008). Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  50. Погода в Хьюстоне. Температура воздуха и осадки. Декабрь 2011 г. (рус.). Погода и Климат. Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  51. Погода в Хьюстоне. Температура воздуха и осадки. Февраль 2012 г. (рус.). Погода и Климат. Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  52. Houston Snow (англ.). Научно-исследовательский центр погоды. Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  53. Хьюстон (рус.). holidaycheck.ru. Проверено 26 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  54. 1 2 Yearly trends: weather averages & exstremes. myweather2.com. Проверено 20 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  55. Ground water atlas of the United State Oklahoma, Texas (англ.). Геологическая служба США. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  56. R. Engelkemeir. Mapping Active Faults in the Houston Area using LIDAR Data* (англ.). searchanddiscovery.com. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  57. Henry C. Dethloff. Rice culture (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  58. 1 2 Houston Earthquake Information. homefacts.com. Проверено 12 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  59. Houston-Galveston, Texas (англ.). Геологическая служба США. Проверено 16 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  60. 1 2 3 4 5 Drinking Water Operations (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 23 марта 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  61. 1 2 3 4 Harris County Flora and Fauna (англ.). Комиссия по истории округа Харрис. Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2012.
  62. 1 2 3 4 Texas - Flora and fauna (англ.). city-data.com. Проверено 22 июля 2014.
  63. Purva Patel. Mosquitoes swarm, but relief is on the way (англ.). Houston Chronicle (23 октября 2011). Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2012.
  64. Jeremy Desel. Houston mosquitoes could soon carry more than West Nile (англ.). KVUE[en] (23 августа 2012). Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2012.
  65. Summary of the Issues: Air Pollution (англ.). cleanhouston.org. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 4 мая 2012.
  66. 1 2 Comparative Assessment of Air Pollution–Related Health Risks in Houston. Национальный центр биотехнологической информации (5 июля 2007). Проверено 19 января 2011.
  67. Most Polluted Cities (англ.). State of the Air. Проверено 30 декабря 2012. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  68. 1 2 3 Melissa Galvez. What’s in Houston’s Water? (англ.). KUHF[en] (1 February 2010). Проверено 23 марта 2011.
  69. Urban Ecosystem Analysis For the Houston Gulf Coast Region (англ.). gecenter.comcastbiz.net. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 4 мая 2012.
  70. 1 2 Programs:Central Houston Civic Improvement. Central Houston Civic Improvement. Проверено 19 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  71. Summary of significant accounting policies (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  72. 1 2 Mayor's Office (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  73. Leonard Kubiak. History of Houston, Texas. forttumbleweed.net. Проверено 12 марта 2011. Архивировано из первоисточника 20 мая 2012.
  74. Aimee Buras. Clymer Wright, force for Houston term limits, found dead. Houston Chronicle (25 января 2011). Проверено 12 марта 2011. Архивировано из первоисточника 9 апреля 2012.
  75. Meet Your Council Members (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  76. Matt Stiles. Houston growth could lead to 2 new council seats. Houston Chronicle (10 августа 2006). Проверено 27 марта 2009. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  77. 1 2 Controller History (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  78. Office of the City Controller (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  79. Top Texas House Races to Watch. The Texas Tribune. Проверено 20 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  80. Central Findings from HAS-2007 (стр. 16-17). Университет Райса. Проверено 20 февраля 2011.
  81. Lack of zoning laws a challenge in Houston. articles.chicagotribune.com. Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  82. Harris County. .hchdonline.com. Проверено 19 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  83. EPA names City of Houston largest municipal purchaser of renewable energy in the nation, fourth largest overall. Официальный сайт администрации Хьюстона (4 августа 2010). Проверено 19 января 2011. Архивировано из первоисточника 20 июня 2013.
  84. Houston, Texas (U.S.). flagspot.net. Проверено 19 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  85. 1 2 John H. Lienhard. Houston and the railways. Хьюстонский университет. Проверено 19 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  86. Kinert, Reed Early American steam locomotives; 1st seven decades: 1830-1900. — Seattle, WA: Superior Publishing Company, 1962.
