Юрий Долгорукий (подводная лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
К-535 «Юрий Долгорукий»
Borey class SSBN.svg
K-535 Yuri Dolgorukiy at sea trials.jpg
Юрий Долгорукий на испытаниях в Северодвинске
История корабля
Государство флага Naval Ensign of Russia.svg Россия
Порт приписки Гаджиево
Спуск на воду 12 февраля 2008
Современный статус в строю, в составе 31-й ДиПЛ СФ
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН 4 поколения
Обозначение проекта 955 «Борей»
Классификация НАТО «Borei»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 29 узлов
Рабочая глубина погружения 400 м
Предельная глубина погружения 450 м
Автономность плавания 90 суток
Экипаж 107 человек
Стоимость 23 млрд рублей
Размеры
Водоизмещение надводное 14 720 т
Водоизмещение подводное 24 000 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 170 м
Ширина корпуса наиб. 13.5 м
Средняя осадка (по КВЛ) 10 м
Силовая установка
  • ОК-650В 190 МВт
  • ПТУ с ГТЗА
  • гребной вал
  • водомётный движитель
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
6 ТА калибра 533 мм, торпеды, торпедоракеты, крылатые ракеты.
Ракетное вооружение Р-30 (SS-NX-30) «Булава»
Количество ракет: 16
ПВО ПЗРК
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

К-535 «Юрий Долгорукий»[1] — российская атомная подводная лодка стратегического назначения, относящаяся к 4-му поколению. Головной корабль проекта 955 «Борей», получил имя в честь князя Юрия Владимировича Долгорукого, считающегося основателем Москвы.

Содержание

История [править]

Церемония спуска лодки на воду. Гребной винт закрыт из соображений секретности

Первая подводная лодка проекта 955 была зачислена в списки кораблей ВМФ России 19 августа 1995 года под именем «Санкт-Петербург»[2]. 1 мая 1996 года корабль сменил имя и стал называться «Юрий Долгорукий». Под этим именем субмарина и была заложена 2 ноября 1996 года в стапельном цехе № 55 ФГУП «ПО „Севмаш“» в городе Северодвинске. В связи с недостаточным финансированием и изменениями в проекте формирование прочного корпуса было завершено в основном лишь к 2005 году. В подобных условиях для ускорения строительства был использован задел ПЛ проекта 971 «Щука-Б» К-137 «Кугуар». С этого времени велись активные работы по достройке корабля. Экипаж сформирован 5 сентября 2003 года[3].

Вывод из цеха состоялся 15 апреля 2007 года. В тот же день в освобождённом стапельном корпусе состоялась торжественная церемония закладки корпуса первой в мире плавучей АЭС[4], однако в 2008 году, после того как Севмаш перенёс сроки сдачи на пять месяцев, «Росатом» передал заказ на плавучую АЭС на Балтийский завод[5][6].

12 февраля 2008 года АПЛ была спущена из плавучего дока на воду и поставлена у достроечной стенки[7](недоступная ссылка)[8]. На строительство лодки было потрачено 23 миллиарда рублей, из них 5 млрд в 2007 году.

В апреле 2008 года готовность составляла 94 % (выход в море возможен при готовности 91 %)[9].

21 ноября на подводной лодке был запущен ядерный реактор[10].

В марте 2009 года начались швартовные испытания[11].

Ходовые испытания [править]

19 июня 2009 года АПЛ отправилась на ходовые испытания, которые продлились до 10 июля[12]. На испытания подводная лодка вышла под командованием капитана I ранга Владимира Ширина, сменившего на этом посту капитана I ранга Константина Митькина[13]. Результаты ходовых испытаний признаны успешными: проверены ходовые качества подводной лодки, работа атомного реактора, электронные системы.

В начале августа 2010 года успешно завершился второй этап испытаний[14][15].

В середине ноября 2010 года крейсер вернулся с очередных заводских испытаний[16][17]. По словам заместителя начальника производства № 1, начальника отдела № 5 В. А. Прокофьева план выхода был «в основном выполнен»[16]. Также отмечалось, что во время испытаний возникли вопросы, которые сразу решить не удалось[16].

В середине декабря 2010 года крейсер вышел на очередной этап ходовых испытаний в Белом море[18].

Планировалось, что для передачи крейсера флоту потребуется провести пять-шесть выходов в море[14].

В мае 2011 года подводная лодка была выведена из эллинга завода «Севмаш», где она проходила «подготовку к завершающим этапам государственных ходовых испытаний»[19].

В середине июня 2011 года завершились первые морские испытания, предусмотренные на 2011 год[20]. Из похода «Юрий Долгорукий» вернулся вместе с ТРПКСН «Дмитрий Донской»[20].

Испытание вооружения [править]

В ноябре 2008 года стрельбы основным вооружением планировались на март 2009 года[21], но в 2009 году было произведено только 2 запуска с АПЛ «Дмитрий Донской» и все они завершились неудачно.

В 2010 году на лето было запланировано не менее двух запусков с АПЛ «Дмитрий Донской»[22]. В случае успешного проведения испытаний запуски должны были продолжиться осенью с АПЛ «Юрий Долгорукий»[22]. В случае успешного одиночного запуска должны были провести залповый пуск[22].

В октябре 2010 года «Юрий Долгорукий» осуществил выход на полигон в Белом море для учебных пусков торпед и проверок бортовых систем. Первый пуск «Булавы» с К-535 планировалось осуществить до конца 2010 года, причём перед этим корабль должен был впервые выполнить торпедные стрельбы[23].

