Т-62

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Т-62
Классификация средний танк
Боевая масса, т 37
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 4
История
Разработчик Завод №183
Производитель Союз Советских Социалистических Республик Чехословакия Корейская Народно-Демократическая Республика
Годы производства 19611975 в СССР
19731978 в Чехословакии
19801989 в КНДР
Годы эксплуатации с 1961
Количество выпущенных, шт. около 20 000[1]
Основные операторы Флаг СССРФлаг ИракаФлаг Сирии
Флаг ЕгиптаФлаг КубыФлаг Ливии
Размеры
Длина корпуса, мм 6630
Длина с пушкой вперёд, мм 9335
Ширина корпуса, мм 3300[2]
Высота, мм 2395[2]
База, мм 4230
Колея, мм 2640
Клиренс, мм 430
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 102 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 100 / 55°
Борт корпуса, мм/град. 80 / 0°
Борт корпуса (верх), мм/град. 45 / 60°
Борт корпуса (низ), мм/град. 20 / 45°
Корма корпуса (верх), мм/град. 45 / 2°
Корма корпуса (низ), мм/град. 20 / 70°
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 16..30
Лоб башни, мм/град. 220 / 17° (242 с 1972г.)
Борт башни, мм/град. 165
Корма башни, мм/град. 65
Крыша башни, мм 30..58
Динамическая защита Т-62МВ с 1985 г.
Вооружение
Калибр и марка пушки 115-мм 2А20
Тип пушки гладкоствольная пушка
Длина ствола, калибров 53
Боекомплект пушки 40 (42 Т-62М)
Углы ВН, град. —6…+16
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 0,02..5,8
Прицелы телескопический ТШ2Б-41, перископический электронно-оптический ночной ТПН-1-41-11
Пулемёты 1 × 7,62-мм СГМТ, с 1964 г. ПКТ, 1 × 12,7-мм ДШКМ с 1972 г.
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 580 (690л.с. В-46-5м - Т-62М1-1 (Т-62Д-1)(Т-62М1-2-1))
Скорость по шоссе, км/ч 50
Скорость по пересечённой местности, км/ч 22..27
Запас хода по шоссе, км 450..650
Запас хода по пересечённой местности, км 320..450
Удельная мощность, л. с./т 15,7 (16,4)
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,75
Преодолеваемый подъём, град. 32
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,85
Преодолеваемый брод, м 1,4 (до 5 с ОПВТ)
Дополнительно
Изображения на Викискладе? Т-62

Т-62 (объект 166) — советский средний танк. Создан на базе танка Т-55. Производился в СССР с 1961 по 1975 год.

История создания[править | править вики-текст]

Основным средним танком на вооружении СССР на протяжении 1950-х годов оставался Т-54/55. Несмотря на постоянное совершенствование танка, в том числе и повышение огневой мощи, вооружение его, состоявшее из 100-мм нарезной пушки Д-10Т оставалось прежним. Д-10Т, к которой до 1961 года имелись лишь калиберные бронебойные снаряды[3][4], к середине 1950-х годов уже не обеспечивала эффективного поражения нового американского среднего танка M48, в то время как западные танки к тому времени имели в своём боекомплекте подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном и невращающиеся кумулятивные снаряды, пробивавшие броню советского танка на нормальных дистанциях боя[5].

К созданию Т-62 привели два направления работ советского танкостроения 1950-х годов — по разработке нового вооружения для средних танков и инициативные разработки КБ Уралвагонзавода по созданию перспективного среднего танка для замены Т-54/55. В 1958 году в КБ Уралвагонзавода были прекращены работы по перспективному танку «Объект 140» по инициативе главного конструктора завода Л. Н. Карцева, который счёл новый танк слишком нетехнологичным и сложным в эксплуатации[6]. В предвидении такого исхода, параллельно с этим велась и разработка танка «Объект 165», представлявшего собой гибрид из корпуса и башни «Объекта 140», боевого отделения «Объекта 150» и моторно-трансмиссионного отделения и ходовой части Т-55. Заводские испытания танка были завершены в 1958 году и по их итогам 31 декабря того же года Министерством обороны было утверждено создание в 1959 году второго варианта «Объекта 165», ещё более приближенного по конструкции к серийному Т-55[7].

Вооружением «Объекта 165», как и других разрабатывавшихся в 1950-х годах перспективных средних танков, должна была стать новая нарезная 100-мм пушка Д-54 (У-8ТС), разработанная в 19521953 годах. По сравнению с Д-10, Д-54 имела увеличенную с 895 до 1015 м/с начальную скорость калиберного бронебойного снаряда и приблизительно на 25% большую бронепробиваемость[8][9], но и это считалось недостаточным для эффективной борьбы с западными танками, а более современные типы снарядов к ней разработаны ещё не были[10]. Кроме этого, серьёзные возражения со стороны военных вызывало наличие на Д-54 дульного тормоза, при стрельбе вызывавшего образование снежного, песчаного или пылевого облака, демаскировавшего танк, мешавшего наблюдать за результатами стрельбы. Кроме этого, возникали опасения о влиянии дульной волны на пехоту сопровождения и особенно танковый десант[11].


Серийное производство[править | править вики-текст]

Модификации[править | править вики-текст]

Т-62 
(1961 г.) Объект 166 — Базовый образец, на базе Т-55.
Т-62А 
Основная статья Т-62А
(1961 г.) Объект 165 — базовый вариант танка разработанный параллельно с (Объект 166) Т-62. Установлена новая литая башня с нарезной 100-мм пушкой Д-54ТС. Для удаления стреляных гильз на машине установлен механизм их выброса через кормовой люк башни. Данная модификация танка выпускалась в 1961 году небольшой партией.
Т-62К 
(1964 г.) Командирский Т-62 с радиостанцией Р-130. Дополнительно установлена навигационная аппаратура ТНА-2, КВ-радиостанция и зарядный агрегат АБ-1 для питания потребителей при длительной работе на месте. При этом уменьшился боекомплект пушки и пулемета, изменено размещение ЗИПа.
Т-62Б 
Объект 166М 
опытный танк, оснащённый опорными катками меньшего диаметра, как у объекта 167, и двигателем В-36Ф, мощностью 640л.с..
Объект 166МЛ 
Объект 166М на который в качестве дополнительного оружия устанавливался ПТРК 9К14 «Малютка».
Т-64П 
Объект 166П — опытные Т-62 с подбоем для усиления противорадиационной защиты.
Т-62Д 
(1983 г.) Модификация танка Т-62, оснащённая комплексом активной защиты «Дрозд». Также на танке была установлена: дополнительная броневая защита башни и корпуса; резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; двигатель В-55У, мощностью 620л.с.; система защиты от напалма «Сода». Модернизирована ходовая часть. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.
Т-62Д-1 
(1983 г.) — вариант танка Т-62Д с двигателем В-46-5М.
Афганский Т-62М в Кабуле, апрель 2004
Т-62М без противокумулятивных экранов в музее КДВО в Хабаровске
Броневые экраны на башне
Т-62М 
(1983 г.) Объект 166М6 — Танк, прошедший глубокую модернизацию в 1983—1985 гг. На танке была установлена: дополнительная броневая защита башни, корпуса и днища (уровень защиты башни от БПС - 320мм, от КС - 400-450мм); резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны; антинейтронный подбой на башне; комплекс управляемого вооружения 1К116-2 «Шексна»; двигатель В-55У, мощностью 620л.с.; новая система управления огнем «Волна» (лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-62, прицел ТШСМ-41У и стабилизатор «Метеор» М1); система запуска дымовых гранат 902Б «Туча» и система защиты от напалма «Сода». Часть машин оснащалась зенитным пулемётом НСВТ вместо ДШКМ, а ствол пушки — теплозащитным кожухом. Модернизирована ходовая часть и введена гусеница от танка Т-72. Танк оснащался радиостанцией Р-173 и радиоприёмником Р-173П.[12]
Т-62М-1 
вариант Т-62М с двигателем В-46-5М.
Т-62М1 
Т-62М без КУВ.
Т-62М1-1 
Т-62М-1 без КУВ.
Т-62М1-2 
Т-62М без КУВ и без дополнительного бронирования корпуса.
Т-62М1-2-1 
Т-62М1-2 с двигателем В-46-5М.
Т-62МК
Командирский Т-62М, радиостанция Р-130 и ТНА-3.
Т-62МВ
(1985 г.) — Т-62М с установленой навесной динамической защитой и без дополнительной броневой защиты башни, и корпуса.
Т-62МВ-1
 — вариант танка Т-62МВ с дизелем В-46-5М.
Т-62МД
Т-62М оснащённая комплексом активной защиты Комплекс активной защиты «Дрозд».
ТО-62
Огнеметная модификация Т-62. Дальность огнеметания - 200м. Огнемет установлен вместо спаренного пулемета.
Т-62АМ
Модернизация Т-62 с 125-мм пушкой.
Т-62МБ
Модернизация танка Т-62: 115-мм пушка оснащена теплозащитным кожухом, встроенная динамическая защита на башне и навесная на корпусе, двигатель В-46-5М и новая СУО. Установлен КУВ 1К116-2 «Шексна».[13][14]

