Цисельский, Михаил Петрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Михаил Петрович Цисельский
Tsiselsky-01.jpg
Дата рождения

7 (20) мая 1909({{padleft:1909|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:20|2|0}})

Место рождения

с. Стойково Катеринопольский район Черкасской области

Дата смерти

3 ноября 1989({{padleft:1989|4|0}}-{{padleft:11|2|0}}-{{padleft:3|2|0}})

Место смерти

Киев

Принадлежность

СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Род войск

ВВС ВМФ

Годы службы

19321938, 19391948

Звание
Майор ВВС СССР
Майор
Часть

3-я авиационная эскадрилья 40-го авиационного полка ВВС Черноморского флота

83-я отдельная морская разведывательная эскадрилья ВВС ЧФ

12-й гвардейский авиационный полк, 8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота

Должность

штурман эскадрильи

Сражения/войны

Вторая мировая война/Великая Отечественная война: Оборона Севастополя, Оборона Одессы, Оборона Кавказа, Освобождение Одессы, Освобождение Севастополя, Взятие Кенигсберга и др.

Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени
Орден Красной Звезды Орден Отечественной войны I степени Орден Октябрьской Революции
Медаль «За оборону Одессы»
Медаль «За оборону Севастополя»
Медаль «За оборону Кавказа»
Медаль «За взятие Кенигсберга»
Медаль «За боевые заслуги» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота»
20 years of victory rib.png
Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
30 years of victory rib.png
Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
Медаль «Ветеран труда»

прочие памятные медали СССР

Михаил Петрович Цисельский (7 (20) мая 1909(19090520), село Стойково Звенигородского уезда Киевской губернии (ныне Катеринопольского района Черкасской области, Украина) — 3 ноября 1989, Киев) — советский офицер, майор авиации, Герой Советского Союза (6 марта 1945 года, за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм).

Биография[править | править вики-текст]

Михаил Цисельский — курсант Иркутской военной авиационной школы
1934 год
Летающая лодка МБР-2

Юность. Начало воинской службы (1909—1941 годы)[править | править вики-текст]

Михаил Цисельский родился в семье крестьянина. По национальности украинец. Окончил неполную среднюю школу и школу ФЗУ. По окончании школы работал в сельском хозяйстве. С 1928 года жил в городе Никольск-Уссурийске, окончил ФЗУ при паровозоремонтном заводе, с 1930 года работал слесарем на этом же заводе.

Член ВКП(б) с 1932 года. В том же 1932 году был призван в Красную Армию. Служил Цисельский в 4-м Забайкальском кавалерийском полку. В 1934 году окончил 4-ю авиационно-техническую школу в городе Иркутске . С декабря 1934 года служил авиационным техником в в/ч 2413 Белорусского военного округа. В 1936 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище (сейчас — Ейский высший военный авиационный институт). После окончания училища направлен в 71-ю скоростную бомбардировочную авиабригаду ВВС Черноморского флота, где служил лётчиком-наблюдателем и штурманом отряда. 28 мая 1938 года на базе эскадрилий 71-й авиабригады был сформирован 40-й бомбардировочный авиаполк, где старшим лётчиком-наблюдателем и штурманом звена продолжил службу Цисельский.
В сентябре 1938 года необоснованно уволен в запас, после чего Цисельский стал работать начальником учебной части и штурманом Иркутского областного аэроклуба. С августа 1939 года восстановлен в кадрах ВМФ. Продолжил службу в ВВС ЧФ штурманом 119-го авиаполка. В ноябре 1940 года переведен в 83-ю отдельную авиаэскадрилью.

Участие в Великой Отечественной войне (1941—1945 годы)[править | править вики-текст]

1941 год[править | править вики-текст]

В боях Великой Отечественной войне Цисельский принял участие с первого дня в составе 83-й отдельной морской разведывательной эскадрильи, где в основном приходилось летать на летающих лодках МБР-2. 22 июня 1941 года в составе трёх бомбардировщиков самолет Цисельского М. П. взял участие в разгроме танковой колонны противника в районе Гросс-Либенталь-Одесса. 23 сентября 1941 года в районе Днестровского лимана экипаж Цисельского потопил большой транспортный корабль противника, а в районе Перекоп-Севастополь Михаил Цисельский уничтожил сотни гитлеровских солдат и офицеров, 15 танков и 20 автомашин.

