Шэньянский метрополитен
| 沈阳地铁 |
|
| Информация | |
|---|---|
| Страна | |
| Город | |
| Дата открытия |
27 сентября 2010 |
| Длина линий |
49,66 км |
| Количество станций |
40 |
| Количество линий |
2 |
| Схема линий | |
| Шэньянский метрополитен | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| упрощённый китайский: | 沈阳地铁 | ||||||
| традиционный китайский: | 瀋陽地鐵 | ||||||
|
|||||||
Шэньянский метрополитен — метро в городе Шэньян, провинция Ляонин, КНР. Создание метрополитена — один из самых крупных и затратных проектов, начатых в Шэньяне в последние годы. В основе проекта логотипа — сочетание китайского иероглифа «чжун» (середина) с буквами английского алфавита «S» и «M», давшими название Шэньянскому метро (англ. Shenyang Metro).
Содержание |
Строительство [править]
Шэньян - один из немногих городов Китая, который строился и развивался с учетом планов строительства метрополитена. Первый план сооружения метрополитена появился в 1940 году, когда японская компания выдвинула проект создания 52-километровой сети метро.[1]Вновь программа появилась лишь в 1965 году, когда правительство КНР, исходя из военных нужд, решило создать сеть метро в четырех крупнейших на тот момент городах Китая - Пекине, Шанхае, Тяньцзине и Шэньяне. Однако, до начала "культурной революции" было создано только два метрополитена - в Пекине и Тяньцзине. Шанхайский метрополитен был запущен в 1995 году, а в связи с кризисными явлениями в региональной экономике, проект строительства метрополитена в Шэньяне был отложен. В начале 1990-х предлагался альтернативный проект легкорельсового транспорта, однако он также не получил развития. После того, как в 2000-е гг экономика вышла на неплохие темпы развития, проект метрополитена появился вновь - в 2005 году был одобрен план строительства метро в Шэньяне[2].
- 23 сентября 2009: Ветка 1, Шисаньхаоцзе - Теси гуанчан (12 станций), испытательный период
- 27 сентября 2010: Ветка 1, Шисаньхаоцзе - Лимин гуанчан (10 станций), открыт для пассажиров
Открытие [править]
Открыт 27 сентября 2010 года, одновременно с метро в Чэнду. Тестовая эксплуатация отдельных участков начата 23 сентября 2009 в преддверии празднования 60-летия КНР.
Линии [править]
Одна линия, длина 27,8 км, 22 станции, проходит с запада на восток (Первая ветка).
| Цвет | Ветка | Маршрут | Открыт | Расширен | Длина (км) |
Кол-во станций |
Пересадка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Красная | 1 | Шисаньхаоцзе - Лимин гуанчан | 2009 | 2010 | 27,8 | 22 | — |
Проезд осуществляется по пластиковым карточкам, которые при выходе должны быть возвращены через электронный турникет. Стоимость проезда колеблется от 2 до 4 юаней в зависимости от длительности поездки. Сопоставима с проездом в городском транспорте на дальние расстояния (2 юаня) и в маршрутных такси (2-5 юаней).
Планы [править]
В 2010 году первая линия была продлена на запад на 5,8 км. По планам строительства к концу 2009 года на 60 % должна была быть сооружена вторая ветка метро. Третья, четвертая и пятая находятся в стадии планирования.
Ссылки [править]
Официальный сайт компании Шэньянский метрополитен
Примечания [править]
| Метрополитены Китая | ||
|---|---|---|
| Действующие |
|
|
| Строящиеся |
|
|
| Планируемые |
|
|

