460-мм орудие Тип 94

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
460-мм орудие Тип 94
九四式艦炮
Yamato's main battery guns 18.1”L45 Type 94.jpg
460-мм орудия Тип 94 на линкоре «Ямато»
История производства
Страна производства

Флаг Японии Япония

Прозводитель:

морской арсенал в Куре

Изготовлено, ед.:

27

История службы
Состояло на вооружении:

Императорский флот Японии 1941 — 1945

Характеристики орудия
Марка орудия:

40-SK Mod. 94

Калибр, мм:

460

Длина ствола, мм/калибров:

207 00/45

Объём каморы, дм³:

480

Масса ствола с затвором, кг:

165 000

Масса снаряда, кг:

зенитный Тип 3 — 1330
бронебойный Тип 91 — 1460

Начальная скорость снаряда,
м/с:

780—805

Принцип заряжания:

картузный, механизированный

Скорострельность,
выстрелов в минуту:

1,5 — 2

Характеристики артустановки
Общая масса АУ, кг:

2510 000

Расстояние между осями орудий, мм:

305 0

Длина отката, мм:

143 0

Угол подъёма ствола, °:

−5/+45

Максимальная скорость вертикального наведения, °/с:

10

Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с:

2

Максимальная дальность стрельбы, м:

42 030

Досягаемость по высоте, м:

11 000

Бронирование:

лоб башни — 650 мм
бок — 250 мм
крыша — 270 мм

Боекомплект на ствол:

100—120

460-мм орудие Тип 94 — Корабельная пушка, применявшаяся японским флотом в годы Второй мировой войны. Состояла на вооружении линкоров типа «Ямато» — «Ямато» и «Мусаси», также предполагалось установить орудия этого типа на линкоре «Синано», впоследствии достроенном как авианосец. В целях сохранения секретности официально именовалась 40-SK model 94. Стала крупнейшим и мощнейшим корабельным орудием, применявшимся во Второй мировой войне.

Разработка[править | править вики-текст]

К разработке корабельных орудий сверхкрупного калибра японский флот приступил в 1920-х годах, в рамках проекта линкора № 13.[1] Специально для него было сконструировано орудие калибром 480 мм, изготовленное в двух экземплярах. Один из них разрушился при выстреле на испытаниях, второй сохранился до конца Второй мировой войны и попал в руки американцам. Орудие имело длину ствола 45 калибров и могло стрелять снарядами массой 1750 кг. Однако когда в 1934 году был поднят вопрос о вооружении перспективных линкоров, 480-мм орудия были сочтены чрезмерно тяжёлыми и громоздкими.[2] Тем не менее, японский флот требовал пушек более мощных, чем 410-мм орудия линкоров типа «Нагато», стремясь к достижению огневого превосходства над американскими линкорами, которые предполагалось вооружить 406-мм пушками.[3]

Работы над орудием велись в 1934 — 1939 годах под руководством инженера С. Хада[4]. Японский флот принял беспрецедентные меры по сохранению секретности и об истинном калибре артиллерии линкоров типа «Ямато» американцы узнали уже после окончания войны.[3] До этого они полагали, что новейшие японские линкоры вооружены 406-мм орудиями.

Конструкция[править | править вики-текст]

При создании орудий Тип 94 использовались как передовые, так и уже устаревшие артиллерийские технологии. Ствол состоял из четырёх скрепленных труб-цилиндров, причём внутренние изготавливались по методу центробежной отливки. Вместе с тем, внешние слои представляли собой конструкцию, подражавшую британским орудиям времён Первой мировой войны, и представлявшие собой стальные трубы, на которые была навита стальная проволока. Этот метод считался устаревшим в конце 1930-х годов, но в целом конструкция стволов казалась достаточно прочной. Ствол имел 72 равномерных нареза, глубиной 4,6 мм.[5]

Скорострельность орудия колебалась от 1,5 до 2 выстрелов в минуту. Это было связано с тем, что заряжание орудия осуществлялось при фиксированном угле +3° и требовалось время для возврата орудия на линию заряжания. Наведение орудий осуществлялось с помощью гидропривода[2]. Готовый к бою боезапас располагался внутри основания башен и доставлялся к орудиям тремя элеваторами. В конструкции предусматривалось лишь ограниченное количество мер безопасности, но хорошо обученный персонал справлялся со своими задачами практически без замечаний.[5] В целом, как артиллерийская система. орудие Тип 94 показало себя очень надёжным и не страдало характерными для новой техники «детскими болезнями».[5]

Боеприпасы[править | править вики-текст]

Бронебойный снаряд Тип 91.

