AMX International AMX

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
У этого термина существуют и другие значения, см. AMX.
AMX International AMX
Italian Air Force AMX fighter takes off .JPG
AMX итальянских ВВС
Тип лёгкий штурмовик
Разработчик AMX International
(Alenia Aerospazio, Aermacchi, Embraer)
Производитель Флаг Италии Alenia Aerospazio,
Флаг Италии Aermacchi,
Флаг Бразилии Embraer
Первый полёт 15 мая 1984
Начало эксплуатации апрель 1989
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты ВВС Италии
ВВС Бразилии
Годы производства 1986—1999
Единиц произведено 211[1]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе
AMI AMX.jpg

AMX — лёгкий тактический турбореактивный штурмовик. В ВВС Бразилии имеет обозначение A-1 Centauro (двухместный вариант — A-1B), в ВВС Италии — имя собственное Ghibli. Модернизированный AMX A-1M для ВВС Бразилии был представлен в марте 2012 года[2].

Содержание

Разработка [править]

Разработан итальянскими и бразильской компаниями по заказу ВВС Италии в 1980-е годы. В консорциуме в рамках программы участвовали итальянские компании Alenia Aerospazio (46,5 %) и Aermacchi (23,8 %), а также Бразильская компания Embraer (29,7 %). Программа появилась в 1978 году по запросу Итальянских Военно-воздушных сил с целью создания одноместного и двухместного боевого самолёта для поддержки наземных операций. В 1982 году Италией и Бразилией был подписан Меморандум о Понимании, а впоследствии появилась и программа по совместной разработки и производства лёгкого штурмовика. Всего было построено 7 прототипов. Серийное производство штурмовиков началось в середине 1986 года. Первый серийный самолёт был представлен 29 марта 1988 на заводе в Турине.

Принят на вооружение в Итальянских Военно-воздушных силах в 1988 году . Первые серийные самолёты стали поступать ВВС Италии в апреле 1989 года, а в ВВС Бразилии с 17 октября 1989 года. Всего было поставлено 192 серийных самолёта, 155 одноместных и 37 AMX-T двухместных ВВС Италии и Бразилии. В 1998 году был подписан контракт на поставку 12 штурмовиков AMX-ATA для ВВС Венесуэлы.


Тактико-технические характеристики [править]

Источник данных: Jane's [1]

Технические характеристики

Orthographically projected diagram of the AMX.


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость:  
  • Боевой радиус: 926 км (при максимальной взлётной массе, полёт по профилю большая-малая-большая высота)
  • Перегоночная дальность: 3 333 км (с 2×1000 л ПТБ)
  • Практический потолок: 12 800 м
  • Скороподъёмность: 52 м/с
  • Нагрузка на крыло: 619,1 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 0,38 (265 кг/кН) (при максимальной взлётной массе)
  • Длина разбега: 1 442 м (при максимальной взлётной массе)
  • Длина пробега: 753 м (при максимальной посадочной массе) 
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3 g/+7,33

Вооружение

  • Стрелково-пушечное:  
    • 1 × 20 мм шестиствольная пушка M61A1 с 350 снарядами (для ВВС Италии) или
    • 2 × 30 мм пушки DEFA 554 (для ВВС Бразилии)
  • Точки подвески: 5
  • Боевая нагрузка: 3 800 кг различного вооружения


На вооружении [править]

  • Flag of Brazil.svg Бразилия — 60 AMX-A/T, по состоянию на 2012 год. 43 самолёта будут модернизированы до уровня A-1M в 2012—2017 гг., что позволит продлить их срок эксплуатации до 2032 года.[3]
  • Flag of Italy.svg Италия — 43 AMX ACOL и 12 AMX-T ACOL, по состоянию на 2012 год


Примечания [править]

  1. ↑ 1 2 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 241-243. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
  2. ↑ Первый модернизированный бразильский легкий истребитель AMX A-1M совершит первый полет в марте
  3. ↑ FAB ganha poder de fogo com 'novo' caça

Ссылки [править]


Авиация Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.


 Просмотр этого шаблона Самолёты компании Embraer
Военные
Пассажирские
Бизнес-джеты
Многоцелевые
Проекты/разрабатываются
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=AMX_International_AMX&oldid=53666629»