Иностранные варианты Т-62[править | править вики-текст]

  • Т-55АГМ — украинский вариант модернизации танков Т-54, Т-55, Т-62 и Тип 59. Масса танка увеличивается до 48 тонн. Двигатель 5ТДФМ мощностью 850 л.с. или 5ТДФА мощностью 1050 л.с. обеспечит танку скорость 75 км/ч по шоссе и 55 — на пересеченной местности. При этом скорость заднего хода — до 30 км/ч. Экипаж модернизированного танка уменьшится до 3 человек за счет установки автомата заряжания, боекомплект 31 выстрел, из них 18 в АЗ за башней. Усовершенствованная ходовая часть, установлена автоматизированная система управления движением со штурвалом, дополнительная пассивная защита, встроенная динамическая защита, система оптико-электронного противодействия, новое противопожарное оборудование, современная система управления огнем с дублированным управлением с места командира, зенитная установка закрытого типа. Новая пушка по желанию заказчика может быть калибра 125-мм - КБМ-1М, или 120-мм. Система управления огнем автоматическая с тепловизионным прицелом наводчика.
  • Т55-62-VE M.R.V. — итальянский проект модернизации танков Т-55 - Т-62, фирмы Vehicle Engineering c.g.d. S.r.l. на основе компонентов итальянских танков.
  • WZ-122A «San Ye» — китайский опытный прототип, копия трофейного советского Т-62 с острова Даманский. С гидромеханической КПП, гидравлической подвеской, сплошными надгусеничными полками, расположение катков идентично с «тип 59».
  • WZ-122B «San Ji» — китайский опытный прототип на основе WZ-122A. С 6 опорными катками уменьшенного диаметра на борт, традиционной надгусеничной полкой (топливные баки расположены слева), механической трансмиссией.

Машины на базе Т-62[править | править вики-текст]

Victory park (Kazan) (262-17).jpg
Victory park (Kazan) (262-18).jpg
Victory park (Kazan) (262-19).jpg
  • ИМПУЛЬС-2М — советская гусеничная пожарная машина.
  • ТП-62 — болгарская гусеничная пожарная машина. Установлена 10-тонная цистерна и дистанционно управляемое средство подачи воды и бульдозерный отвал.
  • ТВ-62 — болгарская ремонтно-эвакуационная машина. Установлена лебёдка. Башни демонтирована, вместо них приварили задом наперёд укороченные на половину башни от Т-55 и Т-55А с зенитным пулеметом ДШКМ.

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Т-62 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, отделения управления — в лобовой, а боевого отделения — в средней части машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.

Броневой корпус и башня[править | править вики-текст]

Т-62 имеет дифференцированное противоснарядное бронирование. Броневой корпус Т-62 представляет собой жёсткую коробчатую сварную конструкцию, собирающуюся из листов катаной броневой стали толщиной 16, 30, 45, 80 и 100 мм. Лобовая часть корпуса образована двумя сходящимися клином 100-мм бронеплитами: верхней, расположенной под наклоном в 60° к вертикали и нижней, имеющей наклон в 55°. Борта корпуса состоят из цельных вертикальных 80-мм листов, а корма состоит из вертикального верхнего листа толщиной 45 мм и 16-мм нижнего, имеющего наклон в 70°. Крыша корпуса в районе подбашенной коробки имеет толщину 30 мм, а над моторно-трансмиссионным отделением — 16 мм. Днище корпуса состоит из четырёх штампованных 20-мм листов и имеет в поперечном сечении корытообразную форму. Лобовые и бортовые листы корпуса выполнены из хромо-никель-молибденовой стали 42СМ, корма и крыша корпуса — из стали 49С, а днище — из хромо-молибденовой стали 43ПСМ[15].

Защитные системы[править | править вики-текст]

На Т-62 установлена система противоатомной защиты, обеспечивающая защиту экипажа танка от избыточного давления, создаваемого ударной волной ядерного взрыва, и от проникновения радиоактивной пыли внутрь танка[16]. Защита экипажа от ударной волны взрыва и частичная защита от проникающей радиации обеспечивалась бронёй танка. Защита от избыточного давления осуществлялась путём максимальной герметизации корпуса и башни посредством постоянных уплотнений и автоматически закрывающихся лючков, воздухозаборников и жалюзи, что снижает давление в танке приблизительно в 10 раз по сравнению с фронтом ударной волны и растягивает по времени повышение давления внутри машины[17]. Защита экипажа от радиоактивных частиц производится путём создания внутри танка повышенного давления при помощи нагнетателя-сепаратора, фильтрующего поступающий снаружи воздух. Противоатомная защита активируется либо автоматически посредством прибора РБЗ-1М, реагировавшего на выброс гамма-излучения при ядерном взрыве, либо вручную по показаниям прибора ДП-3Б, регистрировавшего ионизирующее излучение при движении по радиоактивно заражённой местности[18].

Вооружение[править | править вики-текст]

Основное вооружение[править | править вики-текст]

Пушечное вооружение Т-62 составляет 115-мм гладкоствольная полуавтоматическая пушка У-5ТС (2А20). Ствол орудия — скреплённый кожухом, длиной 52,6 калибра / 6050 мм и снабжённый эжектором. Пушка имеет горизонтальный клиновой затвор, с полуавтоматикой пружинного типа и электрический и резервный ручной механизмы спуска. Противооткатные устройства состоят из гидравлического откатника и гидропневматического накатника, расположенных над стволом орудия; нормальная длина отката составляет 350—415 мм, предельная — 430 мм[19]. Максимальное давление в канале ствола составляет 3730 кг/см², а максимальная дульная энергия при стрельбе подкалиберным снарядом — 6,96 МДж / 709 тс·м[19]. Пушка снабжена устройством для выброса стреляных гильз с пружинно-торсионной механикой, после выстрела автоматически выбрасывающей гильзу через люк в верхней кормовой части башни[20].

Боеприпасы и баллистика[править | править вики-текст]
Боеукладка заброшенного Т-62 в Афганистане

Боекомплект У-5ТС составляет 40 унитарных выстрелов с подкалиберными бронебойными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Из них 20 размещаются в стеллажной укладке у перегородки моторно-трансмиссионного отделения, по 8 — в двух баках-стеллажах в правой части отделения управления, по одному — в хомутиковых укладках в нижней части бортов боевого отделения и ещё два — в быстродоступной для заряжающего хомутиковой укладке на правом борту башни[21]. Штатный боекомплект предусматривал размещение 16 подкалиберных бронебойных, 8 кумулятивных и 16 осколочно-фугасных выстрелов[22], но в зависимости от выполняемой задачи, в боеукладках могли размещаться любые типы 115-мм выстрелов, за исключением укладки на борту башни, рассчитанной только на подкалиберные снаряды[21].