В дни героической обороны Одессы (5 августа-16 октября), когда немецко-фашистские захватчики полукольцом окружили город, черноморская авиация принимала участие в эскортировании своих кораблей, которые доставляли оружие, боеприпасы, продовольствие в Одессу, охраняя их от вражеских подводных лодок и торпедных катеров. В одном из таких полётов в районе Тендровской косы на группу наших бомбардировщиков налетели вражеские истребители. Экипаж Цисельского уничтожил два вражеских самолёта. Советские корабли без потерь дошли до Одессы, но самолёт Цисельского получил серьёзные повреждения. Только мужество и выдержка экипажа, опыт командира самолёта Кумейко и штурмана Цисельского помогли при трёхбальном шторме посадить машину на воду.

С 25 декабря 1941 года по 2 января 1942 года Михаил Петрович принимал участие в Керченско-Феодосийской десантной операции. До конца 1941 года экипаж Цисельского М. П. совершил 99 боевых вылетов, за что он был удостоен Ордена Красного Знамени.

«Тов. ЦИСЕЛЬСКИЙ летает на самолёте МБР-2 в экипаже старшего лейтенанта тов. Кумейко. С начала войны имеет 99 боевых вылетов, из них 55 днём и 44 ночью… Участвуя в разгроме врага делал по 2-3 боевых вылета за ночь. При выполнении боевых заданий проявлял упорство, смелость и настойчивость. Трижды атаковывался истребителями противника. Дважды, застигнутый плохой погодой, подходил к цели на низкой высоте, обстреливая из пулемётов зенитные точки противника… Бомбовые удары штурмана ЦИСЕЛЬСКОГО наносили большой урон противнику… Ни зенитный огонь, ни прожектора противника не помешали тов. ЦИСЕЛЬСКОМУ сбросить около 20000 кг бомб… Тов. ЦИСЕЛЬСКИЙ в совершенстве владеет техникой самолётовождения в сложных метеоусловиях дня и ночи[1]

1942—1943 годы[править | править вики-текст]

В 1942 году Цисельский продолжает принимать акивное участие в обороне Севастополя и Кавказа. В течение года Цисельский получал основные задачи на уничтожение войск и техники противника в районах: Новороссийск, Керчь, Тамань, Анапа. В этом же году производил разведку коммуникаций противника на Крымском побережье[2].
В июне-июле 1942 года в составе экипажа транспортного самолёта Дуглас C-47 «Скайтрэйн» совершил в осаждённый Севастополь 16 вылетов. При этом было доставлено 16 тонн боеприпасов, эвакуировал 110 раненых бойцов и командиров. За отличное выполнение заданий удостоен ряда благодарностей от командующего Черноморским флотом, а также за отличное аэронавигационную подготовку полётов и, несмотря на сложные метереологические условия (грозы, осадки, отсутствие видимости), блестящее проведение их в жизнь, капитан Цисельский был награждён орденом Красной Звезды[3].

«С января 1942 года до мая 1943 года ЦИСЕЛЬСКИЙ произвёл 104 боевых вылета. Его экипажем за это время было уничтожено 16 танков, 2 зенитные батареи, 2 склада с горючим, 4 самолёта противника на аэродроме в Саках, дальнобойную артиллерийскую батарею на мысе Хако, лично в воздушных боях сбил один ME-109 и один HE-111, бомбовыми ударами вызваны многочисленные очаги пожаров и уничтожено много технических средств противника. Разведывательными полётами и умелыми донесениями о движении войск и танковых колонн противника приносил огромную помощь командованию.
В одном из случаев разведывательного полёта капитан ЦИСЕЛЬСКИЙ обнаружил танковую колонну, двигающуюся в направлении Анапа-Новороссийск. Благодаря своевременному обнаружению колонны была срочно вызвана группа штурмовиков на удар по колонне и операция противника была сорвана[2]

В мае 1943 года Цисельский направляется на курсы усовершенствования начсостава при ВМАУ им. Сталина в городе Куйбышеве. После окончания курсов в январе 1944 года он назначается штурманом 3-й эскадрильи 40-го авиаполка, а затем 29-го пикировочного полков, в составе которых берёт участие в освобождении Одессы, Севастополя, Болгарии, Румынии.

Капитан Цисельский М. П.
Июль 1943 года

1944—1945 годы[править | править вики-текст]

