Щастный, Алексей Михайлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Алексей Михайлович Щастный
Щастный Алексей Михайлович (комфлота).jpg
Дата рождения

16 октября 1881({{padleft:1881|4|0}}-{{padleft:10|2|0}}-{{padleft:16|2|0}})

Место рождения

Житомир, Волынская губерния, Российская империя

Дата смерти

22 июня 1918({{padleft:1918|4|0}}-{{padleft:6|2|0}}-{{padleft:22|2|0}})

Место смерти

Москва, РСФСР

Принадлежность

Российская империяFlag of Russia.svg Российская империя
Флаг России Временное правительство России
РСФСРFlag of Russian SFSR (1918-1937).svg РСФСР

Род войск

Андреевский флаг Флот

Годы службы

19011918

Звание

Капитан 1-го ранга

Командовал

Балтийским флотом
(20 марта26 мая 1918)

Сражения/войны

Русско-японская война
Первая мировая война

Награды и премии
Орден Святой Анны II степени
Орден Святого Станислава II степени
Орден Святой Анны III степени
В отставке

заключённый

Алексе́й Миха́йлович Ща́стный (4 октября (16 октября) 1881, город Житомир Волынской губернии — 22 июня 1918, Москва) — российский военно-морской деятель. Капитан 1-го ранга. Командовал Балтийским флотом во время Ледового похода 1918 года. Расстрелян 22 июня 1918 по приговору Революционного трибунала.

Семья[править | править вики-текст]

Усадьба в Житомире, в которой родился Алексей Щастный

Из потомственных дворян Волынской губернии.

  • Отец — Михаил Михайлович Щастный, офицер артиллерии. С 1906 — генерал-майор, с 1908 в отставке с чином генерал-лейтенанта.
  • Мать — Александра Константиновна, урождённая Дубровина.
  • Жена (с 1914) — Антонина Николаевна, урождённая Приемская, в первом браке Сердюкова (18811922).
  • Дочь — Галина (19131982).
  • Сын — Лев Алексеевич (р. 1915).

Образование[править | править вики-текст]

В 18921896 учился во Владимирском Киевском кадетском корпусе. Окончил Морской корпус (1901, вторым по успеваемости), Минный офицерский класс (1905).

Морской офицер[править | править вики-текст]

  • С 1901 г. — мичман.
  • В 1901 г. — офицер канонерской лодки береговой обороны «Бурун».
  • В 1901—1902 гг. — и. д. ротного командира и вахтенный начальник крейсера II ранга «Пластун»
  • В 1903 г. — вахтенный офицер эскадренного броненосца «Севастополь».
  • В 1903—1904 гг. — минный офицер мореходной канонерской лодки «Манджур».
  • В апреле — августе 1904 г. — вахтенный офицер крейсера I ранга «Диана».

Участник русско-японской войны 1904—1905, за военные заслуги награждён орденом Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом. Отличился при отражении атак японских миноносцев (10-11 июня 1904 г.), при обстреле сухопутных войск противника (26 июня 1904 г.) и в сражении с японским флотом в Жёлтом море (28 июля 1904 г.). Командир крейсера «Диана» А. А. Ливен положительно оценил личные качества мичмана Щастного:

своей бодростью, быстрой распорядительностью, присутствием духа … выказал боевые способности, какие трудно ожидать при его молодости… Это высокого качества боевой офицер, он и в обыкновенное время хорошо служил, но не всякий служака в мирное время оказывается и в бою на высоте призвания, как он.

После интернирования крейсера «Диана» в Сайгоне в 1904 г. отбыл в Россию.

11 апреля 1905 года произведен в чин лейтенанта.

  • В 1905 г. — младший минный офицер учебного судна «Европа».
  • В 1905 г. — командующий миноносцем № 217.
  • В 1905—1906 гг. служил в морском отделе штаба Кронштадтской крепости.
  • В 1906—1909 гг. читал лекции по радиотелеграфному делу в Минном офицерском классе. Крупный специалист по вопросам связи в военно-морском флоте. Один из выпускников этого класса Г. К. Граф назвал Щастного в своих мемуарах «выдающимся преподавателем».
  • В 1906—1907 гг. — старший минный офицер учебного судна «Николаев».
  • В 1907—1909 гг. — второй флагманский минный офицер походного штаба начальника минного учебного отряда.
  • В 1908 г. участвовал в V Всероссийском электротехническом съезде в Москве.
  • В 1909—1912 гг. — и. д. второго флагманского минного офицера (по радиотелеграфному делу) штаба командующего морских сил Балтийского моря.

6 декабря 1910 года произведен в чин старшего лейтенанта.