28 июня 2011 года лодка выполнила первый пуск БРПЛ «Булава». Пятнадцатый испытательный пуск ракеты прошел успешно[24]. 27 августа 2011 года и 28 октября 2011 года были произведены шестнадцатое и семнадцатое испытание межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», которые также прошли успешно. 23 декабря 2011 года был успешно осуществлен залповый пуск двух ракет «Булава» по полигону Кура[25].

Принятие на вооружение [править]

По данным газеты «Правда Севера», «Юрий Долгорукий» после завершения испытаний и принятия на вооружение ракеты «Булава» должен был быть передан Тихоокеанскому флоту[26] в 2011 году[27], но затем сроки сдвинулись на лето 2012 года[28]. Под подводные лодки проекта 955 «Борей» на военно-морской базе в Вилючинске уже «модернизировали основную часть инфраструктуры — начиная от пирсовой зоны и заканчивая учебным центром»[26].

30 декабря 2012 года, после трёхлетних испытаний, был подписан приёмо-сдаточный акт[29]. Торжественная церемония поднятия флага на атомном подводном крейсере «Юрий Долгорукий» состоялась 10 января 2013 года[30]. Корабль зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок, базируется на Гаджиево[31].

Примечания [править]

  1. 955/935 Borei class | Russian Arms, Military Technology, Analysis of Russia’s Military Forces
  2. К-535, «Санкт-Петербург», «Юрий Долгорукий» Проект 955. «Штурм Глубины» (2004). Архивировано из первоисточника 21 марта 2013. Проверено 17 марта 2013.
  3. Экипаж атомного крейсера «Юрий Долгорукий» отмечает первый юбилей, Правда.Ру (4.9.2008). Проверено 17 марта 2013.
  4. В России вывезли из цеха атомную подводную лодку нового поколения. R&D.CNews.ru. Холдинг РБК (17.4.2007). Архивировано из первоисточника 21 марта 2013. Проверено 17 марта 2013.
  5. Путников А. Экономика по закону джунглей // Корабельная сторона : газета. — 15.1.2009.
  6. Попова Н. Плавучая АЭС перебирается на Балтику // Аргументы Недели : газета. — 14.8.2008. — № 33 (119).
  7. Россия призвала на защиту «Юрия Долгорукого», KM.ru, 13.2.2008.
  8. Нечаев Г. Россия получит новую подлодку. Российская армия ждет новейший атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» // Взгляд : газета. — 15.2.2008.
  9. «Юрий Долгорукий» выйдет в море, Правда.Ру (4.4.2008). Проверено 17 марта 2013.
  10. На АПЛ «Юрий Долгорукий» запущен ядерный реактор. Lenta.ru (21 ноября 2008). Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 15 августа 2010.
  11. Начались швартовные испытания АПЛ «Юрий Долгорукий», lenta.ru, 17.3.2009.
  12. Алексей Никольский. «Долгорукий» отчаливает // Ведомости, № 112 (2382), 22 июня 2009
  13. Первые мили «Юрия Долгорукого». На новом ракетоносце — новый командир, Российская газета, 2009/06/23
  14. 1 2 Очередной этап испытаний, sevmash.ru, 2009-08-03
  15. На борту конструктор, vdvsn.ru, 2009/08/06
  16. 1 2 3 «ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ» ВЕРНУЛСЯ С ИСПЫТАНИЙ, sevmash.ru, 2009-11-17
  17. ПЛАРБ «Юрий Долгорукий» успешно завершила очередной этап заводских испытаний, armstass.su, 17.11.2009
  18. Атомный подводный ракетоносец «Юрий Долгорукий» вышел на очередной этап ходовых испытаний в Белом море.. — Корабел. — В. 15.12.2009.
  19. Из эллинга к морю. Корабельная сторона (2 июня 2011 года). Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 1 июня 2011.
  20. 1 2 Атомная подлодка «Юрий Долгорукий» возвратилась с морских испытаний в Северодвинск. ИТАР-ТАСС (18/06/2011). Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 18 июня 2011.
  21. Россия готовит подводный прорыв, vz.ru, 21 ноября 2008
  22. 1 2 3 В 2010 году «Булава» полетит с нового подводного крейсера. Аргументы и факты (20 февраля 2010). Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 22 февраля 2010.
  23. Lenta.ru: Оружие: АПЛ «Юрий Долгорукий» впервые выполнит торпедные стрельбы
  24. АПЛ «Юрий Долгорукий» провела успешный пуск «Булавы» | Оборона и безопасность | Лента новостей «РИА Новости»
  25. На Северном морском флоте успешно осуществлен залповый пуск «Булавы». 1tv.ru. Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 23 декабря 2011.
  26. 1 2 Шилова, Надежда «Юрия Долгорукого» готова принять Камчатка. Правда Севера (27/10/2010). Архивировано из первоисточника 11 февраля 2012. Проверено 1 ноября 2010.
  27. АПЛ «Юрий Долгорукий» находится на государственных испытаниях и будет принята в состав флота в 2011 году — главком ВМФ
  28. Lenta.ru: Оружие: Россия до конца года вооружится двумя стратегическими подлодками
  29. Церемония поднятия флага на АПЛ «Юрий Долгорукий» состоится в январе.
  30. Подводный крейсер «Юрий Долгорукий» вошел в состав российского флота KM.RU
  31. Полный комплект, lenta.ru (11 января 2013). Проверено 12 января 2013.

Ссылки [править]