12 апреля 1944 года при освобождении Крыма в результате меткого с пикированием составом экипажа Цисельского был потоплен транспорт противника водоизмещением 4500 тонн, перевозивший живую силу и вооружение из Севастополя в Констанцу[2]. 18 апреля бобмоударами с пикирования при ожесточенном противодействии зенитной артиллерии и огня с эскортных кораблей был потоплен транспорт водоизмещением 5000 тонн[2].19 апреля был потоплен десантный корабль. В этом полёте самолёт Цисельского был сильно повреждён огнём вражеских истребителей, но благодаря выдержке и мужеству экипажа, самолёт удалось провести через линию фронта и благополучно посадить в районе мыса Тарханкут[2]. 20 апреля экипажем Цисельского было потоплено два мотобота[2].
С 20 по 29 августа Цисельский принимает участие в Ясско-Кишинёвской наступательной операции. Вылетал на разведку вражеских кораблей в море, наносил бомбовые удары по военно-морским базам, громил войска и технику противника, топил транспорты, вёл воздушные бои, активно содействовал сухопутным войскам во время овладения ими военно-морских баз противника в Румынии. 20 августа во время налёта на военно-морскую базу Констанца экипаж самолёта под командованием капитана Попова, штурманом которого был Цисельский, потопил вражеский конвойный транспорт[4].
23 августа 1944 года эскадрилья Цисельського вылетела для бомбардировки порта Браилова. До цели нужно было идти более 160 километров над вражеской территорией на высоте 300—400 метров. Постоянно отмечалась низкая облачность, местами шёл дождь. Нужно было учитывать и то, что состав эскадрильи совсем недавно пополнился молодыми, ещё необстрелянными экипажами. Командир и штурман договорились, что если погода не прояснится, бомбардировку выполнить с высоты 300 метров. Но на подходе к Дунаю поднялись до двух тысяч метров, так как видимость резко улучшилась. Появилась реальная возможность нанести точный удар. Дешифрованные фотоснимки показали, что в этот день эскадрильей было уничтожено три эллинга с 6-ю находившимися в них строящимися кораблями. Потоплено два транспорта и 3 баржи врага, а ведомая Цисельским шестёрка уничтожила 13 кораблей[4].

18 октября 1944 г., когда Украина была освобождена, а Черное море очищено от морских сил фашистских захватчиков и их сателлитов, Михаил Цисельский был переведён на Балтику в состав 12-го гвардейского полка (командир полка — подполковник Раков Василий Иванович). 27-28 октября вылетал на нанесение бомбовых ударов на военно-морскую базу врага Либаву. Во время этих вылетов был уничтожен вражеский транспорт водоизмещением 3000 тонн, танкер водоизмещением 1200 тонн и повреждены ещё два транспорта.

Пикирующий бомбардировщик Пе-2

30 октября 1944 года во время очередного налёта на ВМБ Либавы управляемый опытным лётчиком гвардии майором Поповым самолёт, штурманом которого был Цисельский, пошёл в пике на вражеские корабли. В момент отделения бомб Цисельский заметил, что сзади готовы к атаке три «фокке-вульфа». Машине удалось выскользнуть из-под удара. Начался неравный бой. Один вражеский самолёт был сбит лично Цисельским. Однако и наш бомбардировщик загорелся. В том бою Михаил Цисельский был тяжело ранен в голову и правую руку, но он и раненый в руку стрелок-радист Семушин продолжали отбивать атаки врага. Командир экипажа увёл горящий самолет в облака, оторвался от преследователей и совершил посадку на поле.
Штурман эскадрильи 12-го гвардейского авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) майор Михаил Цисельский к окончанию войны произвёл 269 успешных боевых вылетов на разведку, бомбардировку кораблей и войск противника. Из них на летающей лодке МБР-2 — 145, на транспортном самолёте «Дуглас» — 13, на разведчике A-20 БОСТОН  — 77 и на пикирующем бомбардировщике Пе-2 — 34 вылетов. За это время было уничтожено 11 транспортных кораблей общим водоизмещением 38200 тонн, несколько десантных барж, мотоботов, торпедный катер, 31 танк, 20 автомашин с живой силой и техникой, склады с горючим, 4 самолёта на аэродромах[2][5]. В воздушных боях сбил лично 2 самолёта и 1 в групповом бою.

Курсанты Куйбышевского училища усовершенствования командного состава
(Цисельский М. П. третий справа в среднем ряду) (Май 1943 года)
Бомбардировка порта Констанца
1944 год
Лётчики 12-го Гвардейского Авиаполка 8-й минно-торпедной Авиадивизии ВВС КБФ
(Цисельский М. П. крайний справа) (Май 1945 года)
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Михаилу Петровичу Цисельскому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5083).