  87. City Seal (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  88. Houston, Where Seventeen Railroads Met the Sea (англ.). Houston Press[en]. Проверено 30 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  89. 1 2 Fortune 500 (англ.). CNN. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 24 июня 2013.
  90. Alternative Energy in the Houston Region (англ.). houston.org. Проверено 28 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  91. Rankings by category (стр.6) (англ.). managementthinking.eiu.com. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  92. 1 2 Gross Area Product by Industry (англ.). houston.org. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 20 июня 2013.
  93. Adjusted Minimum Wage in 50 US Metropolitan Areas. Национальный центр по анализу политики[en]. Проверено 12 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  94. 1 2 3 4 5 Houston stats. CNN. Проверено 17 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 5 января 2013.
  95. 1 2 Houston. Forbes. Проверено 12 апреля 2013. Архивировано из первоисточника 26 июня 2013.
  96. Robert Wooster; Christine Moor Sanders. Spindletop Oilfield (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  97. 1 2 Oil prices and manufacturing growth: their contribution to Houston's economic recovery. EconPapers. Проверено 12 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  98. Houston Market Overview. Северо-Западный юридический университет[en]. Проверено 30 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  99. 1 2 Houston Facts and Figures (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 9 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  100. Houston, USA. Всемирное партнёрство энергетических городов. Проверено 22 марта 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  101. About Centerpoint Energy (англ.). CenterPoint Energy[en]. Проверено 30 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  102. 1 2 3 Services (англ.). CenterPoint Energy[en]. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  103. Calpine (англ.). Calpine[en]. Проверено 5 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 7 февраля 2013.
  104. 1 2 Channel Energy Center (англ.). Calpine[en]. Проверено 5 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  105. Baytown Energy Center (англ.). Calpine[en]. Проверено 5 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  106. 1 2 Power Plants (англ.). Calpine[en]. Проверено 5 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  107. Energy (англ.). houston.org. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  108. Goods-Producing Industry Location Quotients (англ.). houston.org. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  109. 1 2 3 Houston: An Industrial, Business and Research Center (англ.). Университет Райса. Проверено 30 марта 2012.
  110. 1 2 3 NASA's Johnson Space Center (англ.). houston.org. Проверено 2 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  111. 1 2 Т.Шерман. Из приёмной губернатора (рус.). Наш Техас (29 сентября 2006). Проверено 21 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  112. Perry: 1,000 New High-Paying Jobs Coming to Houston Area (англ.). Администрация губернатора Техаса Рика Перри (20 сентября 2006). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  113. Contact Us (англ.). United Space Alliance. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  114. United Space Alliance (англ.). United Space Alliance. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  115. 1 2 U.S. Port Ranking by Cargo Volume 2010 (англ.). Американская ассоциация портов[en]. Проверено 21 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2012.
  116. Robb Walsh. Houston Coffee Association (англ.). Houston Press[en] (11 ноября 2009). Проверено 2 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  117. TDLINX Market Snapshot (Company rankings) (англ.). business.highbeam.com (1 января 2007). Проверено 21 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 20 мая 2012.
  118. 1 2 Best Places for Business and Careers (англ.). Forbes (июнь 2012). Проверено 21 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  119. Gateway to Global Markets. houston.org. Проверено 22 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  120. David Ivanovich. America, Japan drawing nearer to aviation deal / Continental could benefit (англ.). Houston Chronicle (20 сентября 1997). Проверено 21 февраля 2011.
