Эскадренные миноносцы типа 1934A

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа 1934А
Эскадренный миноносец Z-5 Paul Jacobi, 1938 год
Эскадренный миноносец Z-5 Paul Jacobi, 1938 год
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 9 января 1935 (заказаны)
Основные характеристики
Водоизмещение 2171—2270 т (стандартное)
3110—3190 т (полное)
Длина 121 м (наибольшая) 116 м (между перпендикулярами)
Ширина 11,3 м (наибольшая)
Осадка 3,8 м (нормальная) 4,3 м (в полном грузу)
Бронирование отсутствует
Двигатели 2 ТЗА, 6 котлов Бенсона
Мощность 70 000 л. с. (максимальная)
Движитель 2 винта
Скорость хода 38 узлов
Дальность плавания 2680—2760 миль на 19 узлах
Автономность плавания 8 суток
Экипаж 325 человека (в том числе 10 офицеров)
Вооружение
Артиллерия 5 × 1 —127-мм[1] АУ SK C/34 (боезапас — 120 выстрелов на орудие)
Зенитная артиллерия 2 × 2 — 37-мм,
6 × 1 — 20-мм
Противолодочное вооружение 18 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 533-мм ТА, 70 мин заграждения
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа 1934А — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении кригсмарине во второй половине 1930-х — первой половине 1940-х годов.

Всего было построено 12 кораблей этого типа. При закладке корабли получили традиционные для германского флота обозначения (Z от немецкого «Zerstorer» — эсминец), но уже в ходе строительства им были присвоены имена в честь морских командиров времён Первой мировой войны. За пределами Германии эсминцы типов 1934 и 1934А известны по названию головного корабля как корабли типа «Леберехт Маасс». В официальных документах немецкого флота для них применялись только именные названия.

Конструкция[править | править вики-текст]

Архитектурный облик[править | править вики-текст]

Корпуса эсминцев — без седловатости, с большим удлинением: отношение длины к ширине составляло более 10,5. Примерно 40 % длины корпуса занимал полубак. Толщина бортовой обшивки составляла 6—11 мм, а палубной 13 мм, что позволяло ей противостоять пулеметному обстрелу с воздуха. На эсминцах применялась поперечная система набора корпуса. Форштевень был почти вертикальным, наверху слегка скругленным, корма — транцевая, закругленная, с характерные для немецких кораблей тоннельным образованием в подводной части.

Энергетическая установка[править | править вики-текст]

Главная энергетическая установка[править | править вики-текст]

Главная энергетическая установка включала в себя шесть трехколлекторных котлов с горизонтальными пароперегревателями и подогревателями воздуха, но без экономайзеров в трех котельных отделениях, и шесть паровых турбин. Три турбины (высокого, среднего и низкого давления) и общий редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Такая компоновка вызвала необходимость паразитных шестерён для ТВД и ТСД, что увеличило габариты и вес энергетической установки.

Рабочее давление пара — 110 атм., температура — 510 °C.

Электропитание[править | править вики-текст]

Электричество вырабатывали два турбогенератора марки AEG мощностью по 200 кВт. Были так же два дизель-генератора по 60 кВт и один — 30 кВт. Напряжение сети 220 V.

Дальность плавания и скорость хода[править | править вики-текст]

Проектная мощность составляла 70 000 л. с. при частоте вращения 475 об/мин, что должно было обеспечить скорость хода (при нормальной нагрузке) в 38 узлов (реальная скорость в боевой обстановке была порядка 36,5 узлов).

Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 670—770 тонн мазута, что должно было обеспечить дальность плавания 4400 миль 19-узловым ходом. Фактические показатели дальности плавания составили 35—45 % от проектных (расхода топлива на полном ходу превышал расчётный на 3,3 %, на экономическом — более чем на 46 %).

Гребные винты имели диаметр 3,25 м .

Мореходность[править | править вики-текст]

Высота надводного борта по форштевню не превышала 5 м, что вместе с небольшим развалом носовых шпангоутов и неудачной формой якорных клюзов приводило к большому брызгообразованию и заливаемости.

Вооружение[править | править вики-текст]

Главный калибр эсминцев типов «Маас» и «Рёдер» состоял из пяти 127-мм орудий SK С/34. Реальный калибр орудия С/34 составлял 128 мм, длина ствола — 45 калибров. Оно имело лейнированный ствол с вертикальным скользящим затвором, гидравлический откатный механизм и два пружинных накатника. Дальность стрельбы 28 кг снарядом достигала 94 кбт(17 400 м). Живучесть ствола 1950 выстрелов[2].

