Электропоезд серии E3 сети Синкансэн

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Электропоезд Синкансэн серии E3
Shinkansen-e3-tsubasa colour.jpg
Основные данные
Страна постройки

ЯпонияFlag of Japan.svg Япония

Производитель

Kawasaki HI, Tokyu Car

Оператор

JR East

Обслуживаемые линии

Тохоку-синкансэн
Ямагата-синкансэн
Акита-синкансэн

Депо

Akita

Ширина колеи

1435 мм

В эксплуатации

с 1997

Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети

~25 кВ; 60 Гц

Максимальная служебная скорость

275 км/ч

Число вагонов в составе

6 / 7

Длина вагона

20 050 мм
23 070 мм (головной вагон)

Ширина

2945 мм

Материал вагона

Алюминий

Выходная мощность

4800 кВт / 6000 кВт

Ускорение

1,6 км/ч/с

Электропоезд серии E3 сети Синкансэн — электропоезда строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн с 1997 года.

Электропоезда серии E3 строились к открытию новой линии Акита-синкансэн. Данная линия была перешита с традиционной японской колеи 1067 мм на стандартную колею 1435 мм, но при перешивке не изменялся габарит приближения строений. В связи с этим кузов серии E3 выполнен с учётом габарита подвижного состава линий 1067 мм.

Первоначально было лишь 5 поездов, к концу 1998 года было готов ещё один. В общей сложности на конец 2005 года эксплуатируется 26 составов серии E3.

Три состава серии E3 сформированы из семи вагонов. Они используются совместно с поездами 400-й серии на Ямагата-синкансэн.

Двенадцать новых семи вагонных поездов планируется пустить в работу на Ямагата-синкансэн в декабре 2008 года, к летнему сезону 2009 года полностью заменив устаревшую 400-ю серию.