В период перед Второй мировой войной специалисты японского флота упорно искали новые, часто необычные способы добиться качественного преимущества своих вооружений перед лицом численного превосходства потенциальных противников. К подобным мерах относились и боеприпасы орудия Тип 94. В особенности это относилось к бронебойному снаряду Тип 91. Именно на него японские моряки возлагали большие надежды в предполагаемом генеральном сражении с линейными силами американского флота.

Бронебойный снаряд Тип 91[править | править вики-текст]

Идея разработки бронебойного снаряда принципиально новой конструкции появилась у японских специалистов после проведённых в 1923 году опытов по обстрелу недостроенного линкора «Тоса». В ходе стрельб новейшими 410-мм снарядами один из них упал в воду примерно в двадцати метрах от борта «Тоса» и пройдя под водой попал в незащищённый борт ниже на 3,5 метра ватерлинии, пробил его и взорвался в снарядном погребе. Поскольку погреб был пуст, линкор не погиб, но набрал около 3000 тонн воды. Однако в боевых условиях подобное попадание стало бы гибельным для корабля[6]. Считая такие попадания достаточно вероятными японские артиллеристы приступили к разработке специальных снарядов, способных поражать корабли противника при недолётах. Одним из таких образцов стал Тип 91 [7].

Конструктивная схема бронебойного снаряда Тип 91.

Масса снаряда Тип 91 составляла 1460 кг и он оказался самым тяжёлым снарядом, реально применённым в морских боях Второй мировой войны. Содержание взрывчатого вещества — тринитроанизола составляло 1,5 % от веса снаряда — около 22 кг [8]. Следует заметить, что это был далеко не предел возможной массы для боеприпаса калибра 460 мм. Американские специалисты отмечали, что будь этот снаряд спроектирован по принятому у них образцу, его вес составил бы около 1780 кг [5]. Можно заметить также, что 457-мм снаряд для проектировавшихся после Второй мировой войны в СССР линкоров, должен был весить 1720 кг[9]. Но основной особенностью Типа 91 был не его вес.

Снаряд Тип 91 мод 3.

Снаряд был специально спроектирован как ныряющий и должен был сохранять траекторию движения под водой. Для этой цели он получил особую конструкцию. Бронебойный наконечник снаряда состоял из двух частей. Внешняя была обычной для бронебойных снарядов формы и скреплялась с внутренней тонкими стержнями, которые ломались при попадании в воду, после чего внешний наконечник отваливался, открывая внутренний. Последний был особой плоской формы, что позволяло снаряду пройти под водой до 50 метров, прежде чем он начинал тонуть. Вся эта двойная конструкция закрывалась сверху тонким баллистическим колпачком[8].

Ещё одной важной особенностью снаряда было очень значительное замедление взрывателя — 0,4 секунды. Предполагалось, что это позволит снаряду успешно пробить борт и взорваться даже после 50-метрового пути в воде. Однако при попадании не в воду, а сразу в корабль, снаряд взрывался лишь после того, как успевал пролететь 120—150 метров, уже пробив слабозащищённую цель насквозь и удалившись на безопасное расстояние от неё. В целом, снаряд Тип 91 был бы очень хорош для стрельбы на недолётах, хорошо пробивал толстую броню за счёт огромной массы и хороших баллистических характеристик, но был весьма неэффективен против слабобронированных и небронированных частей корабля[8].

Осколочно-зажигательный снаряд Тип 91 мод. 3[править | править вики-текст]

Действие осколочно-зажигательного снаряда Тип 91 мод. 3.