Первоначально к У-5ТС имелись две модели оперённых подкалиберных бронебойных снарядов — 3БМ3 и 3БМ4. Оба они имели одинаковую массу, аналогичную баллистику и схожее устройство — стальной корпус с бронебойным и баллистическим наконечниками и шестипёрый стабилизатор со скосами перьев, придававшими снаряду вращение в полёте со скоростью 800—1000 об/мин, но 3БМ4 имел цельностальной корпус, тогда как 3БМ3 имел сердечник из карбида вольфрама, обеспечивавший ему лучшую бронепробиваемость, особенно при близких к нормали углам встречи с бронёй. Появившийся позднее 3БМ6 также имел цельностальной корпус, но отличался от предшественников уменьшенным весом снаряда и большим — заряда, более проработанной формой и лучшей баллистикой[23]. Впоследствии к орудию был принят на вооружение более совершенный снаряд 3БМ21 с сердечником из карбида вольфрама и демпфером-локализатором, а также снаряд 3БМ28 с корпусом-моноблоком из сплава на основе обеднённого урана.

Боеприпасы пушки У-5ТС[20][23]
Марка выстрела Тип снаряда Марка снаряда Масса выстрела, кг Масса снаряда, кг Масса ВВ, кг Марка взрывателя Дульная скорость, м/с Дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м Год принятия на вооружение
Бронебойные снаряды
3УБМ3 бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий 3БМ3 22,0 5,50 1615 1870
3УБМ4 бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий 3БМ4 22,0 5,50 1615 1870
3УБМ5 бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий 3БМ6 22,0 5,34 1615
3УБМ9 бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий 3БМ21 23,5 6,26 1600
3УБМ13 бронебойный подкалиберный оперённый, трассирующий 3БМ28 24,0 4,36
3УБК3 кумулятивный оперённый, трассирующий 3БК4 /
3БК4М
26,0 12,97 ГПВ-2 900 990
3УБК7 кумулятивный оперённый, трассирующий 3БК15М 26,3 12,2 1060
Осколочно-фугасные снаряды
3УОФ1 осколочно-фугасный 3ОФ11 28,0 14,86 2,9[24] В-429Е /
В-429В
905 970
3УОФ37 осколочно-фугасный 3ОФ27 30,75 17,82 800
3УОФ6 осколочно-фугасный увеличенной дальности 3ОФ18 30,8 17,86
Таблица бронепробиваемости для У-5ТС[25]
Снаряд \ Расстояние, м 500 1000 1500 2000 3000
3БМ3
(угол встречи 90°) 300 270 240
(угол встречи 30°) 130 100 90
3БМ4
(угол встречи 90°) 250 200; 220[24]
(угол встречи 30°) 130; 135[24] 100; 110[24]
3БМ6
(угол встречи 90°) 240
3БМ21
(угол встречи 90°) 330
3БМ28
(угол встречи 90°) 380[26]
ЗБК4
(угол встречи 90°) 440; 450[24] на любой дистанции
(угол встречи 30°) 200 на любой дистанции
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Система управления огнём[править | править вики-текст]

Для наведения спаренной установки на цель при стрельбе прямой наводкой используется телескопический монокулярный шарнирный прицел ТШ2Б-41 или, на машинах поздних выпусков, ТШС-41У[21]. Прицел имеет переменное увеличение 3,5× или 7×, обеспечивая поле зрения, соответственно, 18° или 9°[27]. Сетка прицела рассчитана на ведение огня прямой наводкой подкалиберными снарядами на дистанцию до 4 000 м, кумулятивными снарядами — до 3 000 м и из спаренного пулемёта — до 2 000 м[28]. Дальномера танк не имеет, но прицел снабжён шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 метра («танк»). Для стрельбы ночью и в условиях пониженной освещённости танк оснащается электронно-оптическим инфракрасным монокулярным перископическим прицелом ТПН-1-41-11, имеющим увеличение 5,5× и поле зрения в 6°. Прицел работает за счёт подсветки прожектором Л-2Г с инфракрасным светофильтром, обеспечивая с ним дальность видения ночью в 750—800 метров[29]. Для стрельбы с закрытых позиций Т-62, как и другие советские танки, оборудован боковым уровнем и азимутальным указателем[21].

Наведение спаренной установки в вертикальной плоскости производится при помощи электрогидравлического, а в горизонтальной — электромеханического приводов[30]. Максимальные углы наведения в вертикальной плоскости составляют от −6° до +16°. Управление наводкой осуществляется при помощи поворота управляющих рукояток на пульте наводчика при нажатой кнопке на тот или иной угол, определяющий скорость наводки, могущую плавно варьироваться от 0,07° до 4,5° в секунду для вертикальной и от 0,07° до 16° для горизонтальной плоскости. Полный оборот башни осуществляется за 22,5 секунды. При отпускании кнопки приводы переводились в режим торможения для предотвращения продолжения движения по инерции[31]. Система управления командира позволяла ему по нажатию кнопки разворачивать башню на курсовой угол поворота командирского перископа. Установка оборудуется двухплоскостным стабилизатором 2Э15 «Метеор», обеспечивавшим точность стабилизации ±1 тыс. в вертикальной плоскости и ±3 в горизонтальной[32]. Стабилизация прицела осуществляется при помощи жёсткой его связи с пушечно-пулемётной установкой. На Т-62 поздних выпусков устанавливался стабилизатор «Метеор М» или «Метеор М1», имевшие аналогичные характеристики, но отличавшиеся исполнением электроники на транзисторах вместо ламповой[21]. Помимо этого, имеется резервный ручной привод наводчика при помощи винтового механизма.

Вспомогательное вооружение[править | править вики-текст]

Пулемёт ПКТ

В спаренной установке с пушкой размещается 7,62-мм пулемёт. На танках ранних выпусков устанавливался пулемёт СГМБ, с августа 1964 года сменённый более совершенным ПКТ[28]. Оба пулемёта имеют одинаковые боеприпасы и баллистику, поэтому замена не потребовала изменения прицела. При этом ПКТ имеет меньшую массу и более компактен, а также имеет более высокий темп стрельбы — 700—800 выстрелов в минуту против 600 у СГМБ, хотя боевая скорострельность обоих пулемётов примерно одинакова — 250 выстрелов в минуту[33]. Боекомплект спаренного пулемёта составляет 2500 патронов в 10 магазин-коробках с лентами на 250 патронов[34]. Для стрельбы из спаренного пулемёта могут применяться патроны с обыкновенной лёгкой обр. 1908 г, тяжёлой обр. 1930 г, со стальным сердечником, трассирующей и бронебойно-зажигательной пулями. Последняя на дистанции 500 метров пробивает по нормали 6-мм броню, но основным назначением спаренного пулемёта всё же остаётся борьба с живой силой и небронированными огневыми средствами противника[35].

Зенитная установка с пулемётом ДШКМ на максимальном угле возвышения

Ко времени принятия на вооружение Т-62, зенитные пулемёты на советских средних танках были ликвидированы в связи с их неэффективностью против новых реактивных самолётов. Но в связи с появлением к 1960-м годам новой угрозы в лице вертолётов, вооружённых ПТУР, с 1969 года на танки вновь начала устанавливаться зенитная пулемётная установка[35]. В качестве зенитного на Т-62 используется 12,7-мм пулемёт ДШКМ обр. 1938/46 гг. ДШКМ имеет темп стрельбы 600 выстрелов в минуту, хотя боевая скорострельность из-за сравнительно малого объёма магазина ограничена 125 выстрелами в минуту. Прицельная дальность стрельбы ДШКМ достигает 2 200 метров[35]. Пулемёт размещается в турельной установке у люка заряжающего, а для наведения его на цель применялся оптический коллиматорный прицел К-10Т[36]. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в 6 магазин-коробках с лентами на 50 патронов[34]. Для стрельбы из ДШКМ могут применяться патроны с бронебойной пулей Б-30, бронебойно-зажигательными Б-32 и БС-41 и бронебойно-зажигательно трассирующей БЗТ. Зенитный пулемёт, помимо своего прямого назначения, зачастую применяется в борьбе с живой силой и небронированной техникой противника, а его бронепробиваемость, для пули Б-32 составляющая 14 мм по нормали на дистанции 500 метров, позволяет использовать его и для поражения легкобронированных целей[35].