Сведения о боевой деятельности[править | править вики-текст]

Ниже приводятся сведения подтвержденные аэро-фотоснимками[2]:

№ п/п Дата Уничтоженные объекты противника или нанесённый урон Количество Место проведения операции
1 В течение 1941 г. Танки 15 Перекоп, Севастополь, Керченский п-ов, Одесса и др.
2 В течение 1941 г. Автомашины с техникой и живой силой 20 Перекоп, Севастополь, Керченский п-ов, Одесса и др.
3 В течение 1941 г. Вражеские солдаты и офицеры свыше 300 Перекоп, Севастополь, Керченский п-ов, Одесса и др.
4 В течение 1942 г. Танки 16 Новороссийск, Керчь, Тамань, Анапа и др.
5 В течение 1942 г. Зенитные батареи 2 Новороссийск, Керчь, Тамань, Анапа и др.
6 В течение 1942 г. Склады с горючим 3 Новороссийск, Керчь, Тамань, Анапа и др.
7 В течение 1942 г. Самолёты противника на аэродромах 4 Саки
8 В течение 1942 г. Дальнобойные артиллерийские орудия 1 Мыс Хано
9 В течение 1942-44 г. Самолётов в воздушном бою (лично) 2 В р-не Феодосии и Либавы
10 В течение 1942 г. Самолётов в воздушном бою (в паре) 1 В районе Феодосии
11 В течение 1942 г. Вызвано очагов пожара свыше 50 Новороссийск, Керчь, Тамань, Анапа и др.
12 12 апреля 1944 г.
18 апреля 1944 г.
20 августа 1944 г.
Транспорты с общим водоизмещением 11000 т 3 на переходе Севастополь-Констанца
ВМБ Констанцы
13 19 апреля 1944 г. Десантный корабль 1 Констанца
14 20 апреля 1944 г. Мотоботы 2 Порт Сулины
15 23 августа 1944 г. Транспорты с общим водоизмещением 13000 т 2 Порт Браилова
16 28 сентября 1944 г. Торпедный катер 1 Р-н Днестровского лимана
17 27 октября 1944 г. Транспорт водоизмещением 3000 т 1 ВМБ Либавы
18 28 октября 1944 г. Танкер водоизмещением 1200 т 1 ВМБ Либавы
19 28 октября 1944 г.
30 октября 1944 г.
Транспорты с общим водоизмещением 10000 т 4 ВМБ Либавы

Послевоенная служба. Запас (1945—1989 годы)[править | править вики-текст]

Цисельский М. П. со школьниками своего родного села Стойково
(6 июня 1948 года)

После окончания войны Цисельский продолжил службу помощником штурмана по бомбардировочной подготовке 8-й гвардейской минно-торпедной авиадивизии ВВС Краснознамённого Балтийского флота. С января 1946 года Михаил Петрович исполняет обязанности начальника бомбардировочной подготовки 13-й севастопольской пикировочной авиадивизии ВВС Черноморского флота.
Вследствие многократных ранений у Цисельского Михаила Петровича стали проявляться проблемы со слухом, в результате чего 12 февраля 1948 г. он был переведён в запас в звании майора, затем — отставка. В 1948 году возвращается в родное село Стойково. С 1948 по 1955 годы работал в соседнем селе Лисичья Балка председателем колхоза им. Петровского, затем бригадиром на заводе «Красный резинщик» в столице Украины — городе-герое Киеве. С 1955 года проживал в Киеве в Московском (ныне Голоссевском) районе в микрорайоне Мышеловка на улице Армейская, 30/12. Умер 3 ноября 1989 года вследствие тяжёлой и продолжительной болезни. Похоронен на Корчеватском кладбище в Киеве.

Награды[править | править вики-текст]

Грамота Президиума Верховного Совета СССР Герою Советского Союза Цисельскому М. П.

Прохождение воинской службы[11][12][править | править вики-текст]

С какого времени (месяц, год) По какое время (месяц, год) Должность Место службы
02, 1932 09, 1932 Красноармеец 4-й Забайкальский кавалерийский полк ОКДВА
08, 1932 12, 1934 Курсант Иркутская военная авиационная школа[13]
12, 1934 01, 1936 Авиатехник 12-я Авиационная эскадрилья Белорусского ВО в/ч 2413
01, 1936 11, 1936 Слушатель Ейская военная школа лётчиков и лётчиков-наблюдателей им. Сталина[14]
11, 1936 05, 1938 Летчик-наблюдатель 71-я Авиационная Авиабригада ВВС ЧФ
05, 1938 09, 1938 Ст. летчик-наблюдатель, штурман звена 3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ[15]
08, 1939 11, 1940 Штурман звена 2-я Авиационная эскадрилья 119-го Авиаполка ВВС ЧФ[16]
11, 1940 02, 1942 Штурман звена 83-я отдельная Авиационная эскадрилья ВВС ЧФ[17]
02, 1942 03, 1943 Штурман звена 82-я отдельная Авиационная эскадрилья ВВС ЧФ[18]
03, 1943 05, 1943 Стрелок-бомбардир звена 3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ[15]
05, 1943 01, 1944 Слушатель Курсы усовершенствования командного состава при Военно-морском Авиационном училище им. Сталина в г. Куйбышеве
01, 1944 09, 1944 Штурман эскадрильи 3-я Авиационная эскадрилья 40-го Авиаполка ВВС ЧФ[15]
09, 1944 10, 1944 Штурман эскадрильи 1-я Авиационная эскадрилья 29-го Авиаполка ВВС ЧФ[19]
10, 1944 04, 1945 Штурман эскадрильи 12-й Гвардейский пикировочно-бомбардировочный Авиаполк 8-й минно-торпедной Авиадивизии ВВС КБФ[20]
04, 1945 01, 1946 Штурман эскадрильи, пом. штурмана по бомбардировочной подготовке 12-й Гвардейский Авиаполк 8-й минно-торпедной Авиадивизии ВВС КБФ[20]
01, 1946 01, 1948 Пом. штурмана по бомбардировочной подготовке 13-я Севастопольская Пикировочная Авиадивизия ВВС ЧФ[21]

