A9 (автомагистраль, Хорватия)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
HR A9.jpg
Croatia Autocesta A9.svg
А9 в Хорватии
Страна ХорватияFlag of Croatia.svg Хорватия
Часть дороги Европейский маршрут E751
Управляется BINA Istra
Длина 76,8 км
Начало рязвязка с шоссе D200 и D510
Через Канфанар
Конец Пула (76,8 км)
Дорожное покрытие асфальт

A9 (хорв. Autocesta A9), также B9 — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 76,8 км[1]. Шоссе находится на полуострове Истрия и проходит от развязки возле границы со Словенией и съезда на Умаг через развязку Канфанар, где от неё отходит шоссе A8, до города Пула на южной оконечности Истрии.

В настоящее время обозначается на картах, и как B9 и как A9. Двойное обозначение связано с тем, что до окончания работ по перестройке шоссе в полноценную автомагистраль шоссе называлось B9, ныне, после завершения этих работ шоссе получило имя A9 и влилось в единую сеть хорватских автобанов.

Шоссе A9 на территории Хорватии — часть европейского маршрута E751. A9 кроме того, представляет собой левую ветку и ножку так называемого «Истрийского Y» (Istarski Ipsilon), шоссейной сети Истрии, названной так за внешнее сходство с латинской буквой. Правую ветку Y составляет шоссе A8.

Описание[править | править вики-текст]

Пункт оплаты моста над Мирной

По состоянию на 2011 год шоссе A9 на большей части своей протяжённости от съезда на Умаг до Пулы перестроено в автомагистраль с двумя полосами в каждом направлении, небольшой начальный участок на северной оконечности трассы состоит из одной полосы в каждом направлении.

Участок шоссе от северной оконечности до Канфанара бесплатен на всём протяжении, за исключением моста над Мирной. Участок Канфанар — Пула платный. После окончания работ планируется введение единой системы оплаты на всём протяжении шоссе[2]. Оператором трасс A8 и A9 является акционерная компания BINA Istra, которой по соглашению с правительством Хорватии передано управление сроком на 32 года.

Шоссе имеет важное значение для транспортного сообщения с городами Истрии, в особенности для доступа к важным в туристическом отношении городов западного побережья Истрии (Пореч, Ровинь, Пула).

Всего на дороге на 2010 год 9 развязок и 8 зон отдыха[3].

Инженерные конструкции[править | править вики-текст]

На шоссе нет тоннелей, двумя крупнейшими инженерными конструкциями являются мост над Мирной (1354 м) и виадук Лимска-Драга над одноимённой долиной (522 м)[4].

История[править | править вики-текст]

Строительство шоссе было начато в 1988 году, к 1992 году было завершено строительство двух участков Медаки — Канфанар (7,4 км, включая видук Лимска-Драга) и Буйе — Нова-Вас (6,2 км). Дальнейшие работы шли уже после окончания войны, в независимой Хорватии. В 1999 году открыто движение между Канфанаром и Водняном, участок между съездом на Умаг и Медаки полностью вошёл в строй в 2005 году. Заключительный фрагмент трассы между Водняном и Пулой был построен к концу 2006 года. В конце первого десятилетия XXI века стартовали работы по перестройке двухполосного шоссе в четырёхполосную автомагистраль. Участок магистрали Пула-Канфанар был открыт в июле 2010 года[5].

14 июня 2011 года было открыто четырёхполосное движение на участке Умаг — Канфанар[6][7]. Длина участка — 50 км, он был открыт на 8 месяцев раньше плана.

Строительство и планы[править | править вики-текст]

Работы по расширению дороги

В настоящее время на севере шоссе заканчивается в трёх километрах от границы со Словенией, его продолжают шоссе D200 и D510 к двум пограничным переходам, а также шоссе Ž5002 в сторону побережья и Умага. Существуют планы продлить магистраль непосредственно до границы, сроки окончания работ неизвестны. После продления до границы длина магистрали составит около 81 км.

Трафик[править | править вики-текст]

Трафик на магистрали сильно колеблется в зависимости от времени года. Наплыв туристов в Хорватию в туристический сезон с мая по октябрь приводит к существенному увеличению числа машин на трассах. На мосту над Мирной дневной трафик в среднем за год составляет 4 659 автомобилей, дневной трафик летом — 10 821[8].

Важные развязки[править | править вики-текст]

Км Развязка Пересечение с магистралями Съезд на
0 граница со Словенией в процессе строительства
3,1 Северная оконечность D200, D510 Пограничные переходы
4,6 Умаг Ž5002 Умаг
10,6 Буйе D300 Буйе, Умаг
16,3 Нова-Вас D301 Новиград, Нова-Вас
30,9 Вишнян Вишнян
38,1 Бадерна D302 Пореч, Бадерна
46,4 Медаки D21 Врсар, Фунтана
53,6 Канфанар A8, D303 Канфанар, Риека (A8), Ровинь (D303)
69,0 Воднян-север D21 Воднян
74,0 Воднян-юг D21 Воднян, Фажана
74,0 Воднян-юг D21 Воднян, Фажана
81,4 Пула D66 Пула, аэропорт Пулы

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]