Зенитное вооружение[править | править вики-текст]

20-мм автоматами С/30 2 cm (морской вариант 2 cm FlaK 30) в годы войны вооружались практически все корабли Кригсмарине. По сравнению со знаменитым «Эрликоном», немецкий автомат обладал большей массой снаряда, дальностью стрельбы и досягаемостью по высоте, но уступал в скорострельности. Последняя на практике ограничивалась 120 выстрелами в минуту из-за неудачной конструкции затвора и ёмкости магазина (20 патронов), что заставляло делать частые паузы в стрельбе для перезарядки. Феноменальной была живучесть ствола, достигавшая 20 тыс. выстрелов! Впоследствии была разработана улучшенная модель С/38 (морской вариант 2 cm FlaK 38), магазин которой вмещал 40 патронов, а практическую скорострельность удалось довести до 220 выстр./мин[2] (практическая скорострельность Эрликон-SS (1942 год) составляла 250—320 выстр./мин[3]).

Торпедное вооружение[править | править вики-текст]

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтруб­ных торпедных аппарата которые приводились в действие вручную или дистанционно с мостика при помощи силового привода с гидравлическим двигателем. Торпеды G7a состоявшие на вооружении с 1938 года имели максимальную дальность 8000 м ходом 40 узлов. Боеголовка содержала 280 кг ТГА (тротил, гексоген, алюминий) или гексанита. Торпеда могла снабжаться контактным или магнитным взрывателем, однако в начале войны оба работали крайне ненадежно.

Список эсминцев типа[править | править вики-текст]

Название Верфь-строитель Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления
в состав флота
Дата вывода
из состава флота/гибели
Судьба[4]
Z-5 «Пауль Якоби» DeSchiMAG, Бремен 15 июля 1935 24 марта 1936 29 июня 1937 1945 По репарациям передан Великобритании, в 1946 году передан Франции («Desaix»)
Z-6 «Теодор Ридель» DeSchiMAG, Бремен 18 июля 1935 22 апреля 1936 2 июля 1937 1945 По репарациям передан Великобритании, в 1946 году передан Франции («Kleber»)
Z-7 «Герман Шёман» DeSchiMAG, Бремен 7 сентября 1935 16 июля 1936 9 сентября 1937 2 мая 1942 Погиб в в Баренцевом море бою с британским крейсером «Эдинбург» и эсминцами «Форестер» и «Форсайт»
Z-8 «Бруно Хайнеманн» DeSchiMAG, Бремен 14 января 1936 15 сентября 1936 8 января 1938 25 января 1942 Погиб на британской авиационной мине в Ла-Манше
Z-9 «Вольфганг Зенкер» Germaniawerft, Киль 22 марта 1935 27 марта 1936 2 июля 1938 13 апреля 1940 Взорван экипажем после израсходования боезапаса в Уфут-Фьорде, Норвегия
Z-10 «Ганс Лоди» Germaniawerft, Киль 1 апреля 1935 14 мая 1936 13 сентября 1938 1945 По репарациям передан Великобритании
Z-11 «Бернд фон Арним» Germaniawerft, Киль 26 апреля 1935 8 июля 1936 6 декабря 1938 13 апреля 1940 Взорван экипажем после израсходования боезапаса в Уфут-Фьорде, Норвегия
Z-12 «Эрих Гисе» Germaniawerft, Киль 3 мая 1935 12 марта 1937 4 марта 1939 13 апреля 1940 Погиб в Уфут-Фьорде, Норвегия, в бою с британскими эсминцами и линкором «Уорспайт»
Z-13 «Эрих Кёлльнер» Germaniawerft, Киль 12 октября 1935 18 марта 1937 28 августа 1939 13 апреля 1940 Погиб в Уфут-Фьорде, Норвегия, в бою с британскими эсминцами и линкором «Уорспайт»
Z-14 «Фридрих Инн» Blohm + Voss, Гамбург 30 мая 1935 15 ноября 1936 6 апреля 1938 1945 По репарациям передан СССР («Прыткий»)
Z-15 «Эрих Штайнбринк» Blohm + Voss, Гамбург 30 мая 1935 24 сентября 1936 31 мая 1938 1945 По репарациям передан СССР («Пылкий»)
Z-16 «Фридрих Экольдт» Blohm + Voss, Гамбург 4 ноября 1935 21 марта 1937 28 июля 1938 31 декабря 1942 По­гиб в бою с британским крейсером «Шеффилд» в Баренцевом море

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. Реальный калибр орудия составлял 128 мм.
  2. 1 2 Демоны морских сражений, 2007, с. 29
  3. №2 2011 // Американские эсминцы класса Fletcher. — Морская коллекция. — М. — С. 13. — 32 с. — (Морская коллекция). — 900 экз.
  4. Патянин С. В., Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1.

Литература[править | править вики-текст]

  • Патянин С. В., Морозов М. Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2007. — 160 с. — (Арсенал коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-24368-6.
  • Патянин С. В., Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. М.: Моделист-Конструктор, 2005