500 миль Индианаполиса 1954
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| англ. XXXVIIIth Indianapolis International Motor Sweepstakes | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м) |
| Дистанция |
200 кругов, 804,672 км |
| Погода |
Очень жарко |
| Поул | |
| 226,97 км/ч | |
| Быстрый круг | |
| 226,17 км/ч | |
| 29 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 2 из 9 Гран-при Сезона 1954 / Гонка №34 | |
Индианаполис 500 1954 года проходил в понедельник, 31 мая, 1954 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Это второй этап сезона 1954 Формулы-1.
Содержание |
Классификация [править]
Замены гонщиков [править]
-
- #1 - Сэм Хэнкс (1-112), Джимми Дэвис (113-148) и Джим Ратман (149-191).
- #5 - Пол Руссо (1-150) и Джерри Хойт (151-200).
- #12 - Роджер Уорд (1-93, 161-172) и Эдди Джонсон (94-160).
- #16 - Дуэйн Картер (1-76), Маршал Тиг (77-105), Джимми Джексон (106-120, 155-196) и Тони Беттенхаузен (121-154).
- #27 - Эд Элизьян (1-148) и Боб Скотт (149-193).
- #31 - Джин Хартли (1-151) и Маршал Тиг (152-168).
- #33 - Лен Данкан (1-43) и Джордж Фондер (44-101).
- #34 - Трой Ратман (1-100, 171-200) и Дуэйн Картер (101-170), очки за четвёртое место в зачет Чемпионата мира поделены поровну.
- #38 - Джим Ратман (1-95) и Пэт Флаэрти (96-110).
- #43 - Джонни Томсон (1-113), Энди Линден (114-140) и Джимми Дэйуолт (141-165).
- #45 - Арт Кросс (1-120), Джонни Парсонс (121-142), Сэм Хэнкс (143-153), Энди Линден (154-170) и Джимми Дэвис (171-200).
- #65 - Спайдер Уэбб (1-54) и Дэнни Клэдис (55-104).
- #71 - Фрэнк Арми (1-140, 165-193) и Джордж Фондер (141-164).
- #74 - Энди Линден (1-86) и Боб Скотт (87-138).
- #98 - Чак Стивенсон (1-55, 95-121) и Уолт Фоулкнер (56-94, 122-199).
Круги лидирования [править]
- Билл Вукович - 90 (61, 92-129, 150-200)
- Джек МакГрат - 47 (1-44, 89-91)
- Джимми Брайан - 46 (63-88, 130-149)
- Джимми Дэйволт - 8 (45-50, 55, 60)
- Арт Кросс - 8 (51-54, 56-59)
- Сэм Хэнкс - 1 (62)
Цифры и факты [править]
- Поул-позиция: Джек МакГрат — 4:15,26 (4 круга), 138,630 миль/час
- Быстрейший лидирующий круг: Джек МакГрат — 1:04,04, 140,537 миль/час
- Новичок года — Ларри Крокет
- Суммарный призовой фонд — 288642 дол. США
Ссылки [править]
- 500 миль Индианаполиса 1954 (рус.) на сайте wildsoft.ru
- 500 миль Индианаполиса 1954 (англ.) на сайте grandprix.com
| 500 миль Индианаполиса: 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 1919 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 1940 | 1941 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 2010 | 2011 | 2012 |
| Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1954 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1954 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1954 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Индианаполис 500 1953 года |
Индианаполис 500 | Следующая гонка: Индианаполис 500 1955 года |
| Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » | |
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |