Эта статья является кандидатом в добротные статьи

Эскадренные миноносцы типов S и T

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типов S и T
S and T class destroyer
Эсминец  типа Т в 1945 году
Эсминец типа Т в 1945 году
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип типы Q и R
Последующий тип типы U и V
Подтипы
  • S, T
Годы постройки 1941-44
Запланировано 16
Построено 16
В строю выведены из состава флота
Отправлено на слом 14
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное/полное
1710/2440 дл. т[1]
Длина 110,6 м
Ширина 10,9 м
Осадка 4,1 м
Двигатели 2 трёхбарабанных котла Адмиралтейского типа, паровые турбины Parsons
Мощность 40 000 л. с. (29,4 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 36 узлов (66,67 км/ч)
Дальность плавания 4675 морских миль на ходу 20 узлов
Экипаж 179 человек (225 для лидеров)
Вооружение
Навигационное вооружение радар типа 272
Радиолокационное вооружение радары типов 282, 286 и 291
Артиллерия 4 × 120-мм/45
Зенитная артиллерия 1 × 2 40-мм Bofors Mk.IV,
4 × 2 — 20-мм «Эрликон»
Противолодочное вооружение 2 бомбомёта, 4 бомбосбрасывателя, 70 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 2 × 4 533-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типов «S» и «T» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в период Второй мировой войны. Заказ на 16 кораблей типов «S» и «T» был выдан в 1941 году. Эсминцы вошли в строй в 1943-44 гг. Эсминцы построены в рамках «Чрезвы­чайной военной программы» (поэтому корабли этого типа называли «5-я и 6-я чрезвычайные флотилии»).

История создания и особенности конструкции[править | править вики-текст]

Эскадренный миноносец HMS Terpsichore на якорной стоянке

На 8 кораблях типа «S», заказанных в 1941 г., был сделан переход с 40-мм счетвёренного «пом-пома» на новейший спаренный 40-мм автомат «бофорс-хаземайер» с радиолокационным управлением и внедрены 120-мм/45 орудия в установке с увеличенным до 55° углом возвышения. Щит этой установки имел сильно скошенный лобовой лист, что вместе с фор­штевнем, выполненным по типу «Tribal» с большим, чем у «J», наклоном (для снижения брызгообразования на большом ходу), придавало новым кораблям очень элегантный вид[2]. По сравнению с предыдущим типом немного увеличилось стандартное водоизмещение. Тип T от типа S отличался отсутствием арктического оснащения.

Конструкция[править | править вики-текст]

Архитектурный облик[править | править вики-текст]

Эсминцы этого типа отличались от Джервисов новыми одноорудийными артиллерийскими установками главного калибра с бóльшим углом возвышения[3]. Корпус от корпуса эсминцев типа J отличался, меньшим количеством иллюминаторов и носом как у «Трайблов» (с бóльшим наклоном форштевня). Эсминцы имели одинарное дно.

Энергетическая установка[править | править вики-текст]

Главная энергетическая установка[править | править вики-текст]

Главная энергетическая установка повторяла применённую на типе «Джервис»[3] и включала в себя два трёхколлекторных Адмиралтейских котла с пароперегревателями и два одноступенчатых редуктора, четыре паровых турбины Парсонса. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.

Рабочее давление пара — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 332 °C(630 °F)[4].

Электропитание[править | править вики-текст]

Напряжение сети 220 V. Электричество вырабатывали два турбогенератора мощностью по 155 кВт. Были так же два дизель-генератора по 50 кВт и один мощностью 10 кВт[4].

Дальность плавания и скорость хода[править | править вики-текст]

Проектная мощность составляла 40 000 л. с. при частоте вращения 350 об/мин, что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 32 узла, максимальная скорость при стандартном водоизмещении должна была составить 36 узлов[4].

Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 615 тонн мазута, что обеспечивало дальность плавания 4675 миль 20-узловым ходом[5][4].

Мореходность[править | править вики-текст]

Корабли традиционно имели хорошую мореходность.