  • В 1912—1914 гг. — постоянный член от морского министерства межведомственного радиотелеграфного комитета. В 1913 г. был командирован на Каспийское море для выбора мест береговых радиостанций на острове Ашур-Адэ и в Энзели.

14 апреля 1913 года произведён в чин капитана 2-го ранга.

  • В 1914—1916 гг. — старший офицер линейного корабля «Полтава».
  • В 1916—1917 гг. — командир эскадренного миноносца «Пограничник».
  • В феврале — мае 1917 г. — штаб-офицер для поручений при штабе Командующего флотом Балтийского моря.
  • С мая 1917 г. — флаг-капитан по распорядительной части штаба командующего флотом Балтийского моря.
  • С июля 1917 г. — капитан 1-го ранга.

За боевые отличия в Первой мировой войне награждён мечами к ранее полученным им орденам св. Станислава 2-й степени и св. Анны 2-й степени.

Во главе Балтийского флота[править | править вики-текст]

После прихода к власти большевиков остался на своем посту. В январе 1918 г. назначен первым помощником начальника военного отдела Центробалта. Фактически командовал Балтийским флотом, в феврале 1918 г. руководил перебазированием кораблей флота, находившихся в Ревеле, в Гельсингфорс, что спасло их от захвата немецкими войсками. Последние корабли покинули Ревель 25 февраля 1918 г. — в день, когда в город вошли немцы.

Руководство Ледовым походом[править | править вики-текст]

Ledovyy-pokhod-3-4.jpg

Ввиду угрозы Балтийскому флоту со стороны наступающих немецких войск, Щастный принял решение перевести корабли флота из Гельсингфорса в Кронштадт. Согласно Брестскому миру (ст. 6), все русские корабли должны были покинуть финляндские порты, причём предусматривалось, что пока лёд не позволяет осуществить переход, на кораблях должны были оставаться лишь «незначительные команды», которые легко могли быть нейтрализованы немцами. Этот поход получил название Ледового.

Первоначально в сопровождении двух ледоколов вышли из Гельсингфорса 12 марта и прибыли в Кронштадт 17 марта 4 линейных корабля и 3 крейсера. 4 апреля из Гельсингфорса вышел второй отряд (2 линкора, 2 крейсера, 2 подводные лодки), который прибыл в Кронштадт 10 апреля (исключая одну из подводных лодок, получившей повреждение и вернувшейся в Гельсингфорс). Таким образом, крупнейшие корабли флота оказались вне опасности захвата противником.

Ledovyy-pokhod-2-3.jpg

5 апреля Щастный был официально назначен начальником Морских сил (наморси) Балтийского моря (исполнял обязанности уже в марте, после смещения с этой должности А. В. Развозова, занимавшего её лишь около недели). В это время он готовил к выходу третий отряд кораблей (45 эсминцев, 3 миноносца, 10 подлодок, 5 минных заградителей, 6 тральщиков, 11 сторожевых кораблей, 81 вспомогательное судно), который был отправлен из Гельсингфорса пятью эшелонами в период с 7 по 11 апреля. Позднее эти корабли соединились в один эшелон при поддержке четырёх ледоколов. Сам Щастный покинул Гельсингфорс на штабном корабле «Кречет» 11 апреля, когда на подступах к городу уже шли бои с наступающими немецкими войсками (город был взят 14 апреля).

20 апреля третий отряд кораблей под командованием Щастного прибыл в Кронштадт. За время похода не было потеряно ни одно судно, несмотря на резкое ослабление дисциплины, связанное с революционными событиями.

Арест и гибель[править | править вики-текст]

Успешное руководство в сложных условиях Ледовым походом подняло авторитет Щастного среди моряков. Но уже 27 мая он был арестован по личному распоряжению народного комиссара по военным и морским делам Л. Д. Троцкого «за преступления по должности и контрреволюционные действия». 20—21 июня был судим Революционным трибуналом при ВЦИК Советов рабочих, крестьянских и казачьих депутатов. Свою вину Щастный не признал. В выступлении на суде Троцкий заявил, что

Щастный настойчиво и неуклонно углублял пропасть между флотом и Советской властью. Сея панику, он неизменно выдвигал свою кандидатуру на роль спасителя. Авангард заговора — офицерство минной дивизии — открыто выдвинуло лозунг «диктатура флота».

Несмотря на слабую доказательную базу обвинения Щастный был приговорён 21 июня 1918 к расстрелу. Декрет о восстановлении ранее отмененной большевиками смертной казни был принят 13 июня 1918 г. и это был первый судебный смертный приговор в Советской России. В одной из предсмертных записок Щастный писал:

В революции люди должны умирать мужественно. Перед смертью я благословляю своих детей Льва и Галину, и, когда они вырастут, прошу сказать им, что иду умирать мужественно, как подобает христианину.

