Як-25
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 11 июня 2013;
проверки требует 1 правка.
| Як-25 | |
|---|---|
| Перехватчик Як-25 в Центральном музее ВВС России, Монино | |
| Тип | перехватчик, разведчик |
| Разработчик | |
| Производитель | |
| Первый полёт | 19 июня 1952 года |
| Начало эксплуатации | 1955 год |
| Конец эксплуатации | 1967 год |
| Статус | снят с вооружения |
| Основные эксплуатанты | |
| Единиц произведено | 638 |
| Варианты | Як-26 |
Як-25 (изделие 120, по кодификации НАТО: Flashlight — рус. сигнальный огонь) — советский двухместный истребитель-перехватчик, разработанный ОКБ Яковлева в начале 1950-х годов. Будучи дозвуковым самолётом, Як-25 не мог перехватывать реактивные стратегические бомбардировщики, и был снят с вооружения в середине 1960-х годов, однако его высотные разведывательные варианты использовались в ВВС СССР ещё некоторое время.
Содержание |
Модификации[править]
Ниже приведены модификации Як-25, строившиеся серийно.
- Як-25: Первый серийный вариант с двигателями АМ-5 и РЛС РП-1Д «Изумруд». Выпущено 77 истребителей на заводе № 292.
- Як-25М: Основная серия с РЛС РП-6 «Сокол». Выпущено 406 истребителей на заводе № 292.
- Як-25К: Переоборудованные Як-25 с РЛС РП-1У «Изумруд-2» и управляемыми ракетами «воздух-воздух» РС-1У.
- Як-25Р: Серия из десяти разведывательных самолётов с двумя фотокамерами АФА-33М и АФА-39М.
- Як-25РВ: Высотный разведчик на базе Як-25, с двигателями Р-11В-300.
- Як-25МШ: Снятые с вооружения и переоборудованные в самолёты мишени Як-25.
Сохранившиеся экземпляры[править]
Разведывательная модификация Як-28РВ в экспозиции Центрального музея ВВС России
| Этот раздел не завершён.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
| Тип | Бортовой номер | Местонахождение |
|---|---|---|
| Як-25 | 03 | Центральный музей Военно-воздушных сил РФ, Монино |
| Як-25 | 20 (старый б/н 95) | Музей авиационной техники, пос. Боровая, Минский район, Беларусь |
| Як-25 | 57 | Ходынское поле, Москва |
| Як-25 | без б/н | Музей техники Вадима Задорожного, Московская обл. |
| Як-25РВ | без б/н | Центральный музей Военно-воздушных сил РФ, Монино |
| Як-25 | 05 | неизвестно[1][2] |
| Як-25 || Харьковской аэрокосмический университет,Украина
Тактико-технические характеристики[править]
Технические характеристики[править]
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 15,67 м
- Размах крыла: 10,94 м
- Высота: 4,4 м
- Площадь крыла: 28,94 м²
- Масса пустого: 5675 кг
- Масса снаряжённого: 8675 кг
- Масса максимальная взлётная: 9450 кг
- Двигатели:
- 2× ТРДД Микулин АМ-5
Лётные характеристики[править]
- Максимальная скорость: 1090 км/ч
- Дальность полёта с ПТБ: 2700 км
- Практический потолок: 15 200 м
- Скороподъёмность: 1800 м/мин
Вооружение[править]
- Пушечное вооружение: 2x37 мм пушки Н-37Л
- Боекомплект: 2x50 сн.
Литература[править]
- Якубович Н. Барражирующий перехватчик. О самолёте Як-25 м его модификациях (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 11. — С. 1-6. — ISSN 0130-2701.
| Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Самолёты ОКБ имени Яковлева | |
|---|---|
| Истребители: | Як-1 · Як-3 · Як-7 · Як-9 · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-25 · Як-27 · Як-28 · Як-141 |
| Штурмовики: | Як-38 · Як-38М |
| Бомбардировщики: | Як-2 · Як-4 · Як-26 · Як-28 |
| Транспортные самолёты: | Як-6 · Як-8 |
| Специальные самолёты: | Як-44 |
| Пассажирские самолёты: | Як-40 · Як-42 · Як-142 · Як-242 |
| Тренировочные и спортивные самолёты: | УТ-1 · УТ-2 · УТИ-26 (Як-7УТИ) · Як-11 · Як-18 · Як-18Т · Як-21Т · Як-30 (1960) · Як-32 · Як-38У · Як-50 · Як-52 · Як-54 · Як-55 · Як-130 |
| Многоцелевые самолёты: | Як-12 · Як-48 · Як-58 · Як-112 |
| Планёры: | Як-14 |
| Экспериментальные самолёты, вертолёты и проекты: |
АИР · Як-19 · Як-25 (1947) · И-26 · И-30 · Як-30 (1948) · Як-35 · Як-36 · Як-39 · Як-50 (1949) · Як-43 · Як-201 · Альбатрос · ВВП-6 · Як-7Р |
| Вертолёты: | ЭГ · Як-24 · Як-60 · Як-100 |
| Беспилотные: | Шмель-1 · Пчела-1Т · Жаворонок-1 · Жаворонок-2 · Прорыв · Як-133БР |

