Эль-Хусейн (ракета)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эль-Хусейн
обозначение НАТО: SS-1c «Scud B»
IrakScudB1989.jpg
«Аль-Хуссейн» на пусковых установках. Багдадская оружейная выставка, 1989 год.
Тип ОТР
Разработчик Ирак
Начало испытаний февраль 1987
Производитель Ирак
Годы производства 1987-1991
Основные эксплуатанты Ирак
Базовая модель 8К14
Основные технические характеристики:
Максимальная дальность: более 600 км
Забрасываемый вес: ~500 кг
Точность (КВО): 1,5-3 км
↓Все технические характеристики

Эль-Хусейн (араб. لحسين‎‎, в честь шиитского имама Хусейна) — иракская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета на долгохранимых компонентах топлива, ставшая результатом модернизации советской ракеты 8К14 комплекса 9К72 «Эльбрус» (известен как «Скад») в части увеличения дальности действия. Ракета широко применялась иракской армией во-время ирано-иракской войны и войны в Персидском заливе 1991 года.

Разработка[править | править вики-текст]

Происхождение «Эль-Хусейна» восходит к первым этапам ирано-иракской войны в 1980-х годах, когда Ирак использовал против иранских городов Дезфуль и Ахваз советские неуправляемые ракеты «Луна-М». Иран ответил «Скадами» полученными из Ливии, а учитывая их 300-километровую дальность, в зоне досягаемости этих ракет оказались такие крупные иракские города, как: Сулеймания, Киркук и столица Багдад. Ирак же, имевший такие-же ракеты, не мог ими поразить основные промышленные центры противника, включая столицу Тегеран, потому что они расположены более чем в 300 км от границы.

Для преодоления преимуществ Ирана по зоне досягаемости их ракет, в Ираке была принята программа модернизации имевшихся «Скадов» результатом которой должен был стать ряд баллистических ракет, в том числе с дальностью действия превышающей 800 километров[1].

Первая разработка, получившая наименование «Эль-Хусейн» или «проект 1728» с дальностью полёта около 600 км, позволяла иракской армии поражать цели на территории Ирана, глубоко за пределами смежной с ним границы. Увеличение дальности полёта ракеты относительно прототипа (Р-17Э, экспортный вариант 8К14) было достигнуто снижением массы осколочно-фугасной головной части с 945 до 500 кг (по другим данным — только на 335 кг[2]) и увеличением объёма топливных баков ракеты (масса заправляемого топлива увеличилась на 985 кг[2]).

Первый испытательный пуск «Эль-Хусейн» состоялся в феврале 1987 года, первый полностью успешный пуск проведён 3 августа 1987 года, при этом была достигнута дальность около 650 км. Первоначально, сборка ракет велась с использованием комплектующих снятых с других ракет типа «Скад», так, на одну «Эль-Хусейн» уходило до трёх ракет типа Р-17Э. Производственная площадка «проект 144» располагавшаяся возле г. Таджи, за счёт локализации производства ряда компонентов ракеты, позволила улучшить это соотношение до величины «один к одному», а покупка в 1988 году у Советского Союза 118 ракет Р-17Э давала Ираку возможность собрать около 250 ракет «Эль-Хусейн»[2].

«Эль-Хусейн» имела длину 12,46 м против 11,146 м у 8К14, диаметр корпуса ракеты не изменился — 880 мм. Система управления — автономная инерциальная. Двигатель выключался на высотах порядка 50 км над поверхностью земли, высшая точка траектории — апогей располагалась на высоте около 150 км. Круговое вероятное отклонение, характеризующее точность попадания ракеты относительно точки прицеливания оценивалось в диапазоне от 1000 до 3000 м (в зависимости от дальности стрельбы). Стартовая масса ракеты достигла 6400 кг, против 5860 кг у прототипа (8К14). Подлётное время при пуске на максимальную дальность — около семи минут.

Тип применяемого на модернизированной ракете топлива не изменился: горючее ТМ-185 на основе нефтепродуктов (полимердистиллат — 56 %, лёгкое масло пиролиза — 40 %, трикрезол — 4 %), и окислитель АК-27И на основе азотной кислоты, пусковое горючее — ТГ-02 «Самин». В каждую ракету заправлялось около 4500 кг жидкого топлива, в соотношении ~22 % горючего и ~78 % окислителя.

Помимо модернизации ракет, иракские специалисты удлинили стрелу на 11 пусковых установках 9П117 советского производства (на шасси МАЗ-543), чтобы она соответствовала возросшей длине ракеты[3].

Первоначально, новая ракета поступила на вооружение 224-й бригады, созданной ещё в 1976 году для эксплуатации «Скадов» полученных из СССР в 1972 году. В 1989 году в сухопутных войсках Ирака было сформировано ещё одно подразделение — 223-я бригада, оснащённая 4 пусковыми установками созданными в Ираке на базе полуприцепа и известными как «Эль-Нида». Также, разрабатывался ещё один местный тип ПУ — «Эль-Валид», но о его поступлении в иракские войска данных нет. Кроме того, известно о попытке размещения этого типа ракет в бетонных шахтах построенных к западу от г. Эр-Рутба, возле границы с Иорданией. Эти шахты были разрушены прицельным бомбометанием с F-15 ВВС США в первые часы операции «Буря в пустыне» 1991 года[4].

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Источники[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Zaloga S., Ray L., Laurier J. Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. — Oxford: Osprey Publishing, 2006. — (New Vanguard № 120). — ISBN 1-1-84176-947-9.

Ссылки[править | править вики-текст]