Семья[править | править вики-текст]

Жена — Мария Николаевна Цисельская (в девичестве — Цупкина) (21 января 1916 — 12 июня 2004)

Дети:

  • Дочь — Тамара Михайловна Цисельская (в замужестве — Островская) (9 января 1936 — 28 марта 1993). Врач-невропатолог
  • Сын — Альберт Михайлович Цисельский (род. 14 октября 1937). Инженер в области атомной энергетики

Литература[править | править вики-текст]

  • «Зореносці». Книга нарисів про Героїв Радянського Союзу, уродженців Черкащини. — Днепропетровск: Промінь, 1971. — С. 305—307. — 364 с.
  • «В небе лётчики Балтики». Из боевой истории авиации дважды Краснознаменного Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны. Воспоминания, очерки. — Таллин: Ээсти Раамат, 1974.
  • Крылья Балтики: Статьи и воспоминания / Сост. — В. Ф. Голубев, А. Ф. Калиниченко. — Калининград: Книжное издательство, 1979. — С. 269. — 288 с.
  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И.Н.Шкадов. — Москва: Воениздат, 1987. — 911 с.
  • Золотые Звезды Приморья. — Владивосток: Книжное издательство, 1983. — С. 236—239.
  • Кузнецов И. И. Золотые Звезды иркутян. — Иркутск: Восточно-Сибирское книжное издательство, 1982. — С. 299—303. — 352 с.
  • Они отстояли мир. — Днепропетровск: Промінь, 1985. — С. 336—338.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Наградной лист о представлении капитана Цисельского М. П. к награждению орденом Красного Знамени (из общедоступного электронного банка документов 'Подвиг народа')
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Наградной лист о представлении капитана Цисельского М. П. к званию Героя Советского Союза (из общедоступного электронного банка документов 'Подвиг народа')
  3. Наградной лист о представлении капитана Цисельского М. П. к награждению орденом Красной Звезды (из общедоступного электронного банка документов 'Подвиг народа')
  4. 1 2 Наградной лист о представлении капитана Цисельского М. П. к награждению вторым орденом Красного Знамени (из общедоступного электронного банка документов 'Подвиг народа')
  5. «Солдаты Победы»
  6. Приказ о награждении (с сайта «Подвиг народа»)
  7. Приказ о награждении (с сайта «Подвиг народа»)
  8. Приказ о награждении (с сайта «Подвиг народа»)
  9. Приказ о награждении (с сайта «Подвиг народа»)
  10. Строка записи из приказа о награждении (с сайта «Подвиг народа»)
  11. Военный билет офицера запаса Цисельского М. П.
  12. Справка № 17590 из Центрального военно-морского архива от 20 января 2012 года
  13. Сайт Иркутского высшего военного авиационного инженерного училища
  14. Список Героев Советского Союза — выпускников Ейского высшего военного авиационного училища
  15. 1 2 3 Страница 40-го бап на сайте «Авиаторы Второй мировой»
  16. Страница 119-го мрап на сайте «Авиаторы Второй мировой»
  17. Страница 83-й омраэ на сайте «Авиаторы Второй мировой»
  18. Страница 82-й омраэ на сайте «Авиаторы Второй мировой»
  19. Страница 29-го бап на сайте «Авиаторы Второй мировой»
  20. 1 2 Страница 12-го пбап на сайте «Авиаторы Второй мировой»
  21. Страница 13-й пад на сайте «Авиаторы Второй мировой»

Газетные статьи[править | править вики-текст]

Подтверждающие документы[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Hero of the Soviet Union medal.png Цисельский, Михаил Петрович. Cайт «Герои Страны».