Вооружение[править | править вики-текст]

Артиллерия главного калибра[править | править вики-текст]

«Скорпион» выходит в море

Артиллерия главного калибра (ГК) у эс­минцев типа Q: четыре 120-мм орудия Mark IX** с длиной ствола 45 калибров в установках CPXXII [6]. Максимальный угол возвышения 55°, снижения 10°. Масса установки 11,77 тонны. Масса снаряда 22,7 кг, начальная скорость 807 м/с. Орудия обладали скорострельностью 10 — 12[7] выстрелов в минуту. Бое­запас включал в себя 250 выстрелов на ствол[4]. «Savage» был выбран для испытаний спаренной универсальной 114-мм башенной установки — первой в английском флоте, предназначенной для размещения на эсминце. На «Savage» башней заменили две носовые палубные установки, а в двух одиночных кормовых установили орудия того же калибра[5]. Боезапас составил 245 выстрелов на ствол[4].

Зенитное вооружение[править | править вики-текст]

Зенитное вооружение составляли 20-мм «эрликоны» и сдвоенный «Бофорс» находившийся в средней части судна . Бое­запас «Бофорса» составлял 1400 выстрелов на ствол[4].

На большинстве эсминцев стояли 4 сдвоенных 20-мм «эрликонов». Бое­запас составлял 2400 выстрелов на ствол[4].

«Бофорсы» попали не на все корабли, на «Swift», «Terpsichore» и «Savage» установили по шесть спаренных «эрликонов», на «Scorpion» на место «бофорса» установили счетверённый «Пом-пом»[8]. «Troubridge», «Tumult», «Tyrian» и «Tuscan» вместо «Бофорса» получили два одиночных «эрликона»[8].

Торпедное вооружение[править | править вики-текст]

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтруб­ных торпедных аппарата Mk.VIII[4]. Торпеды Mk.IХ состоявшие на вооружении с 1939 года имели максимальную дальность 11 000 ярдов (10 055 м) ходом 41 узел, имели начальную отрицательную плавучесть 332 кг. Боеголовка содержала 810 фунтов (367 кг) торпекса[9][10]. На «Tumult» вместо первого ТА установили две экспериментальные фиксированные торпедные трубы, сразу после вступления в строй они были сняты и заменены на штатный торпедный аппарат.

Служба и модернизации[править | править вики-текст]

Проектом предусматривалась возможность снятия кормового орудия для увеличения числа БМБ до 8 и запаса ГБ — до 120 шт., однако на практике к подобной мере не прибегали. Запас ГБ составлял − 70 штук[11]. К началу 1944 года на всех кораблях типа Т «бофорсы» заняли своё штатное место. «Success» и «Shark» переданы Норвегии в 1944 году и переименованы в «Stord» и «Svenner» соответственно. К началу сле­дующего года на «Termagant», «Tumult» и «Tuscan» «эрликоны» полностью заменили на одноствольные «бофорсы» (всего 1 × 2 и 5 × 1)[5]. В ночь на 16 мая 1945 года идущий с грузом провизии на Андаманские острова «Хагуро» был атакован эсминцами «Сумарес», «Верулам», «Виджилент», «Венус» и «Вираго». Крейсеру удалось добиться попадания в первый из них, но затем его в левый борт поразили три торпеды Mk IX, и в течение примерно 40 минут он затонул. Погибло около 880 из 1200 человек экипажа[12], так эсминцу типа S удалось поучаствовать в последней классической торпедной атаке.

Список эсминцев типа[править | править вики-текст]

