AMX International AMX

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
AMX International AMX
Italian Air Force AMX fighter takes off.JPG
AMX итальянских ВВС, 2009 год.
Тип лёгкий штурмовик
Разработчик AMX International
(Alenia Aerospazio, Aermacchi, Embraer)
Производитель Флаг Италии Alenia Aerospazio,
Флаг Италии Aermacchi,
Флаг Бразилии Embraer
Первый полёт 15 мая 1984 года
Начало эксплуатации апрель 1989 года
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты ВВС Италии
ВВС Бразилии
Годы производства 19861999
Единиц произведено 211[1]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

AMX — лёгкий тактический турбореактивный штурмовик. В ВВС Бразилии имеет обозначение A-1 Centauro (двухместный вариант — A-1B), в ВВС Италии — имя собственное Ghibli.

В марте 2012 года был представлен модернизированный AMX A-1M для ВВС Бразилии[2]. В сентябре 2013 года Embraer передала ВВС Бразилии первый модернизированный A-1M[3].

Разработка[править | править вики-текст]

Разработан итальянскими и бразильской компаниями по заказу ВВС Италии в 1980-е годы. В консорциуме в рамках программы участвовали итальянские компании Alenia Aerospazio (46,5 %) и Aermacchi (23,8 %), а также Бразильская компания Embraer (29,7 %). Программа появилась в 1978 году по запросу Итальянских Военно-воздушных сил с целью создания одноместного и двухместного боевого самолёта для поддержки наземных операций. В 1982 году Италией и Бразилией был подписан Меморандум о Понимании, а впоследствии появилась и программа по совместной разработки и производства лёгкого штурмовика. Всего было построено 7 прототипов. Серийное производство штурмовиков началось в середине 1986 года. Первый серийный самолёт был представлен 29 марта 1988 на заводе в Турине.

Принят на вооружение в Итальянских Военно-воздушных силах в 1988 году . Первые серийные самолёты стали поступать ВВС Италии в апреле 1989 года, а в ВВС Бразилии с 17 октября 1989 года. Всего было поставлено 192 серийных самолёта, 155 одноместных и 37 AMX-T двухместных ВВС Италии и Бразилии. В 1998 году был подписан контракт на поставку 12 штурмовиков AMX-ATA для ВВС Венесуэлы.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

AMI AMX.jpg
Проекции AMX

Источник данных: Jane's [1]

Технические характеристики


Лётные характеристики

  • Максимальная скорость:  
  • Боевой радиус: 926 км (при максимальной взлётной массе, полёт по профилю большая-малая-большая высота)
  • Перегоночная дальность: 3 333 км (с 2×1000 л ПТБ)
  • Практический потолок: 12 800 м
  • Скороподъёмность: 52 м/с
  • Нагрузка на крыло: 619,1 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 0,38 (265 кг/кН) (при максимальной взлётной массе)
  • Длина разбега: 1 442 м (при максимальной взлётной массе)
  • Длина пробега: 753 м (при максимальной посадочной массе) 
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3,0/+7,3 g

Вооружение

  • Стрелково-пушечное:  
    • 1 × 20 мм шестиствольная пушка M61A1 с 350 снарядами (для ВВС Италии) или 2 × 30 мм пушки DEFA 554 (для ВВС Бразилии)
  • Точки подвески: 5
  • Боевая нагрузка: 3 800 кг различного вооружения

На вооружении[править | править вики-текст]

  • БразилияFlag of Brazil.svg Бразилия — 60 AMX-A/T, по состоянию на 2012 год. 43 самолёта будут модернизированы до уровня A-1M в 20122017 годах, что позволит продлить их срок эксплуатации до 2025 года.[3][4]
  • ИталияFlag of Italy.svg Италия — 43 AMX ACOL и 12 AMX-T ACOL, по состоянию на 2012 год

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]