Члены Президиума ВЦИК левые эсеры ходатайствовали об отмене приговора, тем не менее большинством членов Президиума он был утвержден.

В ночь с 21 на 22 июня (в 4 часа 40 минут утра) Алексей Щастный был расстрелян. Его адвокатом был Владимир Анатольевич Жданов. В советской военно-исторической литературе о его роли во время Ледового похода не упоминалось.

В приговоре по этому делу говорилось:

Именем Российской Социалистической Федеративной Советской Республики Революционный трибунал при ВЦИК Советов рабочих, крестьянских, солдатских и казачьих депутатов, заслушав в открытых заседаниях своих от 20 и 21 июня 1918 г. и рассмотрев дело по обвинению бывшего начальника морских сил Балтийского флота гр. Алексея Михайловича Щастного, 37 лет, признал доказанным, что он, Щастный, сознательно и явно подготовлял условия для контрреволюционного государственного переворота, стремясь своею деятельностью восстановить матросов флота и их организации против постановлений и распоряжений, утверждённых Советом Народных Комиссаров и Всероссийским Центральным Исполнительным Комитетом. С этой целью, воспользовавшись тяжким и тревожным состоянием флота, в связи с возможной необходимостью, в интересах революции, уничтожения его и кронштадтских крепостей, вёл контрреволюционную агитацию в Совете комиссаров флота и в Совете флагманов: то предъявлением в их среде провокационных документов, явно подложных, о якобы имеющемся у Советской власти секретном соглашении с немецким командованием об уничтожении флота или о сдаче его немцам, каковые подложные документы отобраны у него при обыске; то лживо внушал, что Советская власть безучастно относится к спасению флота и жертвам контрреволюционного террора; то разглашая секретные документы относительно подготовки на случай необходимости взрыва Кронштадта и флота; то ссылаясь на якобы антидемократичность утвержденного СНК и ЦИК Положения об управлении флотом, внося, вопреки этому Положению, в Совет комиссаров флота на разрешение вопросы военно-оперативного характера, стремясь этим путём снять с себя ответственность за разрешение таких вопросов; то попустительствовал своему подчиненному Зелёному в неисполнении распоряжений Советской власти, направленных к облегчению положения флота, и замедлил установление демаркационной линии в Финском заливе, не исполняя своей прямой обязанности отстранения таких подчинённых от должности; то под различными предлогами на случай намеченного им, Щастным, переворота задерживал минную дивизию в Петрограде; и всей этой деятельностью своей питал и поддерживал во флоте тревожное состояние и возможность противосоветских выступлений. Принимая во внимание, что вся эта деятельность Щастного проявлялась им в то время, когда он занимал высокий военный пост и располагал широкими правами во флоте Республики, Трибунал постановил: считая его виновным во всём изложенном, расстрелять. Приговор привести в исполнение в течение 24 часов.
Известия ВЦИК 1918, 22 июня

По словам российского историка Сергея Мельгунова,

капитан Щастный спас остаток русского флота в Балтийском море от сдачи немецкой эскадре и привёл его в Кронштадт. Он был обвинён, тем не менее, в измене. Обвинение было сформулировано так: «Щастный, совершая геройский подвиг, тем самым создавал себе популярность, намереваясь впоследствии использовать её против советской власти». Главным и единственным свидетелем против Щастного выступил Троцкий. Щастный был расстрелян «за спасение Балтийского флота».

Память об А. М. Щастном[править | править вики-текст]

В 1990 году в газете «Известия» в статье тогдашнего помощника начальника Управления военных трибуналов В. Звягинцева был впервые поставлен вопрос о возможности пересмотра «дела Щастного». В 1995 году он был официально реабилитирован. В 2001 году в Санкт-Петербурге вышла в свет книга Е. Н. Шошкова «Наморси А. М. Щастный».

Именем Щастного в 1992 году был названа улица в его родном городе Житомире.

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

Шошков Е. Н. Наморси А. М. Щастный (Трагическая биография в событиях, датах и комментариях). — СПб: Петровский фонд. 2001 ISBN 5-75590-051-5

Рабинович А.Е.. Досье Щастного: Троцкий и дело героя Балтики // Отечественная история. 2001. № 1. С. 61—82

Звягинцев В.Е. Трибунал для флагманов. М., 2007

Звягинцев В.Е. Мятежная Балтика // Военно-исторический журнал. 1994. № 2. С. 86-89; № 3. С. 61-65.

Примечания[править | править вики-текст]