Бортовой номер Название Место постройки Заложен Спущен на воду Введён в эксплуатацию Судьба
Подтип S[5]
G12 Самарес (англ. Saumarez) Верфь «Хотон Лесли», Ньюкасл-апон-Тайн 8 сентября 1941 20 ноября 1942 июль 1943 Разобран в 1950 году.
G20 Сэвидж (англ. Savage) Верфь «Хотон Лесли», Ньюкасл-апон-Тайн 7 декабря 1941 24 сентября 1942 июнь 1943 Разобран в 1960 году.
G72 Скопиен (англ. Scorpion) Верфь «Кэммел Лэрд», Биркенхед 19 июня 1941 26 августа 1942 11 мая 1943 Передан Нидерландам в 1945 году, переименован в «Кортенар». Разобран в 1971 году.
G01 Скодж (англ. Scourge) Верфь «Кэммел Лэрд», Биркенхед 26 июня 1941 8 декабря 1942 14 июля 1943 Передан Нидерландам в 1945 году, переименован в «Эвертсен». Разобран в 1962 году.
G94 Серапис (англ. Serapis) Верфь «Скоттс», Гринок 14 августа 1941 25 марта 1943 23 декабря 1943 Передан Нидерландам в 1945 году, переименован в «Пит Хейн». Разобран в 1962 году.
G03 Шак (англ. Shark) Верфь «Скоттс», Гринок 5 ноября 1941 1 июня 1943 11 марта 1944 Передан Норвегии в 1944 году, переименован в «Свеннер». Потоплен немецкими торпедными катерами у побережья Нормандии 6 июня 1944 года.
G26 Саксес (англ. Success) Верфь «Дж. Сэмуэл Уайт», Ист-Коуз 25 февраля 1942 3 апреля 1943 6 сентября 1943 Передан Норвегии в 1943 году, переименован в «Сторд». Списан в 1959 году.
G46 Свифт (англ. Swift) Верфь «Дж. Сэмуэл Уайт», Ист-Коуз 12 июня 1942 15 июня 1943 12 декабря 1943 Затонул после подрыва на мине у побережья Нормандии 24 июня 1944 года
Подтип T[5]
R23 Тизе (англ. Teazer) Верфь «Кэммел Лэрд», Биркенхед 20 ноября 1941 7 января 1943 13 сентября 1943 Разобран в 1965 году.
R45 Тенейшес (англ. Tenacious) Верфь «Кэммел Лэрд», Биркенхед 3 декабря 1941 24 марта 1943 30 октября 1943 Разобран в 1965 году.
R89 Тамегант (англ. Termagant) Верфь «Уильям Денни энд бразес», Дамбартон 25 ноября 1941 22 марта 1943 18 октября 1943 Разобран в 1965 году.
R33 Тепсихор (англ. Terpsichore) Верфь «Уильям Денни энд бразес», Дамбартон 25 ноября 1941 17 июня 1943 20 января 1944 Разобран в 1966 году.
R00 Троубридж (англ. Troubridge) Верфь «Джон Браун», Клайдбэнк 10 ноября 1941 23 сентября 1942 8 марта 1943 Разобран в 1970 году.
R11 Тюмалт (англ. Tumult) Верфь «Джон Браун», Клайдбэнк 16 ноября 1941 9 ноября 1942 2 апреля 1943 Разобран в 1965 году.
R56 Таскан (англ. Tuscan) Верфь «Суон Хантер», Уоллсенд 6 сентября 1941 28 мая 1942 11 марта 1943 Разобран в 1966 году.
R67 Тириан (англ. Tyrian) Верфь «Суон Хантер», Уоллсенд 15 октября 1941 27 июля 1942 7 апреля 1943 Разобран в 1965 году.

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Характерными признаками британских эсминцев были мореходность, простота конструкции, умеренные размеры, надёжность всех механизмов и приборов, наличием гидролокационной станции и мощное противолодочным вооружением. В остальном, ничего оригинального[13]

