Эскадренные миноносцы типа «Каба»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Каба»
樺型駆逐艦
Каба в Рёдзюне, 1925 год
Каба в Рёдзюне, 1925 год
Проект
Страна
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 666—820 тонн
Длина 83,6 м
Ширина 7,3 м
Осадка 2,3 м
Двигатели 3 вертикальные паровые машины «компаунд», 4 котла
Мощность 9500 л. с.
Движитель 3
Скорость хода 30 узлов
Дальность плавания 3000 км при ходе 12 узлов
Экипаж 110 человека
Вооружение
Артиллерия 3 × 120-мм/40,
2 × 6,5-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 6 × 450-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Каба» (яп. 樺型駆逐艦 Кабагата кутикукан?) — тип японских эскадренных миноносцев. Как и все японские эсминцы II класса того времени(включая предыдущий тип «Сакура»), имели «ботанические» названия.

Строительство[править | править исходный текст]

Заказаны в сентябре 1914 года. Конструктивно близки к предшествующим эсминцам типа «Сакура», отличаются меньшим чис­лом паровых котолов(4 против 5) и в связи с этим более высокой и тонкой носовой дымовой трубой, другим соотношением нефти и угля в запасе топлива, а также трёхтрубными 450-мм торпедными аппаратами вместо двухтрубных (однако, при этом кормовой торпедный ап­парат имел ограниченный сектор обстрела — менее 55° на каждый борт).

Эсминцы отличались рекордными темпами постройки — вся серия из 10 единиц была построена всего за 5 месяцев, что объясняется размещением заказа на 8 разных верфях, на тот момент слабо загруженными строительством других кораблей.

В 1917 году Франция закупила для своих ВМС 12 эсминцев типа «Каба» (тип «Алжерьен»). Кроме них, других крупных кораблей японской постройки во флоте европейских стран не было. Возможными причинами, подтолкнувшими французов к закупке эсминцев этого типа, могли быть низкая цена и рекордная скорость строительства, однако их тактико-технические характеристики к 1917 году уже были ниже среднего.

История службы[править | править исходный текст]

Среди всех японских эсминцев того времени у «Каба» служба была самой напряжённой: Антанта в марте 1917 года запросила переброс восьми эсминцев этого типа в Средиземное море, где их базировали на Мальте. «Каба» действовали против австро-вен­герского флота на Адриатике, сопровож­дали конвои и вели противолодочное патру­лирование.

11 июня 1917 года австро-венгерская подвод­ная лодка «U-27» торпедировала «Сакаки» се­веро-восточнее острова Китира. Эсминец получил тяжёлые повреждения, но был отремонтирован.

После войны корабли вернулись в Японию. 1 сен­тября 1923 года во время Токийского землетрясения «Мацу» и «Касива» были выброшены на камни, но позже отремонтированы и вернулись в строй.

В начале 1931 года 7-й дивизион эсминцев («Суги», «Мацу», «Касива», «Сакаки») был включён в состав Китайской эс­кадры, но из-за морального устаревания в ноябре 1931 года все десять кораблей были ис­ключены из списков и в 1932 году сданы на слом.

Представители серии[править | править исходный текст]


Название Место постройки Заложен Спущен на воду Вступил в строй Судьба
Каба (яп. берёза?) Йокосука, Япония 1 декабря
1914 года
6 февраля
1915 года
5 марта
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Касива (яп. дуб?) верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 3 ноября
1914 года
14 февраля
1915 года
4 апреля
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Сакаки (яп. клейера японская?) Сасебо, Япония 5 ноября
1914 года
15 февраля
1915 года
26 марта
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Кацура (яп. багряник японский?) Куре (Япония), Япония 1 декабря
1914 года
4 марта
1915 года
31 марта
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Суги (яп. криптомерия?) Осака, Япония 24 ноября
1914 года
16 февраля
1915 года
7 апреля
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Каэдэ (яп. клён?) Майдзуру, Япония 25 октября
1914 года
20 февраля
1915 года
25 марта
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Умэ (яп. японская слива?) верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 10 ноября
1914 года
27 февраля
1915 года
31 марта
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Кири (яп. павловния войлочная?) Урага, Япония 24 ноября
1914 года
28 февраля
1915 года
22 апреля
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Кусуноки (яп. камфорное дело?) верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 10 ноября
1914 года
5 марта
1915 года
31 марта
1915 года
Сдан на слом в 1932 году
Мацу (яп. сосна?) верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 3 ноября
1914 года
5 марта
1915 года
6 апреля
1915 года
Сдан на слом в 1932 году

Кроме того, к 1917 году было построено ещё 12 кораблей для ВМС Франции(тип «Алжерьен»).

См. также[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]