  121. School Visits Exhibits (англ.). spacecenter.org. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  122. 1 2 Matthew Huisman. What is EarthQuest?: Unearthing the massive dinosaur-themed project (англ.). The Observer (22 октября 2008). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  123. Overview (англ.). Earth Quest Adventures[en]. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  124. EarthQuest theme park backers still digging up funding (англ.). Houston Business Journal[en] (3 января 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  125. 1 2 3 Houston, TX Yellow Pages - Find local businesses, maps, and more (англ.). Dexknows. Проверено 24 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  126. Advanced Technology. houston.org. Проверено 22 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  127. About Houston TranStar (англ.). Houston Transtar. Проверено 30 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  128. About Houston Technology Center (англ.). Хьюстонский технологический центр[en]. Проверено 14 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  129. Jannie Kever. Houstonians more likely to commute alone in their cars (англ.). Houston Chronicle (22 сентября 2011). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  130. Transportation & Infrastructure (англ.). houston.org. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  131. Houston’s Highway System (англ.). houston.org. Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  132. Houston Freeways (англ.). houstonfreeways.com. Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  133. Mike Morris. Last section of Sam Houston opens on Saturday (англ.). Houston Chronicle (21 февраля 2011). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  134. Катерина Трайнина-Богданова. Кольцевая дорога наконец сомкнется. Наш Техас (28 февраля 2011). Проверено 22 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  135. Interstate 45 (англ.). interstate-guide.com. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  136. Interstate 10 (англ.). interstate-guide.com. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  137. 1 2 Houston tops list of Texas' most congested roads (англ.). Houston Chronicle (21 февраля 2011). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  138. Interstate 45 Making Slow Progress, Generates Houston Truck Congestion (англ.). Houston truck deals. Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  139. Matt Stiles. TxDOT Names 100 Most Congested Roads (англ.). The Texas Tribune[en] (9 января 2010). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  140. 1 2 Carol Christian. Houston's «rush hour» now a bit shorter (англ.). Houston Chronicle (27 сентября 2011). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  141. Bus Schedule (англ.). METRO. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  142. Bus Company (англ.). Houston Bus Rentals[en]. Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  143. Carolyn Feibel. Blue bunny bus to carry express passengers on Bellaire (англ.). Houston Chronicle (20 мая 2009). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  144. 1 2 3 Quickline (англ.). METRO. Проверено 16 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  145. Ridership Increases In Fourth Quarter (англ.). Американская ассоциация общественного транспорта[en] (1 March 2013). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 10 мая 2013.
  146. Light Rail System Plan (англ.). METRO. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  147. METRO Holds FY2012 Budget (англ.). METRO (29 сентября 2011). Проверено 25 января 2012. Архивировано из первоисточника 20 мая 2012.
  148. 1 2 Houston Intercontinental Airport (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  149. Simon Rogers. The world's top 100 airports: listed, ranked and mapped (англ.). The Guardian (4 мая 2012). Проверено 29 декабря 2012. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  150. About George Bush Intercontinental Airport (англ.). Fly2Houston. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  151. Terminal E / Federal Inspection Services (FIS) (англ.). Fly2Houston. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  152. 1 2 3 William P. Hobby Airport (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  153. Houston Hobby Airport (англ.). Аэропорт имени Уильяма П. Хобби. Проверено 27 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  154. William P. Hobby (англ.). gcr1.com. Проверено 29 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  155. 1940 Air Terminal Museum (англ.). visithoustontexas.com. Проверено 29 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  156. 1 2 3 Ellington Field (англ.). The Handbook of Texas Online[en]. Проверено 29 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  157. History. Great American Stations. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 7 мая 2012.
  158. Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2012 (англ.). Amtrak. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  159. Board of Commissioners. Хьюстонское управление жилищного хозяйства. Проверено 17 октября 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  160. Welcome to HHA. Хьюстонское управление жилищного хозяйства. Проверено 23 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  161. 1 2 History of HHA. Хьюстонское управление жилищного хозяйства. Проверено 23 марта 2011.
