Экспресс-АТ1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Экспресс-АТ1
Заказчик

Россия ФГУП «Космическая связь»

Производитель

Россия ОАО ИСС
Франция Thales Alenia Space (Полезная нагрузка)

Оператор

Россия ФГУП «Космическая связь»

Задачи

спутник связи

Запуск

16 марта 2014 3:08 МСК[1]

Ракета-носитель

РН «Протон-М» — «Бриз-М»

Стартовая площадка

Казахстан Байконур Пл. 81

NSSDC ID

2014-010A

SCN

39612

Технические характеристики
Платформа

Экспресс-1000НTB[2]

Масса

1800 кг

Мощность

5600 Вт

Источники питания

трёхкаскадные GaAs

Движитель

СПД-100

Срок активного существования

15 лет

Элементы орбиты
Тип орбиты

геостационарная

Точка стояния

56° в. д.

Целевая аппаратура
Транспондеры

32 Ku

«Экспресс-АТ1» — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник средней размерности, заказанный российским спутниковым оператором ФГУП «Космическая связь» и изготовляемый в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва».

Космический аппарат (КА) должен быть запущен в точку стояния 56° в. д. на смену спутнику Бонум-1. Он обеспечит непосредственное спутниковое телевидение на территории западной и восточной части России в диапазоне частот Ku-[2][3] и пополнит группировку спутников Экспресс.

История создания[править | править вики-текст]

Контракт на производство спутника «Экспресс-АТ1» между ФГУП «Космическая связь» и ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" был подписан 22 сентября 2010 года. В соответствии с условиями контракта ОАО «ИСС» отвечает за проектирование, разработку, изготовление, интеграцию и испытания КА, а также за создание динамического программного имитатора. Кроме того, предприятие предоставит оператору техническую поддержку в процессе эксплуатации спутника. Также, в тот же день были подписаны контракты на создание двух других телекоммуникационных космических аппаратов — «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8»[2].

В апреле 2012 года прошло критическое рассмотрение проекта «Экспресс-АТ1» (наряду с «Экспресс-АМ8» и «Экспресс-АТ2») после чего началось изготовление оборудования для космических аппаратов[4].

19 августа 2012 года конструкция модуля полезной нагрузки «Экспресс-АТ1» была отправлена в компанию Thales Alenia Space для установки на нее ретрансляционного оборудования[5].

В январе 2013 года были завершены работы по изготовлению модуля служебных систем[6].

В июле 2013 года начался процесс интеграции платформы Экспресс-1000НTB и модуля полезной нагрузки[7].

Конструкция[править | править вики-текст]

Космическая платформа[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Работы по проекту КА «Экспресс-АТ1» (21.08.2012).
Silk-film.png В «ИСС» создана конструкция модуля сл. систем (21.01.2013).

КА «Экспресс-АТ1» строится на базе спутниковой платформы Экспресс-1000НTB[2], которая по своим удельным техническим и эксплуатационным характеристикам более чем в два раза превосходит платформу спутников «Экспресс АМ33/44» МСС-767[8], предыдущую платформу ОАО ИСС. Одной из особенностей платформы является комбинированная система терморегулирования, где применяется полностью резервированный жидкостный контур. Оборудование платформы размещено на сотопанелях (с внутренним строением пчелиных сот), которые в свою очередь крепятся на изогридную («вафельную») центральную трубу. На платформе применяются солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства ОАО НПП «Квант» (г. Москва), литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 производства французской компании Saft[9] и стационарные плазменные двигатели СПД-100 производства ОКБ Факел (г. Калининград) для осуществления коррекции по долготе и широте[10].

Вес спутника на орбите — около 1800 кг и он имеет срок активного существования более 15 лет. Мощность, выделяемая платформой для питания бортового ретрансляционного комплекса составляет 5600 Вт[2].