Для самообороны экипажа, танк комплектуется автоматом АК или АКМ со 120 патронами к нему в 4 коробчатых магазинах, 10 ручными гранатами Ф-1 и сигнальным пистолетом с 10 патронами[34].

Средства наблюдения[править | править вики-текст]

Командир танка в небоевых условиях ведёт наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. В бою командир использует комплекс смотровых приборов, сосредоточенный в поворотной крышке люка, называемой также командирской башенкой. Основным прибором командира на танках ранних выпусков является комбинированный бинокулярный перископический смотровой прибор ТКН-2, с августа 1964 года сменённый более совершенным ТКН-3[28]. Дневная ветвь обоих приборов имела увеличение 5×, обеспечивая поле зрения в 10° по горизонту; прибор позволял осуществлять наблюдение на дальности до 3 000 метров и был снабжён координатной сеткой для целеуказания и корректировки огня, а также дальномерной шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 м («танк»)[37]. Ночная же ветвь приборов представляла собой электронно-оптический инфракрасный прибор ночного видения, работавший за счёт подсветки цели прожектором ОУ-3 с инфракрасным светофильтром. ТКН-2 имел увеличение 5× и обеспечивал дальность видения до 300—400 м при поле зрения в 9° по горизонтали, ТКН-3 же отличался применением встроенного блока питания, сниженным до 4,2× увеличением ночной ветви и полем зрения 8° по горизонтали. Обзор по горизонтали за счёт поворота только командирской башенки, ограничивался сектором в 281°, обзор кормового сектора был возможен лишь при повороте башни[29]. Кроме того, по периметру башенки расположены четыре дополнительных неподвижных призменных перископических прибора однократного увеличения, обеспечивающие обзор бортовых секторов[28].

Вид на место механика-водителя[38]

Наводчик, помимо своих двух прицелов, располагает неподвижным призменным перископическим прибором ТНП-165 однократного увеличения, расположенным в крыше башни правее вывода ночного прицела и дающим обзор лобового сектора. Заряжающий для обзора местности располагает призменным перископическим прибором МК-4 однократного, установленным впереди его люка; приборов ночного видения, в отличие от других членов экипажа, он не имеет[28]. Механик-водитель в небоевых условиях ведёт наблюдение через свой люк, в бою же он располагает для этого двумя неподвижными призменными перископическими приборами однократного увеличения, сектор наблюдения одного из которых расположен по курсу танка, а другого — со смещением вправо. Оба прибора снабжены пневмо-жидкостной системой очистки верхних стёкол. Обзора бортовых секторов механик-водитель в бою не имеет[28]. Для вождения ночью, один из смотровых приборов заменяется бинокулярным прибором ТВН-2. Как и остальные приборы ночного видения на танке, ТВН-2 работает за счёт подсветки от прожектора марки ФГ-10 или ФГ-125 с инфракрасным фильтром, обеспечивая механику-водителю дальность видения 50—60 м и поле зрения в 30° при однократном увеличении[29].

Корпуса дневных смотровых приборов изготовлены литьём из алюминиевого сплава АЛ2 и имеют скалывающие канавки и пазы, которые при поражении не прикрытой бронёй части пулей или крупным осколком вызывают ровный скол всей головки, после которого прибор можно беспрепятственно извлечь из его шахты для замены[37]. В смотровых приборах применено противоатомное стекло марки К-108, с содержанием церия. По сравнению с обычными марками стёкол противоатомное значительно медленнее темнело при воздействии на него гамма-излучения, а также обладало способностью к самовосстановлению прозрачности при нагреве до 200—250 °C или при освещении солнечным светом в течение нескольких часов[37].

Средства связи и навигации[править | править вики-текст]

Линейные Т-62 ранних выпусков для внешней связи оборудовались радиостанцией Р-113, а на танках выпуска с 1965 года — Р-123. Радиостанция размещается на левом борту башни, работу с ней осуществляет командир танка. Р-113 имеет рабочий диапазон 20—22,375 МГц, состоящий из 96 фиксированных частот, разнесённых через 25 кГц, и обеспечивает связь с однотипной радиостанцией на дистанции не менее 20 км, при наличии посторонних помех — 8—12 км, при включённом подавителе шумов — до 10 км. Р-123 имеет рабочий диапазон 20—51,5 МГц, состоящий из 1261 фиксированной частоты с шагом 25 кГц и обеспечивает связь с однотипной радиостанцией на расстоянии не менее 20 км в движении, а при включённом подавителе шумов — до 13 км. Обе радиостанции обеспечивали связь только в телефонном режиме, в симплексном или полудуплексном режиме[16]. Штатная работа радиостанции осуществлялась на 4-метровую штыревую антенну, на случай её повреждения Р-113 и Р-123 комплектовались аварийной антенной, представлявшей собой кусок изолированного провода длиной, соответственно, 2,5 или 3 м. Дальность связи с однотипной радиостанцией при работе на аварийную антенну ограничивалась 2,5 км, либо 1 км, если обе радиостанции работали на аварийных антеннах[39].

Для внутренней связи танк оборудован интегрированным с радиостанцией танковым переговорным устройством (ТПУ) на всех членов экипажа, при радиостанции Р-113 — Р-120, при Р-123 — Р-124. Танковые переговорные устройства снабжались ларингофонами, на Р-120 усилитель речи имелся только на аппарате командира, а на Р-124 — и у остальных членов экипажа. Оба ТПУ обеспечивали также выход на внешнюю связь через радиостанцию для наводчика и командира, а Р-124 также обеспечивала всем членам экипажа связь с командиром танкового десанта при помощи дополнительного прибора[40]. Для вождения в условиях затруднённого ориентирования или низкой видимости, а также при использовании ОПВТ, на танк установлен гироскопический полукомпас, на танках ранних выпусков — ГПК-48, с мая 1966 года сменённый более совершенным ГПК-59[41][42].

Т-62К, помимо Р-123, имеют дополнительную радиостанцию Р-112, предназначенную для связи в сетях командования танковых войск. Радиостанция размещается в правой части башни и обслуживается радистом-заряжающим. Р-112 имеет рабочий диапазон 2,8—4,99 МГц, состоящий из 220 фиксированных частот с шагом в 10 кГц. При работе на четырёхметровую штыревую антенну в телефонном режиме, Р-112 обеспечивает связь в телефонном режиме на дистанции не менее 20 км на ходу или до 25 км на стоянке, а при отсутствии посторонних помех — и на 40—50 км. В телеграфном режиме дальность связи достигает 50 км, а при работе на полутелескопическую 10-метровую антенну — 100—110 км, либо до 200 км при отсутствии посторонних помех[43]. Кроме этого, Т-62К оборудован комплексом танковой навигационной аппаратуры ТНА-2, предназначенным для координации действий танковых войск и бензиновым зарядным агрегатом АБ-1-П/30-У мощностью 1 кВт, установленным справа от места механика-водителя[43].