  162. 1 2 Housing Programs (англ.). Хьюстонское управление жилищного хозяйства. Проверено 23 марта 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  163. 1 2 Green Houston. Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 20 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  164. 1 2 Project Sale: Williams Tower (англ.). Houston Business Journal[en] (12 апреля 2009). Проверено 9 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  165. Tunnels (англ.). Даунтаун Хьюстона[en]. Проверено 9 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  166. 1 2 Ralph Blumenthal. It’s Lonesome in This Old Town, Until You Go Underground (англ.). The New York Times (21 августа 2007). Проверено 9 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  167. 1 2 JPMorgan Chase Tower. SkyscraperPage. Проверено 1 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  168. 1 2 JPMorgan Chase Tower. Emporis[en]. Проверено 16 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  169. Wells Fargo Plaza. SkyscraperPage. Проверено 1 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  170. Williams Tower. SkyscraperPage. Проверено 1 января 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  171. Robert Lang. Typology of Metropolitan Areas by Office Space Distribution, 1999 (стр. 5). Брукингский институт (октябрь 2000). Проверено 1 января 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  172. Houston Police Department (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  173. James Pinkerton. New HPD Chief McClelland no stranger to obstacles (англ.). Houston Chronicle (15 апреля 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  174. 1 2 3 4 James Pinkerton. Murders in Houston up 27 percent so far this year (англ.). Houston Chronicle (19 апреля 2012). Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  175. January to December 2011 Offenses Reported to Law Enforcement (англ.). Федеральное бюро расследований. Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  176. [http://www.fbi.gov/about-us/cjis/ucr/crime-in-the-u.s/2012/preliminary-annual-uniform-crime-report-january-december-2012/tables/table-4-cuts/table_4_offenses_reported_to_law_enforcement_by_state_oklahoma_through_wisconsin_2012.xls January to December 2011-2012 Offenses Reported to Law Enforcement] (англ.). Федеральное бюро расследований. Проверено 23 июня 2013. Архивировано из первоисточника 24 июня 2013.
  177. Illicit Drugs Seized in the Houston HIDTA Region by County, in Kilograms, 2006-2008 (англ.). National Drug Intelligence Center. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  178. James Pinkerton. Study: Katrina crime wave nonexistent in Houston (англ.). Houston Chronicle (15 февраля 2010). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  179. Crime: The Houston Horrors (англ.). Time. Проверено 29 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  180. 2011 Quality of Living worldwide city rankings – Mercer survey (англ.). Mercer (29 ноября 2011). Проверено 30 марта 2012.
  181. 2012 Quality of Living worldwide city rankings – Mercer survey (англ.). Mercer (4 декабря 2012). Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  182. 1 2 American Cities of the Future 2011/12 (англ.). Официальный сайт администрации Сент-Пола. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 11 января 2013.
  183. The Big Mac: A Global-to-Local Look at Pricing (англ.). dallasfed.org (9 сентября 2008). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 4 мая 2012.
  184. Cost of Living Index - Third Quarter 2012 (p. 1.11) (англ.). Capital District Regional Planning Commission. Проверено 30 декабря 2012. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  185. Jaclyn Colletti. See the most (and least) educated cities in America (англ.). Men's Health (12 сентября 2011). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  186. 1 2 На 53-м месте (англ.). Наш Техас (6 апреля 2012). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  187. Катя Трайнина-Богданова. Будущее Хьюстона - в цифрах (рус.). Наш Техас (28 июля 2011). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 7 мая 2012.
  188. Houston-Sugar Land-Baytown, TX (англ.). Брукингский институт. Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  189. 1 2 3 4 Race\Ethnicity: 1980 - 2010 (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона (5 июля 2012). Проверено 30 марта 2011. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2012.
  190. 1 2 Rick Jervis. Hispanics guide huge growth in Texas (англ.). USA Today (23 февраля 2011). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 25 января 2012.
  191. Edward Hegstrom. Shadows cloaking immigrants prevent accurate count (англ.). Houston Chronicle (4 декабря 2005). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  192. 1 2 Lori Rodriguez. Immigrants confront barriers to English fluency (англ.). Houston Chronicle (18 сентября 2006). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  193. Constructing a Southern Vietnamese Community and Identity in Houston (англ.). Хьюстонский университет. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  194. Charles Corey. Houston Looking to Expand a «Natural» Relationship with Africa (англ.). america.gov (21 ноября 2003). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  195. D’Ann Petersen, Laila Assanie. The Changing Face of Texas (англ.). Федеральный резервный банк Далласа[en] (октябрь 2005). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  196. 1 2 2010 Age and Sex (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 5 января 2013.