Весьма необычной конструкцией отличался и другой 460-мм снаряд, известный как «обыкновенный» (англ. common) тип 91 мод. 3. Фактически он представлял собой зенитный шрапнельный снаряд массой 1360 кг. Он представлял собой полый тонкостенный цилиндр, заполненный восемью слоями цилиндрических поражающих элементов. Осколочные элементы представляли собой стальные стержни, зажигательные — полые трубки с зажигательной смесью. Всего в снаряде содержалось 900 зажигательных и 600 осколочных элементов. Головной дистанционный взрыватель имел время установки от 0 до 55 секунд. При срабатывании взрывателя активировался заряд, находившийся в концевой части снаряда заряд, взрыв которого разбрасывал поражающие элементы на значительное расстояние. Зажигательные элементы загорались примерно через 0,5 секунды и давали язык пламени до 5 метров, с температурой около 3000°. Разрыв снаряда тип 91 мод. 3 производил большое зрительное впечатление, но реальное поражающее действие было скромным[10]. Японский флот имел целый ряд снарядов такого типа различных калибров, но американские пилоты, против которых эти снаряды применялись, характеризовали их как «эффектные, но неэффективные»[11].

Система управления огнём[править | править вики-текст]

Боевое применение[править | править вики-текст]

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Сравнительные характеристики артиллерии главного калибра линкоров постройки 1903—1940-х годов[12]
Характеристики «Кинг Джордж V» «Вэнгард» «Шарнхорст» «Бисмарк» «Литторио» «Норт Кэролайн» «Айова» «Дюнкерк» «Ришелье» «Ямато»
Государство Флаг Великобритании Флаг Великобритании Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Флаг Италии Флаг США Флаг США Флаг Франции Флаг Франции Флаг Японии
Тип орудия Mk VII Mk I/N 28cmSKC/34 38cmSKC/34 Ansaldo1934 Mk6 Mk7 M1931 M1935 Type 94
Калибр, мм 356 381 283 380 381 406 406 330 380 460
Масса орудия, кг. 80 256 101 605 53 250 111 000 111 664 100 363 121 519 70 535 94 130 165 000
Масса бронебойного снаряда, кг 721 879 330 800 885 1225 1225 560 884 1460
Масса ВВ в снаряде, кг  ? 22 7,84 18,8  ? 18,36 18,36  ? 21,9 33,85
Начальная скорость снаряда, м/с 757 749 890 820 850 (870) 701 762 870 830 780
Максимальная дальность стрельбы, м 35 260 30 500 42 747 36 520 42 263 33 741 38 720 41 700 41 700 42 030

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Skulski J. The battleship Jamato. Anatomy of the ship. — London: Conway Maritime Press, 1988. — P. 17. — ISBN 0-85177-490-3.
  2. 1 2 Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 179. — ISBN 0-87021-459-4.
  3. 1 2 Кофман, 2006, с. 47
  4. Skulski J. The battleship Jamato. Anatomy of the ship. — P. 18.
  5. 1 2 3 4 Кофман, 2006, с. 48
  6. Кофман, 2006, с. 39
  7. Кофман, 2006, с. 40
  8. 1 2 3 Кофман, 2006, с. 54
  9. Васильев А.М. Линейные корабли типа «Советский Союз». — СпБ: Галея-Принт, 2006. — С. 143. — ISBN 5-8172-0110-0.
  10. Кофман, 2006, с. 55
  11. Сулига С.В. Японские тяжёлые крейсера. Т.2. — СпБ: Галея-Принт, 1997. — С. 111. — ISBN 5-7559-0020-5.
  12. Балакин, Дашьян, 2006, с. 236-237

Литература[править | править вики-текст]

  • Кофман В. Л. Японские линкоры Второй мировой войны. «Ямато» и «Мусаси». — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 128 с. — (Арсенал Коллекция). — ISBN 5-699-15687-9.
  • Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59.
  • Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
  • Skulski J. The battleship Jamato. Anatomy of the ship. — London: Conway Maritime Press, 1988. — ISBN 0-85177-490-3.