Двигатель и трансмиссия[править | править вики-текст]

Вид на МТО танка сверху
Вид на корму Т-62 с закреплёнными на ней внешними топливными баками

На Т-62 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения, модели В-55В[44]. Имея рабочий объём в 38 880 см³, двигатель развивает максимальную мощность в 580 л.с. (427 кВт) при 2000 об/мин и максимальный крутящий момент в 230 кгм (2254 Нм) при 1200—1400 об/мин. Двигатель работает на дизельном топливе марок ДЛ, ДЗ и ДА[45], удельный расход топлива составляет 174 г/л.с.·ч. Гарантийный срок работы двигателя по состоянию на начало 1960-х годов составлял 350 часов[46]. Двигатель размещается в моторно-трансмиссионном отделении поперечно, на приваренной к днищу корпуса раме и оборудован форсуночным подогревателем. Система охлаждения двигателя включает в себя один радиатор трубчатоленточного типа, размещённый над коробкой передач и одиночный вентилятор, размещённый у кормового листа корпуса. Очистка воздуха в системе воздухозабора двигателя осуществляется при помощи двухступенчатого воздухоочистителя ВТИ-4 с эжекционной системой удаления пыли из пылесборника[47].

Топливная система танка включает в себя четыре внутренних топливных бака общей ёмкостью 675 литров[48]: носовой бак ёмкостью 280 литров, расположенный в лобовой оконечности корпуса справа, размещённые за ним два бака-стеллажа — левый и правый, ёмкостью, соответственно, 125 и 145 литров, а также средний бак ёмкостью 127 литров, размещающийся по правому борту боевого отделения у перегородки моторно-трансмиссионного отделения. Три наружных топливных бака, ёмкостью 95 литров каждый, располагаются на правой надгусеничной полке. Все топливные баки — сварные, из штампованных стальных листов и покрыты бакелитовым лаком: внутренние — внутри и снаружи, наружные — только изнутри[34]. Помимо этого, на корме танка при помощи специальных кронштейнов могут крепиться две стандартные топливные бочки ёмкостью по 200 литров. К топливной системе они не подключены и топливо из них переливается в баки танка на стоянке при помощи штатных заправочных средств. Установленные бочки не ограничивают подвижность танка и не препятствуют доступу к моторно-трансмиссионному отделению для технического обслуживания, хотя и ограничивают угол склонения пушки по корме до +4°[49].

Ходовая часть[править | править вики-текст]

В отличие от Т-55, Т-62 не имел заметного просвета между первым и вторым катком

Ходовая часть Т-62, за исключением несколько иного расположения балансиров в связи с изменившимся распределением нагрузки на них, идентична подвеске Т-54/55 и включает в себя с каждого борта пять сдвоенных обрезиненных литых опорных катков диаметром 810 мм, ленивец и ведущее колесо; поддерживающие катки отсутствуют. Подвеска опорных катков — индивидуальная, торсионная, первые и последние катки снабжены гидравлическими амортизаторами лопастного типа[16]. Подвеска имеет жёсткость в 522 кг/см, период колебаний 0,86 с при полном ходе катка 224 мм и удельную потенциальную энергию в 430 мм[50].

Первоначально на Т-62 применялись гусеницы от Т-54/55 с металлическим шарниром, а позднее — более совершенные гусеницы с резино-металлическим шарниром. Обе гусеницы имели цевочное зацепление, ширину 580 мм и шаг трака 137 мм, но металлическая гусеница состояла из 96 траков и имела массу 1 386 кг, а гусеница с резино-металлическим шарниром — из 97 траков при массе 1 655 кг[16].

Операторы[править | править вики-текст]

Карта операторов Т-62. Современные операторы выделены ярко-красным, бывшие — тёмно-красным

Современные[править | править вики-текст]

Кубинские Т-62М

Бывшие[править | править вики-текст]

Эксплуатация и боевое применение[править | править вики-текст]

Т-62 на позиции в афганских горах, ОКСВА, 1984 - 85 года, фото из архива Сергея Новикова.
Иракский Т-62, подбитый в ходе войны 2003 года
  1. Операция «Дунай» — применялись войсками Советской армии[81]
  2. Пограничный конфликт на острове Даманский — применялись Пограничными войсками СССР в количестве трёх единиц. Один из трёх танков был уничтожен огнём из РПГ-7. Также, использовались в составе 2-го батальона Верхнеудинского мотострелкового полка при зачистке острова от китайских вооружённых формирований[81]
  3. Афганская война (1979—1989) — применялись в составе 24, 285 и 234 танковых полков Советской армии[81]
  4. Первая чеченская война — использовались чеченскими формированиями, оппозиционными режиму Дудаева и Внутренними войсками МВД Российской Федерации. Всего от Российской Армии было получено 10 танков Т-62. Также в качестве бронеплощадок на тяжёлых бронепоездах Российской Армии [82]
  5. Вторая чеченская война — применялись в составе 160-го гвардейского танкового полка СибВО РФ и 42-й гвардейской мотострелковой дивизии[82]
  6. Вторжение боевиков в Дагестан — применялись 93-м механизированным полком внутренних войск РФ[82]
  7. Война Судного дня — применялись в составе 25-й египетской танковой бригады[82]
  8. Война за Огаден (1977—1978) — применялись кубинской танковой бригадой [83]
  9. Гражданская война в Анголе — применялись кубинскими войсками[82]
  10. Чадско-ливийский конфликт — применялись ливийскими войсками[82]
  11. Ливанская война (1982) — применялись в составе сирийских войск[82]
  12. Ирано-иракская война — применялись иракскими войсками[82]
  13. Вторжение в Кувейт — применялись иракскими войсками[82]
  14. Война в Персидском заливе — применялись иракскими войсками[82] Мало участвовали в боевых действиях, и их потери составили, вероятно, всего лишь около 250 машин, менее четверти от имевшихся на вооружении[84][85].
  15. Иракская война — применялись иракскими войсками[82]
  16. Война в Южной Осетии (2008) — применялись Российскими войсками[83]
  17. Гражданская война в Ливии
  18. Гражданская война в Сирии

СССР и постсоветское пространство[править | править вики-текст]

Поднятый после конфликта на советско-китайской границе 1962 г. со дна реки советский Т-62 в музее Народно-освободительной армии Китая

Первое применение Т-62 в бою состоялось в советско-китайском пограничном конфликте на острове Даманский в марте 1969 года. Применение танков в конфликте стало случайностью; в ходе конфликта, 15 марта, к командному пункту пограничников, ведущих бои с китайскими войсками, по ошибке подошла группа из девяти Т-62. Было решено использовать танки для поддержки пограничников, испытывавших нехватку тяжёлого вооружения. Три Т-62 двинулись по льду к занятому китайскими войсками острову Даманский в попытке обойти остров и отсечь его от подходивших со стороны китайской границы резервов, но китайцы оказались подготовлены к такому событию и открыли плотный огонь из РПГ-2, в результате чего головной танк был подбит, а остальные два отошли к советскому берегу; экипаж подбитого танка был уничтожен стрелковым оружием при попытке покинуть машину[86]. К вечеру того же дня, после массированной артподготовки, китайские войска были выбиты с Даманского, но как выяснилось, к тому времени китайские разведчики успели исследовать танк и снять с него ряд приборов, в том числе стабилизатор вооружения, считавшийся наиболее секретным из того, что было установлено на Т-62. Танк было решено уничтожить, но удалось лишь утопить его, сломав лёд миномётным огнём[87]. В конце апреля 1969 года, после окончания боевых действий, китайцам удалось поднять танк со дна реки и более тщательно изучить, после чего он был установлен в музее НОАК в Пекине[88]

Танки Т-62 применялись в войне в Афганистане. В ходе эксплуатации в горных условиях Т-62 показал себя надежной, отработанной машиной с достаточно высокими боевыми и техническими характеристиками — при условии технически грамотной эксплуатации. В ходе войны на танках Т-62 было усилено бронирование днища и установлено дополнительное бронирование на башне; для защиты ходовой части по бортам танка были введены резиновые экраны; для защиты механика-водителя при подрыве были установлены распорки между днищем и крышей корпуса. В то же время, было установлено, что мощность двигателя Т-62 является недостаточной (особенно это обстоятельство проявилось после установки на танки дополнительного бронирования)[89]. В мае 1984 танковая рота Т-62 прочесывала район в провинции Гильменд. За три дня весь район был очищен от моджахедов и было захвачено значительное количество оружия и боеприпасов. Потерь Т-62 и экипажи не понесли, хотя по танкам было сделано около 40 выстрелов противотанковых гранатомётов.

