Эскадренные миноносцы типа «Орфей»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы
типа «Орфей»
Эсминец типа «Орфей» — «Победитель»,1915—1917 годы.
Эсминец типа «Орфей» — «Победитель»,
19151917 годы.
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 1 260 т
Длина 98,0 м
Ширина 9,3 м
Осадка 2,98[1]—3,0[2] м
Двигатели 2 паровые турбины
Мощность 30 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 35,0 узлов
Дальность плавания 1 680 миль
на ходу 21 узел
560 миль на 35 узлах
Экипаж 150 (в том числе 8 офицеров)
Вооружение
Артиллерия До марта 1916: 2 102-мм/60 пушки; позднее: 4 102-мм/60 пушки
Зенитная артиллерия 1 40-мм пушка
Минно-торпедное вооружение До марта 1916: 4 трёхтрубных 457-мм ТА; позднее: — 3
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Орфей» — тип эскадренных миноносцев, принадлежащие первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик», и строившиеся по программе «усиленного» судостроения на 19131917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа)[3].

История[править | править исходный текст]

Эскадренные миноносцы типа «Орфей» были заказаны по программе «усиленного» судостроения на 19131917 годы в числе 36 эсминцев 35 узловой скорости для Балтийского флота. Постройку предварял конкурс эскизных проектов, в котором участвовали 10 фирм, в том числе 2 иностранных.

В основу проекта была заложена спецификация эсминца «Новик», 13 июня 1912 года на заседании Технического совета Главного Управления кораблестроения лучшим был признан проект эсминцев типа «Счастливый» Путиловского завода. Однако ряд изменений, направленных на увеличение мощности и надёжности энергетической установки, позволил 1 января 1913 года Петербургскому Металлическому заводу получить контракт[1] на создание 8 эсминцев, имеющих отличия в тактико-технических характеристиках с проектом «Счастливый», и получивших название — тип «Орфей».

Тактико-технические характеристики[править | править исходный текст]

Основными отличиями эсминцев типа «Орфей» от прототипа были замена 2-трубных торпедных аппаратов на 3-х трубные (правда, такая замена прошла в ущерб артиллерийскому вооружению) и наличие четырёх паровых котлов, каждый из которых был расположен в отдельном помещении.

Энергетическая установка[править | править исходный текст]

На эсминцах типа «Орфей» были установлены четыре паровых котла «Вулкан», каждый из которых располагался в отдельном отсеке. Так же, за счёт увеличенной ширине корпуса (на 0,2 метра), на эсминцах данного типа размещалась более мощная энергетическая установка, состоящая из двух паровых турбин «Кертис-АЕГ-Вулкан», дающие на выходе 30 000 л. с., против 23 000 л. с. эсминцев типа «Счастливый».

Помимо увеличенной мощности, турбины «Кертис-АЕГ-Вулкан» имели блокировку маневровых клапанов, что повышало их надежность при эксплуатации.

Вооружение[править | править исходный текст]

Изначально корабли типа «Орфей» несли следующее вооружение:

  • Главный калибр: Два 102-мм/60 орудия разработки Обуховского завода (при техническом содействии фирмы «Виккерс»)[4];
  • Два 7,62-мм пулемёта;
  • Четыре трёхтрубных надводных 457-мм торпедных аппарата (ТА)[5];
  • и до 80 мин заграждения.

После 1916 года были добавлены еще два орудия главного калибра (ГК) и зенитная установка, убран один торпедный аппарат. Изначальное зенитную артиллерию составляла 40-мм зенитка, но в дальнейшем на некоторых кораблях данного типа, она была заменена на более совершенную (на 63-мм — на «Победителе» и «Громе»; 76,2-мм зенитная пушка[6] — на «Орфее» и «Забияке»)[2].

Представители[править | править исходный текст]

Все корабли типа «Орфей» были заложены на Усть-Ижорской судоверфи Металлического завода в Санкт-Петербурге, и, после вступления в строй, зачислены в Балтийский флот.

Название Заложен Спуск В строю Статус
«Победитель»
с 1922 года «Володарский»
ноябрь 1913 23.10.1914 25.10.1915 27 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе при переходе из Таллина в Кронштадт.
«Забияка»
с 1922 года «Урицкий»
с 1951 года «Реут»
с 1956 года «УТС-22»
ноябрь 1913 23.10.1914 09.11.1915 Исключён в 1958 году.
«Гром» ноябрь 1913 15.06.1915 04.05.1916 14 октября 1917 года погиб в бою с германскими эсминцами.
«Орфей» ноябрь 1913 15.06.1915 04.05.1916 Исключён в 1931 году.
«Летун» ноябрь 1914 25.10.1915 11.07.1916 Исключён в 1922 году.
«Десна»
с 1922 года «Энгельс»
ноябрь 1914 25.10.1915 12.08.1916 24 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе.
«Азард»
с 1922 года «Зиновьев»
с 1928 года «Артём»
июль 1915 23.05.1916 10.10.1916 27 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе при переходе из Таллина в Кронштадт.
«Самсон»
с 1922 года «Сталин»
с 1951 года «ПКЗ-37»
июль 1915 23.05.1916 21.11.1916 Исключён в 1956 году.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 Класс «Орфей» (рус.)(недоступная ссылка — история). Российский Императорский флот в первой мировой войне. Проверено 6 октября 2009. Архивировано из первоисточника 30 марта 2007.
  2. 1 2 Эскадренные миноносцы типа "Новик" (рус.). Военно-Морская Коллекция. Проверено 6 октября 2009. Архивировано из первоисточника 7 апреля 2012.
  3. Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 3. — ISBN 5-902863-10-4.
  4. 102/60 мм (рус.)(недоступная ссылка — история). Проект Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. Проверено 31 августа 2009. Архивировано из первоисточника 17 октября 2008.
  5. 45-см торпедный аппарат образца 1913 г. (рус.)(недоступная ссылка — история). Проект Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. Проверено 31 августа 2009.
  6. 76.2/30 мм (пушка Лендера) (рус.)(недоступная ссылка — история). Проект Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. Проверено 31 августа 2009. Архивировано из первоисточника 6 января 2011.

Литература[править | править исходный текст]

  • Верстюк А.Н., Гордеев С.Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — 128 с. — не указан экз. — ISBN 5-902863-10-4
  • Степанов Ю., Цветков И. Эскадренный миноносец «Новик». Л.: Судостроение. — 1981.
  • Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-23164-5