Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ»
Эскадренный миноносец «Мурасамэ» в Сасебо,1919 год
Эскадренный миноносец «Мурасамэ» в Сасебо,1919 год
Проект
Страна
Изготовители
  • верфи Куре и Йокосуки
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 375—435 тонн
Длина 71,4 м
Ширина 6,57 м
Осадка 1,83 м
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла
Мощность 6000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 29 узлов (проектная)
Экипаж 55 человека
Вооружение
Артиллерия 2 × 76-мм/40,
4 × 57-мм/40 Гочкиса
Минно-торпедное вооружение 2 × 450-мм ТА

Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ» (яп. 春雨型駆逐艦 Харусамэгата кутикукан?) — тип японских эскадренных миноносцев. Первые японские эсминцы собственной постройки.

Строительство[править | править исходный текст]

Семь эсминцев строились в Японии по судостроительной про­грамме 1896 года, на основе проекта предыдущего типа, разработанного английской компанией «Торникрофт».

Отличались от них использованием трехбарабанных тонкотрубных котлов «Кампон» японского производства, более длинным и широким корпусом по причине их больших габаритов, а также наличием кожуха котельных отделений.

Из-за некачественной постройки и худших характеристик японских котлов реальная мощность силовой установка и как следствие-скорость оказались меньше проектных значений, составив в среднем 5250 л.с. и 28,95 узлов при полагавшихся 6000 л.с. и 29 узлах.

На корабли этого типа изначально устанавливалось второе 75-мм орудие (в носовой части) и радиостанция, в отличие от предыдущих японских эсминцев, которые были аналогичным образом модернизированы уже в ходе русско-японской войны.

Корабли постройки Йокосуки(«Харусамэ», «Мурасамэ», «Асагири» и «Хаятори») и Куре(«Ариакэ», «Фубуки» и «Арарэ») различались внешне положением грот-мачты: на первых она стояла позади торпедных аппара­тов, на вторых-между ними.

История службы[править | править исходный текст]

Построенные в Йокосуке и вступившие в строй до начала русско-японской войны «Хаятори», «Харусамэ», «Мурасамэ» и «Асагири» составили 4-й от­ряд эсминцев. В составе 2-й эскадры принимали участие в блокаде Порт-Артура.

Во время сражения в Жёлтом море 10 авгу­ста 1904 года «Асагири» получил попадания нескольких снарядов с русских кораблей(9 убитых, серьёзные повреждения). 3 сентяб­ря 1904 года на мине, постав­ленной русским эсминцем «Скорый», подорвался и затонул «Хаятори» вместе с 20 членами экипажа. 10 октября 1904 года был повреждён в результате подрыва на мине «Харусамэ»(8 раненых).

Ко времени Цусимского сражения в строй вошли построенные в Куре «Ариакэ», «Арарэ» и «Фубуки», которые(вместе с «Харусамэ») вошли в 1-й отряд эсминцев. Во время боя 27 мая артиллерией русских кораблей были по­вреждены «Мурасамэ» и «Харусамэ», причем последний пострадал ещё и при столкновении с «Югири».

После окончания войны во время сильного шторма в Японском море 24 ноября 1911 года затонул «Харусамэ»(45 погибших). В декабре 1911 года был поднят и позже сдан на слом. «Асагири» и «Мураса­мэ» принимали участие в блокаде Циндао. В 1922 году оба корабля были разоружены и использовались как ко­рабли-мишени, в 1926 году сданы на слом. «Арарэ» и «Фубуки» пошли на слом в 1924 году, «Ариакэ» некоторое время использовался как полицейское судно.

Представители серии[править | править исходный текст]


Название Место постройки Заложен Спущен на воду Вступил в строй Судьба
Харусамэ (яп. 春雨 Мелкий весенний дождь?) Йокосука, Япония 11 февраля
1902 года
31 октября
1902 года
26 июня
1903 года
Затонул во время шторма 24 ноября 1911 года,
поднят и сдан на слом
Мурасамэ (яп. 村雨 «Короткий сильный ливень»?) Йокосука, Япония 30 марта
1902 года
29 ноября
1902 года
7 июля
1903 года
Сдан на слом в 1926 году
Хаятори (яп. 速鳥 «Стремительная птица»?) Йокосука, Япония 15 апреля
1902 года
12 марта
1903 года
24 августа
1903 года
Затонул после подрыва на мине
у Порт-Артура 3 сентября 1904 года
Асагири (яп. 朝霧 «Утренний туман»?) Йокосука, Япония 15 марта
1902 года
15 апреля
1903 года
18 сентября
1903 года
Сдан на слом в 1926 году
Ариакэ (яп. 有明 «Рассвет»[1]?) Куре, Япония 30 июня
1904 года
17 декабря
1904 года
15 марта
1905 года
Списан в декабре 1924 года,
позже использовался как полицейское судно
Фубуки (яп. 吹雪 «Метель»?) Куре, Япония 29 сентября
1904 года
21 января
1905 года
28 февраля
1905 года
Сдан на слом 1 апреля 1924 года
Арарэ (яп. «Град»?) Куре, Япония 29 октября
1904 года
5 апреля
1905 года
10 мая
1905 года
Сдан на слом 1 апреля 1924 года

Литература[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]

  1. Дословно «Время, когда на небе ещё виден месяц»