За всё время войны по официальным данным потери танков всех типов не превысили 150 единиц.[90] Большая часть танков выходила из строя по техническим причинам.[91] У замкома 40-й армии по вооружению В. С. Королёва и западного исследователя С.Залоги встречаются цифры о 385 или даже 1340 танках Т-62. При этом, оба источника путаются друг с другом в причинах потерь танков. У Королёва 1340 танков выведено из строя от боевых повреждений, а у Залоги всего 385 танков потеряно от боевых повреждений. В то же время у Залоги 1340 танков списано, по большей части от небоевых повреждений, а у Королёва списано всего 385 танков.[92][93] В любом случае, обе оценки, основывающихся на непонятных данных (оценка заместителя командующего 40-й армии по вооружению основана на материалах из его личного архива), значительно выше официальных данных о безвозвратных потерях советских танков.

Во время Первой чеченской кампании известен случай уничтожения дудаевской установки ПТРК танком Т-62 с дистанции 5600 метров.[94] Т-62, переданные Россией, использовались антидудаевской оппозицией; известен случай танкового боя между Т-62 оппозиции и Т-72 сторонников Дудаева, в ходе которого один Т-62 был подбит[95]. Сыграли важную роль в штурме села Комсомольское. В ходе боя рота Т-62 уничтожила большое количество боевиков. Всего в ходе штурма три танка Т-62 получили попадания, от которых ни один танк не вышел из строя. Погибших среди танкистов также не было (хотя приводятся обстоятельства гибели одного танкиста в подбитом Т-62).[96][97]

Применялись российской армией во время штурма Грозного в 1999 году[источник не указан 454 дня].

Российская армия применяла Т-62 во время войны в Южной Осетии 2008 года[83]. По данным независимых российских экспертов (Центр анализа стратегий и технологий), один российский Т-62 был уничтожен огнём противника[98].

На конец 2012-го года в российской армии ещё сохранялось более девятисот танков Т-62, все они переданы в ОАО «Спецремонт», входящему в холдинг «Оборонсервис» для последующей утилизации, которая должна начаться в 2013-м году[99].

Ближний Восток[править | править вики-текст]

Т-62 с переменным успехом применялись в арабо-израильских конфликтах.

В 1976 году танки Т-62 входили в состав сирийских миротворческих сил в Ливане. Известен случай, когда в устроенной палестинскими боевиками засаде сирийцы в течении нескольких дней боя потеряли 30 Т-62[100].

Танки Т-62 участвовали во время войны в Афганистане 2001 года. Первый этап боевых действий заключался в наступлении на талибов сотни танков Т-62 и Т-55 Северного Альянса. По завершению наступления Альянса у талибов остался только город Кандагар. В дальнейшем основная роль на борьбу с талибами легла на страны НАТО.[101]

Война Судного дня[править | править вики-текст]

9 октября во время неудачной атаки войск египетской армии, танками Т-62 и расчётами ПТУР была полностью разгромлена израильская танковая бригада[102]. 17 октября 1973 года египетская 25-я бронетанковая бригада, участвовавшая в неудачной попытке ликвидировать израильскую угрозу правому флангу 2-й Армии на восточном берегу Суэцкого канала, попала в организованную израильтянами ловушку по разным данным, либо из ПТРК, либо танков M60, по другим западным данным египетские танки вообще подорвались на большом минном поле и понесла большие потери — по египетским данным, около трети из 134 единиц техники, по израильским — большую часть бригады (включая 85 танков Т-62, по количеству подбитых бронемашин израильская сторона точно не определилась - по одним заявлениям все, по другим большая часть)[103]. Как отмечал начальник египетского генштаба аль-Шазли: «Наши экипажи сражались отчаянно, несмотря на все трудности. Но когда наступила ночь, лишь немногие выжившие вернулись к плацдарму Третьей армии». Израильские потери в этом бою составили 4 танка - по разным данным, все при подрыве на своём же минном поле во время преследования, или же два при подрыве на минном поле и по одному от Т-62 (предположительно) и ПТУР «Малютка»[104][105][106]. Т-62 применялся также на сирийском фронте. Утром 7 октября, когда 1-я танковая дивизия Сирии наступала на мосты через реку Иордан, одна из её бригад столкнулась с израильской ротой, вооружённой танками «Центурион». В бою было потеряно 35 Т-62 и 3 «Центуриона»[107]. За время войны израильтянами были захвачены 200 Т-62, из них значительная часть в исправном состоянии.[108].

Ирано-иракская война[править | править вики-текст]

Танк Т-62 состоял на вооружении регулярных частей армии Ирака. Он принял широкое участие в Ирано-иракской войне. К началу войну у Ирака имелось 1500 танков Т-62. В начале 1981 года Иран предпринял попытку мощного контрнаступления в долине Хархи вблизи города Сусенгерда, ставшего известным как «Битва за Дизфуль». Иран подготовил для атаки 300 танков «Чифтен» и M60 из состава 16-ой бронетанковой дивизии. Иракское командование предугадало намерения противника и выдвинуло навстречу ему 300 танков Т-62 из 10-ой бронетанковой бригады. 6 января иранская танковая бригада вышла к иракским позициям. С ходу атаковав иракцев, она оказалась в огневом мешке и была атакована с флангов. Потери иранцев составили более ста танков. Оставшиеся 2 иранские бригады попали в ловушку 7-8 января и также были разбиты и отступили. Иран потерял от 88 до 250 уничтоженных и захваченных танков «Чифтен» и M60. Потери Ирака составили около 50 танков Т-62[109][110]. Лучший иранский вертолетчик Али Акбар Широуди погиб на вертолете AH-1J «Си Кобра», когда в него попал снаряд главного орудия иракского Т-62[111]. Весной 1982 года 6-я бронетанковая дивизия Ирака, вооружённая танками Т-62, была практически уничтожена в ходе иранского контрнаступления[112]. Безвозвратные потери за всю войну составили около 500 уничтоженных и захваченных танков Т-62[113].

Ливанская война[править | править вики-текст]

Горящий сирийский Т-62 в ходе сражения за Джеззину, 8 июня 1982 года

В 1982 году сирийские Т-62 участвовали в отражении наступления израильской армии во время Ливанской войны. Первые столкновения израильтян и сирийцев произошли 8 июня в ходе боя за Джеззин. На городской окраине израильские «Центурионы» попали под сосредоточенный огонь Т-62 и ПТУР. Бой продолжался до наступления темноты, израильтянам ценой немалых потерь все же удалось выбить сирийцев из города, при этом потеряв 10 «Центурионов», сирийцы лишились 3 Т-62.[114]

В ночь с 8-ого на 9-ое июня части 162-ой дивизии и оперативной группы Варди армии Израиля, обходя Джезин, окружили 76-ю и 91-ю танковые бригады по одним данным из состава 1-й дивизии (в других источниках называется 10-й) к югу от озера Карун. Сирийцы оказывали отчаянное сопротивление. У танков кончалось топливо и боеприпасы. Спасти ситуцию смогли Дамаские части 1-ой сирийской танковой дивизии, на вооружении которой, по одной версии, находились в том числе танки Т-72 (по другой версии, Т-72 в 1-й танковой дивизии не было[115]). Она нанесла удар по правому флангу израильтян севернее Рашая, прорвав кольцо окружения сирийских бригад. Израильтяне потеряли множество танков M60, сирийские 76-я и 91-я бригады вырвались из окружения, с потерей более 200 танков Т-62, 90 из которых брошены целыми[116]. После этого обе сирийские бригады вернулись в Сирию и были перевооружены Т-55, а части 1-ой танковой дивизии продолжили движение к Захле. 162-я дивизия израильтян продолжила наступление от озера Карун и достигла поселения Эйн-Зхальта. Там она вступила во встречный танковый бой с сирийскими Т-62. Первыми выстрелами были уничтожены два израильских «Центуриона», в дальнейшем колонна понесла ещё более значительные потери. Потеряв в этом бою не менее трёх танков, сирийцы заставили израильтян отступить к селению Барук.[117] В центре 162-я танковая дивизия натолкнулась на упорное сопротивление 51-ой отдельной танковой бригады, оснащенной танками Т-62, занявшей хорошо подготовленную оборону к западу от Долины Бекаа. На западе израильские подразделения начали окружение Бейрута и предприняли попытку отрезать город от шоссе Бейрут – Дамаск. Бои продолжались до 11 июня, когда было подписано перемирие[118].

