AN/SPN-41

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
AN/SPN-41
SPN-41 Radar USS Saipan (LHA-2) 2003-06-26 (cropped).jpg
Антенна канала азимута радара AN/SPN-41 на УДК LHA-2 «Сайпан»
Основная информация
Тип Радар системы автоматической посадки
Страна СШАFlag of the United States.svg США
Производитель Cutler-Hammer[1]
Статус на вооружении
Параметры
Диапазон частот Ku[2][1]
15,412–15,688 ГГц[3]
Макс. дальность 90 км[1]
Пиковая мощность 2,2 кВт[1]2 кВт[3]


AN/SPN-41американская корабельная система полуавтоматической посадки, используемая на авианосцах и универсальных десантных кораблях ВМС США и некоторых других стран[2].

Система имеет два раздельных передатчика для каналов азимута и угла места. Лучи двух антенн образуют посадочный коридор шириной около 9 км и высотой 6,5 км, который начинается на расстоянии 30-37 км от корабля.

Передатчик сигнала азимута расположен на корме корабля немного ниже полётной палубы вблизи осевой линии посадочной полосы. Передатчик сигнала угла места находится в кормовой части надстройки выше полётной палубы и обеспечивает поддержание правильного угла глиссады. Сигналы передатчиков принимаются бортовой аппаратурой летательного аппарата (приёмник-декодер AN/ARA-63) и преобразуются в данные о положении самолёта, отображаемые на индикаторе в виде перекрестия, где горизонтальная линия показывает отклонение от правильного угла глиссады, а вертикальная — отклонение от осевой линии посадочной полосы. При правильном заходе на посадку перекрестие отображается точно в центре индикатора[2]. При этом точка касания самолётом палубы приходится (для авианосца) на прямоугольник шириной 6 м и длиной 36 м, расположенный вдоль осевой линии между вторым и третьим тросом аэрофинишёра[4].

Система позволяет управлять несколькими самолётами, каждый заводится на посадку по индивидуальной глиссаде.

Как правило, AN/SPN-41 является частью комплекса траффик-контроля и управления посадкой авианесущего корабля, куда кроме неё входит радар дальнего обзора AN/SPS-49, радар траффик-контроля AN/SPN-43, система автоматической посадки AN/SPN-46 (ранее AN/SPN-42) и доплеровский измеритель скорости самолёта AN/SPN-44). В рамках этого комплекса AN/SPN-41 выполняет функции полуавтоматической посадки (режим II системы AN/SPN-46). Тем не менее, система AN/SPN-41 полностью автономна и может работать вне связи с другими компонентами[4].

Антенны выполнены в виде волноводов длиной 68 см (азимут) и 107 см (угол места) со щелевыми излучателями[1].

Аналогичная наземная система имеет маркировку AN/TRN-28[2].

Установки на кораблях[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 Norman Friedman Naval radar. — Convay Maritime Press Ltd., 1981. — 240 p. — ISBN 0851772382..
  2. 1 2 3 4 AN/SPN-41 AN/SPN-41 на сайте FAS.
  3. 1 2 AN/SPN-41 Aircraft Approach Guidance.
  4. 1 2 John D. Burlage, H. Ray HendleyNow: 'Hands Off' Landings oh a Carrier. Popular Mechanics, v. 132, # 4, October 1969, p. 97–99, 238.

Фото[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]