Ченнаи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Ченнаи
там. சென்னை, англ. Chennai
Chennai Montage.png
Страна
Индия
Штат
Тамилнад
Округ
Координаты
Внутреннее деление
5 районов
Мэр
М. Субраманиам
Основан
Прежние названия
до 1996Мадрас
Площадь
181,06 км²
Высота НУМ
6 м
Официальный язык
Население
4 590 267[1] человек (2009)
Плотность
24 418 чел./км²
Агломерация
7 305 169[2]
Часовой пояс
Телефонный код
+91 44
Почтовые индексы
600 xxx
Автомобильный код
TN-01, TN-02, TN-04, TN-05,
TN-07, TN-09, TN-10
Официальный сайт
Ченнаи (Индия)
Ченнаи
Ченнаи (Тамилнад)
Ченнаи

Ченнаи, также Ченнай[3] (до 1996 года — Мадра́с; там. சென்னை, англ. Chennai) — город на юге Индии, административный центр штата Тамилнад. Четвёртый по величине город страны (после Мумбаи, Дели, Калькутты), 41-я по величине в мире городская агломерация. Основан в 1639 году на Коромандельском берегу (юго-восточное побережье Индии, омываемое водами Бенгальского залива).

Площадь Ченнаи (Ченнай Corporation) была расширена в сентябре 2011 года из 176 кв.км до 426 кв.км, с последующим переопределения удар от 4,6 млн до 8,7 млн ​​человек внутри новых городских пределов в течение марта 2011 переписи.Городская агломерация может теперь считаться сам город (хотя пригороды существуют за новых расширенных границах, митрополит определение до сих пор не обновляются), в настоящее время оценивается как четвертый самый густонаселенный мегаполис в стране и 31-й по величине городской местности в мире ,

Топонимика[править | править вики-текст]

Старое название города происходит от местечка Мадраспатнам (там. மதராசப்பட்டினம), выбранного британской Ост-Индской компанией при основании торговой колонии. Другой населённый пункт, Ченнапатнам, располагался несколько южнее; позднее, когда поселения слились, британцы предпочли название «Мадрас» (там. மதறாச). В 1996 году город был переименован в Ченнаи, поскольку правящая индуистская националистическая Бхаратия джаната парти считала, что название «Мадрас» имеет португальское происхождение (хотя эта гипотеза и не является общепринятой).

История[править | править вики-текст]

Окрестности Ченнаи с 1 века н. э. входили в состав тамильских королевств Паллава, Чола, Пандья, Виджайянагар. Город Милапур, входящий в состав Большого Ченнаи, когда-то был крупнейшим портом королевства Паллава.

Считается, что святой Фома проповедовал в этих местах в 52-70 годах н. э. В XVI веке прибывшие в Индию португальцы основали здесь порт Сан-Томе, позднее территория отошла к голландцам, построившим укрепления в Пуликате, к северу от современного Ченнаи. Наконец, в 1639 году британская Ост-Индская компания основала поселение возле Мадраспатнама, а в следующем году был возведён форт Сент-Джордж, ставший впоследствии ядром, вокруг которого разросся колониальный город.

В 1746 году город был захвачен французским генералом Бурдонне, губернатором Маврикия. В 1749 году Мадрас был возвращён Великобритании согласно заключённому англо-французскому соглашению, после чего форт был значительно укреплён для защиты от французов и майсурского султана.

Старейший храм в Милапуре (Ченнаи)

К концу века англичане завоевали большую часть современного Тамилнада, а также штатов Карнатака и Андхра-Прадеш. Эти территории вошли в состав округа Мадрас.

Под властью англичан Мадрас превратился в крупный город и военную базу. В конце XIX в. город был соединён железными дорогами с Бомбеем и Калькуттой, что способствовало развитию торговли с северной Индией. В годы Первой мировой войны Мадрас был атакован немецким крейсером «Эмден». После обретения Индией независимости в 1947 г. город стал столицей одноимённого штата, переименованного в Тамилнад в 1968 г. В 1965—1967 гг. — центр тамильских протестов по поводу насаждения хинди. После начала вооружённого конфликта в Шри-Ланке в 1983 г. город стал мишенью для тамильских террористов из организации «Тигры освобождения Тамил Илама» (ТОТИ): в 1984 г. взрыв в городском аэропорту унёс 33 жизни, а в 1991 г. недалеко от Мадраса был убит бывший премьер-министр Индии Раджив Ганди. Город достаточно серьёзно пострадал во время цунами 26 декабря 2004 г.