Незадолго до перемирия, у Джуб-Джунина израильские Меркавы атаковали Т-62 58-ой бригады. Потеряв два танка израильтяне подбили дюжину сирийких. Всего в ходе этого боя, который продолжался до полдня и сопровождался вертолетными ударами с обеих сторон, по сирийским данным было уничтожено от 21 до 30 единиц израильской бронетехники. В свою очередь, по заявлениям израильских вертолетчиков в этом бою было поражено 15 Т-62, при этом один вертолет MD 500 был сбит огнем пушки Т-62.[119][120][121]

Итоги

Ливанская война была последним арабо-израильским конфликтом, в котором массово были применены танки. Потери были значительны с обеих сторон. Израиль по результатам войны потерял не менее трети танков, из 1200 задействованных в конфликте. Потери сирийских танковых подразделений по израильским данным составили 334 танка[122].

Куба[править | править вики-текст]

В конце 1977 года на помощь Эфиопии в войне за Огаден из СССР была доставлена танковая бригада Т-62 в составе 120 машин. Танки предназначались дня кубинского экспедиционного корпуса и уже 28 декабря первый в истории кубинский батальон на Т-62 был готов к боевому применению. 2 февраля 1978 года кубинская танковая бригада начала наступление на сомалийские позиции из района Урсо – Диредава в направлении Арева. В первых наступательных боях танки Т-62 обеспечили прорыв под Харар, уничтожив как минимум 15 танков. За первые двое суток сомалийская группировка была практически полностью разбита, потеряв на этом направлении 42 танка и 15 на других. Т-62 открывали огонь с расстояния более 1500 метров, оставаясь недосягаемыми для танков и артиллерии противника.

Продолжая наступление в направлении Джиджига, эфиопские и кубинские войска столкнулись с ожесточенным сопротивлением на двух ведущих к городу проходах в горах – Марда и Шебеле. 1 и 3 марта сомалийцы осуществили крупные контратаки силами пехоты, танков и артиллерии, но в обоих случаях они были отбиты. Большую роль в этом сыграла и кубинская танковая бригада. Рано утром 4 марта началось фронтальное наступление в направлении Марда – Джиджига главных сил, поддержанное кубинскими Т-62 и несколькими эфиопскими танковыми батальонами Т-55. У перевала Марда Т-62 с большого расстояния сожгли все танки роты сомалийцев. Из за опасения минных полей и усиленной обороны дальнейшее наступление приостановилось. Во второй попытке наступления перевал Марда удалось взять и к исходу 4 марта была взята и Джиджига. Наступление на Джиджигу обошлось кубинцам в шесть танков Т-62 и ещё восемь были повреждены. Большинство танков было подбито из РПГ-7 и СПГ-9. Боевые действия продолжались до 13 марта, когда сомалийские войсками были полностью выбиты из захваченной территории.

Танки Т-62 – самое могущественное оружие в этой войне. Я бы сказал, что это вообще самое полезное вооружение сухопутных войск. Их роль здесь и сейчас даже больше, чем кавалерии у наших предков. Без этих танков мы бы застряли здесь на несколько лет, как в Анголе.

— Кубинский офицер, воевавший в составе танковой бригады

[123]

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Конструкция[править | править вики-текст]

Огневая мощь и защищённость[править | править вики-текст]

Подвижность[править | править вики-текст]

Аналоги[править | править вики-текст]

Основным аналогом Т-62 за рубежом являлся американский M60A1. Оба танка были наиболее распространенными у СССР и США.

По показателям защищенности преимуществ не было ни у одного танка.

По показателям огневой мощи значительными преимуществами обладал Т-62, в первую очередь за счет ОБПС. Недостатком Т-62 явлалась низкая скорострельность. Причиной этому служил механизм выброса стреляных гильз, который улучшал условия работы экипажа, но несколько удлинял время заряжания.

Т-62 обладал двухплоскостным стабилизатором, обеспечивающим эффективную стрельбу сходу, на М60А1 установка стабилизаторов началась с 1971 года.

Общим недостатком являлась механическая связь между прицелом наводчика с орудием на М60А1 и Т-62, которая затрудняла стрельбы сходу из-за потери обзора цели наводчиком при заряжании пушки.

Сравнительная вероятность уничтожения на наиболее вероятных дистанциях применения в Европе до 1 километра, в случае попадания, танком Т-62 танка М60А1 при применении ОБПС составляет 71 %, при применении БКС — 75 %. Для танка М60А1 вероятность составляет 54 % и 75 % соответственно. ОБПС и БКС калибра 115 имели полное превосходство над бронированием М60А1 — попадание с высокой вероятностью значит уничтожение М60А1. Точность 105мм пушки ниже на 15 %, чем у 115-мм на дистанции до 1500 метров

.

Некоторые преимущества М60А1 могут дать несколько большие углы снижения пушки, составляющие −9 против −6 градусов у Т-62. При этом, учитывая меньший силуэт танка Т-62 видимая проекция башни при стрельбе с обратных скатов соизмерима. Низкий силуэт Т-62, при отсутствии лазерных дальномеров, обеспечивал ему значительные преимущества в выживаемости на поле боя.[124]

Изображения[править | править вики-текст]

Т-62Д в Московском суворовском училище:

T-62D at the Moscow Suvorov Military School (1).jpg
T-62D at the Moscow Suvorov Military School (2).jpg
T-62D at the Moscow Suvorov Military School (3).jpg