  197. Chris Apollo Lynn. Who has the highest life expectancy–Travis, Harris or Dallas County? (англ.). republicofaustin.com (16 июня 2011). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  198. Clay Schuldt, Caledonia Argus. One in ten in Houston County below poverty level (англ.). hometownargus.com (11 декабря 2012). Проверено 22 июля 2014. Архивировано из первоисточника 5 января 2013.
  199. National Energy Security Partnership. houston.org. Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  200. 1 2 Facts and Figures. Техасский медицинский центр[en]. Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  201. Memorial Hermann-Texas Medical Center. U.S. News & World Report. Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  202. 1 2 Health Care. houston.org. Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 20 мая 2012.
  203. List of Hospitals in Houston. down2houston.com. Проверено 31 марта 2011.
  204. Todd Ackernan. Study predicts 45% more cancer cases by 2030. Houston Chronicle (5 мая 2009). Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  205. Background Information On Pertussis, Tetanus And Diphtheria. Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 30 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  206. Houston students screened for cardiac problems. KHOU[en] (23 сентября 2010). Проверено 31 марта 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  207. Houston ISD automates lunch (англ.). eSchool News (21 февраля 2006). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  208. Jennifer Radcliffe. Charters still no threat to Texas public schools (англ.). Houston Chronicle (17 декабря 2006). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  209. Список частных школ (англ.). houston-texas-online.com. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  210. School Art Participation (англ.). Хьюстонский фестиваль животноводства и родео[en]. Проверено 30 марта 2012.
  211. Jeannie Kever. Archdiocese offers hope to Houston-area parochial schools (англ.). Houston Chronicle (20 ноября 2010). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  212. University of Houston-Clear Lake Administrator’s Statement (англ.). Хьюстонская университетская система[en]. Проверено 29 июля 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  213. Facts and Figures (англ.). Хьюстонский университет. Проверено 29 июля 2011. Архивировано из первоисточника 20 мая 2012.
  214. Richard Bonnin. UH Chosen as One of America’s Best Colleges for Undergraduates (англ.). Хьюстонский университет (29 марта 2011). Проверено 29 июля 2011. Архивировано из первоисточника 20 мая 2012.
  215. 1 2 Academic Ranking of World Universities - 2012 (англ.). Академический рейтинг университетов мира. Проверено 12 января 2013. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  216. Сайт Хьюстонской университетской системы (англ.). Хьюстонская университетская система[en]. Проверено 29 июля 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  217. The University of Texas Research Park. Хьюстонский университет. Проверено 31 марта 2011.
  218. 1 2 Biotechnology/Nanotechnology/Life Science. houston.org. Проверено 6 января 2011. Архивировано из первоисточника 24 июня 2013.
  219. 1 2 Place of Birth of Foreign-Born Population (англ.). houston.org. Проверено 4 мая 2011.
  220. Consular Corps Directory (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 24 июня 2013.
  221. Houston Rodeo reveals performance lineup for 2012 show (англ.). Houston Business Journal[en] (9 января 2010). Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  222. Concert Lineup for 2010 Houston Rodeo Released (англ.). KBTX-TV[en] (11 июня 2010). Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  223. 1 2 Jenifer Radcliffe. Houston rodeo hits 2 million attendance record (англ.). Houston Chronicle (20 марта 2010). Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  224. Houston Livestock Show and Rodeo Preview (англ.). Couple of Sports. Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  225. About Pride Houston (англ.). Houston Gay Pride Parade[en]. Проверено 4 мая 2011.