ТТХ эсминцев начала войны
Тип «Q»[2]
Великобритания
«S»[5]
Великобритания
типа «Сольдати»
Италия
(2-я серия)
«Бристоль»[14]
Соединённые Штаты Америки
тип 1936A[15]
Флаг кригсмарине
проекта 7-У[16]
Союз Советских Социалистических Республик
«Югумо»[17]
Япония
Построено единиц 16 16 19 48 8 18 19
Размерения Д×Ш×О, м 109×10,9×4,1 110,6×10,9×4,1 106,7×10,2×3,58 106,2×11,0×4,01 127×12,0×4,6 112,0×10,2×4,1 118,5×10,8×3,76
Водоизмещение, стандартное/полное, т 1692/2411 1710/2440 1715/2290 1838/2572 2562/3548 1824/2366 2077/2520
Артиллерия ГК 120-мм/45 — 4×1 120-мм/45 — 4×1 120-мм/50 — 2×2,1×1 127-мм/38 — 4×1 150-мм/45 — 4×1 130-мм/50 — 4×1 127-мм/50 — 3×2
Зенитная артиллерия 40-мм/40 — 1×4,
20-мм — 6×1
40-мм/56 — 1×2,
20-мм — 4×2
13,2-мм — 12 (4×2), (4×1) 20-мм — 6×1 37-мм — 2 × 2,
20-мм/65 — 1×4, 2×1
76-мм — 2×1,
45-мм — 3×1,
12,7-мм — 4×1
25-мм — 2×2
Торпедное вооружение 2 × 4 — 533-мм 2 × 4 — 533-мм 2 × 3 — 533-мм 1 × 5 — 533-мм 2 × 4 — 533-мм 2 × 3 — 533-мм 2 × 4 — 610-мм
Противолодочное вооружение ГЛ «Асдик», 45 ГБ ГЛ «Асдик», 70 ГБ 2 БМБ ГЛ «QC», 62 ГБ ГЛ «S-Gerat» 32 ГБ 25 ГБ 18 ГБ
Энергетическая установка ПТ, 40 000 л. с. ПТ, 40 000 л. с. ПТ, 48 000 л. с. ПТ, 50 000 л. с. ПТ, 70 000 л. с. ПТ, 60 000 л. с. ПТ, 52 000 л. с.
Максимальная скорость, узлов 36,75 36 38 35 37 38 35,5
Дальность плавания, морские мили 4675 на 20 узлах 4675 на 20 узлах 2200 на 20 узлах 3630 на 20 узлах 2085 на 19 узлах 1490 на 17,8 узла 5000 на 18 узлах

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Destroyers, 1978, p. 48
  2. 1 2 Флоты Второй мировой, 2009, с. 56
  3. 1 2 Destroyers, 1978, p. 2
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Destroyers, 1978, p. 49
  5. 1 2 3 4 5 6 Флоты Второй мировой, 2009, с. 57
  6. Destroyers, 1978, p. 7
  7. Britain 4.7"/45 (12 cm) QF Mark IX and 4.7"/45 (12 cm) QF Mark XII
  8. 1 2 Destroyers, 1978, p. 47
  9. Naval weapons, 1985, p. 86
  10. Эскадренные миноносцы типа «J»,«K» и «N». — С. 9.
  11. Conway 1947, 1996, p. 42
  12. Лакруа и Уэллс, 1997, p. 355
  13. Платонов А. В., 2003, с. 56
  14. Флоты Второй мировой, 2009, с. 300
  15. Флоты Второй мировой, 2009, с. 116
  16. Балакин С. А. «Сообразительный» и другие эскадренные миноносцы проекта 7У // Морская Коллекция : Журнал. — 1997.
  17. Флоты Второй мировой, 2009, с. 419

Литература[править | править вики-текст]

на русском языке
  • «Морская Коллекция» № 4, 2003 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 1. Москва, Моделист-Конструктор, 2003
  • С. В. Патянин. Эсминцы типа «Трайбл». — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — М.. — 32 с. — («Морская коллекция» № 1(43)/2002). — 5000 экз.
  • Р. Ф. Темиргалеев Эскадренные миноносцы типа «J»,«K» и «N». — Москва: Моделист -Конструктор, 2012. — 32 с. — 1250 экз.
  • Платонов А. В. Советские миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2003. — Т. 1. — 90 с. — ISBN 5-8172-0078-3.
  • Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
на английском языке
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7.
  • Robert Gardiner and Stephen Chumbley Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.
  • Alan Raven, Roberts, John War Built Destroyers O to Z Classes. — London: Bivouac Books, 1978. — 50 p. — ISBN 0-85680-010-4.
  • Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — 403 p. — ISBN 0-87021-459-4.