Географическое положение и внутренние воды[править | править вики-текст]

Вид на Ченнаи из космоса

Город расположен на северо-востоке Тамилнада, на прибрежной низменности (средняя высота 6 м, максимальная — 60 м над уровнем моря). Вдоль побережья протянулся 12-километровый пляж Marina beach — один из длиннейших в мире. Ченнаи пересекают две реки — Кувам в центре и Адьяр на юге. Кувам очень сильно загрязнена, Адьяр же периодически подвергается очистке, в её эстуарии создан небольшой заказник. Параллельно берегу прорыт 4-х километровый Букингемский канал, соединяющий обе реки. На западе города расположены озёра Ред-Хиллс, Шолаварам и Чембарамбаккам, снабжающие город питьевой водой, поскольку грунтовые воды сильно засолены. Проблема водоснабжения стоит весьма остро, для её решения планируется строительство водовода от р.Кришна (штат Андхра-Прадеш) и опреснительного завода в Ченнаи.

Климат[править | править вики-текст]

Климат субэкваториальный муссонный, колебания температуры в течение года невелики. Большую часть года жарко и влажно. Наивысшая температура обычно в конце мая-начале июня (в среднем 38 °C), низшая — в январе (24 °C). Минимальная зарегистрированная температура 14,8 °C, максимальная 44,1 °C. Годовое количество осадков 1300 мм, большая часть их приходится на период северо-восточного муссона (конец сентября — середина ноября). Город часто оказывается в зоне прохождения циклонов Бенгальского залива.

Климат Ченнаи
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 34,8 39,6 39,0 42,6 44,8 43,2 40,0 39,7 39,2 38,4 36,0 38,0 44,8
Средний максимум, °C 29,5 31,5 33,8 35,8 38,1 37,3 35,5 34,8 34,2 32,2 29,9 29,0 33,5
Средняя температура, °C 25,0 26,4 28,5 30,7 32,5 32,1 30,6 30,0 29,6 28,2 26,4 25,1 28,8
Средний минимум, °C 20,9 21,8 23,7 26,2 27,6 27,2 26,2 25,6 25,3 24,5 23,0 21,6 24,5
Абсолютный минимум, °C 16,0 15,0 18,0 19,0 20,0 18,0 20,0 20,1 20,3 20,0 18,2 13,0 13,0
Норма осадков, мм 30 5 11 19 34 80 108 135 153 296 382 173 1427
Источник: Погода и Климат

Административно-территориальное деление[править | править вики-текст]

районы Ченнаи: 1. Эгмор-Нунгамбакам 2. Форт Тондиарпет 3. Мамбалам-Гинду 4. Милапур-Трипликан 5. Перамбур-Пурасавалккам

Город разделён на пять районов. В Большой Ченнаи, помимо самого города, входят также округа Канчипурам и Тируваллур.

На севере Ченнаи размещаются основные промышленные предприятия. Деловая активность сосредоточена в центре. На юге расположены жилые кварталы, а также офисы многочисленных IT-компаний.

Крупнейшие города-спутники Ченнаи — Махабалипурам на юге, Ченгалпатту на юго-западе, Канчипурам, Шриперумбудур и Аракконам на западе.

Управление[править | править вики-текст]

Большой Ченнаи управляется муниципалитетом Ченнаи, возглавляемым мэром и его заместителем. В его составе 155 депутатов.

В Ченнаи также находятся правительство и парламент Тамилнада. Здесь же расположен высший суд Мадраса, юрисдикция которого распространяется помимо Тамилнада также на Пондишери (Путтуччерри).

В Лок Сабхе Ченнаи представляют 3 депутата, а в парламенте Тамилнада — 18.

Экономика[править | править вики-текст]

Город изначально задумывался как крупный порт и по-прежнему остаётся одним из крупнейших портов страны. В городе находятся филиалы многих крупнейших индийских компаний. В Ченнаи находится Мадрасская фондовая биржа.

Один из крупнейших промышленных центров страны, считается автомобильной столицей Индии (более 40 % индийских автомобилей производится в Ченнаи). Заводы компаний Hyundai, Ford, Mitsubishi, TVS, Ashok Leyland, Royal Enfield, TI Cycles и MRF сосредоточены, в основном, в промышленной зоне Амбаттур-Пади. BMW также объявила о своих планах по строительству завода в Ченнаи. На заводе «Авади» производится военная техника, в частности, наиболее массовый индийский танк «Арджун».

О намерении создать в Ченнаи крупнейшие в Южной Азии производственные мощности заявила Nokia.

Финансовый и банковский сектора развиты в Ченнаи издавна, здесь имеются филиалы многих международных банков. С конца 1990-х годов бурно развивается IT-сектор. На юго-востоке города расположено несколько технопарков, крупнейшим из которых является Tidel Park, построенный государственной компанией TIDCO. Компания Infosys ведёт строительство крупнейшего в мире IT-центра в Большом Ченнаи. Также в городе бурно развиваются биотехнологии.

Население[править | править вики-текст]

Как и во всей Индии, в городе наблюдается неестественное соотношение между женщинами и мужчинами — 948 женщин на 1000 мужчин. Грамотность составляет 80 % (59 % в среднем по Индии). 25 % населения живёт в трущобах.

Основная проблема Ченнаи — перенаселение. Строительство высотных жилых домов почти не ведётся, что ведёт к расползанию города и транспортным проблемам, а также к росту трущоб с антисанитарными условиями жизни на окраинах.