  226. The Original Greek Festival Houston (англ.). Хьюстонский Греческий фестиваль[en]. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  227. History of the Houston Art Car Parade (англ.). The Orange Show[en]. Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  228. The 2004 Top 25 Fairs & Festivals (англ.). Университет штата Нью-Йорк в Буффало. Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  229. AmericanStyle Magazine Readers Name 2005 Top 10 Art Fairs and Festivals (англ.). paradisecityarts.com. Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  230. Chevron Houston Marathon (англ.). Хьюстонский марафон[en]. Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  231. Lessons In Marathon Running From President George Bush (англ.). dailyrunningtips.com (8 ноября 2008). Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  232. Christine Luff. Celebrity Marathon Times (англ.). About.com (9 января 2012). Проверено 22 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  233. Людмила Качкар. Гагарин в Хьюстоне, теперь уже навсегда. Dallas Telegraph (15 октября 2012). Проверено 16 октября 2012. Архивировано из первоисточника 20 октября 2012.
  234. 1 2 Arts and Museums (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  235. Museums and Cultural Art (англ.). houston.org. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 24 июня 2013.
  236. ArtCar Museum History (англ.). ArtCar Museum[en]. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  237. Sasha Frere-Jones. A Place in the Sun (англ.). The New Yorker (14 ноября 2005). Проверено 30 марта 2012. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  238. Houston Museum District (англ.). visithoustontexas.com. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  239. Houston. Station index. Проверено 9 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  240. HoustonPBS serves to empower (англ.). KUHT[en]. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  241. Lynn Ashby. «Good evening, friends. I’m Dave Ward.» (англ.). HTexas (1 октября 2006). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  242. Radio Stations in the Houston TX Metro area. ontheradio.net. Проверено 9 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  243. About KUHF Houston Public Radio. KUHF[en]. Проверено 9 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  244. Hearst Corporation: Holdings (англ.). Columbia Journalism Review[en]. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  245. Top Media Outlets (англ.). BurrellesLuce[en]. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 28 апреля 2012.
  246. Houston Post Publishes Last Edition; Hearst Acquires Operating Assets (англ.). Hearst Corporation (18 апреля 1995). Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  247. Circulation (англ.). Houston Press[en]. Проверено 4 мая 2011.
  248. Our Texas (Наш Техас) (рус.). Наш Техас. Проверено 4 мая 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  249. Historical Moments (англ.). Sports E-Cyclopedia. Проверено 7 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  250. Death Of A Dynasty Houston Comets 1997-2008. World News Network[en]. Проверено 7 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  251. Liz Smith. Giltfinger's Golden Dome. Sports Illustrated (12 апреля 1965). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 10 декабря 2012.
  252. David Barron. About the Reliant Stadium roof. Houston Chronicle (13 сентября 2008). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  253. Lakewood Church Central Campus (англ.). Emporis[en]. Проверено 9 марта 2011. Архивировано из первоисточника 10 декабря 2012.
  254. Soriano, pair of Sox put sock in All-Star Game. Главная лига бейсбола. Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  255. Rodman, Mullin, Winter named to Naismith Hall of Fame. Национальная баскетбольная ассоциация (4 апреля 2011). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  256. Super Bowl VIII - Houston, Texas, January 13, 1974. Rauzulu's Street. Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  257. David Barron. NFL Films' Sabol shares unique view. Houston Chronicle (1 февраля 2004). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 20 января 2013.
  258. 1 2 WrestleMania X-7. prowrestlinghistory.com. Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  259. Dale Plummer. Mayweather, Orton survive Mania; Edge, Flair don't. Canoe.ca[en] (31 марта 2008). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  260. Dave Lewandowski. Houston, we have liftoff for October 2013 event. IRL IndyCar (28 марта 2012). Проверено 7 января 2013. Архивировано из первоисточника 11 января 2013.
  261. Houston: Champ Car Fast Facts. PaddockTalk. Проверено 7 марта 2011.
  262. Reliant Park (англ.). Guidry News (9 августа 2010). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  263. Mark Berman. 2012 is Focus For Indy Car Racing in Houston (англ.). KRIV[en] (15 июля 2010). Проверено 10 марта 2011. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.
  264. George R. Brown Major Venue for 2011 National Senior Games (англ.). Официальный сайт администрации Хьюстона. Проверено 20 января 2011.
  265. Houston's Sister Cities (англ.). Sister Cities of Houston. Проверено 10 декабря 2010. Архивировано из первоисточника 26 января 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]

П:  США