311-я чехословацкая эскадрилья

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
311-я чехословацкая эскадрилья
RAF311Sq.gif
Официальная эмблема 311-й авиаэскадрильи
Годы существования

29 июля 194015 февраля 1946

Страна

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания
ЧехословакияFlag of Czechoslovakia.svg Чехословакия

Входит в

Военно-воздушные силы Великобритании

Тип

бомбардировочная эскадрилья

Функция

транспортировка войск, тактические бомбардировки, морское патрулирование

Девиз

Na množství nehleďte (чеш. Не смотрите на численность)

Талисман

две палицы

Снаряжение

Vickers Wellington и Consolidated B-24 Liberator

Участие в

Вторая мировая война

311-я чехословацкая эскадрилья (англ. No. 311 Squadron RAF) — бомбардировочная эскадрилья Королевских ВВС Великобритании, состоявшая из чехословацких добровольцев и участвовавшаяво Второй мировой войне. Позывные пилотов этой эскадрильи начинались с букв KX (с июля 1940 по апрель 1942)[1] и PP (с 1945 по февраль 1946)[2].

История[править | править вики-текст]

Экипаж бомбардировщика Vickers Wellington из 311-й эскадрильи на авиабазе в Ист-Вретэме

Эскадрилья сформирована 29 июля 1940 на авиабазе Хонингтон[3], куда вошли чехословацкие пилоты, спасавшиеся от нацистов. Основу эскадрильи составляли бомбардировщики Wellington I. В апреле 1942 года из штаба Командования бомбардиовщиков эскадрилья была перебазирована в штаб прибрежного командования и начала выполнять задания по надводному патрулированию. В июне 1943 года на вооружение эскадрильи поступили американские бомбардировщики B-24 Liberator, и эскадрилья начала борьбу против немецких субмарин.

За годы войны позывные самолётов не только использовались в радиосвязи, но и наносились на самолёты: буквы KX на «Велллингтоны», буквы PP на «Либерэйторы»[4]. В конце войны в июне 1945 года эскадрилья была переподчинена Командованию транспортной авиации и начала совершать перелёты по маршруту Великобритания-Чехословакия[3]. 21 августа 1945 она вернулась в Прагу[5], а 15 февраля 1946 была распущена официально на базе Миллтаун[6].

Командующие[править | править вики-текст]

Начало службы Конец службы Имя
Июль 1940 Ноябрь 1940 Джон Гриффитс
Июль 1940 Март 1941 Карел Томан-Мареш
1941 1941 Персиваль Чарльз Пикард[7][8]
Март 1941 Июль 1941 Йозеф Шейбал
Июль 1941 Апрель 1942 Йозеф Оцелка
Апрель 1942 Январь 1943 Йозеф Шнайдр
Январь 1943 Август 1943 Йиндржих Брейтцетль
Август 1943 Январь 1944 В. Недвед
Январь 1944 Август 1944 Й. Шейбл
Август 1944 Февраль 1946 Й. Кострогриц

Авиабазы[править | править вики-текст]

Период Имя
29 июля 1940 - 16 сентября 1940 Хонингтон
16 сентября 1940 - 28 апреля 1942 Ист-Ретэм
28 апреля 1942 - 12 июня 1942 Эльдергрув
12 июня 1942 - 26 мая 1943 Толбенни
26 мая 1943 - 23 февраля 1944 Больё
23 февраля 1944 - 7 августа 1944 Предэннэк
7 августа 1944 - 6 августа 1945 Тэйн
6 августа 1945 - 21 августа 1945 Мэнстон
21 августа 1945 - 15 февраля 1946 Прага

Задейстованные самолёты[9][править | править вики-текст]

Время обслуживания Самолёт Варианты Тип
1940–1943 Vickers Wellington IC Двухмоторный средний бомбардировщик
1943
1943-1945
1945-1946
Consolidated B-24 Liberator IIIA
V
VI
Четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик

Память[править | править вики-текст]

В 1999 году было открыто кафе под именем Air Cafe в Брно, в котором располагается мини-музей[10].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Bowyer and Rawlings 1979, p. 64.
  2. Bowyer and Rawlings 1979, p. 83.
  3. 1 2 Halley 1988, p. 362.
  4. Sqn Histories 310-347 P
  5. Rijnhout & Rennison 1980, p. 92.
  6. Rawlings 1982, p. 199.
  7. В ряде источников он назван инструктором, а не командующим
  8. K. R. M. Short, Pickard, Percy Charles (1915–1944), Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edn, May 2008 accessed 24 Feb 2013 subscription required
  9. Jefford 1988, page 85
  10. Air Cafe since 1999

Литература[править | править вики-текст]

  • Bowyer, Michael J.F. and Rawlings, John D.R. Squadron Codes 1937-56. Bar Hill, Cambridge, UK: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6.
  • Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918-1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988.ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, Wing Commander C.G., MBE, BA, RAF (Retd). RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2.
  • Capka, Jo and MacDonald, Kendall. Red Sky at Night, the Story of Jo Capka, DFM. London: Anthony Blond, 1958.
  • Moyes, Philip J.R. Bomber Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964, new edition 1976. ISBN 0-354-01027-1.
  • Rawlings, John D.R. Coastal Support and Special Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5.
  • Rijnhout, Bart M. Het mysterie van de L 7788. De lotgevallen van een Engelse bommenwerper en zijn Tsjechische bemanning 1940/1944 (in Dutch). Zutphen, the Netherlands: De Walburg Pers, 1979. ISBN 90-6011-185-0.
  • Rijnhout, Bart M. Het mysterie van de L 7788. Oud-bemanning even terug op plek des onheils... (in Dutch). Leidschendam, the Netherlands: House Printing Unit HTM, 1979. No ISBN.
  • Rijnhout, Bart M. and Rennison, John P. The Sky is our Ocean. De rol van het 311(Tsjechisch) R.A.F.-squadron tijdens de tweede wereldoorlog (in Dutch). Rotterdam, the Netherlands: Wyt Uitgeverij, 1980. ISBN 90-6007-141-7.

Ссылки[править | править вики-текст]