Центробежный регулятор
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 марта 2013;
проверки требует 1 правка.
Центробежный регулятор — механизм, реализующий отрицательную обратную связь для регулировки скорости вращения в машинах разнообразных принципов действия и назначения.
Содержание |
Применение[править]
- Различные двигатели, в которых требуется поддержание постоянного числа оборотов в минуту.
- Граммофон, телефонный дисковый номеронабиратель.
Устройство[править]
Центробежный регулятор состоит из:
- Вала регулятора со шкивом или зубчатым колесом
- 2 грузиков, подвешенных на рычагах
- 2 тяг, соединяющих рычаги с муфтой
- скользящей по валу муфты
- коромысла, одним концом закреплённого в выемке муфты, а другим соединённым с тягой привода дроссельной заслонки
Принцип действия[править]
- Вращение вала двигателя передаётся через передачу на вал регулятора.
- Во время вращения вала регулятора под действием центробежной силы грузики отклоняются от оси, причём чем быстрее вращается вал, тем дальше расходятся грузики. При этом рычаги взаимодействуют через тяги с муфтой и перемещают её по оси вала.
- Поступательное движение муфты через коромысло передаётся на тягу, соединённую с дроссельной заслонкой таким образом, чтобы при повышении скорости вращения вала заслонка закрывалась, а при уменьшении — открывалась.
- Для обеспечения устойчивости движения требуется, чтобы муфта ходила с некоторым трением. Чем больше момент инерции двигателя, тем это трение должно быть выше. На мощных двигателях применяется демпфер[1].
История[править]
- Начиная с XVII века применяется для управления расстоянием и давлением между жерновами ветряных мельниц
- В 1788 году Джеймс Уатт адаптирует регулятор для паровой машины, впоследствии центробежный регулятор часто именуют «регулятором Уатта»
- В 1868 году выходит статья Дж. К. Максвелла «О регуляторах».
- В 1876 году в работе И. А. Вышнеградского «О регуляторах прямого действия» решается актуальная проблема устойчивости работы системы «паровая машина — регулятор». По сути это становится началом российской школы инженерной автоматики и стимулом к глубоким теоретическим исследованиям в области устойчивости динамических систем, — страна становится ведущей в связанных областях на долгие годы.
- В английском городе Сметвик установлен огромный монумент в виде «регулятора Уатта».
Примечания[править]
- ↑ Меркин Д. Р. Введение в теорию устойчивости движения. — М.: Наука, 1971. — с. 114.
См. также[править]
| Центробежный регулятор на Викискладе? |
Список использованной литературы[править]
Д. К. Максвелл, И. А. Вышнеградский, А. Стодола. «Теория автоматического регулирования (линеаризованные задачи)», Редакция и комментарии Академика А. А. Андронова и Член-корреспондента АН СССР И. Н. Вознесенского, Издательство Академии Наук СССР, 1949 год.