Основную часть населения составляют тамилы. Помимо тамильского, широко распространён английский язык. В городе большая телугуязычная диаспора, используются также языки малаялам и каннада.

транспорт[править | править вики-текст]

воздуха[править | править вики-текст]

воздуха Ченнаи является главными воротами в южной Индии. Международный аэропорт Ченнаи, включающий международный терминал Анна и внутренний терминал Камарадж с общей пассажирских движений 12,9 млн и авиационных движениями 120127 в 2011-2012 годах, занимает третье место в индийских рейсов аэропорта и порта второй в тоннаж. воздуха обрабатывает 316 рейсов день, снова делая его на третье место среди индийских аэропортов. Город связан с основными центрами по всей Азии, Европе и Северной Америке через более чем 30 национальных и международных перевозчиков. Существующий аэропорт переживает дальнейшую модернизацию и расширение с добавлением 1069,99 гектаров, в то время как новый с нуля аэропорт будет построен по ориентировочной стоимости 20 000 млн рупий за 4200 акров (17 км2) земли. Новый аэропорт, как говорят, скорее всего, для обработки грузов побочный трафик от существующего.

железнодорожный путь[править | править вики-текст]

Ченнай проходит в штаб-квартиру Южной железной дороги. В городе есть два основных железнодорожных терминалов. Центральный вокзал Ченнаи, город крупнейших, обеспечивает доступ к другим крупным городам, а также множество других более мелких городах по всей Индии, в то время как Ченнаи Egmore обеспечивает доступ к направлениям, прежде всего в рамках Тамил Наду; Однако, это также обрабатывает несколько межгосударственные поезда.Ченнаи пригородных железнодорожная сеть, один из старейших в стране, способствует транспортировке в пределах города. Она состоит из четырех широких слоев калибровочных прекращения в двух местах в городе, а именно Ченнаи Центральной и Ченнаи Бич. В то время как три сектора работают на одном уровне, четвертый сектор главно повышенный коридор, который связывает Ченнаи Пляж в Velachery и взаимосвязана с оставшейся железнодорожной сети. Строительство ведется за подземных и надземных система скоростного транспорта локально известный как Ченнаи метро Rail. Существует также предложение построить сеть монорельсовой увеличить существующую систему общественного транспорта в городе.

море[править | править вики-текст]

Город обслуживается двумя крупными портами, Ченнаи, одного из крупнейших искусственных портов в Индии, и Энноре порта. Порт Ченнаи является крупнейшим в Бенгальском заливе, с годовым грузового тоннажа 61460000 (2010-2011), и второй по величине контейнеризации центр в Индии, с годовым объемом контейнера из 1523000 TEUs (2010-2011). Порт обрабатывает перевозку автомобилей, мотоциклов и общепромышленного груза.Энноре Порт с годовым грузового тоннажа 11010000 (2010-2011) обрабатывает груз, например, угля, руды и других сыпучих и рок минеральных продуктов.

 Мега верфь проект называется судостроительный завод диплом Kattupalli Пленница Портовый комплекс возводится по L & T Shipbuilding в деревне Kattupalli ближайшее Энноре и, как ожидается, начнет функционировать в 2012 году.

дорога[править | править вики-текст]

Ченнаи является одним из городов в Индии, что связано с системой золотой четырехугольник национальных дорог. Это связано с другими индийскими городами по четырем основным национальных шоссе (NH), что происходят в городе. Они NH 4 в Мумбаи (через Бангалор, Пуна), NH 5 в Калькутту (связанного через NH 6) (через Вишакхапатнам, Бхубанешвар), NH 45 до Theni (через, Тиручирапалли, Диндигул) Ченнаи связан с другими частями государства и Союз территория Пондичерри государственными магистралей. Ченнаи Mofussil автобусной остановки (CMBT) является одним из крупнейших автовокзалов в Азии. Это главный междугородные автобусы станция Ченнаи, в ведении 7 государственных транспортных компаний, которые работают междугородние и межгосударственные автобусами. Есть много частных компаний автобусные которые предоставляют подобные транспортные услуги.MTC предоставляет эксклюзивную услугу междугородные автобусы, состоящий из 3421 автобусов на 724 маршрутах, который обеспечивает транспортировку 5520000 пассажиров ежедневно.Тамил Наду Государственная транспортная корпорация работает Volvo кондиционером услуг из Ченнаи в близлежащих городах, как Пондичерри, Веллор и Хосуре.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. India: largest cities and towns and statistics of their population. World Gazetteer. Проверено 21 июля 2009. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011.
  2. India: metropolitan areas. World Gazeteer. Проверено 21 июля 2009. Архивировано из первоисточника 24 августа 2011.
  3. Ченнай. Географические названия мира: Топонимический словарь. — М: АСТ. Поспелов Е.М. 2001. (2001). Проверено 31 декабря 2012. Архивировано из первоисточника 5 января 2013.