Чухновский, Борис Григорьевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Борис Григорьевич Чухновский
Chukhnovsky B.G.jpg
снимок 1928 г.
Род деятельности:

лётчик

Дата рождения:

28 апреля 1898({{padleft:1898|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:28|2|0}})

Место рождения:

Санкт-Петербург

Гражданство:

Флаг России Флаг СССР

Дата смерти:

30 сентября 1975({{padleft:1975|4|0}}-{{padleft:9|2|0}}-{{padleft:30|2|0}}) (77 лет)

Награды и премии:
Орден Ленина
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени
Медаль «За оборону Советского Заполярья»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии»

Борис Григорьевич Чухновский (28 апреля (9 апреля) 1898(18980409) — 30 сентября 1975) — советский авиатор, один из первых полярных лётчиков.

Биография[править | править исходный текст]

Родился в Санкт-Петербурге. Когда ему было четыре года, семья переехала в Гатчину. В 1910 году в Гатчине был построен аэродром и возникла первая в России воздухоплавательная школа. Чухновский сразу увлёкся авиацией. В 1917 году он окончил школу морских лётчиков в Ораниенбауме и начал службу во флоте, позже участвовал в Гражданской войне на стороне красных в составе Воздушной бригады Волжско-Каспийской военной флотилии.

Первый полёт в Арктику (на Новую Землю) Чухновский совершил в 1924 году. В 1928 году он вошёл в состав экспедиции по спасению экипажа потерпевшего катастрофу в Арктике дирижабля «Италия». Самолёт Чухновского «Юнкерс» ЮГ-1 был погружен на ледокол «Красин», совершал разведывательные полёты, 10 июля достиг лагеря Нобиле и сбросил на льдину припасы. 11 июля Чухновский обнаружил двух итальянцев — Мариано и Цаппи, которые за месяц до того вместе с Ф. Мальмгреном покинули лагерь и пытались добраться до Шпицбергена самостоятельно. На обратном пути самолёт совершил вынужденную посадку на льдину и повредил шасси. Чухновский в радиограмме настоял, чтобы «Красин» в первую очередь шел на спасение итальянцев, и экипажу самолета пришлось провести на льду пять суток.

В 1932 году Борис Чухновский собирался испытывать орнитоптер «Летатлин», но из-за повреждений аппарата испытания не состоялись[1].

В 1933 году предложил идею специализированного самолёта для использования в Арктике, составил технические требования к такому самолёту. Самолёт ДАР (дальний арктический раведчик) сконструировал Р. Л. Бартини, Чухновский участвовал в его создании в качестве летчика-испытателя в 1935—1936 г.[2][3]

В 1937 — 1938 годах Чухновский участвовал в поисках Сигизмунда Леваневского.

Мемориальная доска, установленная на здании школы № 4 в Гатчине. В тексте ошибка — Чухновский не имел звания Героя Советского Союза.

Чухновский участвовал в Великой Отечественной войне в составе Северного флота, дослужился до звания полковника. После войны продолжил служить в полярной авиации.

Похоронен на Новом кладбище Гатчины.

Награды[править | править исходный текст]

Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, медалями.

Память[править | править исходный текст]

Именем Чухновского названы улицы и переулки в Днепропетровске, Кольчугино, Омске, Ростове-на-Дону, Шахтах, Фурманове.

В кино[править | править исходный текст]

В советско-итальянском фильме «Красная палатка» (1969) роль Бориса Чухновского исполнил Никита Михалков.

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]