Полезная нагрузка[править | править вики-текст]

Конструкция модуля полезной нагрузки КА «Экспресс-АТ1» изготовлена в ОАО «ИСС». В её составе использованы сотовые панели общей площадью 30 кв. метров, содержащие более 140 тепловых труб для поддержания температуры бортовых приборов в пределах допустимых значений[11].

Оборудование полезной нагрузки изготавливается французской компанией Thales Alenia Space. На космическом аппарате будет установлено 36 транспондеров в Ku-диапазоне, 32 из которых активные и ещё восемь находятся в резерве на случай выхода из строя какого-либо из основных[5]. Общая масса полезной нагрузки составит около 360 кг[11].

Полезная нагрузка КА «Экспресс-АТ1» включает две зоны покрытия в Ku-диапазоне:

  • «Широкая фиксированная зона» предназначена для работы на всей западной и центральной территории России. Минимальная ЭИИМ стволов на границах зоны покрытия 50 — 51 дБВт[3];
  • «Восточная фиксированая зона» покроет территории западной и центральной Сибири, а также почти всего Казахстана. Минимальная ЭИИМ стволов на границах зоны покрытия составит 51 дБВт[3].

Запуск спутника[править | править вики-текст]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png Пуск РКН "Протон-М" с КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» (16.03.2014).

Первоначально запуск спутника был запланирован на ноябрь 2013 года, что являлось крайним сроком возможного использования спутника «Бонум-1», заменяемого КА «Экспресс-АТ1»[12]. Запуск произведен 16 марта 2014 года в 3:08 МСК.[13][1] В 12:10 МСК аппарат успешно отделился от разгонного блока Бриз-М, второй аппарат, Экспресс-АТ2, отделился через 18 минут после этого.[14]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Пресс-служба Роскосмоса. РН «Протон-М» с КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» стартовала с космодрома Байконур. Федеральное космическое агентство (16.03.2014 03:06). Проверено 16 марта 2014.
  2. 1 2 3 4 5 «Экспресс-АТ1/АТ2» и «Экспресс-АМ8». ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Проверено 24 мая 2013. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  3. 1 2 3 Экспресс-АТ1. ФГУП «Космическая связь». Проверено 24 мая 2013. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  4. Завершено проектирование спутников «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2», «Экспресс-АМ8». ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Проверено 25 мая 2013. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  5. 1 2 Конструкция модуля полезной нагрузки спутника «Экспресс-АТ1» отправлена во Францию. ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Проверено 25 мая 2013. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  6. [http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2013/331.pdf Производство спутника «Экспресс АТ-1»]. ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (15 января 2013).
  7. Интеграция космического аппарата «Экспресс-АТ1». ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (1 июля 2013).
  8. Проект AMOS-5 на финишной прямой (Газета ОАО ИСС №278). ОАО «„Информационные спутниковые системы“ имени академика М. Ф. Решетнёва» (21.10.2010). Проверено 24 ноября 2011. Архивировано из первоисточника 31 августа 2012.
  9. Аккумуляторы для спутников связи (Газета ОАО ИСС №5(334)). ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (4 марта 2013). Проверено 2013-25-05. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  10. Космический аппарат AMOS-5: новый контракт в рамках международного сотрудничества (Журнал ОАО ИСС №10, стр. 11-13). ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (11 августа 2010). Проверено 2013-25-05. Архивировано из первоисточника 1 июля 2012.
  11. 1 2 Готовность конструкции мПн «Экспресс-ат1» (Газета ОАО ИСС №27(315)). ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (24 августа 2012). Проверено 2013-25-05. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  12. «Экспресс-АТ1» заменит «Бонум-1» без перерывов в вещании. Журнал 'Теле-Спутник'. Проверено 24 мая 2013. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  13. План российских космических пусков (2012-2013). Форум журнала «Новости космонавтики». Проверено 24 мая 2013. Архивировано из первоисточника 26 мая 2013.
  14. Пресс-служба Роскосмоса. КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» выведены на целевую орбиту. Федеральное космическое агентство (16.03.2014 13:07). Проверено 16 марта 2014.

Ссылки[править | править вики-текст]