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Т-62, средний танк (рус.). ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство. Проверено 1 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012.
  2. 1 2 Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62, стр. 13
  3. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 52.
  4. По другим данным — до 1963—1964 годов. // С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 200. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
  5. С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 159. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
  6. С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — С. 45. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
  7. С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — С. 56—57. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
  8. С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — С. 193. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
  9. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 8. — С. 52.
  10. С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — С. 52. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
  11. М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 2. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  12. Фото среднего танка Т-62И и Т-62МВ
  13. Омская модернизация Т-62: дешево и сердито
  14. [1]
  15. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 3. — С. 50.
  16. 1 2 3 4 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 21. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  17. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 4. — С. 55.
  18. М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 22. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  19. 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 46.
  20. 1 2 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 18. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  21. 1 2 3 4 5 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 15. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  22. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 49.
  23. 1 2 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 53.
  24. 1 2 3 4 5 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 8. — С. 53.
  25. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 56.
  26. ОСНОВНОЙ БОЕКОМПЛЕКТ ТАНКА Т-62
  27. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 51.
  28. 1 2 3 4 5 6 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 14. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  29. 1 2 3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 45.
  30. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 55.
  31. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 49, 56.
  32. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 56.
  33. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 40, 47.
  34. 1 2 3 4 М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 19. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  35. 1 2 3 4 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 47.
  36. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 46.
  37. 1 2 3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 49.
  38. Лобовая броня частично удалена, так как танк использовался в качестве макета для подготовки танкистов
  39. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 537, 724. — 751 с.
  40. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 551, 726. — 751 с.
  41. Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 233, 241. — 751 с.
  42. М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 23. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  43. 1 2 Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — С. 679. — 751 с.
  44. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 51.
  45. Соответственно, летний, зимний и «арктический» сорта топлива; последний предназначался для применения при температурах ниже −30 °C
  46. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
  47. М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — С. 20. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  48. Указываемая в тактико-технических характеристиках танка величина; суммарная ёмкость баков — 677 литров
  49. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 5. — С. 46.
  50. В. Чобиток Ходовая часть танков. Подвеска // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2005. — № 10. — С. 43.
  51. The Military Balance 2013. — P. 370.
  52. The Military Balance 2013. — P. 493.
  53. The Military Balance 2010. — P. 356.
  54. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  55. The Military Balance 2013. — P. 342.
  56. The Military Balance 2013. — P. 374.
  57. The Military Balance 2010. — P. 255.
  58. The Military Balance 2013. — P. 378.
  59. The Military Balance 2013. — P. 409.
  60. The Military Balance 2010. — P. 243.
  61. The Military Balance 2013. — P. 310.
  62. The Military Balance 2013. — P. 449.
  63. The Military Balance 2013. — P. 392.
  64. The Military Balance 2013. — P. 404.
  65. 1 2 3 4 5 М. Барятинский Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-Конструктор, 2004. — С. 32. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  66. The Military Balance 2013. — P. 237.
  67. The Military Balance 2013. — P. 242.
  68. The Military Balance 2013. — P. 509.
  69. The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 104. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
  70. Belarus Army Equipment
  71. М. Барятинский Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-Конструктор, 2004. — С. 31. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  72. The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 226. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
  73. 1 2 3 М. Барятинский Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-Конструктор, 2004. — С. 29. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  74. The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 170. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
  75. The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 365. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
  76. The Military Balance 2013. — P. 226.
  77. Василий Сычев. Полный распил. Россия избавится от всех танков Т-62. lenta.ru (03.01.12). Проверено 3 января 2013. Архивировано из первоисточника 5 января 2013.
  78. The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 293. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
  79. The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 295. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
  80. The Military Balance 2007 / C. Langton. — Лондон: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — С. 177. — 450 с. — ISBN 1-85743-437-4.
  81. 1 2 3 М. Барятинский. Эксплуатация и боевое применение Т-62 (рус.). «Бронеколлекция» №2(53) 2004 г.. Военно-патриотический сайт «Отвага» (1 февраля 2004). Проверено 4 июня 2012. Архивировано из первоисточника 26 июня 2012.
  82. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 М. Барятинский. Эксплуатация и боевое применение Т-62 (рус.). «Бронеколлекция» №2(53) 2004 г.. Военно-патриотический сайт «Отвага» (1 февраля 2004). Проверено 4 июня 2012. Архивировано из первоисточника 26 июня 2012.
  83. 1 2 3 В.И.Мураховский. ТОТАЛЬНАЯ СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ ВОЙНА (рус.). Военно-патриотический сайт «Отвага» (2004). Архивировано из первоисточника 26 июня 2012.
  84. The Encyclopedia of Middle East Wars: The United States in the Persian Gulf, Afghanistan, and Iraq Conflicts. — ABC-CLIO, 2010. — P. 1204.
  85. Armies of the Gulf War (1993). Gordon L. Rottman. стр.48
  86. А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — С. 25. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
  87. А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — С. 28. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
  88. А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — С. 39. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
  89. А. Б. Марков. Анализ конструкций БТВТ в период ведения боевых действий на территории Афганистана и при проведении антитеррористических операций в Чеченской республике // «Афганистан: уроки истории и современность»: материалы научно-практической конференции. Омск, ОмА МВД России, 2004. стр.48-51
  90. АФГАНСКАЯ ВОЙНА 1979—1989 ГОДОВ СССР
  91. Бронеколлекция № 2 2004 год. «Средний танк Т-62»
  92. В. С. Королёв. Техническое обеспечение ОКСВ при подготовке и выводе войск из Афганистана
  93. T-62 Main Battle Tank 1965—2005 (2011). Steven Zaloga. Osprey Publishing. стр.40
  94. Ликбез для спецназовца, Сергей Тай, Ноябрь 2010
  95. ТАНКИ Т-62 В ЧЕЧНЕ
  96. Т-62 Вторая Чеченская война
  97. Герой Российской Федерации РЕВЕНКО Михаил Владимирович
  98. Эксперты подсчитали боевые потери России в южноосетинском конфликте
  99. Известия: Минобороны утилизирует Т-62 в 2013 году
  100. K.M. Pollack. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991. — University of Nebraska Press, 2002. — P. 515.
  101. "Танки в современных конфликтах. Обзор применения основных боевых танков за последние 20 лет"/"Афганистан", Хлюстов М.В., 2013, стр.61
  102. «Вокруг Света»/Рубрика «Арсенал»/«Синайское эхо Курской дуги» — №9 (2756) — Сентябрь 2003
  103. "Tank Vs Tank", Kenneth Macksey, 1991, стр.172
  104. David Isby, Lon Nordeem. M60 vs T-62. — Osprey Publishing, 2010. — P. 32-33.
  105. Хаим Герцог. Арабо-израильские войны, 1967—1973. — М.: АСТ, Terra Fantastica, 2004. — С. 120—122.
  106. Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005. — Osprey Publishing, 2009. — P. 35.
  107. Steven Zaloga. T-62 Main Battle Tank 1965-2005. — Osprey Publishing, 2009. — P. 36.
  108. Танки и истребители танков
  109. «The Iran-Iraq War» Ефраим Карш 29-30стр.
  110. Никольский М.В. Боевые танки Великобритании. — Астрель, 2001. — С. 91.
  111. Потери ВВС Ирана
  112. I Persian Gulf War: Iraqi Invasion of Iran, September 1980
  113. ТАНКИ ИРАКСКОЙ АРМИИ
  114. [Техника и вооружение вчера. Сегодня, завтра… Научно-популярный журнал Октябрь 1999 г.]
  115. Михаил Барятинский. Бой, которого не было
  116. «Хотя нередко после боя сирийцам удавалось организованно отступить в следующую деревню, продолжение израильского наступления привело к тому, что к вечеру 10-го июня почти все танки 1-й бртд были потеряны для сирийцев и находились на территории, контролируемой АОИ, многие из этих танков были брошены в полностью исправном состоянии». Два мифа одного боя: сирийские Т-72 в Ливанской войне 1982 года
  117. «Средний танк Т-62. Часть 2», Шумилин С.Э., Бронетехника и боевые машины, №1(8), 2007 г.
  118. ВОЙНА 1982 Г. В ЛИВАНЕ – «МИР ГАЛИЛЕЕ».
  119. T-62s scored at least two confirmed kills against Merkavas.
  120. Lebanon war
  121. Потери ВВС Израиля в Ливане
  122. Коллектив авторов T-62 Советский основной танк. — Рига: Tornado, 2000. — С. 47. — 55 с. — (Военно-техническая серия 142).
  123. Тотальная социалистическая война (2004). В.И.Мураховский
  124. Средний танк Т-62 и его модификации

Литература[править | править вики-текст]

  • М. Б. Барятинский. Средний танк Т-62. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (53) / 2004). — 3000 экз.
  • С. Устьянцев, Д. Колмаков. Танки 1960-х. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2007. — 212 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 2). — 4500 экз. — ISBN 978-5-98485-038-4.
  • С. Устьянцев, Д. Колмаков. Т-54/55. — Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт, 2006. — 227 с. — (Боевые машины Уралвагонзавода № 3). — 4500 экз. — ISBN 5-98485-026-5.
  • А. Мусалов. Даманский и Жаланшколь. Советско-китайский вооружённый конфликт 1969 года. — Москва: Экспринт, 2005. — 40 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-072-7.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 4. — С. 60.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 10. — С. 64.
  • Руководство по материальной части и эксплуатации Т-62. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1968. — 751 с.

Ссылки[править | править вики-текст]