Эдвардс, Джо Фрэнк

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джо Фрэнк Эдвардс
Joe Frank Edwards, Jr.
Joe Edwards.jpg
Страна:

СШАFlag of the United States.svg США

Специальность:

лётчик-испытатель

Воинское звание:

капитан 2-го ранга ВМС США

Экспедиции:

STS-89

Время в космосе:

8 сут 19 ч 48 мин

Дата рождения:

3 февраля 1958({{padleft:1958|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:3|2|0}})

Место рождения:

Ричмонд (штат Виргиния, США)

Джо Фрэнк Эдвардс на Викискладе

Джо Фрэнк Э́двардс-младший (англ. Joe Frank Edwards, Jr.; род. 1958) — астронавт НАСА. Совершил один космический полёт на шаттле: STS-89 (1998, «Индевор»), лётчик-испытатель.

Личные данные и образование[править | править вики-текст]

Самолёт F-14 Tomcat ВМС США.
Индевор пристыкован к станции Мир.

Джо Эдвардс родился 3 февраля 1958 года в городе Ричмонд, штат Виргиния. Но своими родными считает города Роанок и Лайнвилл, штат Алабама. В 1976 году в Лайнвилле окончил среднюю школу. В 1980 году получил степень бакалавра наук в области аэрокосмической техники в Военно-морской Академии США, в городе Аннаполис, штат Мэриленд. В 1994 году получил степень магистра наук в области авиационной техники в Университете Теннесси, в Ноксвилле.

Женат на Джанет Ли Раган, она из Леонардтауна, Мэриленд. Он любит баскетбол, бег, футбол и софтбол. Его родители, Джо Фрэнк и Джейн Мак-Мюррей Эдвардсы, проживают в городе Роанок, штат Алабама. [1].

До НАСА[править | править вики-текст]

Эдвардс начал обучение на военно-морского лётчика в феврале 1982 года. В 1983 году, после завершения лётному обучению на самолётах F-14 Tomcat, получил назначение в 143-ю эскадрилью. В 1983 году стал летать на истребителях и участвовал в боевых разведывательных операциях над Ливаном. В 1984 году окончил лётную школу ВМС США. В 1986 году окончил Военно-морское училище летчиков-испытателей. Впоследствии был офицером-руководителем Проекта лётных испытаний и сам испытывал F-14A и F-14D. Первым в военно-морском флоте испытывал F-14D при высоких углах атаки и F110 при различных режимах работы двигателей. В 1989-1992 годах служил в подразделении «Эксплуатация и техническое обслуживание» в истребительной эскадрильи 142. В 1992-1994 годах работал сотрудником по операциям в Оперативном управлении Объединенного комитета начальников штабов, в Вашингтоне, округ Колумбия. Имеет налёт более 4 000 часов на более чем 25 различных типах самолётов и более 650 посадок на палубы авианосцев. На его счету 27 боевых вылетов.[2].

13 октября 1991 года Эдвардс осуществлял полёт патрулирования в Персидском заливе со скоростью 0,9 М и на высоте 8 800 метров. Внезапно носовой обтекатель разрушился и разбил фонарь самолёта. Эдвардс был ослеплён, ощутил кислородное голодание, было сбито дыхание, получил перелом руки, все приборы вышли из строя. Вот такой "кабриолет" из самолёта F-14 Tomcat лётчики смогли посадить на палубу авианосца «Эйзенхауэр». За проявленное лётное мастерство при тяжелых обстоятельствах был награжден Крестом лётных заслуг (США).

Подготовка к космическим полётам[править | править вики-текст]

В декабре 1994 года был зачислен в отряд НАСА в составе пятнадцатого набора, кандидатом в астронавты. С июня 1995 года стал проходить обучение по курсу Общекосмической подготовки (ОКП). По окончании курса, в мае 1996 года получил квалификацию «пилот корабля» и назначение в Офис астронавтов НАСА.

Полёт в космос[править | править вики-текст]

Общая продолжительность полётов в космос — 8 дней 19 часов 48 минут.

После полёта[править | править вики-текст]

Работал представителем НАСА в России. 30 апреля 2000 года покинул отряд астронавтов.

Награды и премии[править | править вики-текст]

Награждён: Медаль «За космический полёт» (1998), Медаль «За отличную службу» (США), Крест лётных заслуг (США), Медаль «За похвальную службу» (США), Воздушная медаль (США), Медаль «За достижения» и многие другие.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]